Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 17.06.21 - klo:20:44
-
avi on estäny pelastuslaitosta hankkimasta noin 60 uutta autoa hommiin. kun ei oltu kilipailutettu oikein. puolalainen virma valitti. aika hupsua kun nykyään ei enää saa hankkia kuin vain ulkolaista ja monasti epäsopivaa kalustoa tavaraa tahi muuta hyötykettä. kun jo pelkkä suomen alvi on monasti niiiiin paljon korkiampi kuin entisissä itä-plokeissa pelkkä hinta. noooo, onneks nuilla on vielä käytössä net 70- luvun autot joilla pääsee hyästi hommiin ku hätä jollain tuloo..
-
Jos ei Volvoa tai Kaaniaa, niin sitten Sisu nousevalla vetävällä, kateutta liukkaalla herättävä teli. Jos ei kauheeta pumppua tai tikapuita, niin sitten vähemmän kauheat.
Jos jotain kotimaista haluaisi kannattaa, niin tässähän olisi tilaisuus. Otetaan Sisu ja laitetaan joukko palomiehiä tehtaalle sanomaan, millainen vehe pitäisi olla. Jos hinta on vähänkään järkevä niin kaupat lukkoon ja eteenpäin.
Muutoin siellä on joku KamAZ täynnä vihreätä kusiputkea keltaisilla Hozelockeilla ja taas säästettiin.
-
Jos ei Volvoa tai Kaaniaa, niin sitten Sisu nousevalla vetävällä, kateutta liukkaalla herättävä teli. Jos ei kauheeta pumppua tai tikapuita, niin sitten vähemmän kauheat.
Jos jotain kotimaista haluaisi kannattaa, niin tässähän olisi tilaisuus. Otetaan Sisu ja laitetaan joukko palomiehiä tehtaalle sanomaan, millainen vehe pitäisi olla. Jos hinta on vähänkään järkevä niin kaupat lukkoon ja eteenpäin.
Muutoin siellä on joku KamAZ täynnä vihreätä kusiputkea keltaisilla Hozelockeilla ja taas säästettiin.
jos oikein olen ymmärtänyt niin skaania on yksi niitä harvoja jonka saa miehistönkuljetushytillä tehtaalta , oisko peräti joku palokuntaversiokin oikein. saurushan nuo sitten muuten tekee/on tehnyt joten eiköhän kaikki kilpailutukset tuo vain lisää kustannuksia ja sekasortoa jos tuohon standartikonseptiin aletaan rinnalle muuta tuomaan :-\ :-\ :-\ :-\
-
Se on se nykymaailman monopolointi ja ku meil o viel nykyää punahuuli hallitus ::)
-
Se on se nykymaailman monopolointi ja ku meil o viel nykyää punahuuli hallitus ::)
Mitenkähän hallitus littyy tähän asiaan?Siihen lienee syynsä minkä takia todellinem äly-keskus ja avi on saanut lisänimen hautomot. Suomessa tuntuu olevan elämää tärkeämpää tuo pilkunnussiminen ja tekijöitä tähän todellakin riittää.
-
ja missään muussa eu maassa ei näin kotomaisen vihaajia kuin suomen avissa.. muualla paikalliset avit jopa auttavat hakemaan kotomaisen vaihtoehon. nooooo, mitä sitä pelastusvärkkejä hankkimaan, liikaahan meitä täällä maalla on muutenkin.
-
Noo kuhan heitin..... Koska joku syyttää siint seuraavaks ilmaston lämpenemist ;D Minkä vouhuttamisen täs maas kyl ihan oikeest vois unohtaa!
-
Ehkä arvoisa yleisö voisi ensin vähän lukea markkinaoikeuden päätöstä (https://www.markkinaoikeus.fi/fi/index/paatokset/hankinta-asiat/h1012021.html), ennen kuin alkaa ulista. Kannattaisi hankinnoista vastaavan organisaation opetella säännökset, ja elää niiden kanssa. Tuo puolalainen valmistaja tekee paloautoja ja muita pelastusajoneuvoja globaaleille ja Suomeakin vaativammille markkinoille, ainakin MAN ja Scania - alustoille, samalla tavalla kuin Saurus Oy:kin. Kyse oli siis varustelu- ja korityöhankinnasta, ei pohjana olevista Scania-autoista.
