Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 17.11.21 - klo:16:13
-
miun 605 halvaantui pellonreunaan ihan ykskaks ja nyt on pajajonossa... onko mahollisesti kytkin vai se käpäläpari joka painaa painelaakeria? kun ei mitenkään aikasemmin oireillu jopa silloin kun upotin tuolla metässä... onko tietoa kui hankala remppa vanhukseen ?
-
miun 605 halvaantui pellonreunaan ihan ykskaks ja nyt on pajajonossa... onko mahollisesti kytkin vai se käpäläpari joka painaa painelaakeria? kun ei mitenkään aikasemmin oireillu jopa silloin kun upotin tuolla metässä... onko tietoa kui hankala remppa vanhukseen ?
Luistaako se ?
-
höh, ei liiku ollenkaan. ei saa vaihetta korinatta päälle... huoltosälli epäili käpälää, ja josko sen sais korjattua ilman katkaisua. luistoa ei ole havaittu aikasemmassa ajossa. vain 15 ktuntia mittarissa eli kait jossain vaiheessa vaihettu jo...
-
höh, ei liiku ollenkaan. ei saa vaihetta korinatta päälle... huoltosälli epäili käpälää, ja josko sen sais korjattua ilman katkaisua. luistoa ei ole havaittu aikasemmassa ajossa. vain 15 ktuntia mittarissa eli kait jossain vaiheessa vaihettu jo...
Poikki koska joudut ottamaan kytkinasteleman irti . Jos pääakselin sais otettua irti muutoin saattais onnistuu mut melko varmaan katkaisu , mikä ei ole pahahomma . .
-
höh, ei liiku ollenkaan. ei saa vaihetta korinatta päälle... huoltosälli epäili käpälää, ja josko sen sais korjattua ilman katkaisua. luistoa ei ole havaittu aikasemmassa ajossa. vain 15 ktuntia mittarissa eli kait jossain vaiheessa vaihettu jo...
Vähän epätarkka ilmaisu.. ei liiku siksi että ei saa käydessä pykälää silmään, vai eikö yleensäkään liiku vaikka starttaisi vaihde valmiiksi päällä..?
Käpälä voi aiheutta hyvin 1. vaihtoehdon, mutta ei mitenkään jälkimmäistä.
-
Siitä akselista, jonka pitkästä varresta säädetään vapaaliike voi olla irroitushaarukkaa käyttävä palikka irronnut. Se on siinä orbitrolin alla. Ei tarvitse tuon takia katkaista.
-
höh, ei liiku ollenkaan. ei saa vaihetta korinatta päälle... huoltosälli epäili käpälää, ja josko sen sais korjattua ilman katkaisua. luistoa ei ole havaittu aikasemmassa ajossa. vain 15 ktuntia mittarissa eli kait jossain vaiheessa vaihettu jo...
Poikki koska joudut ottamaan kytkinasteleman irti . Jos pääakselin sais otettua irti muutoin saattais onnistuu mut melko varmaan katkaisu , mikä ei ole pahahomma . .
Älä nyt neuvo Oksaa vaihdelaatikon puolelle :o
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
Juu pidetään . Oli kyllä puhe ettei katkaista tarvii jos pääakselin saa irti , tyhmät.
Maken esittämä vaihtoehto kannattaa tarkastaa .
Noita käpäliä menee jos painelaakeri sökönä .
https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=14691
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
Hytin lattian läpi pääsee pikavaihteeseen ja KYTKINakseliin, jos ilman etukuormainta katkaisu ei ole paha tehdä. Make jo antoi ohjeet mitä kannattaa ensin tarkistaa koska kytkin ei siis irroita.
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
Hytin lattian läpi pääsee pikavaihteeseen ja KYTKINakseliin, jos ilman etukuormainta katkaisu ei ole paha tehdä. Make jo antoi ohjeet mitä kannattaa ensin tarkistaa koska kytkin ei siis irroita.
Mutta vain yhden ohjeen . Oksan kohdalla tulee mieleen fiudenvirtalukko . ::) ::)
-
Siis ei liiku mihinkään vaihde päällä? Tuntuuko kytkin
Normaalilta painaa pohjaan?
Jos el liiku mihinkään vaihde päällä ja kytkinpoljinta tuntuu normaalilta,
Todenäköisesti on boorit sileänä ennen pikavaihdetta,
Katkaisuhoitoon tiedossa jokatapauksessa näillä tunneilla.
Hytin lattian kautta ei pääse kun pikavaihteeseen käsiksi.
Niissä vanhemmissa. - 02, 03 sarjoissa pääsi hytin lattian purkamalla
Käsiksi kytkimeen, erittäin työläs ja epäergonominen työ,
Ainoastaan jos teollisuusetukuormaaja/ kaivuriversio kyseessä , joutu tuon
Operaation tekemään.
05 srj niitä helpoimpia katkaista kytkimeltä, vallankin jos ei ole
Etukuormaajaa.
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
Hytin lattian läpi pääsee pikavaihteeseen ja KYTKINakseliin, jos ilman etukuormainta katkaisu ei ole paha tehdä. Make jo antoi ohjeet mitä kannattaa ensin tarkistaa koska kytkin ei siis irroita.
Mutta vain yhden ohjeen . Oksan kohdalla tulee mieleen fiudenvirtalukko . ::) ::)
Yleensä vikaa etsitään yksi kerrallaan :P
-
onnaako pelkä kopinlattian alta? ite en moisia ole tehny vaan nähny... nyt pajalla uottamassa vuoroaan. on vaan ainoa mikä on hyä metässä ajamassa.. volvo se osaa nuo kopit. nyt ku löytää hieman pienemmän ratin niiin....
btw, piä siä sorkkis vaan pääs kii... kukaan ei vaihelaatikkoa koskennu..
Hytin lattian läpi pääsee pikavaihteeseen ja KYTKINakseliin, jos ilman etukuormainta katkaisu ei ole paha tehdä. Make jo antoi ohjeet mitä kannattaa ensin tarkistaa koska kytkin ei siis irroita.
