Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 20.05.21 - klo:20:18
-
onko kellään tietoa onko tuohon olemassa valmista puhallinpakettia tuulilasin yläpuoliseen tilaan? siellä olis valmista tilaa ja kait jonkinlainen optio moiselle.. tuo lehmänhenkipuh kojetaulussa on kyllä ihan lämmitystä varten mut kesällä kaipais jo hieman tuuletustakin.. kun ei vielä avattavia ikkunoitakaan kun yks. ja takalasi auki en aja! kattoluukkuun ei mistään saa kahvaa tahi kaasujousta. ( liekö etes kuuluukaan..)
-
onko kellään tietoa onko tuohon olemassa valmista puhallinpakettia tuulilasin yläpuoliseen tilaan? siellä olis valmista tilaa ja kait jonkinlainen optio moiselle.. tuo lehmänhenkipuh kojetaulussa on kyllä ihan lämmitystä varten mut kesällä kaipais jo hieman tuuletustakin.. kun ei vielä avattavia ikkunoitakaan kun yks. ja takalasi auki en aja! kattoluukkuun ei mistään saa kahvaa tahi kaasujousta. ( liekö etes kuuluukaan..)
Onhan siihen joskus saanut, tuskin enää mistään. Ilmastointi, tuskin siihenkään enää alkuperäisiä palikoita löytyy.
-
KHL.ltä ilmastointi tahi Motonetistä tms. joku propelli. Kattoluukussa ei ole kaasujousta. Eteenpäin aukeavissa on metallinen salpa joka pitää luukun auki tai lukitsee kiinni. Takareunasta aukeavassa on samanlainen kahva kuin sivuikkunassa, Mezzoissa jaMegoissa on samanlaiset että kyllä niitä saa varaosina, siis uudemmissa on sivuikkunoissa
-
Ei taida enää saada jälkivarusteena, olikohan -96 kun
755 pistin tuon kattopuhallinpaketin ( hytin etuyläkulmaan tuleva)
Tais olla silloin ihan viimeisiä uusia paketteja ( siis ihan täydellisiä)
Ja taitaa olla purkukoneissakin kysyttyjä, jos ovat ehjiä.
Puhaltimen moottorit ovat samat kun lämmityslaitteen moottorit,
Jus se heikoin osa.
Ehkäpä helpoin on soittaa kph ilmastoinnille, tehneet kattopuhallin,
Ilmastointi puhallin pakettia, eli tulis sitten kylmälaite samassa,
Nostaa hytin katon korkeutta jonkin verran.
”” siis se kattopuhallin paketti tulis kattoluukun tilalle......
-
ei kaipaa sitä kattoluukuyn tilalle mut tuo etulasin yläpuolelle kyl kelpais. pitänee alkaa kysellä valtumiähiltä.....
-
Kattopuhallin tekee ruottalaiskoppisen Valtun hytistä jonkinverran siedettävän ilman ilmastointiakin. Hyttiin ei muuten tule kauheasti lämpöä rakenteista, mutta vakiopuhaltimen ilmaottopaikka ja teho ovat surkeita. Orbitroli ja hydraulilohkot ovat selvästi irti hytistä ja hytin alla on pitkälti polttoainetankkia eikä vaihteistoa. Moottori on kaukana hytistä ja ylimääräisen tuulipellin takana.
Kattopuhallin tuntuu olevan vahvakin. Omastani en ole kertaakaan kattopuhaltimia vaihtanut, alapuhaltimesta useasti.
-
Yhteispohjoismainen rattori,jeesus kuuma kesällä ja saatanan kylymä talavella.
13000h kokemusta ja näin vaalien alla myös näkemystä.
-
Meil on 27000 tuntia kokemusta yhteensä kahdesta koneesta.
-
Yhteispohjoismainen rattori,jeesus kuuma kesällä ja saatanan kylymä talavella.
13000h kokemusta ja näin vaalien alla myös näkemystä.