EU:n hankinta-asetukset eivät voi olla yksisuuntaisia, niin että suomalaisiin hankintoihin ei pääsisi kukaan muunmaalainen osallistumaan, mutta suomalaiset tietty pääsisivät ilman esteitä yhteismarkkinoille. Alun perin voisi ihmetellä, miksei Sisua alustaksi valittu ? Standardoinnista ei nähtävästi kuitenkaan ollut kyse, koska tilaaja kysyttäessä totesi, että valitaan semmoisia varusteita, mitä sattuu tarjoukseen tulemaan. Saurus on pikkufirma tuohon Wiss - konserniin verrattuna. mm. ruotsalainen pumppuvalmistaja Ruberg ja saksalainen Thoma ovat osa Wiss konsernia. Että varmaan Sauruksenkin käyttämiä komponentteja on tuosta konsernista lähtöisin.
-SS-
-
Tottakai se on juuri niin, että ei puolalaisetkaan rakentajat varusta letkuja samantien johonkin polski fiiattiin tai polleen.
Mutta vähänkin omasta maasta ylpeä järjestelmä veisi asiat kotiin päin by the book periaatteella. Suomi ei näköjään ole vieläkään tällainen maa, vaan politbyroo nussii eeuuta minkä ehtii.
Jos ajatellaan sotien jälkeistä Suomea ja sotakorvaushäppeningin aiheuttamaa tekemisen meininkiä, niin yhteen hiileen puhaltaminen oli suht järkevää. Ennen kuin punainen taistolaisuus veti taas liinat kiinni. Ja vastakkainasettelu oli valmis. Ja siitä on aina niin paljon hyötyä. Vaikka kuinka haluaisikin ajaa taksia.
-
Suomalainen kateus vaikuttaa vähän joka asiassa.Ennenmin kustaan omiin muroihin että ei ainakaan naapuri/suomalainen pärjää. Ranskassa ja muualla etelämpänä pidetään kyllä huoli tavalla tai toisella että homma hoidetaan kotiin,kotimaahan.
-
Suomalainen kateus vaikuttaa vähän joka asiassa.Ennenmin kustaan omiin muroihin että ei ainakaan naapuri/suomalainen pärjää. Ranskassa ja muualla etelämpänä pidetään kyllä huoli tavalla tai toisella että homma hoidetaan kotiin,kotimaahan.
Millainen sitten on Ranskassa ja "muualla etelämpänä" suurten julkisten hankintojen kilpailutusprosessi, kun olet niin hyvin selvillä siitä ?
-SS-
-
Suomalainen kateus vaikuttaa vähän joka asiassa.Ennenmin kustaan omiin muroihin että ei ainakaan naapuri/suomalainen pärjää. Ranskassa ja muualla etelämpänä pidetään kyllä huoli tavalla tai toisella että homma hoidetaan kotiin,kotimaahan.
Millainen sitten on Ranskassa ja "muualla etelämpänä" suurten julkisten hankintojen kilpailutusprosessi, kun olet niin hyvin selvillä siitä ?
-SS-
jos 60 autoa ollaan tilaamassa 8 miljoonalla tulee yhden auton hinnaksi vain noin 133 000 euroa, jokaisesta asemasta itsenäinen yksikkö niin haestattaa *****u kilpailuviranomaisille, tuskin edes hesassa kuluttavat autoja enempi kuin yhden vuodessa tai perustaa siinäkin kaksi erinäistä asemaa samaan rakennukseen :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
Suomalainen kateus vaikuttaa vähän joka asiassa.Ennenmin kustaan omiin muroihin että ei ainakaan naapuri/suomalainen pärjää. Ranskassa ja muualla etelämpänä pidetään kyllä huoli tavalla tai toisella että homma hoidetaan kotiin,kotimaahan.
