Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Toivottavasti epv kertoo mistä vika löytyi, vai ehtikö kuivuri palaa maantasalle.
Ai niin joo. Oli sulaketaulussa automaattisulakkeisiin tuleva "haarukka" kärventynyt. Tästä seurasi oikosulku, joka poltti pääsulakkeen. Sähkäri epäili, että aikoinaan saattanut jäädä pultti löysälle tehtaalla, kuulemma ollut ennen moisia tapauksia. Nyt on uusi "haarukka" ja kaikki toimii taas kuten pitääkin.
Vanha isäntä yritti aloittaa lajittelun, mutta elevaattori ei liiku. Polttaa sulakkeen kuivurista ja pääsulakkeen tolpasta. Käsin hihna pyörii kyllä. En osaa sanoa koneistojen merkkejä, aika liki 30v vanha laitos.
Mistä voisi yrittää vikaa paikantaa itse? Ei heti huvittaisi tilata kallista sähkömiestä paikalle totetamaan jotain yksinkertaista vikaa.
Jotain isompaa on pielessä jos pääsulakekin menee. Välttämättä vika ei ole elevaattorissa tai sen moottorissa ollenkaan.
Kuuluuko moottorista edes jurahdusta ennen sulakkeen lähtemistä?
Joku suurempi oikosulku siellä on, hiiret syöneet johtoja tms?
Melkein taitaa olla sähkärin paikka .
Kyllä se ääntä piti, ikään kuin yrittäisi lähteä liikkeelle.
Vanha isäntä yritti aloittaa lajittelun, mutta elevaattori ei liiku. Polttaa sulakkeen kuivurista ja pääsulakkeen tolpasta. Käsin hihna pyörii kyllä. En osaa sanoa koneistojen merkkejä, aika liki 30v vanha laitos.
Mistä voisi yrittää vikaa paikantaa itse? Ei heti huvittaisi tilata kallista sähkömiestä paikalle totetamaan jotain yksinkertaista vikaa.
Kyllä laatumerkki aina TGB:n voittaa. Mihin hintaan irtoaa 25hv traktorivarusteltu tgb vinssillä (mieluummin kahdella)?
Soita Modularboxiin ja kysy. 
Ostikko?
Minä? En. Ajattelin luottaa käytettyyn japanialaiseen.
Kyllä laatumerkki aina TGB:n voittaa. Mihin hintaan irtoaa 25hv traktorivarusteltu tgb vinssillä (mieluummin kahdella)?
Soita Modularboxiin ja kysy.
Kun nyt menette ostamaan sitä trmönkkäriä niin muistakaa että sitä kuuttakymppiä kulkevaa ei saa
ajaa muuta kuin sellainen kuljettaja jolla on C kortti tai LT kortti näin meidän callupuolett ja rooman liitto on päättäneet SUURESSA viisaudessaan.
Kävin muuten paikallisessa Polarista myyvässä liikeessä siellä uusi 570 jotakin trmönkijä näytteillä
hupsista siinä oli ohuesta pellistä väännetty kapea runko meinasin kysyä saako siihen ostaa rungon lisävarusteena,oli onneton viritys.
Onks TGB hyvä?
Kyselit huutaja ja ihmettelit sitä vahvaa kuminauhaa sitä saa ostaa INKAN Killinkosken tehtaan myymälästä suurin keloin eikä maksa hirveitä siellä on myös jos jonkinlaista nauhaa ja sidontanauhaa,kuormansidontavyötä ym. ,kannattaa käydä.
Sää et siis tiedä mikä on TGB. Ei yllätä, ei.
Ajattelin jos jollakin tutulla tai muulla kaverin keverilla on sellanen.
Halvalla noita ainakin näköjään saa japanialaisiin verrattuna. Painavat kai jonkun verran enemmän kuin "merkkikoneet". Eli kulutus varmaan vähän suurempi ja suolla saa/joutuu vinssaamaan enemmän, jos moista möyrintää harrastaa.
Olisko rekisteröimätön traktorimönkijä helpompi perustella verottajalle työkäytön suhteen? Ei sitä kilpeä pellolla/metsässä kuitenkaan tarvitse, tosin pidemmät sirtymät joutuisi sillon tekemään muulla tavoin.
Ei kannata panna maatilaverotukseen, mutta kannattaa pitää ajopäiväkirjaa ja ottaa jokaisesta tunnista korvaus maataloudesta.
