Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Saumat kerää paskaa, paska on bakteereja, maitohuone ja bakteerit ei sovi yhteen.
Pinnoitteelle ääni.
Rikkinäinen pinnoite kerää enemmän.
Vetäise tasoite ja päälle halpaa italialaista parvekelaattaa. Saumaus ihan tavallinen, jos vuosien kuluessa saumat kuluu (maito syövyttää), niin saumaus on helppo uusia , laatat kun on ikuisia, toisin kuin pinnoite.
Tuo Osmon juttu on täyttä asiaa. Tuotantotukia on käytetty sumeilematta aluepolitiikan välineenä. Suomen asuttuna pitämiseen pitää löytää joku muu keino kuin maidon tuottaminen väkisin epäedullisilla alueilla, kaukana kuluttajista. kohta Valiokin huomaa, että Virosta saadaan maitoa pääkaupunkiseudulle pienemmin kustannuksin kuin Kainuusta.
Olen vetänyt Super Rapidia 6820 Jonnella ja 14 km/h menee, eikä enempää ole tarvis.Työsavutus riippuu kovin vähän tuosta nopeudesta, enempi vaikuttaa toi logistiikka siementen ja lannoitteen kanssa. Kun hommat on hyvin valmisteltu niin 30 ha/pv menee navettatöiden välissä helposti.
15 vuotta on maidontuotantoa sopeutettu EU-yhteismarkkinoihin tukien voimalla, ja mitään ei ole saatu aikaan. Arla ja Valio myös dumppaa maitoa täysille markkinoille ja kiduttaa tuottajia. Tuet mahdollistaa tuotannon, vaikka se ei kannata, ja se mitä etelässä vähenee niin pohjoisen tuen alueella lisääntyy.Jokainen voi päätellä itse, mitä pitäisi tehdä. Tuo etelän tuki kaikille pitäs riittää kaikille, ja hidas sopeutuminen vois alkaa. parissa vuodessa maidon hinta alkas nousta ja päästäs kannattavaan tuotantoon.Tuo dumppaus ja huutokauppa kaupan hyllytilasta täytyy saada loppumaan, ja terve kilpailu alkamaan.
Siilon hinnalla saa kyllä muovit/verkot eläkepäiviin saakka..
Lisäksi yli 400 hehtaaria paalin onnistuu helposti kahden hengen iskuryhmällä 
Rehuntekotyyli täysin tilakohtainen asia, jos mulla olis salaojapellot kymmenen kilsan ympyrässä, niin varmaan noukkarilla ajelisin siiloihin..
Nimen omaan, tilakohtasta.
No eipä siinä siilorehussa muuta hyvää sitten olekkaan kuin vähän vähempi muovia kuluu.teko työläämpää ja syött
äminen myös.hukkaa varmaan 10% ja törkyä joka paikassa.paalikuorman haku taas on kivuton juttu eikä hukkarehua kerry lainkaan.toki jos on paljon tekijöitä ja haluaa siilolla komuta jatkuvasti niin mikäpä ettei.
Tässähän on kaikki käännetty päälaelleen. Molempia on käytössä ja nuo ovat juuri ne paalirehun ongelmat. 
En laittanut siilorehuun muuta uutta kuin vakuumin,ja tavara on säilynyt erittäin hyvin. Jos kaksi on paljon niin sitten on. Tuon verta miehiä tarvitaan siilorehun teossa. Niin tietysti AIV 2 laitoin.
Vampulan Mg5 kostea 30€/tn tehtaalla. Levittäjällä ajattelin ajella,matkaa kun on vajaa 10 km.
Kaikki on niin suhteellista. Autoilija tuo 70€ 30 kilsan päästä 40 tonnia rehua jos paalit on hyvin tien varressa. Rehun teko ei maksa enempää kun siinä kotonurkassa. Matkat toki pellolle maksaa, mutta nykyajan nopeilla vehkeillä niin äkkiä sitä hurauttaa. Sonnan siirto on sitten toinen taiteen laji.
Missä on noin halpa autoilija? Tuo raha menee jo pelkästään polttoaineisiin.Paalirehu on jo nyt liian kallista syöttää lypsylehmälle, emoista en tiedä. Noukinvaunu, auma tai siilo, siinä rehuketju jolla etelän tuottaja vielä jotenkin pärjää, kohta ei silläkään.