Millainen sitten on Ranskassa ja "muualla etelämpänä" suurten julkisten hankintojen kilpailutusprosessi, kun olet niin hyvin selvillä siitä ?
-SS-
Mentaliteetti vain on tuollapäin sellainen että pidetään omiensa puolta. Italia ja Ranska kyllä pitää omista eduistaan huolen.Vaikkapa maataloutensa eduista,kansanryhmästä riippumatta. Suomessa tuntuu että naapuri on valmis maksamaan satasen siitä ettei naapuri saa viittä kymppiä.Sitten niistä tulee näitä katkeria valittajia milloin mistäkin kun on jättänyt itse jotain tekemättä ja toiset tekee...täälläkin on niitä.
-
Nii ja suomalaisil ku ei ol pokkaa noussa vastaa jos vertaa ranskaa yms. Sentin korotus löpöö nii se pitäs laakist tyhjentää 10 lietekärrii eduskunnan etee! Sielpäin pikkasen toinen toi kannanotto :D
Edit : Lisäys! Täl viisii myö poletaa ittemme suohon viel!
-
Ja pahoittelu! Senverta pakko viel sanoo vaikkei nyt aiheesee kuulu nii kuitenkii. Suomen hallitus päässy aivan liian dominoivaa statuksee!
-
ja keskustelukulttuuri on ihan surkeeta nuitten kanssa. jos esität faktana jonkin poikkeavan mielipiteen, jopa tutkitulla tiedolla ni heti ollaan vetämässä jos jonkinlaista natzi ja muuta korttia hihasta. siis, rakentavaa keskustelua mistäöän ei ole.. on vain omissa pikkukuplissa höyryämistä.
-
Saamat naamat täällä huutaa ettei valtio saisi ottaa lisää velkaa, mutta samalla pitäisi hoitaa valtion hankinnat ilman kilpailutusta. Kuulostaa ihan välimeren maiden meinigiltä, jossa hankinnat suhmuroidaan sille palopäällikön kumminkaimalle. :P
-
https://ilkkapohjalainen.fi/arkisto/paloautoverstas-jurvassa-kannattaa-1.1986896
Voihan sen tehdä palomiehet itsekin ::)
-
Saamat naamat täällä huutaa ettei valtio saisi ottaa lisää velkaa, mutta samalla pitäisi hoitaa valtion hankinnat ilman kilpailutusta. Kuulostaa ihan välimeren maiden meinigiltä, jossa hankinnat suhmuroidaan sille palopäällikön kumminkaimalle. :P
Ja kovin on ristiriitaista sekin, että viljelijän muka pitää jättää ostamatta kotimaisin vaihtoehto, kotimaisesta fosfaatista, ja vaihtaa HALVEMMPAAN venäjän ym. itäblokin lannoitteeseen, niin, siksi koska se itälannoite on HALVEMPAA ?
Malka on niin vaikea ottaa omasta silmästä, Räpid-junaa vedellään, ja tuomitaan puolalainen pelastusautokorin valmistaja ? Räpid nyt ei varmaankaan kovin siniristikotimaiskansallismielinen ole. Kun ruotsin opetuskin koulussa pitäisi lopettaa. Että Tumea ja Junkkaria vaan ostamaan, ja olisi boikotoitava ulkomaanpellen punakeltaista väriä ? Kaikki kansallismielisimmät silti nytkin ajavat tuolla Amatsoonin Amatronikeillansa, tai vaikkapa Hardeilla. Kasia ei huoli sinivalkoista lippua heiluttava kiihkonationalisti. Vaikka Kasi on kotimainen ?
-SS-
-
>Ja kovin on ristiriitaista sekin, että viljelijän muka pitää jättää ostamatta kotimaisin vaihtoehto, kotimaisesta fosfaatista, ja vaihtaa HALVEMMPAAN venäjän ym. itäblokin lannoitteeseen, niin, siksi koska se itälannoite on HALVEMPAA ?
