Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: andypoge - 27.03.20 - klo:08:17
-
Tuli jokin aika sitten hommattua tuollainen digitaaliohjattu 12V 12A akkulaturi, missä ties mitä älykkäitä tai vähemmän älykkäitä ominaisuuksia. Nyt vaan olen huomannut, että mokoma laitos ei sovellu täysin tai lähes tyhjentyneen akun lataukseen ollenkaan. Tyhjällä akulla laturi luovuttaa parin sekunnin jälkeen ja antaa virhekoodia. Tyhjentyneen akun kanssa joutuu käyttämään sitten halpismuuntajalaturia, jotta saa akun edes vähän ensin henkiin. Onko muilla samanlaisia kokemuksia?
-
on se äly joskus liikaa jos se on väärässä paikassa.Tavallien älytön laturi kun jatkaa sähkökatkonkin jälkeen latausta mutta älylaturi ei, vaatii uudelleen näpelöinnin, ja sama se on tyhjänkin kanssa, ettei ymmärrä pitäsladata.
-
Tuli jokin aika sitten hommattua tuollainen digitaaliohjattu 12V 12A akkulaturi, missä ties mitä älykkäitä tai vähemmän älykkäitä ominaisuuksia. Nyt vaan olen huomannut, että mokoma laitos ei sovellu täysin tai lähes tyhjentyneen akun lataukseen ollenkaan. Tyhjällä akulla laturi luovuttaa parin sekunnin jälkeen ja antaa virhekoodia. Tyhjentyneen akun kanssa joutuu käyttämään sitten halpismuuntajalaturia, jotta saa akun edes vähän ensin henkiin. Onko muilla samanlaisia kokemuksia?
Täysin sama kokemus. Älylaturi luovuttaa heti mutta kun päivän pitää tavallista laturia lataamassa niin älylaturikin alkaa taas ladata.
-
Yhden Bilteman älylaturin vein takaisin kauppaan, kun en löytänyt sellaista akkua, jota se olisi älynnyt ladata.
Älylaturi pitää olla sellainen, jossa on virtalähde (supply) -ominaisuus. Täysin tyhjään akkuun pari minuuttia virtalähteenä, jonka jälkeen älylaturikin älyää älyladata.
Sama vika näissä pienissä apuvirtahärpäkkeissä, hyvä apu, mutta jos on päivän ollut autossa valot päällä ja akku on täysin tyhjä, niin eipä suostu antamaan apuvirtaa.
-
Ctekin laturilla ainaki monet akut pelastanu. Tosin ei ollu halvin, mutta onjo hintasa haukkunu moneen kertaan. Vaikka sähköt katkeis välillä, niin silti jatkaa lataamista omatoimisesti. Kokemusta myös halppis malleista ja ei oikein vakuuttanu.
-
on se äly joskus liikaa jos se on väärässä paikassa.Tavallien älytön laturi kun jatkaa sähkökatkonkin jälkeen latausta mutta älylaturi ei, vaatii uudelleen näpelöinnin, ja sama se on tyhjänkin kanssa, ettei ymmärrä pitäsladata.
Olet älytön ostanut vähä älyisen laturin ;D
Ctek ainakin jatkaa katkon jälkeen latausta.
-
No eipä ole ollut ongelmaa, koskan ei ole ollut akut tyhjänä, vain tyhmät toivottomat toivot ajavat akkunsa loppuun.Ja ei silloin se älykään niin toimiva näytä olevan, joten hyvä kun on toivottomille lataamoita missä annetaan näitä virtapiikkejä.
-
Kun vaan saa sen akun jotain vastaanottamaan, niin ei se älylaturi huono asia ole. Sillä voi hiukan sitä akkua kiusata. Jos siihen jotain henkeä haluaa. Mutta juuri tuon nirsouden takia, joku älylaturi saattaa olla todella vittumainen kapistus.
-
Defan älylaturi osaa olla tosi raivostuttava. Meillä kesäajan 6 akkua tikuttaa sähköaidoille ja aina jollakin pettää kontrolli eli menee aikas tyhjäksi (tiedän, ei pitäisi jne... ). Silloin tällä ei tee mitään. Sama, jos joku kenno vähän viallinen, mutta muuten käyttökelpoinen tuossa hommassa. Parhaimmaksi on osoittautunut se peltikuorinen "ei-ihan-halvin" laturi (8 tai 10 A, niillä 5A halvimmilla taas ei tee oikein mitään...), kyljessä taitaa lukea "electronic" tai jotain. Ei keitä akkua, mutta "ymmärtää", jos vastaanottaja ei ole ihan ykköstä.
-
on se äly joskus liikaa jos se on väärässä paikassa.Tavallien älytön laturi kun jatkaa sähkökatkonkin jälkeen latausta mutta älylaturi ei, vaatii uudelleen näpelöinnin, ja sama se on tyhjänkin kanssa, ettei ymmärrä pitäsladata.
En minäkään ymmärrä, miksi ei äly- eli ylläpitolaturi voisi jatkaa toimintaansa sähkökatkon jälkeen, niin kuin Ctek esimerkiksi, jatkaa latausta sähkökatkon jälkeen. Pari muuta merkkiä itsellä on myös, ja ne pitää käydä painamassa käyntiin.
-SS-