Jousitettu etuakseli  ja etukuormaaja paineakuilla (softdrive)
turha varuste jousitettu etuakseli ?  eli  onko paljon käytössä
eroa tieajossa jos ajaa etuakselin jousitus lukittuna ja
etukuormaajassa jousto toiminnassa?

kuormainkoneen vaihto ajankohtainen, eli maksaako  turhasta
varusteesta?

Etukuormaajan valusovitteista kyse,  uusissa Valtran N - sarjassa
ek- runkosovitteet  valua ja tukipinta-ala  kohdistuu
aika pienelle alalle, tosin traktorin runko vahvempi vrt. edellisiin malleihin.

mietityttää vaan valurungon (sovitteen) kestävyys  lumihommissa,
alueaurakäytössä puskutuista huolimatta.

eikös Fentissä ollut jo muutaman vuoden ek- valusovitteet,
lienee sama eturunkorakenne molemmissa.

varmasti normaalin kuormauskäytön kestää,  aurauskäyttö
muutenkin syö kuormaajan horoksi.

Oli senverta hankalat puintikelit, et isompi operaatio puimurin
puhdistuksesta, vehnänmäskiä viimeisistä puinneista
koneistossa riittävästi, pesupuuhiksi meni, 
seulat,viettopinnat, kohlimet, ym irtoavat irti ja pesuun,
ja loppukoneiston pesu kanssa pesurilla,  kuivu aika äkkiä
kun lämpösellä vedellä pesu ja kävi kova tuuli la päivänä.

moneltako muulta meni pesupuuhiksi puimurin puhdistus?

voipi olla muuten mojova yllätys ensi syksyn puinneille.

Näkyypä ainakin vilja itävän,  saana ohra,  takapäiväisessä
paikassa, eikä ole edes täysin tuleentunutta,
torstaina ok , ei itänyttä, mut lauantaina  jo parin sentin itu
tähkässä, siis kolmen päivän aikana , täysin
pystykasvusto,  vehnälaihoa en ole edes käynyt katsomassa,
vielä 1 ha ohraa puimatta, takapäivänen paikka kanssa,
kaipa se on sänkimurskaimella "puitava"

Sähköinen tankkauspumppu, kuinka äänekkäitä nämä
normaalisti on?
Naftanasun mukana tullut pumppu aikas äänekäs, voi
verrata miltei käsisirkkelin ääneen, normaalia ?

Siis tankkauksen aikana, hieman äänekkäämpi, kun automaattipistooli
suljettu,  ei kovin kauaa viitti pitää pumppua päällä ylimäärästä.

Vaiko normaalia tämän hintaluokan tankkauspumpulle,  toimii
noon kauan kun mekkalaa riittää .

Claas dominator 140 / 150  , kyse, ovatko nämä suoraan
58 / 68  tekniikkaa  uusilla kuorilla?

minkälaisia käyttää ja kestävyydeltään,  onko
tekniikaltaan tullut päivitystä  noihin 58/ 68  malleihin verrattuna

millanen tuo hydro malli käytettävyydeltään.

näitä myynnissä pienillä tunneilla, alkaa vähän kiinnostaan,
joskus se puimurin vaihto tulee eteen.

Eipä  ole kovin kestäviä Stanadynen ruiskupumput,
kesto noin maximissaan  8000h,  ja vähintään  1000€
remonttikulut pelkillä tiivisteiden vaihdoilla.

vuos sitten meni valtran megasta  ruiskupumppu,
alko kuseen löpön juorureiästä ja kaasuvivuston juuresta,
käyttötunnit  3000h,  tonnin paukku, no tuli syötöt kohilleen

täs kans huomasin saman valtran 6650, ja samalla perkk...
stanadynen pumpulla , juorureiästä tiputtelee ,samoten tyhjäkäynti
aaltoilee, nestepää kulahtanut,  käyttötunteja 7500,
pumpun kunnostus 2000 € ja tehdasuus pumppu  2000€

kait tarttis pistää jo boschin tuotteita tilalle,
rivipumpun kun jostain sais...
no boschin vp 44  jakajapumppu, vaatii jakopään sisemmän
kotelon uusinnan ja jakopään rattaan.

joku moisen operaation tehnyt, paljon kustantanut.

