Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
ite vain huomannu et alkavat nostella jalkoja kun enempi on ohraa ruokinnassa.. jotkut sanoo sen johtuvan ohrasta. en sit tiijä. kun ei enää niiiin väliä tuon kanssa ni olen kauraa laittannu sekaan jotta ei tartte jotain mömmöä nuille syöttää.
samahan se on apilan kanssa. ei sitä ennen saanu syöttää lehmille mut nykyään on apilaa melkein puolet rehuista.. ja kyllä sen huomaa kiimattomuutena, kait??
Kyllä meidän molempien tutkimusmäärät on niin pieniä , että se oma ajatusmaailma vääristää ne tuutkimukset. Olkoon kyse kiimattomista tai marssivista lehemistä. Apilaa mulla ei oo mutta tänä vuonna tiineyksissä ehkä enemmän ongelmia kuin aiemmin, mutta voin olla väärässä ja syytä en tiedä. Paska on ollut vetelää koko talven, mutta ei kyllä rehussa ole korttakaan. Ureatkin heittelee ihan pirusti olematta silti koskaan liian korkeita. Ja se ohora ei tunnu vaikuttavan ruikun määrää, kun ilman rehuja umpeenmenevätkin on ihan yhtä ruikulla.
Korrenmäärän säätely tuntuu tänä vuonna juurikin oleva se kompastuskivi.Pakkasenviottamilta rehuilta ei voi muuta oottaakkaan.
Onhan tämä nyt kepuloisille ihanan katkeraa.
säärikkö suorastaan valehteli, jotta joka kunnassa säilyy terveyspalvelut.
Vaihtoehtoina oli harventaminen tai reilu lisävelan otto ja kun hallitusneuvotteluissa ei ollut vaihtoehtoa julmalle lisävelanotolle, alkoi kepu kykkimään puskassa.
Seuraava askel muutaman tuhannen asukkaan, konkurssikypsien kepukuntien yhdistäminen.
Kun rahaa ei ole, niin sitä ei ole.
Kahdesta köyhästä edes kepun talousopein, ei tule yhtä rikasta.
Ja mitä vähemmän kepulandiassa kuntia, sitä vähemmän kuntia välissä, Mannerheimintie tulee ikäänkuin lähemmäksi.
Ja kyllä niitä kuntia yhdistellään etelässäkin.
Sitä vaan pittää kysyä,mihin ne suomalaisten veronmaksajien rahat on työnnetty?Ukrainaan ,Kreikkaan varmaan Italiaan Espanjaan ja tietysti pittäähän suomalaisten toki avustaa saksalaisiakin energiakriisissä.
Eemeli on nykyään niin herkkä. Jo rovaniemeläinen maitoautokin alkaa itkettämään Eemeliä. Ei auta edes se, että auton kyljessä lukee "Arla", itku tulee silti. 
Noi itkijät saa itkee kyllä meleko ussein,on noi autot sen verran lyhytikäsiä nykyään.
Vähän noita nostolaitekoneita enään on itsellä.
Kylvökone, irroitettavalla vetokartulla
Paalileikkuri, kyntöaurat, takapaino ja sitten paalisilppuri ja niittomurskain sekä hankmo. Viimeiset on helppo laittaa kun ei ole työntövartta ja karttu liikkuu.
Meillä on agrikaatti yks hankalimista perräänlaitettavista.Vetovarrentapit on äärikapealla.
Mutta yksi on ylitse muiden.
https://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000010263630.html
Enpä oo kyllä paljon menettäny,vaikka en juuri koskaan ole hesaria lukenu.
Ihan sama, mitä lihaa syöt tai kasvatat, kasvissyöjät paheksuvat äänekkäästi ja jatkavat geenisoijan mussuttamista. Hampunsiemenet on heillä jo itämässä, jos joku päivä laillistuisi.
Tuosta puhuvat yks päivä,lailistuu sitten,kun Suomi on valamis pössyttelyyn ja sen aiheuttamat ongelmat vähenee.
Pelottaahan tuollainen. Onko nyt käynyt niin, että tekoäly on päässyt käsiksi agron yksityisviesteihin ja alkanut opettelemaan käyttäytymistä? 
Ei siinä mittään,mutta jos Eetun viesteistä oppia ottaa,niin sillon ollaan kusessa.
Kyllä Eetu on niin vanaha mies,luottaa yhä edelleen hota-puluveriin ja loppumattomaan varastoon.
Nyt ku lähtis valtralla ni olis ennen iltakymmentä Senaatintorilla.
Nyt kannattas täältäkin lähtee,niin ois meleko varmasti ens viikolla perillä.
