Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: eevertti - 29.09.21 - klo:20:59
-
Alustavasti hieronut kauppoja c110 länkkäristä. Mistä tuohon löytää varaosia, suodattimia ynnä muita? Konehan on 411 valmet, siihenhän löytyy kyllä suodattimet ja muut mutta entäs hyde ja muuntimen suodattimet? Lännen nettisivut tuntee vain uusimmat koneet joista jemmarit ei näe edes päiväunia.
Kommentteja koneesta saa kertoa muutenkin ;)
-
Osia kyllä pitäis löytyä, kannattaa tosin kysyä länkkärin
Huoltomiehelle, samalla saa tietoa ns tarkastettavan kohdat koneesta.
Komponenttikone kun on , osia kyllä pystyy vaihtaan vaikka uudemman malliseen.
Tsekkaa että koneessa toimii jarrut, on meinaan kalliit laittaman jos tohjona.
Samaten yleiskunto, puomit( histausaumat)
Mikään pehmoisen maan kone se ei ole, on omapainoa, riippuen
Rengastuksesta, pärjää riippuen tosin mitä tekee ja onko pääasiallinen
Käyttö kuormaustyö vai kaivutyö.
Aika kovissa hinnoissa mitä seurannut, verrattuna tela- alustaisiin kaivinkoneisiin.
Käyttökohteet toki ratkaisee konetyypin.
-
Puomissa vieni korjaussauma alle 10cm. Kulmakaivuusylinterin vieressä. Muuten ei halkeamia tai korjauksia löytynyt. Eikä isompia välyksiäkään puomissa. Käännön sylinterit vähän hikoilee. En ainakaan huomannut jarruissa vikaa. Oli tosin aika varovainen koeajo kun oudokseltaan linkkukoneen kanssa liikenteessä.
-
Kannattaa tehdä kunnon koeajo, testilenkki mäkisellä tiellä,
Näkee ajopuolen toimivuuden ,samaten kannattaa suorittaa
Koekaivua, näkee koneen toimivuuden lämpösillä öljyillä.
Puomin ratkeamat, halkeamat kannattaa kyllä korjata äkkiä,
Säästyy pienellä hommalla, verrattuna, jos repeää pahasti puomi.
Jos tutuissa länkkärikuski, melkein kannattaa ottaa koeajoon,
Ja maksaa vaivanpalkkaa , konkarin tietämys koneen kunnosta
Kullan arvoista, tietää kans ominaisviat.
-
Puomissa vieni korjaussauma alle 10cm. Kulmakaivuusylinterin vieressä. Muuten ei halkeamia tai korjauksia löytynyt. Eikä isompia välyksiäkään puomissa. Käännön sylinterit vähän hikoilee. En ainakaan huomannut jarruissa vikaa. Oli tosin aika varovainen koeajo kun oudokseltaan linkkukoneen kanssa liikenteessä.
Kääntösylinterin hitsaus-saumasta on löytynyt vuotoa, sumu kasteli peräpään. Korjaus ei ole kallis, tonnilla saa molemmat .