Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Eemeli - 13.04.20 - klo:05:58
-
Edes yksi peruste.
Epäilen ettei kauaa.
-
Edes yksi peruste.
Epäilen ettei kauaa.
Isommat maitotilat lypsävät osan maidoistaan ilman tukea . Maidosta ei ole ylituotantoa .
-
tuo hirmuinen ylituotanto taitaa olla viljoilla kun niitä pitää jatkuvasti vietä ulkomaille, melkein ilmaiseksi. kun taas maitosta kohta jopa pulaa, kun siitä tehään vaikka mitä syötävää ja kaikkeen muuhunkin..
-
Maito on vasikoiden juoma , miksi sitä tuputetaan Kaikille aikuisille ihmisille ?
-
elä juo. mut syö! siitä tehlään sen verta monta sorttia et sepekii vetelee ihan tyytyväisenä ja akka hymyää vieressä..
-
elä juo. mut syö! siitä tehlään sen verta monta sorttia et sepekii vetelee ihan tyytyväisenä ja akka hymyää vieressä..
entäpä jos sepen akka istuukin pöydän toisella tuimana ja sepe syö tai itkee ja syö ;D ;D ;D ;D
-
Maito on vasikoiden juoma , miksi sitä tuputetaan Kaikille aikuisille ihmisille ?
Maito on hyvää!
Maito on terveellistä!
Siksi!
-
elä juo. mut syö! siitä tehlään sen verta monta sorttia et sepekii vetelee ihan tyytyväisenä ja akka hymyää vieressä..
entäpä jos sepen akka istuukin pöydän toisella tuimana ja sepe syö tai itkee ja syö ;D ;D ;D ;D
Sepehän taannoin kertoi syövänsä maitoa.
Terkkuja vaan sinne keijupuutarhaan🙂
-
hei, kertokaa miullekii mikä tuo sepen keijupuu...jne oikein on? miä oon taas ni pihala. ( ja aarinko paistaa jo lämmästi! )
-
Jokainen maakunta saa tuottaa sen mitä syö ,sitä tässä haetaan,vai mitä,häh.
Uusimaa pärjäisi aika hyvin,Lopetaan tuen maksu muihin maakuntiin.
Vilja kannattaisi tuoda Virosta,sama muutkin elitarvikkeet,lyhyt laivamatka.
-
Sepe hakee maitoa Enontekiön Lidlistä rekkakuormittain.
-
Jokainen maakunta saa tuottaa sen mitä syö ,sitä tässä haetaan,vai mitä,häh.
Uusimaa pärjäisi aika hyvin,Lopetaan tuen maksu muihin maakuntiin.
Vilja kannattaisi tuoda Virosta,sama muutkin elitarvikkeet,lyhyt laivamatka.
Olen edelleen sitä mieltä, että tuo alla oleva kuvaa aika hyvin tilannetta. Uusimaa notkahtaisi ehkä alkuun vähän muytta porskuttaisi sen jälkeen ihan hyvin omillaan. Meillä muilla sen sijaan voisi tulla vaikeuksia.
Tuo pääkonttoriasia on jo moneen kertaan todettu, että on selittelyä. Metsäsektorin vienti ja tulososuus on vähentynyt koko ajan valtakunnan tlinpidosta, ja on nyt vain 20% koko Suomen viennistä. Raskas metalli, kuten Raahe ym. ovat vain 5% . IT ja palvelut ovat isompi siivu kuin puolet koko viennistä. Niitä työläisiä on 50000 Uudellamaalla. Myös teknologiateollisuuden tuotantolaitoksia on Uudellamaalla jopa 70000 työntekijän verran.
Toki Uudellamaalla on paljon kauppaa ja pankkeja, lakimiehiä, lisäksi ja kunnallis- ja valtionvirkamiesloisia. Mutta kuitenkin alueella 530000 yksityisalojen yrityksien työntekijöitä ja vain vähän lisäksi virkamiehistöä, noin neljännesmiljoona, itse asiassa samassa suhteesa kuin on Uudenmaan väkiluku Suomesta. Myytti siitä, että hallinto olisi keskitetty Uudellemaalle, on valhe. Vientituloista ja verotuloista Uusimaa tuottaa enemmän kuin on väkilukunsa suhde koko maan asukkaisiin. Paljon vinguttu Helsingin alueen asumistuki on oikeasti vain pienimuotoinen asia, oikeasti vähätkin syrjäkylillä asuvat sosiaalitukien varassa elävät ovat paljon isompi asia paikalliselle taloudelle. Yksistään Uudenmaan alueella asuvat yksityishenkilömiljoonäärit maksavat veroja yli puolet koko asumistukipotista.
Uudenmaan yritykset tuottavat verotuloja ja tuontiveroja maalle noin 27 miljardia euroa, eli kuukaudessa pari miljardia. Henkilöverot siihen päälle.