Omalla kohdallani yarikset ovat merkkaantuneet HK-pösilöllä vaikkei se enää siellä olekaan. En v.ittu osta
-
Saamat naamat täällä huutaa ettei valtio saisi ottaa lisää velkaa, mutta samalla pitäisi hoitaa valtion hankinnat ilman kilpailutusta. Kuulostaa ihan välimeren maiden meinigiltä, jossa hankinnat suhmuroidaan sille palopäällikön kumminkaimalle. :P
Niin . Kai nyt sentään kotimaista vois suosia .
Kilpailutusta huutaa ne ketkä ei ole sitä kokeneet . :P
Yks emäntä naljaili mulle et sorkkahoitoon pitää saada kilpailua , no nyt sitä on maidossakin , mahtaako tuntua kivalta . Sorkkahoitaja kun on halvimpia mitä maitotiloja laskuttaa . :P
-
halpatyötä. niin, ja kyllä olis kiva kun paloautoon uotettais osia se muutama viikko..
-
halpatyötä. niin, ja kyllä olis kiva kun paloautoon uotettais osia se muutama viikko..
yleisin virhe on siinä, ettei tarjouspyyntöä osata tehdä niin, että ulkolaiset tippuvat pois jo alkumetreillä. Usein kuvitellaan että hankinta sisältää vain tavaraa, jolle asetetaan löyhät vaatimukset, jotain suorituskykyä, mittoja ym. Kun kunnon vertailuperusteita ei ole, niin valinta osuu yleisesti halvimpaan hintaan, vaikka näin ei olisi pakko olla. Monet (kunta)poliitikot vielä tykkäävät siitä, että hankinta saadaan tehtyä mahdollisimman halvalla, vaikka kokemuksesta tiedetään esim elinkaarikustannusten näin nousevan korkeammiksi.
Paloautojen hankinnassa ehdottomia vaatimuksia voisi olla huoltopalvelujen (ml varaosat) saatavuus ja vasteajat, jos polskipojilla ei ole täällä omaa huoltoketjua, niin sellainen pitää hommata vaikka ostopalveluna. Siinä kotimainen saa usein tärkeän kilpailuedun, jos varaosat ja huoltomiehet ovat jo valmiiksi lähellä. Vertailuun pääsee vain ne tarjoajat, jotka täyttävät nämä ehdottomat vaatimukset ja vertailussakin voi painottaa niitä ominaisuuksia, joita tietää kotimaiselta löytyvän. Vertailun pisteytykseen pitää käyttää muutenkin aikaa, niin saa sitä mitä on tilaamassakin. Vertailu- ja valintaperusteissa ei kotimaisuutta suoranaisesti saa suosia. Hinnalle jää aina merkittävä (noin 40%) osuus, kun kokonaistaloudellista edullisuutta arvioidaan. Laatutekijät ja kokonaiskustannukset voivat silti olla ratkaisevia, mutta ne ja niiden painotus on tarjouspyynnössä jo eriteltävä.
Huono tarjouspyyntö on yleensä syynä kun markkinaoikeuteen joudutaan, on kuviteltu hankittavan mersuja, mutta lada hakkaa sen hinnassa, eikä muuta valintaperustetta ole tarjouspyynnössä mainittu.
-
noihin pitäisi oikeasti panostaa enemmän kun on isot rahat kyseessä ja kun vielä aika tärkeitäkin.
-
https://ilkkapohjalainen.fi/arkisto/paloautoverstas-jurvassa-kannattaa-1.1986896
Voihan sen tehdä palomiehet itsekin ::)
kun tätä Markkinaoikeuden ratkaisua lukee, niin jää vähän sellainen kuva, että tässäkin hankinnassa oli jokin osuus paikallisilla "pilaa-se-itse"-miehillä? Täysin valmista pakettia tarjoavan on vaikea osallistua, jos hankintayksikkö on päättänyt osan hankinnasta tehdä itse.