Mutta vain yhden ohjeen . Oksan kohdalla tulee mieleen fiudenvirtalukko . ::) ::)
Yleensä vikaa etsitään yksi kerrallaan :P
Oletko paikanpäällä katsomassa ? ::) ::) ::) ::) ::) ::)
Oksan tuntien siinä on taas jälleen kerran vika jonka hän tai valitut tietää .
;D
-
Ei kait sitä omistajan tartte murehtia miten remontti teherään. Maksaa vaan laskun eräpäivänä niin homma on hoidettu. Mun mielestä Valametin huolto on niin harjaantunut vuosien varrella kytkin remotteihin että siinä ei nokka kauaa tuhaja. Oma 6400 katkaistiin muistaakseni tunneilla 2500h . Uusi kytkin , startti ja startti ratas sekä mottorin takapään stefa. Siinähän ne taisi olla . Aika tarkasti 24h viennistä hakuun ja siinä on vielä kuormaajakin noukas. Turha remonttihan se oli mutta eipä merkkaa enää reviiriään.
-
Olikos tossa jo suunnanvaihdin?
-
Siis ei liiku mihinkään vaihde päällä? Tuntuuko kytkin
Normaalilta painaa pohjaan?
Jos el liiku mihinkään vaihde päällä ja kytkinpoljinta tuntuu normaalilta,
Todenäköisesti on boorit sileänä ennen pikavaihdetta,
Katkaisuhoitoon tiedossa jokatapauksessa näillä tunneilla.
Hytin lattian kautta ei pääse kun pikavaihteeseen käsiksi.
Niissä vanhemmissa. - 02, 03 sarjoissa pääsi hytin lattian purkamalla
Käsiksi kytkimeen, erittäin työläs ja epäergonominen työ,
Ainoastaan jos teollisuusetukuormaaja/ kaivuriversio kyseessä , joutu tuon
Operaation tekemään.
05 srj niitä helpoimpia katkaista kytkimeltä, vallankin jos ei ole
Etukuormaajaa.
Käsitin et krohisee jos vaihdetta laittaa päälle . Silloin ei irrota , jos Oksan juttuun luottamista .
-
Siis ei liiku mihinkään vaihde päällä? Tuntuuko kytkin
Normaalilta painaa pohjaan?
Jos el liiku mihinkään vaihde päällä ja kytkinpoljinta tuntuu normaalilta,
Todenäköisesti on boorit sileänä ennen pikavaihdetta,
Katkaisuhoitoon tiedossa jokatapauksessa näillä tunneilla.
Hytin lattian kautta ei pääse kun pikavaihteeseen käsiksi.
Niissä vanhemmissa. - 02, 03 sarjoissa pääsi hytin lattian purkamalla
Käsiksi kytkimeen, erittäin työläs ja epäergonominen työ,
Ainoastaan jos teollisuusetukuormaaja/ kaivuriversio kyseessä , joutu tuon
Operaation tekemään.
05 srj niitä helpoimpia katkaista kytkimeltä, vallankin jos ei ole
Etukuormaajaa.
Käsitin et krohisee jos vaihdetta laittaa päälle . Silloin ei irrota , jos Oksan juttuun luottamista .
Eiköpä Oksa tuota sorkan ymmärtämää asiaa esittänyt, siis kytkin ei irrota. Varsinkin kun huoltoukkokin oli käpälän irtoamista arvellut. Ittelle on käynyt noin pari kertaa toinen Mf 590 ja toinen Case 4240. Cases meni kytkin "läpi" ja uusittiin kaikki .Ferkus taittiin korjata vaan käpälä vika
-
ja vaihetta ei saa päälle konesammuksissa ja sit ei kehtaa startilla ajella.. nooooo, paja teköö homman sit ku kerkii ja laittaa sen kuntoon.. aattelin vaan et olis kiva arvella mikä sen nuin yhtäkkiä halvautti. noooo, vanhus saa hoitoa piakkoin..
-
Nyt ei kyllä savoton ymmärtäny. Meneekö vaihde päälle sammuksissa?
-
Samaa minäkin yritin kysyä... jatkojutuista kyllä arvaan että kytkin ei vaan irrota tai irrottaa huonosti. Alkuperäinen kysymys jätti kyllä aika paljon tulkinnanvaraa...
-
Samaa minäkin yritin kysyä... jatkojutuista kyllä arvaan että kytkin ei vaan irrota tai irrottaa huonosti. Alkuperäinen kysymys jätti kyllä aika paljon tulkinnanvaraa...
Mä taas ymmärsin alkuperäisestä kysymyksestä niin kuin ymmärsin - luultavasti väärin. Mutta tästä en ymmärtänyt sitten mitään "vaihetta ei saa päälle konesammuksissa ja sit ei kehtaa startilla ajella" Vaihdetta ei saa päälle mutta silti liikkuu startilla ?
-
Kaikki ei saa tolkkua Oksan sönkötyksestä , paitsi sorkanfiilaaja ,joka tietää että kone katkaistava ja vaihdettava solenoidi :D
-
Kaikki ei saa tolkkua Oksan sönkötyksestä , paitsi sorkanfiilaaja ,joka tietää että kone katkaistava ja vaihdettava solenoidi :D
;D ;D ;D ;D
-
paitsi sorkanfiilaaja ,joka tietää että kone katkaistava ja vaihdettava solenoidi :D
😀😀😂😂
-
joko siellä taas puu huilaa lansssiin :-\ :-\ :-\ :-\
-
joko siellä taas puu huilaa lansssiin :-\ :-\ :-\ :-\
tiiieetoo saataan kun sopivan vian keksinyt netistä . Kaikki ollaan tyhmiä mutta oksaa lööööiiiyyysiii vian joka oli härkkäin .
-
valtu seisoo etelleen pajan jonossa. ens viikolla pääsee kateltavaks. ja joooo, kyl puut on nyt ajettuna lanssilla, - fiudella! nyt vaan kateltava kui paljon lunta tuloooo..