Toki on mukava ilkkua Uudenmaan tilannetta, niin kauan kuin pikkukaupungin liikekeskuksen taikaseinästä tulee rahaa ja mavin maksatukset pyörii.
-SS-
Niin näillä nurkilla noin 50-70 kilometrin säteellä tuotetaan suuri osa Suomen siasta ja broilerista. Mutta vaikka kuin haluaisi sanoa että -SS- höperehtii, niin ei pysty. Nuo kaikki tiedot löytyy eri tilastoista. Kyllä Uusimaa on se talouden veturi. Ja vaikka varsinaiset tuotantolaitokset ovatkin Helsingistä paljolti siirtyneet ympäristökuntiin, niin yllättävän paljon niitä silti löytyy. Ne vain eivät pidä sen enempää meteliä itsestään, eivät vaadi aluetukia ja jos ei kannata niin sitten ei kannata, pillit pussiin.
Mutta ilman Uuttamaata muun Suomen talous notkahtaisi ikävästi. Tuosta leivän tuottamisesta omaan pöytään voidaan tietysti olla montaa mieltä, mutta uskoisinpa, että Uusimaa halutessaan pystyisi ruokkimaan oman väkensä, pystyyhän Tanskakin. Nyt vain kotieläimet on pitkälti aluepoliittisin perustein karkotettu Uudeltamaalta. Välillä tuntuu, että niitä yritetään karkottaa näiltäkin nurkilta. Jonkunmoinen notkahdus tietysti tulisi, mutta Uusimaa toipuisi siitä, muusta maasta en niin menisi takuuseen, niin paljon Uusimaa rahoittaa muuta Suomea, näitäkin nurkkia.
-
Sepe hakee maitoa Enontekiön Lidlistä rekkakuormittain.
Sen sijaan että heittelet näitä ns nokkelia kommentteja, niin laskehan joskus, paljonko on rahtikulu per maitolitra, kun maidot haetaan josta Enontekiöltä tai Utsjoelta Oulun meijerille. Saatat yllättyä.
-
Sepe hakee maitoa Enontekiön Lidlistä rekkakuormittain.
Sen sijaan että heittelet näitä ns nokkelia kommentteja, niin laskehan joskus, paljonko on rahtikulu per maitolitra, kun maidot haetaan josta Enontekiöltä tai Utsjoelta Oulun meijerille. Saatat yllättyä.
Niin. Onko Enontekiöllä maitotiloja? Saatat yllättyä. Mutta siihen Uudenmaan juttuun. Jospa muu maa nostaa hieman vaikka veden hintaa, jotta päijännetunnelin lähtö pysyy auki.
-
Sepe hakee maitoa Enontekiön Lidlistä rekkakuormittain.
Sen sijaan että heittelet näitä ns nokkelia kommentteja, niin laskehan joskus, paljonko on rahtikulu per maitolitra, kun maidot haetaan josta Enontekiöltä tai Utsjoelta Oulun meijerille. Saatat yllättyä.
Niin. Onko Enontekiöllä maitotiloja? Saatat yllättyä. Mutta siihen Uudenmaan juttuun. Jospa muu maa nostaa hieman vaikka veden hintaa, jotta päijännetunnelin lähtö pysyy auki.
älä nyt horjuta omillaan elävien helsinkiläisten, sorkkiksen ja eemelin turvallisuuden tunnetta :D :D :D :D
-
Mutta siihen Uudenmaan juttuun. Jospa muu maa nostaa hieman vaikka veden hintaa, jotta päijännetunnelin lähtö pysyy auki.
älä nyt horjuta omillaan elävien helsinkiläisten, sorkkiksen ja eemelin turvallisuuden tunnetta :D :D :D :D
Eipä tuo suuremmin taitaisi hetkauttaa?
https://fi.wikipedia.org/wiki/P%C3%A4ij%C3%A4nnetunneli
"Päijännetunnelin eteläosa peruskorjattiin vuonna 2008 huhti-joulukuussa, jolloin pääkaupunkiseudun vesi otettiin Vantaanjoesta. Korjaustöihin osallistui 130 henkilöä, ja työt maksoivat 18 miljoonaa euroa.[3] Edellisen kerran tunneli oli suljettu pohjoisosan peruskorjauksen vuoksi vuonna 2001.[4]"
Jos se tuon yli puoli vuotta saattoi olla poissa käytöstä, niin yhtään mitään katastrofia ei seuraisi. Uudellamalla on muutakin kuin Helsingin seutu ja hyvin pärjäävät veden kanssa. Ja Helsingin seutukin todennäköisesti vain muuttaisi strategiaa. Veden puhdistuskustannukset tietysti jonkun verran nousisivat, mutta vesi ei loppuisi. Mutta että jos kyseinen hintalappu Päijänne-tunnelin auki pitämisestä olisi suurempi kuin korkeammat puhdistuskustannukset, niin todennäköisesti uusimaalaiset sanoisivat, että "pitäkää tunkkinne"?