Ilmeisesti valittajan kuppi oli mennyt nurin siinä, kun referenssinä olisi pitänyt olla edellisen viiden vuoden aikana toimitettuja autoja Suomeen (tai vastaaviin sääoloihin). Jos näitä yrityksiä on vain yksi, niin eipä se kovin tasapuoliselta vaikuta? Hienosti siellä oli kuitenkin vaadittu esim suomenkielisiä tekstejä käyttökytkimiin ym, toisella ne ovat jo valmiina, toinen joutuu uhraamaan muutaman kymppitonnin käännöksiin ja dokumentteihin ;D ;D ;D
Suomessa työn hinta (ja verotus) nostaa kuluja siihen malliin, että kilpailut hävitään aina, jos pelkkää hintaa pidetään valintaperusteena. Kun kotimaista työllistämistä tai yritysten suosimista ei saa tarjouskilpailuun kytkeä, niin jotenkin muuten on hankinta perusteltava kuin hinnalla. Laatu, käyttäjäkokemukset ja huoltopalvelujen saatavuus esim kelpaa, jos ne vaan pystyy osoittamaan.
-
Arvattavasti nousisi joidenkin maanviljelijöiden keskuudessa iso itku, jos Sansia Oy määrättäisiinkin tekemään maataloudelle hankittavien kalustojen keskitetyn hankintatoimenpiteen, ja siellä paikallisten konevalmistajien lobbaussaunalla päätettäisiin, että vain kotimaassa valmistettu maatalouskone on sallittu tukia nostavalle maatilalle. Rupeisivat leksioonikellokkaat heti haukkumaan, että peltiheikki ja remonttiroska. Räpid-miehet alkaisivat vinkua, että eipä saa simultalla louhetta kylvetyksi niin kuin räpitillä. Että Ehon puomit lepattaa Amatsonissa on rrrautaa. Ja niin edes päin.
Että jos omalle kohdalle osuu niin saattaisikin kysymyksiä herättää, miksei tätä ja miksei sieltä, ja mitä lisäarvoa se käyttötarkoituksen ja tarpeen ulkopuolelta tuotu erillinen ehto, kotimaisuus, sellaisenaan toikaan. Eli hankintaprojektissa jos hyväveli- järjestelmä tai ideologia tai politiikka tulee mukaan, eikä noudateta hankintalaissa määriteltyä toimintamalleja ja pelisääntöjä, se tulee välttämättä jättämään arpia lopputulokseen.
Ulkopolitiikan seurauksena meillä oli niitä Ladoja pakkosyötettynä joka virastoon, onko se jo unohtunut. Sitten kun työmies vaurastui ja muuttikin rivariin tai jopa omakotitaloon, eikös ne maailman parhaimmat Ladat vaihtuneetkin nissaniksi ja toyotaksi siellä pihalla.
Toki kotimainen valmistus voi pärjätä hyvinkin, ja lopputulos paloautohankinnassakin hyvin todennäköisesti olisi ollut sama kuin nyt peruuntuneessa tarjouspyyntökierroksessa, mutta toimitaan lain mukaan, ei se muuta vaadi.
-SS-
-
decitonni ei voi kyllä jälkikasvuaan päästää pelastusopistoon jos ei ole myös ruoatin kielellä namiskuukkelit ja vivut paloautossa ja luulisin että vartiainenki monikulttuurisuuden vaalijana vaatii aenaski arabian ja afrikan kieltä paloauton koppiin :o :o :o :o
ennenhän oli niin että hesassa oli muutamien paloasemien ovet joko matalia tai kapeita tai molempia, muistaakseni ne määritteli aika pitkälle myös paloautojen korkeuden ja leveyden.
-
Arvattavasti nousisi joidenkin maanviljelijöiden keskuudessa iso itku, jos Sansia Oy määrättäisiinkin tekemään maataloudelle hankittavien kalustojen keskitetyn hankintatoimenpiteen, ja siellä paikallisten konevalmistajien lobbaussaunalla päätettäisiin, että vain kotimaassa valmistettu maatalouskone on sallittu tukia nostavalle maatilalle. Rupeisivat leksioonikellokkaat heti haukkumaan, että peltiheikki ja remonttiroska. Räpid-miehet alkaisivat vinkua, että eipä saa simultalla louhetta kylvetyksi niin kuin räpitillä. Että Ehon puomit lepattaa Amatsonissa on rrrautaa. Ja niin edes päin.
