Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: traktorikuski - 11.12.22 - klo:11:51
-
En löytänyt aiempaa keskustelua, onko 6020 sarjan jonnikan huono käynnistyvyys kylmällä ominaisuus vai onko jotain tyyppivikoja? Alkuperäisellä ja nyt uudella akulla starttaa kankeasti 10W-öljyillä 5 asteen lämmössä. Hehkut ei tuossa lämmössä vielä kytkeydykään (common rail kone). Pakkasen puolella pitää laittaa lohkolämmitin ja laturi avuksi. Muun merkkiset lähtee paremmin käyntiin 25 astetta kylmemmässä ilman apua. Voiko starttimoottori olla viallinen vuositolkulla ilman että lopullisesti poksahtaa? Starttivirtaa ei ole tullut mitattua.
-
Onhan se uudesta saakka ollut huonohko käynnistymään.
Nyt tuntui vieläkin huonommalta, joskus olen siihen bendixin vaihtanut, luisti.
Nyt vaihdoin startin, vanha Bosch käsittääkseni 3kw, uusi 4kw, ei ole vielä kylmästä käynnistetty.
Kone 6syl. AP.
Toimiihan sulla sähköinen siirtopumppu, käynnistyy kyllä ilmankin, paitsi jos esimerkiksi suodattimet on vaihdettu.
-
John Deeren puimurin kylmäkäynnistyvyys parani kun vaihtoi paremman maajohdon. Jaksoi kunnolla pyörittää. Ei sitä tosin kovilla pakkasilla puimuria tartte käynnistellä mutta kylmänä syksynä ei meinannu saada puimuria käyntiin jos jätti pellolle yöksi ja aamulla aste tai pari pakkasta.
-
Joskus 6420 jäi starttaamaan vaikka ei enää kääntänyt avaimesta, jotain vuotovirtaa taisi olla liikkeellä...muistaaksein lohkolämmittimen asennuksen johdosta jostain piuhasta meni virta väärään suuntaan. Kesäkelillä taisin startin vaihtaa, moottori takapäästä tyynyistä irti ja tunkilla liikkuvat ylös, L-mallin kuusiokolon lyhyelle sivulle hitsasin mutterin kiinni, että sai alapultiltista hylsyllä otetta.
-
Joskus 6420 jäi starttaamaan vaikka ei enää kääntänyt avaimesta, jotain vuotovirtaa taisi olla liikkeellä...muistaaksein lohkolämmittimen asennuksen johdosta jostain piuhasta meni virta väärään suuntaan. Kesäkelillä taisin startin vaihtaa, moottori takapäästä tyynyistä irti ja tunkilla liikkuvat ylös, L-mallin kuusiokolon lyhyelle sivulle hitsasin mutterin kiinni, että sai alapultiltista hylsyllä otetta.
Eihän se mitään vuotovirtaa tarvitse jos solenoidi takeltelee, tai no onhan sekin vuotovirtaa, startin sisäistä tosin. Kutosessa ei tarvita mitään erikoistyökaluja startin vaihtoon.
-
Se on ominaisuus. Saman ongelman kans tuskailtu täällääkin. Startinkin joskus vaihdoin kun kone oli mulla tuore, mutta ei Bosch Boschilla parane. Akun pitää olla aina kunnos. Laitoin pari talvea sitten kiinteän ylläpitolaturin. Aina kun on roikas niin akkukin lataantuu. Sillä on pärjänny. Toki Laukkaselta saa tehokkaamman starttimoottorin. Mahler tai joku sellaanen.
-
Se on ominaisuus. Saman ongelman kans tuskailtu täällääkin. Startinkin joskus vaihdoin kun kone oli mulla tuore, mutta ei Bosch Boschilla parane. Akun pitää olla aina kunnos. Laitoin pari talvea sitten kiinteän ylläpitolaturin. Aina kun on roikas niin akkukin lataantuu. Sillä on pärjänny. Toki Laukkaselta saa tehokkaamman starttimoottorin. Mahler tai joku sellaanen.
