Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Itse asiassa tuo murtopulttikytkin on yleensä halvin. Itse en ottaisi mitään nivelakselia ilman jotain suojakytkintä, ellei sitten kone ole itsessään kytkimellä suojattu. Levykytkin esim. lumilingossa kiilaa jonkin kannonpalan todella lujaan pesään, kun murtopultilla ei tarvitse kuin ottaa kanto pois, laittaa uusi pultti ja jatkaa työtä.
Räikkäkytkin eli säteisnokkalaukaisin on hyvä, ja automaattikytkin on tuosta vielä parempi versio, jossa momentin laskettua alle laukaisurajan alkaa taas välittämään voimaa. Räikällä pitää aina voimansiirto pysäyttää. Tuo automaattikytkin on vain niin kallis ettei raaski ostaa.
Eilen 29mm, viime yönä ja tänä aamuna 31.5mm lisää. Koko kauden sademäärä nyt 83mm digimittarissa. Toukokuu oli tosi kuivaa, nämä sateet voivat nyt pelastaa paljon. Etelä-Pohjanmaa.
Typpiliuokset, Bortracit, Mancozinit, Gramitrelit, Solatrelit menevät vielä 200 litran vesimäärällä, sinisistä viuhkista läpitte. Ne on liian hienoja nuo rahamiesten ruiskut.
-SS-
Mutta kun on violetit pääasiallisesti, sinisiä ei oo kuin pitkät olemassa. Punaiset on seuraavat lyhyet. Ja vesimäärää olen ajanut 150l/ha kun ei viittis sitä vettä kuskata. Pitäis kai se etusäiliö, tai sitte vaihtaa noista muovailusavista johonkin parempaan jos niitä kerran on.
Nyt oli tänään jotain pätkähtänyt tilille, mutta ilo oli väliaikainen kun kasvinsuojeluaineiden ostolaskussa oli eräpäivä samalle päivälle... Mistä tuon maksuilmoituksen nyt oikeasti löytää, jos ei se postissakaan tule? Vipu ei ainakaan auttanut, sieltä en löytänyt mitä tukia ja paljonko nyt olisi maksettu.
Eikös se mene niin että 1mm sademittarissa vastaa 10 000 litraa vettä hehtaarilla.
Kyllä.
Oletteko kokeilleet noita kasvinsuojelu.fi:n tai Nekon hivenlannoitteita, onko yhtään juoksevampia kuin Yarat? Ja tuleeko samaa (placebo)vaikutusta? Alkaa tuntumaan ettei Yaraa voi ostaa enää kannussakaan. Riittävän monta kertaa saanut aukoa ja huuhdella suutinrunkoja nyt 150l vesimäärillä. Aiemmin nuo on tarttuneet suutinsihteihin, mutta nuo tripletit tekee näköjään noin...
Mutta tuo Petro Canadan punainen tappirasva on kyllä omaan tarkoitukseensa hyvää, paljon parempia yleisrasvoja vain on jo tarjolla.
Wiiman vihreä on hyvä rasva myös.Joo saattaa olla muuttunut 4000 mutta se kävi minusta joka paikkaan.
Tuota Wiiman vihreää "erikoisrasvaa" olen minäkin käyttänyt joka paikassa, punaiset olen jaellut pienempään käyttöön tutuille loput mitä oli laatikossa jäljellä. Olen jutellut IKH:n tuotepäällikön kanssa joitakin kertoja ja tuntuu todella tietävän mistä puhuu. Tuo on ollut erittäin kohtuuhintaista ja soveltuu niin tapeille kuin vierintälaakereillekin. Pysyy ja kestää vettä käytännössä ihan samalla tavalla kuin tuo kivikautinen "punainen" tappirasva. Värihän tuohon tulee ihan väriaineesta, ei mistään ainesosasta siinä rasvassa. Euroopassa ei juuri kukaan enää käytä noita vanhoja kalsium-saosteisia rasvoja, vaan litiumkompleksi-saosteinen rasva taitaa olla se yleisin käytössä oleva. Jokin aika sitten oli IKH:lle ilmestynyt myös Wiiman merkillä synteettisellä perusöljyllä oleva litiumkompleksisaosteinen rasva. Siihen en ole vielä hinnan takia raaskinut siirtyä kokonaan, mutta joihinkin tärkeimpiin/eniten käytettyihin/hankalimmissa paikoissa oleviin/nopeimmin pyöriviin vierintälaakereihin olen käyttänyt tuota. Mutta rasvassa on kyllä mielestäni ihan väärä paikka säästää, jos laadukkaalla rasvalla välttää yhdenkin laakeriremontin edes jollain aikavälillä, on hieman kalliimpi rasva maksanut itsensä moneen kertaan. Eikä tuo vihreä ainakaan edes ole kallista. Käyttömäärätkin ovat normaalilla tilalla niin pienet ettei sillä ole merkitystä edes lyhyellä aikavälillä.