-
Jälleen tyypillinen ketju Oksan koneongelmista, kertoo ensin toisin ja sitten toisin. Ensi ei liiku mihinkään, sitten startilla liikkuu vaikka ei saakaan vaihdetta päälle. Se on kyllä paha vika kun vaihde menee päälle ja kytkin pitää kun ajelee startilla,kuitenkaan ei saa vetoja kun moottori käy. Erittäin mielenkiintoista jälleen.
-
Jälleen tyypillinen ketju Oksan koneongelmista, kertoo ensin toisin ja sitten toisin. Ensi ei liiku mihinkään, sitten startilla liikkuu vaikka ei saakaan vaihdetta päälle. Se on kyllä paha vika kun vaihde menee päälle ja kytkin pitää kun ajelee startilla,kuitenkaan ei saa vetoja kun moottori käy. Erittäin mielenkiintoista jälleen.
samaa kyllä ihmettelin , tyypillistä Oksaa .
-
Peesaan Makea, meiltäkin petti valmetista aikoinaan se kytkimen "haarukka". Tais olla vähän tyyppivika. Hävisi kytkin kerrasta. Ei huolinnu katkaista ja iha ite vaihdettiin.
-
Peesaan Makea, meiltäkin petti valmetista aikoinaan se kytkimen "haarukka". Tais olla vähän tyyppivika. Hävisi kytkin kerrasta. Ei huolinnu katkaista ja iha ite vaihdettiin.
Jäämme jännityksellä odottamaan Oksan vastausta . Tuo on kyllä mahdollinen .
-
sarjassamme Oksan ongelmat, kännykästä nettiliittyntöjen kautta fiuden lämmittimen katkaisijan kautta sorkkahoitajien juttujenkierrätyksestä valtun kytkinkäpälän pettämiseen.Mut mitä tällasistä pienistä Tää oksa jopa kutsuttiin valtioneuvostoon sumpille mutta ei h hän sinne mennyt kun oli ne pelkät saapashousut parempana byxorina ja jatsarit mallia 46. Mut ihan kiva kun posti toi kuitenkin mitalin, se hänelle suotakoon, paljon maitoa viemäriin ,,, kunhan mitali tulee.
-
Mutta DDR Huulla se näkkyy kytkin vain luistavan. Jatkuvasti... 🎅
-
sarjassamme Oksan ongelmat, kännykästä nettiliittyntöjen kautta fiuden lämmittimen katkaisijan kautta sorkkahoitajien juttujenkierrätyksestä valtun kytkinkäpälän pettämiseen.Mut mitä tällasistä pienistä Tää oksa jopa kutsuttiin valtioneuvostoon sumpille mutta ei h hän sinne mennyt kun oli ne pelkät saapashousut parempana byxorina ja jatsarit mallia 46. Mut ihan kiva kun posti toi kuitenkin mitalin, se hänelle suotakoon, paljon maitoa viemäriin ,,, kunhan mitali tulee.
Olet oikeassa
-
sarjassamme Oksan ongelmat, kännykästä nettiliittyntöjen kautta fiuden lämmittimen katkaisijan kautta sorkkahoitajien juttujenkierrätyksestä valtun kytkinkäpälän pettämiseen.Mut mitä tällasistä pienistä Tää oksa jopa kutsuttiin valtioneuvostoon sumpille mutta ei h hän sinne mennyt kun oli ne pelkät saapashousut parempana byxorina ja jatsarit mallia 46. Mut ihan kiva kun posti toi kuitenkin mitalin, se hänelle suotakoon, paljon maitoa viemäriin ,,, kunhan mitali tulee.
Mitä sitä maitoa viemäriin ... meijeriinhän se pitää lähetellä 25v niin saa käydä mitalli kahaveella. Eiköpä tuo ole jokaisen vastuuntuntoisen maidontuottajan oikeus / velvollisuus noilla vuosilla saada kahavit. Ja Oksa on varmasti tuottanut koko tuon aijan itte. Mutta mitäpä sitä tyhyjän puhuja muuta osaa kuin piruulla.
-
vastaan tasapuolisesti kaikille. Ette ole kuitenkaan syytä tuohon Oksan valtun kytkin ongelmaan/ mistä se johtuu tai mikä se on. Kaikenlaista mussutusta vain esiintyy asialliseen kysymykseen.Täysin märkäkorvia kaikki näissä jutuissa. Tai siis Ilmajoen maatalousoppilaitoksen kakarat täällä näitä juttuja kirjoittelee. Se on kuulemma niille ihan suositeltavaa.
-
vastaan tasapuolisesti kaikille. Ette ole kuitenkaan syytä tuohon Oksan valtun kytkin ongelmaan/ mistä se johtuu tai mikä se on. Kaikenlaista mussutusta vain esiintyy asialliseen kysymykseen.Täysin märkäkorvia kaikki näissä jutuissa. Tai siis Ilmajoen maatalousoppilaitoksen kakarat täällä näitä juttuja kirjoittelee. Se on kuulemma niille ihan suositeltavaa.
On sulla yhä mielikuvitus tallella tai sitten vaan sekaasin nupista. Saattaa olla jälkimäisestä kyse. Mutta ittellä ei onneksi oo huolen häivää , elämä ja murehet vasta eres. Sulla luultavasti molemmat jo reilusti takana.
-
Mutta DDR Huulla se näkkyy kytkin vain luistavan. Jatkuvasti... 🎅
,,,ja taas käryää ja kohta sorkalla myös.Onhan se nyt aivan hirveää,jos saitin pahimpien narsistien kanssa joku on erimieltä...
-
Mutta DDR Huulla se näkkyy kytkin vain luistavan. Jatkuvasti... 🎅
,,,ja taas käryää ja kohta sorkalla myös.Onhan se nyt aivan hirveää,jos saitin pahimpien narsistien kanssa joku on erimieltä...
Juu , narsistien kirjoituksista saa hyvät naurut . Erimieltä saa olla , se on savolaisten uskonto .