-
Piti oikein kartasta tarkistaa, kun en oikein noita seutuja tunne. Oman seudun joet ovat hyvin hallussa mutta tuo Uusimaa ei. Mutta oli sellainen hytinä, että Päijänteestä alkunsa saava pikku puronen Kymijoki nimeltään olisi Uudenmaan rajajoki. Ja on tosiaan, menee Ruotsinpyhtään ja Loviisan rajalla ja Loviisan kauttakin joku haara. Näillä nurkilla Turun seudun vesi rakensi vesiputken Kokemäenjoesta Turkuun. Kymijoesta Loviisasta Helsinkiin suurin piirtein sama matka. Että Päijännetunnelin sulkemisella kiristäminen ja sillä rahastaminen ei onnistuisi.Jos Vantaanjoki ei riitä, niin sitten Kymijoki.
-
Sepe hakee maitoa Enontekiön Lidlistä rekkakuormittain.
Sen sijaan että heittelet näitä ns nokkelia kommentteja, niin laskehan joskus, paljonko on rahtikulu per maitolitra, kun maidot haetaan josta Enontekiöltä tai Utsjoelta Oulun meijerille. Saatat yllättyä.
Pitäsin sika-ja viljaukkona suuni hyvin supussa noista rahtikustanuksista.Ei se lihan rahtaaminen Kiinaan ja viljan rahtaaminen ties minne rapakon taakse,ole kumminkaan ilmaista,ei etes veronmaksajille.Täällä vain saa sen kuvan ettei muu maksa kuin maito,mutta tokihan täällä ei juuri muita olekkaan kuin pankkoisäntiä äänessä,huutamassa miten ne muut.Persekkö vielä pitäisi muiden pyyhkiä?
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
ja ainut tila on tuo. tuollahan on niitä erikoisautoja jotka vie kauppaan tavaraa ja tuo tullessaan tonkkamaidot ;) :D ;D 8)
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
ja ainut tila on tuo. tuollahan on niitä erikoisautoja jotka vie kauppaan tavaraa ja tuo tullessaan tonkkamaidot ;) :D ;D 8)
Niin kun näkis nuo erikoisautot ?
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
ja ainut tila on tuo. tuollahan on niitä erikoisautoja jotka vie kauppaan tavaraa ja tuo tullessaan tonkkamaidot ;) :D ;D 8)
Niin kun näkis nuo erikoisautot ?
On niitä. Mutta siinä on huomattava, että kuormatila on jaettu kahtia. On se pienempi säiliö eli tiloilta ei mahdu kyytiin yhtä paljon maitoa. Ja on kauppoihin menevien tavaroiden kylmäosasto. Johon siihenkään ei mahdu yhtä paljon kuin normaaliin, mutta toisaalta väkmäärä niin vähäinen kaupoissa, että ei tarvitsekaan? Ovat ilmeisesti laskeneet, että kun matkaa tulee 1.700 kilometriä ja on jonkunlaisia lepoaikasäännöksiäkin ja muita niin kannattaa mennä tuollaisella autolla ja kahden kuskin taktiikalla.
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
ja ainut tila on tuo. tuollahan on niitä erikoisautoja jotka vie kauppaan tavaraa ja tuo tullessaan tonkkamaidot ;) :D ;D 8)
Niin kun näkis nuo erikoisautot ?
On niitä. Mutta siinä on huomattava, että kuormatila on jaettu kahtia. On se pienempi säiliö eli tiloilta ei mahdu kyytiin yhtä paljon maitoa. Ja on kauppoihin menevien tavaroiden kylmäosasto. Johon siihenkään ei mahdu yhtä paljon kuin normaaliin, mutta toisaalta väkmäärä niin vähäinen kaupoissa, että ei tarvitsekaan? Ovat ilmeisesti laskeneet, että kun matkaa tulee 1.700 kilometriä ja on jonkunlaisia lepoaikasäännöksiäkin ja muita niin kannattaa mennä tuollaisella autolla ja kahden kuskin taktiikalla.
Olihan niitä öljyautojakin jossa paluukuormana vietiin tavaraa satamaan. Pois ovat hävinneet teiltä.
-
ryssien kapitaalikuletukset syöny nuokii..
-
Utsjoelta oulun valiolle 850 km suuntaansa ( https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/urho-guttormilla-on-25-lehmaa-ja-koko-eu-n-pohjoisin-lypsytila-utsjoella-maitoautolle-edestakaista-matkaa-tulee-1700-kilometria/7112456#gs.3c2ul6).
Nykyaikainen keräilyauto kuluttanee n. 30 l/100 km --> 260 l dieseliä suuntaansa --> polttoainekustannus n 350 €
Reissun p-a kulut n 700 € ja kuskikin tarvii palkkansa.
Alat olla asian ytimessä.
Joillakin tiloilla olisi yhteiskunnalle halvempaa, kun ilmoittaisi määrään ja päästäisi lietekaivoon.
Olisi vähän kuin toistemme paitojen pesua.