Että jos omalle kohdalle osuu niin saattaisikin kysymyksiä herättää, miksei tätä ja miksei sieltä, ja mitä lisäarvoa se käyttötarkoituksen ja tarpeen ulkopuolelta tuotu erillinen ehto, kotimaisuus, sellaisenaan toikaan. Eli hankintaprojektissa jos hyväveli- järjestelmä tai ideologia tai politiikka tulee mukaan, eikä noudateta hankintalaissa määriteltyä toimintamalleja ja pelisääntöjä, se tulee välttämättä jättämään arpia lopputulokseen.
Ulkopolitiikan seurauksena meillä oli niitä Ladoja pakkosyötettynä joka virastoon, onko se jo unohtunut. Sitten kun työmies vaurastui ja muuttikin rivariin tai jopa omakotitaloon, eikös ne maailman parhaimmat Ladat vaihtuneetkin nissaniksi ja toyotaksi siellä pihalla.
Toki kotimainen valmistus voi pärjätä hyvinkin, ja lopputulos paloautohankinnassakin hyvin todennäköisesti olisi ollut sama kuin nyt peruuntuneessa tarjouspyyntökierroksessa, mutta toimitaan lain mukaan, ei se muuta vaadi.
-SS-
-70 luvulla saattoi Lada olla hyvä hankinta samoin -80 luvun alussa . Sen jälkeen jäikin sitte laadussa ja tekniikassa perän pitäjäksi .
-
Toki kotimainen valmistus voi pärjätä hyvinkin, ja lopputulos paloautohankinnassakin hyvin todennäköisesti olisi ollut sama kuin nyt peruuntuneessa tarjouspyyntökierroksessa, mutta toimitaan lain mukaan, ei se muuta vaadi.
-SS-
paloautojen ostajat ovat olleet ilmeisen tyytyväisiä kotimaiseen tuotantoon, siksi yrittävät valita niitä nytkin. Arvaus on se, että juuri paikallisuus, huollon saatavuus, mahdollisuus vaikuttaa hankinnan sisältöön ja joustavuus ovat olleet niitä ominaisuuksia, joita ei nyt ole osattu laittaa paperille. Monissa organisaatioissa hankintaosaaminen on kaukana käyttäjistä tai ulkoistettu kokonaan. Hankintakoulutuksissa pitäisi painottaa enemmän laadun arviointia, miljoonahankinnoissa voi jo edellyttää kalustoa koekäyttöön testiryhmälle, jolloin saadaan myös parempi näkemys kotimaisen pärjäämisestä muita vastaan. Harvalla maajussillakaan on käsitystä muista koneista, kuin omasta ja sitä vaan estoitta kehutaan. Pelkkiä numeroita vertaamalla ei vastaavaa tuntumaa saa. Joskus tosiasioiden tunnustaminen voi olla hyödyksi myös tarjouskilpailun hävinneelle.
Mielenkiintoista nähdä uusi tarjouspyyntö ja miten siinä on huomioitu MO:n moitteet ;D ;D
-
juuripa nuin. ite pyrkinnä kokasemaan useaa merkkiä/mallia jotta tietää mikä sopii itelle.. ja kun on hyä sattunna kohalle niin se sit saa jäähä.. mutta pelastuskalustossa lie tuo turavallisuus ja toimivuus tärkeimpiä, mikä sopii etelä-eurooppaan ei välttämättä sovi tänne..
-
Kyllä se tosiaan niin on, että virhe on tosiaan tapahtunut tarjouspyyntöä tehdessä. Tarjouspyynnön pystyy aina tekemään niin, että tarjouksen voittaa juuri se jonka halutaankin.
Omat kokemukseni vahvistaa sen, että Scania/Saurus kombo on käytännössä paras vaihtoehto Suomessa. Viher-Vehmas oli myös ihan ok koripaja, mutta esim reeklamaatioiden hoito ei ihan mennyt aina nappiin..