-
vastaan tasapuolisesti kaikille. Ette ole kuitenkaan syytä tuohon Oksan valtun kytkin ongelmaan/ mistä se johtuu tai mikä se on. Kaikenlaista mussutusta vain esiintyy asialliseen kysymykseen.Täysin märkäkorvia kaikki näissä jutuissa. Tai siis Ilmajoen maatalousoppilaitoksen kakarat täällä näitä juttuja kirjoittelee. Se on kuulemma niille ihan suositeltavaa.
On sulla yhä mielikuvitus tallella tai sitten vaan sekaasin nupista. Saattaa olla jälkimäisestä kyse. Mutta ittellä ei onneksi oo huolen häivää , elämä ja murehet vasta eres. Sulla luultavasti molemmat jo reilusti takana.
Juuri niin, et mistään mitään tiedä mutta päätäsi auot jatkuvasti, taisin olla jälleen kerran oikeassa.
-
Juuri niin, et mistään mitään tiedä mutta päätäsi auot jatkuvasti, taisin olla jälleen kerran oikeassa.
ookko sää joskus ollut oikeassa jostain asiasta TAI ootko joskus kirjoitellut oikein asiaakin. Yleensä vaan päätäs auot. No huvinsa kullakin. Ps. Imon ovi on takanani mennyt kiinni lähes 30v sitten. Tosin tuli sitä ripaa revittyä n. 3,5 kalenteri vuoden ajalla.
-
Hukkaan heitettyä aikaa osaltasi, ei mitään sivistystä ole tarttunut.Saati tietoa.
-
heh, eipä tullu kysästyä remppamiäheltä oisko saanu valtun kuntoon jos olis vilauttannu mitallia..yhtä noista.. kokeillu lavetilta alas mut totes et kait on joko käpälänpätkä jumissa jossain välissä tahi sit jotain oikeesti sökönä, kun vaihe on menevinään pesään mut jää huulelle ja silti on kuin veto päällä.. mikä lie? ja tuonne sumpille en kehannu lähtee ku tuo ei oikein sattunna miun aikatauluun ku olis ollu iltatöitten aikaan ja tojolla ois pikkasen ollu hikinen keretä töitten väliin moiseen turhakkeeseen..
-
Kahveista viis, mutta tuli mieleen yksi homma missä edesmennyt kones jumahti totaalisesti . siis meni jumiin että sammui, eikä totellut kytkintä ja oli hinattava pellolta. Tsiikailin kykinkopan alaluukusta ja sieltä pikkasen murusia tippui. Oli muuten juuri tehty kytkinremppa huoltomiehen toimesta ja ensimmäiset tunnit sen jälkeen menossa. No mitäpä siinä, kone poikki ja tutkimaan, ja yksi kytkinkäpälähän siellä oli irti ja kanitti. Siitä sitten hakemaan uusi asetelma ja paikalleen. meni sellaset vajaa pari päivää purkamisineen ja kokoamisineen navetta ym hommien ohella. Ja syy oli pelkästään se että remppamies laittoi yhden alamittaisen putkisokan käpälälle joka sitten irtosi. Ja kone ei tosiaan liikkunut mihinkään eikä edes startti pyörittänyt kun se käpälä jumitti kytkinkopassa.
-
niinpä. nuita tapauksia niiiiin montaa mallia ja tuo yks. motivoi varmasti tuollasen rempan teko? pajan lattia peitossa perkeleistä.
-
valtu seisoo etelleen pajan jonossa. ens viikolla pääsee kateltavaks. ja joooo, kyl puut on nyt ajettuna lanssilla, - fiudella! nyt vaan kateltava kui paljon lunta tuloooo..
Kauan tuntuu kestävän .Onko siellä Kaikki traktorit koko ajan hajalla , vai onko savolaiset niin hitaita korjaajia että jonoja syntyy ? ;D
-
tekijöitä niiiin pirun vähän ja kunnon tekijöillä hitosti töitä. ja nyt kun tuolla ei kiirettä niin miksi hosua. sama se missä se seisoo. hauskaa ku noilla tekijöillä ei ole aikaa etes kunnolla sähköpostiin ni miten sorkka kerkii joka asiaan puuttua...
-
tekijöitä niiiin pirun vähän ja kunnon tekijöillä hitosti töitä. ja nyt kun tuolla ei kiirettä niin miksi hosua. sama se missä se seisoo. hauskaa ku noilla tekijöillä ei ole aikaa etes kunnolla sähköpostiin ni miten sorkka kerkii joka asiaan puuttua...
Entäs sää itse . Kantaa otat vaikka asiaa ei ole .
-
keskustelupalstan tarkoitus kait on keskustella, eikö??
-
keskustelua syntyy kun hiukan veetuilee. esim lypsykukkeli oli nyrkit heti kun pikkasen kirjoitin ärsyttävästi, on ihan hiljaa kun kerroin omista kokemuksistani.Mutta kuten sillon mainittin imon märkäkorvat täällä on niitä jotka on kaiken tietävinään.
-
tekijöitä niiiin pirun vähän ja kunnon tekijöillä hitosti töitä. ja nyt kun tuolla ei kiirettä niin miksi hosua. sama se missä se seisoo. hauskaa ku noilla tekijöillä ei ole aikaa etes kunnolla sähköpostiin ni miten sorkka kerkii joka asiaan puuttua...
Tietäjiä kyllä näyttää löytyvän, näkemättä edes konetta. Mut eihän nuo läppärin näpyttäjät sitä vikaa vielä ole löytäneet. Joten, Oksa odotamme sitä fyysistä kokemusta ja näkökulmaa kun valtu suolistetaan vian etsinnässä. Siinä ei palstan teinit sitten tiedäkään mitään, kun vain selfieitä lypsykukkelin kanssa ottavat irronneen kytkinkäpälän ja siirtohaarukan kanssa.
-
kytkinlevy oli ns. kosahtannu, ja osa käpälistä haittas toimia. ja sit se piiiitkä tanko joka pyörittää esim. hydepumppua oli menettänny osan pooreistaan. sitä nyt ajan antaessa myöten laitellaan kuntoon....
-
jotain kait käpälistä tuli mainittua. kokenut olen vuosien saatossa näitä, mut uutta osaa ja kokoon sitten pelittää.