Ketut puhisti,yhet pellot rusakoista talavella.Jäljelle jäi kohtalaisen paljon rusakonkarvoja ja -luita.Tuli kerättyä noita pois,mutta kyllä rehussa siitä huolimatta oli karvoja ainakin.Myyriä ja käärmeitä löytyy myös,eppäilisin enemmän paalaajan tappaneen nuo.
Tuossa jutussa isäntä korosti kuolleitten ikkää,toksiinisuuvesta on sen verran kokemusta,tahtoo heikot ja iäkkäät mennä,mutta tekemällä tuostakin seleviää.Toivottavasti ei tule ennään uusia tappauksia.
no niin, nytpä sit poistu tankkikuitti sähköpostistakii.. pitää ollaki tarkkana kuin paljon maitoa vievät.. onko sama määrä ku tilityksessä..
Joskus ens viikolla taas saavat pellaamaan.Noi tiedot näkkyy kyllä valmassa,että ei sen puoleen,mikäli koko systeemi ei oo taas kaatunu.Valmahan on mtech;in ohjelma,ei tämä räpiköinti kovin hyvvee mainosta kyseiselle firmalle ole.
No ei kyllä äkselimäärä teitä riko.
Eli jos kärryn perässä neljä akselia peräkkäin niin viimeinen on kääntyvä yleensä. Puu yhdistemissä ei hyötyä enemmästä akselimäärästä kun 9 jos ei mitään erikoispainoja koska kymmenes pois hyötykuormasta eli 9 saa sen 76t
Täällä kyllä sora-autot kaivo astalttiin ristytksessä montun ja soraan nyt suoranaisen kraaterin.Tätä sorarallia on jatkunut joku 10vuotta.Nyky puurekat sitten puskee risteyksessä kuormamkanssa niin ,tarvitsevat kaiiki tiet neljäntienristeyksessä kääntymiseen vai huvikseenko ajelevat tuollasen lenkin.
Onko kellään kokemusta kaliumkloridin ja/tai kaliumsulfaatin levityksestä jään sulattamiseksi. Ennen vanhaan täällä levitettiin ureaa syysvehnäjäätiköille, mutta se on kielletty ehdollisuuden vaatimuksissa.
-SS-
Mun muistikuvan mukaan kun silloin reilu 50 vuotta sitten urealla jäätä sulatettiin niin ne kuoli kaikki. Vetäisiköhän osmoosi nesteet ulos oraista?
Kertomusten mukkaan täällä on poltettu urealla heinikoita noihin aikoihin.Jossain pitäs olla ureasäkki muistona noista ajoista.
Mä on aatellu, että nykysin on tuossa asfaltin laadussa vaihtelevuutta kun tulee reikiä. Ja ihan erikoisiin kohtiin tiessä. Taitaa olla sellasia sorasilmäkkeitä nuo reiät joissa ei ole tarpeeksi pikeä kun sitten hajoaa. Tänäänkin yhdessä liikenneympyrässä näkyi melkonen reikä joka ei ihan kovinkaan liikenteen aiheuttama. Laatu on päälysteissä heikentynyt. Poltoaineverot ja autoverot ym. kyllä kerätään mut tien ylläpito on sitten retuperällä. Tokihan on ollut iso virhe pitkin korpimaita noita asvaltteja vetää tueisteja varten. Sorateiden ylläpito olisi halvempaa vähäliikenteisillä teillä. Nuo vanhat asvalttitieet kun ei siitä paikkaamisesta tule miksikään ja se korjauksen laatukin on sitä ja tätä kun halvalla pitää tehdä.
En tiedä onko soratiet parempia kuin asfalttitiet.Riippuu tartteeko tuota asfalttia paikata.Soratietkin vaatii hoitoa,kesällä asuttujen talojen kohdalla pölyntorjuntaa,lisähiekkaa,nykyään tahtoo tuo hiekanajo olla niin vähäistä valtionteille,nevat tahtoo jättirekkojen alla painua tienkohalta metrin suonpinnan alapuolelle ja sitten vettä on tiellä vähän enemmän kuin noi etelän koirankusemalätäköt on.Routavaurioihin laitetaan se ropsi halkeemaan pystyyn merkiksi tai keiloja ja kierretään kuten myös kierretään ,jos tie on kokonaan poikki veden tai lumen takia,täällä saattaa mennä viikkokin ennenkuin täysin tukossa oleva tie aurataan.Talavihiekotukset on myös lopetettu aikaa sitten,nyt ei liukkaalla rekat taho päästä mäenpäälle eikä saaha pysähtymmään rekkaa ennen risteystä vaan menee suttina risteyksen yli,jopa isommam tien yli.