Verottaja on hinnoitellut hyvän tuntikorvauksen mönkijälle!
joo esim 4 h/pv x 20 pv/kk x 6 kk = 480 h á 14 €/h = 6720 €/vuosi, jos mönkkäri menis vaikka viisi vuotta, niin yli 30 k€ sinä aikana saanu vähennyksiä.... muutama litra öljyä, vakuutus, pari suodatinta ja polttoöljyt dieselit menoina
No niin no. Luulisi että metsässä saa useamman litran bensaa poltettua tunnissa. Ei taida 14 eurosta juuri käteen jäädä...
Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.
No mitä vastan sä sitten kyselet saako sitä poistaa jos se töihin tulee?
Eikä sillä tiellä olekkaan hyvä ajaa. Pidemmät siirtymät menee pakussa tai trailerissa.
Käyttötarkoitus on silti töissä, saa laittaa poistoihin tai ei. Vähän tuntuu hölmöltä ostaa työkalu, jota ei saa maatilan koneistoon, mutta minkäs teet.
Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.
Grizzlyjä olisi käytettyinäkin sopivasti, mutta ei traktoriksi rekisteröityinä. 
Parhaiten sitä tietysti varmaan yönsä nukkuisi, jos ostaisi vapaa-ajan käyttöön mönkkärinsä ja vähentäisi töihin käytetyt tunnit sittne verotuksessa.
Kannattaa miettiä sitä rekisteröinnin tarpeellisuutta ihan tosissaan. Nykyään tarvii kuitenkin kypärät ja kaikki kun tielle lähtee ja rajoittimen kanssa meno maastossa on aika perseestä.
Ja koska olet selvästi ostamassa mönkijää viihdekäyttöön niin varmaan haluat sen kiihtyvän nopeasti sinne sataseen asti.
Nykypäivän sakkojen määrästä en ole varma. Meil kun ei polaris kulje laittomuuksia, koska sillä ajetaan melkein aina tiellä tai pellolla.
Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.
Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.
Grizzlyjä olisi käytettyinäkin sopivasti, mutta ei traktoriksi rekisteröityinä.
Parhaiten sitä tietysti varmaan yönsä nukkuisi, jos ostaisi vapaa-ajan käyttöön mönkkärinsä ja vähentäisi töihin käytetyt tunnit sittne verotuksessa.
TGB:n kolmen vuoden takuu on aika iso kädenojennus ja hinta on keskimäärin 2000e pienempi ku "eturivi"-merkeissä. Honda varmaan kallein? Keewayn, CF-moton ja muut rallykatsumat saa unohtaa heti.
Joo, mutta vanhempaa voisi huoltaa itse. Mahtaako halvemmissa mönkkäreissä olla kaliimmat huollot? Alkuun taitaa ainakin olla kaikenlaista määräaikaishuoltoa tiheään, jotta takuu olisi voimassa.
Työkäyttöön se kuitenkin tulisi. Huviteluun löytyy muut laitteet.
Minkäslainen kömpijä...?...?
No sepä se. Käytettyä Hondaa tai Yamahan on hyvin huonosti kilvellisenä... Kilvettömänä saisi kyllä sopivasti vaikka Grizzlyn.
Uusi TGB-traktori?
Kestääkö se työntekoa? Ainakin huhujen mukaan muita kuin japanialaisia joutuu korjaamaan paljon.
Toi on taiwanilainen, tekee moottoreita ainakin polarikseen, can-amiin ja suitsaan.
Kahlaa tuolta...
http://keskustelu.sammysatv.com/viewforum.php?f=55
Joo, tuota on tullut luettua. Tosin vähän lisää niin saisi uuden Polariksen. Paska sekin tuon foorumin mukaan on verrattuna japseihin, mutta kaiketi voittaa kiinaihmeet.
Työkäyttöön se kuitenkin tulisi. Huviteluun löytyy muut laitteet.
Minkäslainen kömpijä...?...?
No sepä se. Käytettyä Hondaa tai Yamahan on hyvin huonosti kilvellisenä... Kilvettömänä saisi kyllä sopivasti vaikka Grizzlyn.
Uusi TGB-traktori?
Kestääkö se työntekoa? Ainakin huhujen mukaan muita kuin japanialaisia joutuu korjaamaan paljon.
Työkäyttöön se kuitenkin tulisi. Huviteluun löytyy muut laitteet.
Minkäslainen kömpijä...?...?
No sepä se. Käytettyä Hondaa tai Yamahan on hyvin huonosti kilvellisenä... Kilvettömänä saisi kyllä sopivasti vaikka Grizzlyn.