-
niinpä. tuohon onneks tavaraa saatavilla joten kait jo parin viikon päästä taas töisä. ei kiirettä, saabi ajan kanssa kunnolla laittaa. miä meinaan vielä muutaman vuoten ajella tuolla. asentaja mainitti et hyväkuntonen ja siisti muuten....
-
booriakseli joka pyörittää hydepumppua, millanen systeemi tuolla valtussa on, Tai suolahen inssien mielikuvituksen tuntien siellä on mitä ihmeellisempiä neroleimauksia. Joskus aikoinaan suolistin kyntöpellolle yhden valtun , kun ei liikkunut mihinkään. Persuuksista laakerin ja hampaankappaleet pesufatiin. Sitten hinaten tontille ja purkuun, uutta osaa laakeria ym. Se piisas mulle valtujen tekniikasta. niitä bilatelaarisen kaupan laakereita ym . siellä oli. En ole moisiin enää kajonnut.Menestystä toivon ja ajele varovasti.
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
-
kytkinlevy oli ns. kosahtannu, ja osa käpälistä haittas toimia. ja sit se piiiitkä tanko joka pyörittää esim. hydepumppua oli menettänny osan pooreistaan. sitä nyt ajan antaessa myöten laitellaan kuntoon....
Mulla olis tuollanen aksila joutilaana...
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
Juuri näin, älä missään tapauksessa rasittele sitä. silloin kestää likimain toistaiseksi ellei ennen sitä kosahda, itellä ei kovin noihin ole luottamusta, ja siihen mitä siellä sisuskaluissa, ne ei vakuuta.
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
Juuri näin, älä missään tapauksessa rasittele sitä. silloin kestää likimain toistaiseksi ellei ennen sitä kosahda, itellä ei kovin noihin ole luottamusta, ja siihen mitä siellä sisuskaluissa, ne ei vakuuta.
Eikö nyt puhuta 605 Valmetista? Ei Viljelijä evp vakuuta tiedollaan ;D
-
EVP taisi olla vanhojen -00 sarjan kimpussa tahi-02….
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
Juuri näin, älä missään tapauksessa rasittele sitä. silloin kestää likimain toistaiseksi ellei ennen sitä kosahda, itellä ei kovin noihin ole luottamusta, ja siihen mitä siellä sisuskaluissa, ne ei vakuuta.
Eikö nyt puhuta 605 Valmetista? Ei Viljelijä evp vakuuta tiedollaan ;D
Ei se sen kummempi ole katkaista . Oliko kytkinlevy palanut vai miksi kossahtanut ?
-
pinnat hävinny ja muutenkin oli himppa kärsinny.. lie aikasempi omistaja ajellu tuon loppuun, kun mulla ollu vielä aika köykäsissä hommissa.. juuu, ei etukuormaajaa joten helppo katkia. tarttee vain sen lämmän tilan. ja joutilaan tekijän. samalla nyt kattelevat muutenkin tuon sielunelämän.
-
pinnat hävinny ja muutenkin oli himppa kärsinny.. mulla ollu vielä aika köykäsissä hommissa..
Usein Kaikki tuollaiset vanhukset pistää käsikaasulla reippaasti kierroksia koneeseen metsässä ajellessaan ,sitten kytkimellä luistattaen säätää vauhtia :D
-
pinnat hävinny ja muutenkin oli himppa kärsinny.. mulla ollu vielä aika köykäsissä hommissa..
Usein Kaikki tuollaiset vanhukset pistää käsikaasulla reippaasti kierroksia koneeseen metsässä ajellessaan ,sitten kytkimellä luistattaen säätää vauhtia :D
Kuluu se kytkin muutenkin . 65-90 , 80-90 jaa 100-90 Fiiatteja on ajossa vieläkin ja kytkimet vaihdettu useampaan kertaan .
-
heh, miä on semmonen ku oon oppina ajeleen fiuilla et kaasupolin on käytössä. koneelle annetaan tarpeelliset kierrokset työn mukaan. hauskinta tuossa 605ssa et käsikaasu toimii himppa outosti; täysin takana ni kone kiertää sen 150 -200 kierrosta ja sit etessä se kiertää kait joku 1900- 2100 kierrosta. ite en keksinnä kuin sais toimimaan säätämällä. pelti moottorin takana johon vaijeri tuloo joustaa sen verta ettei vaijeria siirtämällä toimi ollenkaan.. ihme ratkaisu. tuossa valtussa on kyl aika hupsuja rakenteita mut mettään miusta mainioin, kun on volovo tehny hyän kopin ja jyskä kasannu rojut rautojen sisään. hitto, nyt muistin et en maininnu et saisvat hitsata pakarin putken pönttöön. se on painunu 25 senttiä pöntön sisään ja kiertää nyt kierroksien mukaan ympyrää, hioo kaiketi ittensä poikii jossain välissä..
-
yhen kerran on miun fiu vaihtuna kytkin kun stefa laski ööliä pintaan, jo kait 4000 tuntia takasin, nyt on joku 8700 tuntia takana.
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
Juuri näin, älä missään tapauksessa rasittele sitä. silloin kestää likimain toistaiseksi ellei ennen sitä kosahda, itellä ei kovin noihin ole luottamusta, ja siihen mitä siellä sisuskaluissa, ne ei vakuuta.
Eikö nyt puhuta 605 Valmetista? Ei Viljelijä evp vakuuta tiedollaan ;D
samaapaskaa neon eri kuorissa, mulla meni luotto noihin valluihin kun ne oli milloin mistäkin porsimassa
-
yhen kerran on miun fiu vaihtuna kytkin kun stefa laski ööliä pintaan, jo kait 4000 tuntia takasin, nyt on joku 8700 tuntia takana.
80/90 tehtiin kytkin jossain 1200 kohdilla. Nyt kevyissä töissä reilu 6000h mittarissa. Toki jos se kytkin mouraisee niin se mouruaa päiviä / viikkoja vaikka kuinka hellästi kohtelis. Mutta jos ei mouraise niin menee pitkäänkin ilman ääntelyä.