Vaihdoitko startin samanmoiseen? Alkuperäinen on 3kw, uudempi Bosch 4kw Mahle taitaa olla 4,2kw.
Jotenkin ajattelin Boschin olevan parempi, toki sekin on nykyään joku SEG.
-
Samoja edellisetkin jo vastanneet.
Uusi vahvempi startti, maajohdon kunnon ja liitäntöjen merkitystä ei voi liikaa korostaa ja toiset akut on vaan parempia kuin toiset.
Noin yleisesti ottaen.
-
6020 sarja on jo sitä ikää että piuhat vaihtoon,mahollinen päävirtakytkin ym,maadotuspisteiden puhdistus ja tehokkaampi startti tilalle.
Ja tämä ikuinen konsti,lista-avain startin viereen startatessa,jos magnetisoi eli imee sitä stahlwilleä kii vähänkin niin startilla voi minun Emännän sanomana heittää leppälintua.
Oli pieni neuvottelu kerran yhden vaihtostartin kanssa,uuden siis,mutta eihän se auttanu ku uusi kauppiaan tilata.
-
Se on ominaisuus. Saman ongelman kans tuskailtu täällääkin. Startinkin joskus vaihdoin kun kone oli mulla tuore, mutta ei Bosch Boschilla parane. Akun pitää olla aina kunnos. Laitoin pari talvea sitten kiinteän ylläpitolaturin. Aina kun on roikas niin akkukin lataantuu. Sillä on pärjänny. Toki Laukkaselta saa tehokkaamman starttimoottorin. Mahler tai joku sellaanen.
Vaihdoitko startin samanmoiseen? Alkuperäinen on 3kw, uudempi Bosch 4kw Mahle taitaa olla 4,2kw.
Jotenkin ajattelin Boschin olevan parempi, toki sekin on nykyään joku SEG.
kuinkas tuo kytkinpoljin vaikuttaa mukana pyörivien rojujen määrään tuommoisessa jonnikassa, onko peräti parempi jos starttaa kytkin ylhäällä vai onko mitään merkitystä....
-
Joukolta sais kanssa apuja, kilauttaa ja pyytää suurimman kirnun mitä koneen kylkeen menee.
https://www.poytasaari.net/tuotteet.html?id=47215/
-
6020 sarjasta ei ole kokemusta mutta mulla on 6400 ja 6410 ja kummankin käynnistyvyys parani ihan olennaisesti kun niihin vaihtoi nopeamman vaihteellisen startin.
-
Eikös joihinkin euroopasta uitettuihin vatroihinkin täytynyt vaihtaa startti jotta lähti käyntiin täällä pohjolassa. Kaitpa ne Deeretkin on suunniteltu lämpimiin oloihin🤔
-
Nyt oli peura lähes vuorokauden pakkasessa, nyt käynnistäessä -11, olisiko kone ehtinyt jäähtyä ehkä -7-8 asteeseen.
Lähti hienosti tulille lämmittämättä, lähes 8vuotias akku. Ei ole noin hyvin lähtenyt ennen lämmittämälläkään, tämä ensi vaikutelma.
-
Se on ominaisuus. Saman ongelman kans tuskailtu täällääkin. Startinkin joskus vaihdoin kun kone oli mulla tuore, mutta ei Bosch Boschilla parane. Akun pitää olla aina kunnos. Laitoin pari talvea sitten kiinteän ylläpitolaturin. Aina kun on roikas niin akkukin lataantuu. Sillä on pärjänny. Toki Laukkaselta saa tehokkaamman starttimoottorin. Mahler tai joku sellaanen.
Vaihdoitko startin samanmoiseen? Alkuperäinen on 3kw, uudempi Bosch 4kw Mahle taitaa olla 4,2kw.