Kertokaas mulle, miten tuollaisessa isossa yksikössä, jossa on 2-3 työntekijää 200-300 lehmää, tehdään kulujen sopeutus laskevaan maidon hintaan? Lomautus... yt-neuvottelu... ulkoistus...? Kertokaa.
Kai siinä pitää olla tuntitehokkuus kunnossa pitkässä juoksussa. Koneaseman kertoma 550ltr/h antaa varmasti ansiota isäntäväelle ja palkanmaksu kykyä vieraille työntekijöille.
Kehittämisen varaa aina on ja silloin pitää tehokkuuden noustessa joko kasvattaa yritystä tai sopeuttaa työvoimaa. Tuskin sitä joudutaan tekemään maidonhinta suhdanteiden mukaan, tehokkaimmat tilat ovat tehostaneet toimintaa pitkäjänteisesti hyvinä ja huonoina tuotteiden hinta-aikoina. On tuo tansseissa käynti vaan sen verran halpa harrastus, ettei siihen saa hukattua kultavuosien tuottoja.
Tarkoitin vaan, että sopeutuskeinot on kovin vähissä jos konehommat on jo ulkoistettu ja eläinten hoitoon on jo palkattu lisävoimia. Siinä työhön tottumaton tanssija voi olla lujilla kun ottaa tommosen 550ltr/h.Viisaat on veikkaillu että maidon hinta voi laskea 30 senttin litra. Etelän tuilla ei kyllä palkkailla lypsäjiä, tanssikengät joutaa kirppikselle.
Kertokaas mulle, miten tuollaisessa isossa yksikössä, jossa on 2-3 työntekijää 200-300 lehmää, tehdään kulujen sopeutus laskevaan maidon hintaan? Lomautus... yt-neuvottelu... ulkoistus...? Kertokaa.
Haarukka poikki. Joudut purkaan.
Minusta tuntuu, että monet ei ihan tarkalleen tiedä mitä homogenisointi maidolle tekee, ja mitä se vaikuttaa sitä juovan elimistössä.Siinähän pilkotaan maidon rasvapallot jolloin mahan bakteerit pääsee pilkkomaan niitä.Luomumaitoa ei homogenisoida jolloin rasvapallot menee mahasta läpi rikkoutumatta ja vasta ohutsuolessa alkaa hajoaminen. Ilmiö on sama kuin ns. enterotabletilla elikkä jos vatsa ei kestä jotain lääkeainetta niin tehdään pinnoite pilleriin, jolloin se alkaa sulaa vasta ohutsuolessa ja vältetään vatsan väänteet. Tämä ei ole ihan omasta päästä tullutta tekstiä vaan on ihan tutkittu juttu.Tuo homogenisointi vaan tuntuu olevan tärkeä jotta tölkkiä ei tarvitse ravistaa, kuten luomumaito.
Aikani minäkin koetin työntää tavaraa kasan päälle, ensin linkulla ja sitten kurottajalla, kunnes huomasin mennä kasan päälle ja kahmarilla vetää tavaran ylös. Homma käy samalla kun vaunu tyhjentää ja tulee sotkettua koko ajan. Ei sen kurottajan tarvi olla kovin iso, tommonen 6-metrinen riittää oikein hyvin, kunhan hallitsee tekniikan.Yleensä vaunun perä näkyy vielä kun kasa on jo levitetty ja sotkeminen lopuillaan. En palaa pyöräkuormaajaan, enkä ainaskaan linkkuun.Ei linkulla pysty sotkeen seinän vierustoja yhtä tarkasti rikkomatta muoveja.
Onkos sulla paljonkin tuosta Elhosta kokemuksia, meillä ainakin toiminut moitteettomasti joka päivä, viiden vuoden ajan. Eikä ole näyttänyt "muumioitumisen" merkkejä ,kuten sekot näyttää tuossa iässä olevan. En siis muista merkeistä kokemuksia voi kertoa, mutta olen kyllä tähän kotimaiseen koneeseen harvinaisen tyytyväinen. No eipä siinä juuri rikkoutuvaa alennusvaihteen lisäksi olekaan, ja se murikka, se on vahva.
[/quote]
Harvinaista se kyllä onkin jos joku Pohjanmaalla tehtyyn koneeseen on tyytyväinen.