-
Mulla on noita -05 sarjan valmetteja vielä kanssa ajossa. Nykyisessä 805 alkuperäinen kytkin tunteja 11000 ja paljon käytetty kytkintä kun paalaajaa olen vetänyt noin 40000 paalia sillä ja sitä ennen kuormainkoneena 705 siihen tehtiin yksi kytkin remppa ja tunteja 13000 kun lähti vaihtoon
-
Se käsikaasu säädetään vivun päästä
-
Mulla on noita -05 sarjan valmetteja vielä kanssa ajossa. Nykyisessä 805 alkuperäinen kytkin tunteja 11000 ja paljon käytetty kytkintä kun paalaajaa olen vetänyt noin 40000 paalia sillä ja sitä ennen kuormainkoneena 705 siihen tehtiin yksi kytkin remppa ja tunteja 13000 kun lähti vaihtoon
Eihän tuo kokemus ole mitään verrattuna evp:n aatamin aikaiseen yhteen yksilöön joka kuvastaa kaikkia sitä ennen ja jälkeen valmistettuja saman merkin koneita. ;)
-
niin,kyllä mulla piisas kokemukset valtusta, kun kaikki mahdolliset viat ilmeni 1800 tuntiin ja kyseessä oli uusi vallu, kytkin siinä vielä jäi ehjäksi mutta ihmeellisiä öljyvuotoja, sähkövikoja lukematon määrä nostolaitteet sekoili ym. Se kokemus piisas siitämerkistä.
-
Ihan uteliaisuutta kysyn mitä mallia oli?
-
ja ihan kun on nuita merkkejä korjaamolla käyttänny ja jopa niillä töitä tehny niin; missä merkissä ei nuita ole?? laskeskelin että noi 11 eri merkkiä ja mallia on tullu käytettyä vuosien aikana.. tuossa valtussani ei ihmoja ole ollu eikä tuo fiu kaikkein kipein ole ollut.. mut nyykkäri se viallisin miulla. ja siitäkin se 1oo a kun taas 90 oli ihan hyä.
-
miähän aina. ja kun tuo taas koossa ni jatkuu piiitkään ajot.. jos ei hajoa ennen sitä. asentaja sano et mahkuja olis... eiks nuo immeisten tekeleet oo semmosii?
Juuri näin, älä missään tapauksessa rasittele sitä. silloin kestää likimain toistaiseksi ellei ennen sitä kosahda, itellä ei kovin noihin ole luottamusta, ja siihen mitä siellä sisuskaluissa, ne ei vakuuta.
Eikö nyt puhuta 605 Valmetista? Ei Viljelijä evp vakuuta tiedollaan ;D
samaapaskaa neon eri kuorissa, mulla meni luotto noihin valluihin kun ne oli milloin mistäkin porsimassa
Ei ne oo samaa miltään osin , Kaikki on erilaista myös tekniikaltaan .
Uskottavuus meni EVPeeltä
-
no, mää nyt en ole noista kiinnostunut, sen verran aikoinaan jäi paskanmakunen kokemus. Kun on sentän olemassa pidemmän kokemuksen omaavaa konservatiivista tekniikkaa ollut tarjolla, niillä on tullut toimeen ilman lapsentautisen kötöstyksen harmeja jotka olisi kunnollisella testaamisella ja taidolla saatu kuntoon. Mutta ei koneita testautettiin viljelijöillä.Jossain rintamamiestilalla 6 hehtaarin tilkuilla keskisuomessa. eipä sellasesta mitään tietoa suunnitteluun tullut.
-
heh, tuossa tissinkoitolla sit muistelin tarkemmin ja niinpä niitä merkkejä on 12 + 2 kaivuria ja malleja sit onkii jo liki 30 millä on tullut pyörittyä ja suurella osin jopa töitä tehtyä. ihan kivoja koneita on vastaan tullu mutta sit semmosia kökköjä joita nyt hieman miettis. belkku ei miun suosikki, ainakaan vanhemmat. mut doitsi oli semmonen jolla kehtais tehä töitä. se hitaasti oli kyl mielenkiintoinen; koskaan pyöräkaivuria ajannu ja nyt oli avaimet ja ohje postilaatikossa. ajettava 8 kilsan päähän aumalle... villari kauhaan ja menoks. illalla kone oli siirrettynä.
-
Mutta mennään toiseen merkkiin. Fiatagriin, millainen homma on vaihtaa ulosoton vaijeri? Napsahti poikki ja täytyy huomenna vaihtaa kun maanantaina tulee lomittaja. Nyt laitan ulosoton pyörimään ajovoimanotolla ja vauhdissa sitten ulosotto päälle
-
^
^
Oksan kirjoituksen
Se on tuota poikamiehen vapautta, kun saa laittaa rahansa traktoreihin :) Tosin onhan sitä huonompiakin sijoituskohteita. Lapsuudessani traktoreissa oli kahta merkkiä, sen jälkeen oon pariin muuhunkin sortunut. Tosin toinen merkki on kadonnut, mutta ensimmäinen ja luultavasti viimeinenkin Valtra täyttää kohta jo 17v. Ei siksi että se olisi huono, mutta ei kuitenkaan maineensa veroinen. Tosin voihan olla että en enää ikinä muutenkaan traktoria osta. Tuon Valtraan vaihdon aikoihin ajattelin että vaihdan 5v päästä uuteen , no millä rahalla sen olisin tehnyt , perheellinen mies. Tosin ei oikein oo ollut tarvettakaan. Massikka nuorempi ja jos jotain etsisin niin massikan nytkin, vaikka samanlaisen jos hyvän löytäisi. Mutta marginaali merkin käytetyt yksilöt sitäkin harvinaisempia :(
-
Just emännän kanssa puhuttiin et jos poikamies olisin niin ei paljon autoa tarttis. Kävin äsken hakemassa traktorilla pizzat 15 kilsan päästä ja aikaa meni alle 10 minuuttia enempi kuin autolla.
-
Kait sitten muistat verotuksessa vähentää traktorin yksityis ajot maatalousmenoista :) pitsan haku reisut ja pilisrallit ei ole maatalousajoa.