Kyllä se on lämmin talvella, lämppärin hanan vaijerin kuori vaan tuuppaa siirtyä
kiinnikkeissään, reilu 17000 h
-
Kyllä sillä talvella tarkenee jos vaan on sen verran työtä että, moottori on lämmin.
Kesätkin ihan kohtuudella selviää alkuperäisellä ilmastoinnilla 8)
-
Vanhemmiten tuppaa kaikissa merkeissä lämmppärin hanat menemään jäykiksi ja enemmän on ongelmaa, että ei mene kiinni.
-
Pystyy kyllä tekemään jälkeenpäinkin, komponentit on melko
Pitkälle samoja kun alapuhaltimen, eli lämmityslaitteen.
Yläsuodattimen metalliverkkokehys, ja puhaltiminen
Solumuovi kehys eroavaisuuksina, ja johtosarja, muut komponentit
Samoja, puhaltimen moottorit kehyksineen, ritilät, vastus, katkaisija.
-
okei, pitääpä alkaa metästämään alapuhallinta josta sais ilmanvaihtoa koppiin, - jos vaikka helteet joskus saattais palaamaan.
-
Kyllä sillä talvella tarkenee jos vaan on sen verran työtä että, moottori on lämmin.
Juu, lämmin hytti se on talvella, jonkun verran tuli aikanaan istuttua nenä takalasiin päin tuollaisessa talvella eikä koskaan tullut mieleen että olisi kylmä.
-
ainakin lingon kanssa oli ihan hyvä ajella kun lumia koitin poistaa.. mut nyt äskeisen lämmän kauten aikana kaipasi sitä ilman kiertoa. mitä muissa merkeissä on riittäny ilman ikkunat auki ajamista. aikoinaan tuon malliston kuvissa ihmeesti ajelivat ovi auki !!!!!
-
Alapuhaltimen suodattimen täytyy olla puhdas. Jostain tarvikesuodattimesta ei ilma tullut läpi uutenakaan. Yläpuhaltimen suodatin puhdistuu kätevästi kun lyö oven kiinni.
Ovien kaasujousten kiinnitys ei kestä ovet auki ajamista pidemmän päälle.
Talvella hyttiä ei saa saunaksi lämmitettyä, mutta lämpö jakautuu tasaisesti. Tuon ajan kilpailijoissa lämmitys useimmiten katossa ja silloin tuppaa varpaat jäätymään vaikka otsa on hiessä.
-
fiussa puhaltaa katosta lattialle ja miulla suurin onkelma pakkaskelillä takalasin huurtuminen sulavasta lumesta. tuo suotin kyllä muissakin merkeissä kantsii puhistaa... oon nähny aika moista kasvustoa tuossa tuttujen koneissa.. lie vaihettu ekassa huollossa .... vuonna elvis! ja miun valtun kopin ovet sen verta harvoja et ei putsaa kun lyö kiinni.. fiu kyll pöllyttää vielä..
-
fiussa puhaltaa katosta lattialle ja miulla suurin onkelma pakkaskelillä takalasin huurtuminen sulavasta lumesta. tuo suotin kyllä muissakin merkeissä kantsii puhistaa... oon nähny aika moista kasvustoa tuossa tuttujen koneissa.. lie vaihettu ekassa huollossa .... vuonna elvis! ja miun valtun kopin ovet sen verta harvoja et ei putsaa kun lyö kiinni.. fiu kyll pöllyttää vielä..
oletko ostanu valmetin oikein metsäohjaamolla, eikös sulla fiiu ja punavanteinen ollu :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
Oksalla taitaa olla pitkä rivi traktoreita, mitäs kaikkea sieltä farmilta löytyykään?
-
valtu tuolta joutu pihalle ihan joutessaan. kun siinä pikkasen tilavampi koppi kuin esim. fiussa.. jos laittais mettään.. nuita kun saabi halvalla nykyään. vasta 14000 tuntia ajettu mettärenkailla ni kokastava on..