Jotenkin ajattelin Boschin olevan parempi, toki sekin on nykyään joku SEG.
kuinkas tuo kytkinpoljin vaikuttaa mukana pyörivien rojujen määrään tuommoisessa jonnikassa, onko peräti parempi jos starttaa kytkin ylhäällä vai onko mitään merkitystä....
Yhdenkäden sormissa laskettavissa mitä olen 20 vuoden aikana Autopowerissa kytkintä painanut, joskus uutena, vahingossa.
-
6020 sarjasta ei ole kokemusta mutta mulla on 6400 ja 6410 ja kummankin käynnistyvyys parani ihan olennaisesti kun niihin vaihtoi nopeamman vaihteellisen startin.
Planeetta on alkuperäisessäkin, ei vaan 3kw riitä riittävään pyörimisnopeuteen.
-
Eilen 6620:ssä vaihdoin boschin 3kw tilalle mahlen alennusvaihteinen 4,2kw. Ero on kuin yöllä ja päivällä :)
-
Eilen 6620:ssä vaihdoin boschin 3kw tilalle mahlen alennusvaihteinen 4,2kw. Ero on kuin yöllä ja päivällä :)
Itse mietin kumpi olisi parempi Bosch vai Mahle, päädyin 200w pienempään Boschiin. Ero on merkittävä!
Laukkaselta saa tehokkaamppaa amerikkais tyyppistä lohkolämmitintä, alkuperäinen on ihan olematon.
-
6520 kyllä tuo käyntiin lähtee mutta on ku pakastearkulla ajelis :o ei lämpene koppi ei sula ikkunat, sua tuntikaupalla ajaa ennen ku lämmintä alkaa vähän tulla :o
Eipä tuos ole ikkunoille suulakkeitakaan paitsi tuulilasille :o
-
6520 kyllä tuo käyntiin lähtee mutta on ku pakastearkulla ajelis :o ei lämpene koppi ei sula ikkunat, sua tuntikaupalla ajaa ennen ku lämmintä alkaa vähän tulla :o
Eipä tuos ole ikkunoille suulakkeitakaan paitsi tuulilasille :o
Karvalakki 6 pyttyinen? Kyllä 6620 4venttiili kannella commonraililla lämpiää ja kyllä siellä tarkenee jos moottorilla hiukankin on töitä.
-
Jos 20 sarjalainen ei kopista lämpene , vaihtaa vaihteisto öljyjäähdyttimen termostaatin al171960
-
Jos 20 sarjalainen ei kopista lämpene , vaihtaa vaihteisto öljyjäähdyttimen termostaatin al171960
Ei autopoweriin ;)
-
Amerikkalaiset käynnistelevät kylmällä preerialla Jondeereja eetteriä sumuttelemalla.
Kerran uikahtaa hitaasti mutta kun on sitä eetteriä olemassa niin sytyttää heti
-SS-
-
Juu. Olen deeren puimuria käynnistellyt starttisprayllä. Pärähtää niin ...keleesti että tuntuu notta kampiakseli katkeaa. Nyt laitoin sähköisen polttoainepumpun, niin lähtee hyvin käymään vuosilevolta ja viileinäkin päivinä.
-
onko deeret yleensä heikkoja lähtemään käyntiin viileänä? ite miettinä yhtenä vaihtoehtona tuolle punavanteelle..
-
onko deeret yleensä heikkoja lähtemään käyntiin viileänä? ite miettinä yhtenä vaihtoehtona tuolle punavanteelle..
Ei varmaan voi yleistää, mutta jos sulla siellä on niin kylmä että 3 pyttyinen -05 sarjalainen ei meinaa lähteä, niin unohda ;D
-
emäntä saa taas kauppareissulla hävetä silmät päästään kun isännän paras toppatakki ja uusimmat levikset löyhkää pakokaasulta ja pilotilta kun piti mennä se rattori laittamaan lämpiämään kaoppareissun ajaksi :'( :'( :'( :'(
https://www.youtube.com/watch?v=ksURKp5IYVc