-
Just emännän kanssa puhuttiin et jos poikamies olisin niin ei paljon autoa tarttis. Kävin äsken hakemassa traktorilla pizzat 15 kilsan päästä ja aikaa meni alle 10 minuuttia enempi kuin autolla.
Just noin ... Varsinkin jos ajattelee , että hakee jotain suurempaa kylältä ha-peräkärryillä. aika menee kuormaa sitoessa ja peilistä katsoessa pysyykö vai lentääkö? Traktorilla kunnon kärryillä ja laidoilla kaikki menee niin sutjakasti :)
-
Toki muistan. Taisinkin hakea talkoo porukalle
-
Toki muistan. Taisinkin hakea talkoo porukalle
Taitaa olla yksityisajoa edelleen,pölttoaineella ajelu voip tulla kalliiks.Mutta,jos traktorinperässä on joku maatalouskone,menee vaikeasti tulkittavaksi.
-
Mutta mennään toiseen merkkiin. Fiatagriin, millainen homma on vaihtaa ulosoton vaijeri? Napsahti poikki ja täytyy huomenna vaihtaa kun maanantaina tulee lomittaja. Nyt laitan ulosoton pyörimään ajovoimanotolla ja vauhdissa sitten ulosotto päälle
Ulos-oton kytkimen vaijeriako tarkoitit ?
En jaksa muistaa . Sovitaan ettei paha homma ole . ;)
-
jos paikat ei kunnolla ruosteessa ni ei mikään hankala laittaa. muutamalla avaimella pärjää.
ja nuihin traktoreihin. ite en ole ostannu montaakaan mutta oon ollu kuskina aikas monelle koneelle. ja miusta kiva kun eri merkkejä työssä saanu kokeilla ni osaa jo jotain kantaakin ottaa eri värkkeihin. jotkin on paremmin käteen käyviä kuin toiset. aikoinaan ajelin rattivaihe fordilla viikon ( kun oma oli pajalla ) ja se oli vekova ajella, paitti vaihtevipu oli väljä. koppi oli vaan ahas mennä ja tulla.
-
Mutta mennään toiseen merkkiin. Fiatagriin, millainen homma on vaihtaa ulosoton vaijeri? Napsahti poikki ja täytyy huomenna vaihtaa kun maanantaina tulee lomittaja. Nyt laitan ulosoton pyörimään ajovoimanotolla ja vauhdissa sitten ulosotto päälle
Mikähän malli kyseessä?
Aika monessa fiatissa kytkeytyy vipu välitteisesti.
-
90-90 siis käsikytkimen vaijerista kyse
-
90-90 siis käsikytkimen vaijerista kyse
Mahan alta pitäis löytyy vipu , vaijeria seuraamalla löytyy ja toinen pää löytyy kytkimen vivusta jos samanlainen kuin vanhoissa fiiussa . Se kumi päältä pois ja pitäis löytyy .
-
90-90 siis käsikytkimen vaijerista kyse
Mahan alta pitäis löytyy vipu , vaijeria seuraamalla löytyy ja toinen pää löytyy kytkimen vivusta jos samanlainen kuin vanhoissa fiiussa . Se kumi päältä pois ja pitäis löytyy .
Mahan alla on vipu minkä päällä on kumi :o
-
90-90 siis käsikytkimen vaijerista kyse
Mahan alta pitäis löytyy vipu , vaijeria seuraamalla löytyy ja toinen pää löytyy kytkimen vivusta jos samanlainen kuin vanhoissa fiiussa . Se kumi päältä pois ja pitäis löytyy .
Mahan alla on vipu minkä päällä on kumi :o
Tarkoitin sitä vipua mikä on hytissä ::) ::) ::)
-
eipäs oteta kumia päältä pois, sattuu vahinko.
-
90-90 siis käsikytkimen vaijerista kyse
Vivun muoveja hytistä vähän purkaa, ja vetää vanhalla vaijerilla uuden vaijerin paikalleen.
-
On mokoma kahvan juuresta poikki ja kuori tippunut alas. Muovit irtosi näin pakkasella helposti
-
Oli muuten melkoisen paha vaihdettava. Just jämpti reikä mistä vaijerin pään sai ujutettiin. Päänä sentti kanttiinsa mollo josta oli kulmia vähä pyöristetty ja 12mm reikä mistä piti ujuttaa. Ja tilaa huonosti
-
Oli muuten melkoisen paha vaihdettava. Just jämpti reikä mistä vaijerin pään sai ujutettiin. Päänä sentti kanttiinsa mollo josta oli kulmia vähä pyöristetty ja 12mm reikä mistä piti ujuttaa. Ja tilaa huonosti
Et vanhalla vaijerilla saanut vedettyä paikoilleen ?
-
^^
Eikös se tuolla lukenut, että vivun juuresta on vaijeri poikki ja kuori (luultavasti vaijereineen) on tippunut alas. joten käsitykseni mukaan siitä ei vetoapua silloin olisi tullut. ::)
-
mutta eihän nyt joka viestiä kannata lukia kun vaan ite saa kommentoita.. ja esittää sen " viisaan" kysymyksen. kohta kait kertoo kuinka inkat teki tuon jo 1700 vuotta sitten.
-
^^
Eikös se tuolla lukenut, että vivun juuresta on vaijeri poikki ja kuori (luultavasti vaijereineen) on tippunut alas. joten käsitykseni mukaan siitä ei vetoapua silloin olisi tullut. ::)
Juu luin mutta ei kerrottu et oliko alas tippunut . ::) ::) ::) ::) ::) ::)
-
mutta eihän nyt joka viestiä kannata lukia kun vaan ite saa kommentoita.. ja esittää sen " viisaan" kysymyksen. kohta kait kertoo kuinka inkat teki tuon jo 1700 vuotta sitten.
Jaa . Oliko Inkoilla Fiiat merkkisiä traktoreita ? Epäilen .