-
Näin Johannes Kastajan juhlan aikana pitää myös muistaa, että asehankinnatkin ovat menneet joskus pieleen. Eräs sotilaspastori erään kenttäpiispan kanssa lohkaisivat puolustusbudjetista 2 miljoonaa markkaa ja ostivat kuittien mukaan ison kasan jumalan pyssyjä.
Kurkustahan ne rahat menivät alas, mutta kuuleman mukaan sotaharjoituksissa oli välillä niin kova uho ja saksalais-itävaltalaisten marssilaulujen kaiku, että ikiaikainen idästä tuleva vihollinen varmasti kuuli nämä kaikki ja pelästyivät. Mutta tarkoitus nyt kuitenkin täytettiin, vaikka se toteutettiinkin epäsuorasti.
-
Näin Johannes Kastajan juhlan aikana pitää myös muistaa, että asehankinnatkin ovat menneet joskus pieleen. Eräs sotilaspastori erään kenttäpiispan kanssa lohkaisivat puolustusbudjetista 2 miljoonaa markkaa ja ostivat kuittien mukaan ison kasan jumalan pyssyjä.
Kurkustahan ne rahat menivät alas, mutta kuuleman mukaan sotaharjoituksissa oli välillä niin kova uho ja saksalais-itävaltalaisten marssilaulujen kaiku, että ikiaikainen idästä tuleva vihollinen varmasti kuuli nämä kaikki ja pelästyivät. Mutta tarkoitus nyt kuitenkin täytettiin, vaikka se toteutettiinkin epäsuorasti.
puolustusmateriaalihankintoja ei koske samat kansalliset tai EU-direktiivit, vaan niitä voidaan tehdä aika vapaasti. Periaatteena se, että mitä suurempi hankinta ja uudempi kalusto, niin sitä vähemmän hankinnasta on julkistettava tietoja. Vain poliittinen paine pakottaa hankkimaan parasta ja pitämään hankintaprosessi uskottavana.
Jumalan pyssyistä ei havaintoa, mutta siitähän käytiin pitkään vääntöä, kun pv hankki näkkileivät Ruotsista. Kansallisesti ihan typerä hankinta, menetettiin työn, viljan ja verojen muodossa pirusti rahaa, varusmiehet tuskin olisivat huomanneet eroa näkkäreiden välillä. Muuten Suomi taitaa saada vientituloja enemmän kuin maksaa, silti esim ruuan tuonti kasvaa jatkuvasti. Paljon ruokaa menee yksityiseen kulutukseen piikkiin, mutta kai noissa julkisissa hankinnoissa on sama suunta eli ulkolainen syö kotimaisen elintarviketeollisuuden osuutta. Pitäisikö tästä vetää johtopäätöksiä ja etsiä syitä, miksi näin on?
-
Näin Johannes Kastajan juhlan aikana pitää myös muistaa, että asehankinnatkin ovat menneet joskus pieleen. Eräs sotilaspastori erään kenttäpiispan kanssa lohkaisivat puolustusbudjetista 2 miljoonaa markkaa ja ostivat kuittien mukaan ison kasan jumalan pyssyjä.
Kurkustahan ne rahat menivät alas, mutta kuuleman mukaan sotaharjoituksissa oli välillä niin kova uho ja saksalais-itävaltalaisten marssilaulujen kaiku, että ikiaikainen idästä tuleva vihollinen varmasti kuuli nämä kaikki ja pelästyivät. Mutta tarkoitus nyt kuitenkin täytettiin, vaikka se toteutettiinkin epäsuorasti.
Valmetin kirjasta löytyy kohta jossa puolustusvoimien herrat käskivät järvenjäälle Valmetin näytöksen lumen aurauksesta . Oli muistaakseni antanut kunnollisen lumipesun herroille kuskin esitellessä traktoria ja aurauskalustoa . Oli täräyttänyt sen laituriin lopuksi ja traktori hajalle .