Kuinkas nuo muovitankilliset traktorit on kestänyt
mm. ketjujen kanssa, kerran kapsahtaa, tankissa iso reikä ja
löpöt maassa.
lumihommissa kun nastat ei riitä, liikenneketjuista lähinnä
kyse,  tarviiko erikseen talvikäyttöön pienet sirkkelinterät renkaiksi.

valtrassa jonkiverran tilaa, mut jontikat,  ahtaalta näyttää,
ei taida onnistua edes liikenneketjuilla.

Näkyy uudehko massikka kulkevan reippaanpuoleisesti  (ilm 7000 srj.)
pakulla saavutin, näky kulkevan reippaanpuoleisesti,
vilkasu auton mittariin, vilkasu toisen kerran , pentele
maasika kulkee reipasta seittemääkymppiä, auton mittari
näytti 75, mittavirhe huomioitu.
kylmäkosken kertojaako naitettu dynavt.??

no megavallut kulkee ainaskin 90  nokian suunnalla.

ja   lentäviä oli mennen tullen kaupungilla asioinnilla käydessä
+ tullin paku liikenteessä,  hyvä säkä kuskilla, ja itellä
lievää ylinopeutta miltei aina, huh.

Tekniikkalaji tämäkin, Muutaman vuoden manannut , kiertänyt ja
konerikkoja aiheuttanut kallionkärki "tuhoomislistalle"
tuumasta toimeen,  urakoitsijalla kiirettä, työmaa pieni ja
mummonmökki melko likellä ( vaatii melko hyvät suojamatot)

No kokeillaan tätäkin, etanadynamiittia, eli murtolaastia,
paikallisesta konevuokraamosta iso hilti 35 mm  terällä
kuvioon vaan reikiä ja murtolaastia täyteen, viikon odottelu
(viileähkö sää, toimii hitaammin) oli hyvin haljennut paikalleen.
10 kg murtolaastia  ==  noin 1 m3 kallionkärki poistu maisemista

yksittäisiin kohteisiin sideettävän hintasta, jos
enempi , tulee halvemmaksi louhituttaa urakoitsijalla.

onks kukaan teettänyt kaivinkoneurakoitsijalla iskuvasaralla
kiven rikotusta/ kallion kärkien rikotusta, luulis isolla about 3 tn
iskuasaralla rikkoontuvan

tarttis kai hommata siirreltävät rakennustelineet,
alumiiniset, noin 4m korkeudella olevalla työtasolla
olevat telineet.

mutta mistä hyvät ja kestävät?

ikh- telineet rimpulat, tutajaa ku 90 kg jässikkä työtasolla,
ei hyvä..

etran mallistossa vähän tukevampia malleja.

vai millanen olis  akkukäyttöinen saksilava, näitä sillointällöin
myynnissä  kanssa .

Tarttis kasvinsuojeluruiskua päivittää, varteenotettavaksi vaihtoehdoksi
tuuminut amazonen uf mallistoa Q puomistolla, amaspray
ohjausyksiköllä , aivan perusvarusteita.
mut mitä lisävarusteita kantsii ottaa, jälkeenpäin hintavia varusteita.

Q - puomisto kaiketi toimintavarmaa peruskauraa, riittäis
mun käyttöön.

ohan tossa jo kiva perusvarustus.

trukkipurkamo hakusassa, olikohan jossain keskisuomessa ainakin,
ei jus ny löydy yhteystietoja, olis tarve
trukin vanteille, 6*9" rengaskoolle sopivat, eli 9" vanne
tulee rehunjakovaunuun, kestäis kai paremmin kun halkastavat
peltivanteet.

Kilpailu vapautu, korvamerkkejä tarjoo useampi valmistaja,

Sopiiko eri korvamerkkivalmistajien merkkeihin samat
pihdit (allflex), vai täytyykö olla omat pihdit
eri korvamerkkien valmistajien tuotteisiin?

onks hinnoissa eroja?

Pihkura, buddexin akkukäyttönen nupoutuskolvi sano
työehtosopimuksen irti, kaiketi akut lopppu.

teollisuushankinta ei tuo enää ko kolvia maahan, jos ei
saa uusia akkuja (paristoja) asennetettuna alan
liikkeessä, uutta hankintaan.

kait sen sais suoraan valmistajaltakin tilattua...
on se niin kätevä  sähkökäyttöseen kolviin verrattuna
ja nopea. sähkökäyttösellä kolvilla melkonen sauhu ja
hidas.

mites muita kolveja, kokemuksia , kaasukäyttösiä, ym.