Totta. Menin toissailtana läpi liitoksia ja kiristelin, sekä vaihdoin pari O-rengasta. Virtausanturia en vieläkään ole ottanut irti, mutta nyt se on toiminut (koputtaa puuta). Myrskyn jälkeen on poutasää ja sitten taas ruiskitaan. Kiitoksia vastauksista tähän asti.
Kiitoksia suuresti vastauksesta. Ei ole vissiin vain ollut hetkeen irti, sen verran ahdisti ku koitin niitä muhkea pyöritellä. Alkoi eilen mittaus kyllä toimimaan jossain vaiheessa mutta pitää tuo ottaa silti vielä irti ettei kesken ruiskutusten alkaisi temppuilemaan.
Uusi tuttavuus itselle tuo ruutta vaikka vanha onkin. Miten tuo vihreä muovinen virtausanturi lähtee irti tuosta venttiilistön kupeesta? Ruostumatonta terästä muhvit molemmin puolin anturia. Ei viitsisi hajottaa väärällä irrotustavalla.
Ei anna nyt oikeita lukemia, ja käyttöohjekirja käskee muutenkin puhdistaa ja tarkistaa aina käyttökauden jälkeen ja vähän ruiskutustenkin välissä... Muuta käyttöohjekirja ei sitten tuosta kerrokaan.
13.5. sain kylvöt lopetettua, sen jälkeen 14. päivä satoi noin 10mm eli ihan optimaalinen ajoitus. Nyt kokonaissademäärä 12mm. Eli käytännössä nyt oltu sateetta 3 viikkoa. Pelottaa vain että nyt kun taas säätyyppi kääntyy seuraavaksi niin sitten sitä sadetta taas saadaan, sellaista sopivaa keliä ei tunnu enää tulevan.
Eikö tuon edut mene vähän hukkaan ilman nopeustietoa? Onko ajo-opastinta käytössä? Ainakin Trimblestä saa lisäjohdolla helposti ulos nopeustietoa. Käytän silti itse vanhan Müllerin ohjaimen kanssa ihan kardaanilta lukevat niin ei nopeustieto katoa esim. metsän katveessa.
Mulla ruiskun akselilla ja vanteessa magneetit, ihan ok. mutta ruisku reagoi hitaasti. Apulannanlevittimeen otan pulssin ajo-opastimelta ja reagoi todella nopeasti, päisteessä voi ryömiä vesivaon yli ja korottaa tai hidastaa vauhtia surutta. Pulsseja ajo-opastimelta 6048 per 100m, pitäs olla magneetteja aika tiuhassa että yhtä monta osumaa:D Aikoinaan oli nostolaiteruisku ja siinä nopeustieto muutalta takarengaan magneetilta, ei hyvä.
Ja kyllä, edut menee hukkaan ellei oikeaa nopeustietoa.
Mulla Amazonen nopeustieto tulee Valtran kardaanin ristikkoon liimatusta magneetista, useampi sata pulssia/100m sieltä tulee mutta en edes tiennyt että tuolta Trimblestä tulee noin paljon... Hukkuuko signaali missään? Tuo on tietysti paikkakohtaista mutta olisihan tuo helppo heittää koneesta toiseen jos Trimblestä saisi luotettavan ja hyvän signaalin.
Eikö tuon edut mene vähän hukkaan ilman nopeustietoa? Onko ajo-opastinta käytössä? Ainakin Trimblestä saa lisäjohdolla helposti ulos nopeustietoa. Käytän silti itse vanhan Müllerin ohjaimen kanssa ihan kardaanilta lukevat niin ei nopeustieto katoa esim. metsän katveessa.
Kelojen ottama virta noissa on kaikissa ollut joitakin kymmeniä watteja eli ei pakollista vetää releen kautta ohjausta. Mutta 2/6 vaihtoventtileitä tarttet kyllä mun laskujen mukaan pari kpl jos meinaat ne olemassa olevat lohkot pitää samalla määrällä. Kahdella joko pinottuna tai erikseen eri lohkoista. Miten haluat käytettäväksi. Itsellä on etukuormaaja ja kaksi takalohkoa noin, ei haittaa yleensä kuin keväisin kun äkeen etulataa ja nostoa on kiva hoitaa joysticillä ja etukuormaajaa tarttis yhtä aikaa kivitalikon kanssa...
