Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Tarkoitus olis tuoda esittelytraktori Englannista, jolla on ajettu 370h.
Joku jossain sanoi, että tuontitraktorilla pitäisi olla mittarissa 500h, että katsotaan käytetyksi.
Onko tällä merkitystä jollain lailla?
Tollanen oli tarkoitus laittaa, kunnes kuulin etukuormainkauppiaalta, että valtralta olis ilmoitettu, ettei tuohon malliin saa kuormainta myydä, ennen kuin he tutkivat millaiset sovitteet tuohon kannattaa tehdä.
Ei kuulemma kytkinkoppa kestä...
Ainakin kaikki esittelykoneet Suomessa on kuormaajalla.
Onko kukaan kuullu näistä juttua?
Mikähän mahtaa olla, kun puimuri on käynnissä, lämmöt on punaisen rajamailla ja heti kun sammuttaa lämmöt tipahtaa puoleenväliin.
Samoin valojen yms. sähkölaitteiden käyttö vaikuttaa lämpömittarin asentoon.
Onko muilla ollut samaa ongelmaa?
Säilyykö härkäpapu esim. makkaraan murskattuna? Sillä ilmeisesti saisi aika hyvin rypsiä korvattua lehmien ruokinnassa?
Meinasin sontaraapan koneikkoon lisätä öljyä kun on pakannu niitä hukkaamaan, mutta tällä kertaa öljyä ei ollu hävinny yhtään ja ne oli muuttunu kermaksi.
Ihmetyttää, että jos jossain olisi niin suuri reikä että siitä pääsisi kusta öljyn sekaan, niin silloinhan se käytettäessä myös tyhjenisi täysin?
En tiedä liittyykö tähän, kun toisen käytävän raappaan on tullut sellainen ominaisuus, että se alkaa liikkumaan vasta puolen tunnin käytön jälkeen.
??
Lähtee huonosti käyntiin, ja kun lähtee niin savu on melkoinen ja moottori kilkattaa kuin ei olisi öljyä koneessa ollenkaan.
Kun on käynyt 15-30 sekuntia ääni muuttuu normaaliksi ja savutus lakkaa.
Kubotan 722 on kones ja tunteja reilu 2000
Neuvoja kaivaten.
Onnistuuko vielä näin syksyllä jollain aineella. Rooonruppi kun ei siihen tehoa.
Traktorista syyläri ruvennu vuotaan kennon alaosasta aika reippaasti, saako "syyläribetonilla" hyvin paikattua, vai kannattaako vaihtaa heti uuteen?
