Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Liiaksi märkää?
Ainakin täällä hämeessä pinnastaan harmaantuneissakin lohkoissa syvemmällä uskomattoman paljon kosteutta..
sitten rikkatorjunnan konstit on vähissä
Mitä tarkoitat?
Miten sängen avaus vähentää mahdollisuuksia rikkatorjunnassa?
Sen ymmärrän että kevät glyfosaatin käyttö mahdollisuudet heikot, mutta muuten?
Moottopyöräilijät yleensä ajaa miten sattuu, ei paljo auta vaikka vilkutkin toimii.
Tuo on muuten valitettavan totta.
Ja taksit on toinen , törkeimmät ohitukset mitä omalle kohdalleni on sattunut ehdottomasti kahden edellisen ryhmän edustajien tekemiä. .
Päivällä lykkäsi 5mm kuuron ja äsken tuli koko räväkästi varmaan pari milliä lisää
Ens viikon loppupuolella vois olla asiaa pelolle. Näin täällä kehä kolmosen eteläpuolella.
Sama tilanne vajaa sata km pohjoisempana.
No huh, vähän kyllä liika kinkyä, sonta ja naiset...
Eikö kannattaisi laittaa siihen vanhempaankin koneeseen tuommoinen kolminapainen pistorasia.
Ihan yksinkertaisimmillaan voisi sovittaa suoraan sen sytkärin tilalle, johdotus olisi valmiina.
Sinänsä ihan hyvä avaus noista liittimistä, joskus vaihdettu sinänsä toimivia liittimiä kun ei vastakappaletta pienellä vaivalla löytynyt.
kyllä se tullee sitte tutuksi kun pippelin tae pimpin peälle on pikkusen karvaa kasvanu... ja kun siirryt lastenkirjaosastolta tekkariin ja semmosten parriin
Laina? Pankista?
Mun ei tule kuin kirjasto mieleen mistä jotain tarvitsee lainata..
”Atlantilla liikkuu jo paljon pelletti- ja hakelasteja”, kertoo Aspoon kuuluvan ESL-Shippingin toimitusjohtaja Markus Karjalainen. "Rekkaralli Sisä-Suomesta kasvukeskuksiin olisi älytön", sanoo Aspon toimitusjohtaja Aki Ojanen.
Rekkaralli Ameriikassa sisämaasta satamaan ei varmaan sitten ole älytöntä..
juuri näin 
Mietin tuossa.
Nythän suurin osa suomen pelletti tuotannosta rahdataan sisämaasta satamiin, pääasiassa rekoilla, ja laivataan ruotsiin.
Ja pääkaupunkiseudun yms. etelän kasvukeskusten lämmitykseen suunnitellaan pellettiä ja haketta. Valtamerten takaa laivattuna jotta säästytään rekkarallilta...
Näin se maailma pelastuu!!
Maalaji mikä hyvänsä, tarvetta vaihtaa ei ole löytynyt.
kevyt turvemaa ynnä mättähiä ja juolaheinänjuuria>metri eteen, kaks taakse..... Kaisse johonaki kovas savikossa saattaa mennä....
Turvemaa ja nurmiviljely taitaa olla ainut yhdistelmä missä oikeasti on kiekkovantaalle tarvetta.
Muuten kyllä peiliin katsomisen paikka jos ei laahavantaalla onnistu.
”Atlantilla liikkuu jo paljon pelletti- ja hakelasteja”, kertoo Aspoon kuuluvan ESL-Shippingin toimitusjohtaja Markus Karjalainen. "Rekkaralli Sisä-Suomesta kasvukeskuksiin olisi älytön", sanoo Aspon toimitusjohtaja Aki Ojanen.
Rekkaralli Ameriikassa sisämaasta satamaan ei varmaan sitten ole älytöntä..
No niin taas näitä jotka käyttää tasaus äestä pellonpinnan tasaukseen eikä siihen mihinkä se on tehty ELI kosteuden tasaamiseen ja siihen ei tavallisesta äkeestä ole
a muokkaa liian syvältä ja on liian painava, koska jos halutaan saada pellon kuivuminen hidastettua on tasausäestettävä riittävän aikaisin ja silloin ei voi mennä kuin talon piennimmällä tr jos on paripyörät. Näin kun menettelee pystyy hyvin venyttämään kylvöaikaa riittävästi. Huhtikuun 20 päivän paikkeilla tassausäestin kaiki lohkot (tai niiden osia) ja parilla lohkolla olin jo hiukan myöhässä Tämä Pirkanmaan minuutti savilla!!
Joskus olen miettinyt miksi nimitys on edes tasausäes, sanasta tasaus tulee helposti edellä mainittu mielleyhtymä, jokin pintaäes tms. nimitys ei johtaisi niin helposti hakoteille.
Yksi 32 tuuman Thomson olkkarissa.
Vähän tätä sivuten, esim. lohkomistoimituksessa tieoikeus voidaan määrätä uuteen paikkaan, näin kävi meillä, naapurissa tehtiin kuolinpesän jaon yhteydessä 2ha metsäpalan lohkominen kahtia..
Minulla peltotie heidän metsän rajaa vasten, heidän tieoikeus toisesta suuntaa peltojen läpi missä ei tietä lainkaan.
Toimitusinsinööri ehdotti että uusille lohkokiinteistöille perustettaisiin tieoikeus minun ja muutaman muun palstalle naapurin maan läpi johtavaa rasitetietä ja n.200 metrin matkan minun peltotietäni pitkin.
Itselläni ei periaatteessa asiaa vastaan ollut mitään, kaiken kaikkiaanhan järkevin on käyttää jo valmista tietä. Itse asiassa sitä kautta metsään oli omin lupineen jonkin aikaa kuljettu.
Kysyin kuitenkin että mitä sitten jos alamme vastustamaan ko. ehdotusta ja onko meillä mahdollisuus vaatia korvauksia.
Toimitusinsinööri totesi että sitten hän voi määrätä tieoikeuden sitä kautta, vastustuksesta huolimatta ja koska tiet ovat yli 15 vanhoja ei lohkokiinteistöjen omistajille määrätä korvauksia maksettavaksi.