-
^^
Eikös se tuolla lukenut, että vivun juuresta on vaijeri poikki ja kuori (luultavasti vaijereineen) on tippunut alas. joten käsitykseni mukaan siitä ei vetoapua silloin olisi tullut. ::)
Juu luin mutta ei kerrottu et oliko alas tippunut . ::) ::) ::) ::) ::) ::)
Kerrottiinhan :o
-
^^
Eikös se tuolla lukenut, että vivun juuresta on vaijeri poikki ja kuori (luultavasti vaijereineen) on tippunut alas. joten käsitykseni mukaan siitä ei vetoapua silloin olisi tullut. ::)
Juu luin mutta ei kerrottu et oliko alas tippunut . ::) ::) ::) ::) ::) ::)
Kerrottiinhan :o
Niin mutta kuin alas ? ;D
Hitto mut tosikoita on hauska herkistää . ;D
-
voi ketut! taaas on kahvit pöytällä. tuo sorkka on kyl yks hupiukkeli. lie värttinän laulujen aihe? kuin alas se voi tippua kun se katkiaa ja tippuu? miun fiussa ainaskii putos pää ihan lattialle asti kun katkis meni.
-
voi ketut! taaas on kahvit pöytällä. tuo sorkka on kyl yks hupiukkeli. lie värttinän laulujen aihe? kuin alas se voi tippua kun se katkiaa ja tippuu? miun fiussa ainaskii putos pää ihan lattialle asti kun katkis meni.
Etkä neuvoa voinut miten se vaihdetaan .
Muistaakseni siksi ahdaspaikka ettei se kovin helpolla putoa .
Odottakaamme Paalimiehen lausuntoa .
-
ei putoa juu jos lukkopää paikallaan mutta kun katki ni mikä pitää? en uskaltannu ku siä oisit saattaanna sanoa pahasti.. kuten nyt!! ja tuo niiiin selvä tapaus et jos katsoo mikä on niin keksiii varmasti itekii. mutta kiva kun kysyi ekaks kavereilta.
-
ei putoa juu jos lukkopää paikallaan mutta kun katki ni mikä pitää? en uskaltannu ku siä oisit saattaanna sanoa pahasti.. kuten nyt!! ja tuo niiiin selvä tapaus et jos katsoo mikä on niin keksiii varmasti itekii. mutta kiva kun kysyi ekaks kavereilta.
En minä sun asiallisia kirjoituksia ole moittinut . Asiaa sulta tulee melko harvoin .
-
ei putoa juu jos lukkopää paikallaan mutta kun katki ni mikä pitää? en uskaltannu ku siä oisit saattaanna sanoa pahasti.. kuten nyt!! ja tuo niiiin selvä tapaus et jos katsoo mikä on niin keksiii varmasti itekii. mutta kiva kun kysyi ekaks kavereilta.
En minä sun asiallisia kirjoituksia ole moittinut . Asiaa sulta tulee melko harvoin .
Tässä mielessä on se patakattila nikki ihan osuva ;D
-
ei putoa juu jos lukkopää paikallaan mutta kun katki ni mikä pitää? en uskaltannu ku siä oisit saattaanna sanoa pahasti.. kuten nyt!! ja tuo niiiin selvä tapaus et jos katsoo mikä on niin keksiii varmasti itekii. mutta kiva kun kysyi ekaks kavereilta.
En minä sun asiallisia kirjoituksia ole moittinut . Asiaa sulta tulee melko harvoin .
Tässä mielessä on se patakattila nikki ihan osuva ;D
Herra viisas taasen ohittamassa tappokatkaisijoita . Johdot poikki vaan ja.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Oli muuten melkoisen paha vaihdettava. Just jämpti reikä mistä vaijerin pään sai ujutettiin. Päänä sentti kanttiinsa mollo josta oli kulmia vähä pyöristetty ja 12mm reikä mistä piti ujuttaa. Ja tilaa huonosti
Et vanhalla vaijerilla saanut vedettyä paikoilleen ?
En saanut vanhalla vedettyä. Kun oli irtipoikki hytin lattiasta. Vaijerin kuori ei tule millään kiinni hytin päähän, pelkkä mollo on kiinni kahvassa ja vaijeri kun menee poikki niin vanha vaijerin kuori tippuu alas. Porasin reijän hieman suuremmaksi ja pikkusen hioin molloa pienemmäksi. Molloon porasin 5,5mm reiän johon tein 6mm kierteet ja vedin 6mm kierretangolla vaijerin hyttiin. Koska reikä oli noin tiukka niin sivuun teipattu rautalanka ei olisi mahtunut tulemaan siitä reiästä.
-
Oli muuten melkoisen paha vaihdettava. Just jämpti reikä mistä vaijerin pään sai ujutettiin. Päänä sentti kanttiinsa mollo josta oli kulmia vähä pyöristetty ja 12mm reikä mistä piti ujuttaa. Ja tilaa huonosti
Et vanhalla vaijerilla saanut vedettyä paikoilleen ?
En saanut vanhalla vedettyä. Kun oli irtipoikki hytin lattiasta. Vaijerin kuori ei tule millään kiinni hytin päähän, pelkkä mollo on kiinni kahvassa ja vaijeri kun menee poikki niin vanha vaijerin kuori tippuu alas. Porasin reijän hieman suuremmaksi ja pikkusen hioin molloa pienemmäksi. Molloon porasin 5,5mm reiän johon tein 6mm kierteet ja vedin 6mm kierretangolla vaijerin hyttiin. Koska reikä oli noin tiukka niin sivuun teipattu rautalanka ei olisi mahtunut tulemaan siitä reiästä.
Just . Se on ahdaspaikka . Hyvä et toimii .
-
joko oksan valmetti on tienaamassa :-\ :-\ :-\ :-\
-
ei oo tienaamassa ku on ollu muuta kiirettä täsä. mut tuli jo kotio parraan lumpsateen alla ja kun sai ketjut alle ni pääs kojeajolle. hyin kulkee ja kukkuu ja tuo pikkuratti on kätevä. nyt uotan vaan että pääsen uutta raivuuta tienpohjalle tekeen.... hintavia nuo tarvikeosatkii, mut kun joutuu näköjään 19 vuoten välein laittaan niin ehkä jaksaa maksaa..