Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Kyllä mulla on ainakin auttanut kytkimen kalibrointi jos alkaa tuntumaan laukaisulaitteelta.
Ja se että pakkasella ei saa muutamaa isointa vaihdetta päälle ennen kuin lämpenee jonkunverran on ihan idiootteja varten tehty ominaisuus 
Tämä huoltomiehen suusta kuultua.
Anteeksi,mitä mä oikeen aattelinkaa kun menin noin sitä haukkuun.
Oma vm 07 tm155 pctg on ollut luotettava,hiljaisella hytillä,pienellä polttoaineen kulutuksella oleva kone.Siinä on paras vaihteisto mitä traktoris voi olla ja jos sillä tosiaan haluaa pakkasella nopeasti liikkeelle,koneeseen voi asentaa peräöljyn lämmittemen.
Huoltomiehen suusta kuultua on myös se että vaihda jo toiseen merkkiin (oli tosin toisen merkin huoltomies)Uskoin
Eikös sille ole jokin oma eläinryhmä, kuten täyttöpaikallakin ?
Enterin mainittemalla tavalla on mulla laitettu.
Pc laatikolla ei voi lähteä 12 vaihdetta isommalla liikkeelle,jos ei ole tosi isoa kuormaa on turhauttavaa selata kaikkia vaihteita läpi.Kytkin on/off,kalibrointi ei auta.Automaatilla vaihdoista tulee niin hitaat ettei sitä viitti käyttää.Peltoautomaatti ei toimi ainakaan lautasmuokkauksessa.12 ja13 vaihteiden välissä pitkä viive.Talvella pitää ajaa monta kilometriä että saa isoimmat vaihteet päälle.
Huomaisko etten tykkää
Kiertää rinkiä.Mulla ei ole merkattu viimmeistä lehmäpaikkaa.Kuinka se tehdään?
Magneettien kääntö ei auttanut
Mulla on viimmeisen eli koto paikan magneetit samalla kohdalla molemminpuolin kiskoa.Täytyy koittaa kääntää ne.Kotopaikkaa ei kait tarvi ohjelmoida muutoin kuin seuraavaksi paikaksi viimmeisen lehmän jälkeen.
Uskon kyllä
Mutta siellä se roikkuu.Olishan se kiva jos olis jotain muuta tehtävis kuin vaihtaa konetta.
Olisko tietoo pellon 200 sukkularuokkijan häiriön syystä:Kone menee kotipaikkaan ja pakittaa noin 5cm ja seuraavalla kerralla valittaa ei kotona.Virhe tulee noin joka kymmenes kerta.
Eiköhän sampois ole parasta Claassin navat.
Itte verrannut claassia ja sukulaispojan sampoa suunnilleen samoilla puinti aloilla ja tunneilla->sampeliin tehtiin huomattavasti enemmän remonttia.
Oliko 1170 murheita?
kyllä on koneiden painossakin eroa:
sampo 2035 6000kg
claas 130 8230kg
Eikö 2035 vastaa lähinnä 48 claassia
Eikös 2035 ylimeno johdu enemmänkin kohlimista?
Kävin tänään istuskelemassa 1450 jonnes ja hain esitteitä ko koneesta,lupas myyjä tarjouksenkin käydä tekemäs.
Eiköhän sampois ole parasta Claassin navat.
Itte verrannut claassia ja sukulaispojan sampoa suunnilleen samoilla puinti aloilla ja tunneilla->sampeliin tehtiin huomattavasti enemmän remonttia.
Oliko 1170 murheita?
Eikö niis käytetä samoja moottoreita kun saksalaisissa?
Mediooniakin kuulemma sais vielä.
Ostin vuosisitten tm155 hollannin ja se oli jaloin tehty.Jos "kuningas claysonit" on saman tasoisia niin kiitos ei.
Onko brassi jonneissa jotain rakenteellista vikaa vai vain valmistusmaa?
Nyt kun puinnit on ohi ja puimuri putsattuna tallis niin pitäis alkaa jo ensisyksyä miettiä.
Eli onko kokemuksia tai mielipiteitä JD 1450 vs Claas tucano?
Sampo tai Hollanti ei kiinosta.
Vaihdoin JD 6520 NH 7030, en ole katunut. NH ketterämpi parempi käteen. Ongelmia ei ole vielä ollut 400h mittarissa.
No sehän sanomatta selvää et Nyykkari hakkaa Jonteeringin 6-0 
Kun vain pojat muistatte että kaikki sininen ei ole taivasta.
