Kummipojallekin hankin joululahjaksi  ~1:8 trakkorin qanttibaalaimen kera: Eihän sitä lapsiakaan saa rangaista niin julmasti, että joutuisivat leikkimään wanhan aikaisilla käpylehmillä ja pyöröpaalaimilla

Yhdeltä arlan desanttimeijjeriltä olivat lopettaneet tuotannon viime kuun lopussa: Ei jäänyt kuin maidon vastaanotto ja tuottajamyynti.

P.A.Turpeista vapaasti mukaillen: "Oman kylän meijjerriin"

Näyttää ton jojensuun valtuustossa olevan 19 remaria, 14 kesk ja 12 kakoa, joten ei tuo mitään kepulandiaa ole. Varsinkin kun toi reijjola on ihan siinä 10km päästä torilta.

, mutta ihan vaan päissäni taas ajattelin

Ajattele seuraavan kerran selvin päin , niin huomaat että energiakasvi tuki loppui tähän vuoteen

Lainaus käyttäjältä: rt - 14.12.09 - klo:17:23

Lainaus käyttäjältä: Veeti - 14.12.09 - klo:12:35

Lainaus käyttäjältä: i1890 - 14.12.09 - klo:12:06

Kunnan putkeen liitymä maksaa noin 4000€, miksi kylällä jonne kunta ei putkea vedä pitää maksaa 10000€ toimimattomasta pöntöstä.
Hinta pitää olla sama kaikille oli kunnan liittymä tai pienputsari.

Ei pidä!

Tuo on taas sitä Kepulandia-ajattelua, meidän pitäisi maksaa joka niemeen, notkoon ja saarelmaan puhdistamot....

Mutta kun omakotitaloalueille vedetään kunnallista viemäriä, niin sen 3-4 tonnin liittymämaksun lisäksi yhteiskunta maksaa rakentamisesta n. 10 tuhatta euroa per omakotitalo.

Tasapuolista olisi antaa kymppitonni käteen niille, jotka joutuvat järjestämään itse jätevesienkäsittelyjärjestelmät, eli i1890 on oikeilla jäljillä.

Tuo 10 000 avustus ei pidä paikkaansa. Kepulandian pikkukunnista tiedä mutta kotikunnassani vesilaitos on jokaiselta toiminnaltaan voittoa tuottava liikelaitos. Liittymämaksu kattaa rakentamisesta aiheutuneen kustannuksen.
Muuten on ajatukset tämän jätevesiuudistuksen tiimoilta samanlaiset. Taas kerran on järjenkäytön mahdollisuus päätöksenteossa suljettu pois.

Onhan ne terveyskeskuksetkin nykyisin liikelaitoksia
Pelkkä paineviemäröinnissä tarvittava pumppu maksaa saman kuin nuo 3-4000 euron liittymismaksut.
Jälkikäteen liittyvien osalta virkamiehet leikkivät sitten liikelaitosta: Eräällekin kiinteistölle entisen käyttövesiliittymän yhdistäminen uudisrakennukseen olisi maksanut 7 tonnia, kaivo tuli maksamaan alle 2 tonnia 

Lainaus käyttäjältä: i1890 - 14.12.09 - klo:12:06

Kunnan putkeen liitymä maksaa noin 4000€, miksi kylällä jonne kunta ei putkea vedä pitää maksaa 10000€ toimimattomasta pöntöstä.
Hinta pitää olla sama kaikille oli kunnan liittymä tai pienputsari.

Ei pidä!

Tuo on taas sitä Kepulandia-ajattelua, meidän pitäisi maksaa joka niemeen, notkoon ja saarelmaan puhdistamot....

Mutta kun omakotitaloalueille vedetään kunnallista viemäriä, niin sen 3-4 tonnin liittymämaksun lisäksi yhteiskunta maksaa rakentamisesta n. 10 tuhatta euroa per omakotitalo.

Tasapuolista olisi antaa kymppitonni käteen niille, jotka joutuvat järjestämään itse jätevesienkäsittelyjärjestelmät, eli i1890 on oikeilla jäljillä.

Miksi myydä Valiolle joka maksaa vähemmän, eikö ole hajuakaan tammkuun hinnannostosta? toisin kuin Arlaleiris

Ja sitten kun Valio maksaa 20 senttiä, niin arlan kätyrit saavat 21 senttiä
Sehän on sitten jo 5% parempi hinta

Eihän se kiinan kone voi ainakaan pahemmaksi särkyä kuin tuo aito japanialainen

Eikun high lift mallissa on suurempi nostolaitteen nostovoima. Taitaa olla myös järeämmät vetovarret pikakytkentäkourin, vaihdelaatikon kuoret paksummalla valulla jne...

Ihmispaskaa uuden Bemun päälle 

Sittenhän siinä on kaksi paskaa päällekkäin, todennäköisesti kolmas vielä sisällä siinä alemmassa paskassa

Lainaus käyttäjältä: AP - 28.11.09 - klo:17:59

Kyllä te ootta pohojattoman viisahia täällä foorumilla. ... heh heh...

tarkoottaakos ap=arlan pyhimystä

Ei, vaan arlan pelleä

Vanhoista autoista ei ole virallista päästötodistusta.
Se menee massan mukaan? Vero.
Ainakin pakettiautoissa tulee olemaan näin, sillä erotuksella
että vanhoille, painaville pakettiautoille voi vero tuplaantua.

Näinhän se menee, mutta kun vero peritään kokonaispainon mukaan, niin paketti-, maasto ja matkailuautoissa tuplaantuminen ei riitä alkuunkaan:
 Nythän pakettiauton käyttömaksu on jotain 100-130 euroa ja uuden järjestelmän mukaan esim. 3401 kiloisen vero on 485 euroa ja 2901 kiloisen 361 euroa.
Nokilekamoottorisille lisäksi dieselvero päälle kuten ennenkin.

Kukahan tämänkin systeemin on keksinyt?
..............
Varmaan kyseinen siera työntää hiilidioksiidia ja muita kasvihuonekaasuja triplasti taivaalle kuin kaverin golffi, mutta vero onkin vain 3 osa golffin verosta ja 5 osa minun perhe dieselin verosta.

Keksijät ovat kuitunen ja muut verovirkamiähet katajaisen klopin avustuksella.
Ei työnnä sierra enempää, noin vanhalla autolla ajetaan paljon vähemmän kuin uudella kolffilla tai perheriisselillä.

Verotus suosii erityisesti yritysten leasing-autoilua: Kun ajetaan 150tkm kolmessa vuodessa, käyttömaksu on mitätön kilometriä kohden ja auton hinnassa oleva autovero siirtyy käytännössä käytetyn auton ostajan maksettavaksi.

Järjestelmä rankaisee erityisesti useamman auton omistajia, jotka ajavat vähän yhdellä autolla, varsinkin maasto-, paketti- ja matkailuautojen tarvitsijoita.

Lainaus käyttäjältä: MarJukka - 20.11.09 - klo:16:35

arlan maksama hinta on aina linjassa valioon.Eli mitä huonompi maksukyky valiolla sen huononpi tuottajahinta myös arlan tuottajilla

Totta, mutta on se sentään parempi, kuin Valion...

Ja kun vapaamatkustajapummien lisääntymisen takia Valio pystyy tilittämään enää 20 senttiä, niin tanskalaaset maksaa 21 senttiä.
Sehän on jo sitten 5% parempi

Aimon tilastolla ei ole mitään muuta merkitystä kuin että siitä näkee mihin ylempää korkeakoulututkintoa vaativat työpaikat on keskitetty: Yliopistokaupunkeihin ja varsinkin pääkaupunkiseudulle.