Agronet

Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: lypsyukko - 15.12.19 - klo:14:15

Otsikko: Taas mokasin
Kirjoitti: lypsyukko - 15.12.19 - klo:14:15
Voi vide kun voi **tuttaa. Reilu kuukausi sitten alkoi 6400 jarrunesteet katoamaan. Pari viikkoa ja kippo tyhjä. Valtra huoltoon ja toinen pääsylinteri uusiksi. Muutama viikko ja toinen työsylinteri uusiksi. Pari päivää ja kipossa pinta laskee. Toinen pääsylinteri vuotaa. Nyt mietiskellyt ja ihmetellyt miten tuo nyt on mahdollista ja sitten tuli jostain ajatus, että oonko lisännyt jotain ihmeellistä. Tyhjä pullo dot nelosta löytyi hyllystä, mutta jotenkin jäi kaivelemaan ajatus, että oon mä dot 5 pullonkin joskus nähnyt. Voisin olla varma , että sitäkin oon tietämättömänä sinne lorauttanut. Sehän ei mennytkään niin, että jarruneste on samaa kuin jarruneste :( *ittu ei sitä pitäisi tehdä enää yhtään mitään :(
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Oksa - 15.12.19 - klo:16:57
tervetuloa kerhoon,   meitä hä ei olekaan vähän.    ite olen nykyää laittamaan tussilla joka kestää, nuihin outonestepaikkoihin mitä sinne kuuluu.   perkule sitä nuita aina kiireessä muista.    ja sit miksi yleensäkin pitää olla nuin helekutinmonta eri laatua??   aikasemminkin ollaan pärjätty..
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: lypsyukko - 15.12.19 - klo:17:08
tervetuloa kerhoon,   meitä hä ei olekaan vähän.    ite olen nykyää laittamaan tussilla joka kestää, nuihin outonestepaikkoihin mitä sinne kuuluu.   perkule sitä nuita aina kiireessä muista.    ja sit miksi yleensäkin pitää olla nuin helekutinmonta eri laatua??   aikasemminkin ollaan pärjätty..

Nyt kun asiaa olen mietiskellyt, niin varmuuttahan mä en enää mistään saa. Se pullo jossa sitä luulin olevan, on hävitetty. Ja toisekseen olisinko nuukana ostanut kallista ainetta ja onko keskisen valikoimissa tuota dot 5:sta. Toisaalta jos se olis ollut eri paikassa kuin muut , niin hinta eroa en olisi huomannut. Joka tapauksessa pullo oli vajaa missä sitä olis voinut olla, niin minkään muun vehkeen sylinterit ei vuoda. Mutta kun tuo etiäinen … hain silloin lisää jarrunestettä, niin ihmettelin,että eikö täällä ole kuin dot 4:ä. Toki jos se olis ollut "parempaa" kuin 4, niin vaihtoehtonahan on olemassa myös 5.1. Mutta ajattelin vaan , että kuukauden sisällä 3 neljästä sylinteristä on alkanut vuotaa :(
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Toivo Tonta - 15.12.19 - klo:17:32
Vuotaako vanhat sylinterit, jos vuotaa nekin ovat tulleet tiensä päähän.
Vuotaako uusi juuri vaihdettu, jos vuotaa siinä on takuu.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: lypsyukko - 15.12.19 - klo:19:33
Vuotaako vanhat sylinterit, jos vuotaa nekin ovat tulleet tiensä päähän.
Vuotaako uusi juuri vaihdettu, jos vuotaa siinä on takuu.

Vanhat vuotaa, yks kerrallaan (15v 4000h). Keskisellä kävin ja ainakaan nyt ei silmiin edes osunut dot 5:sta, joten ehkä huoli oli taas muiden murheiden mukanaan tuomaa summaamista.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: junttieinari - 15.12.19 - klo:19:47
Vuotaako vanhat sylinterit, jos vuotaa nekin ovat tulleet tiensä päähän.
Vuotaako uusi juuri vaihdettu, jos vuotaa siinä on takuu.

Vanhat vuotaa, yks kerrallaan (15v 4000h). Keskisellä kävin ja ainakaan nyt ei silmiin edes osunut dot 5:sta, joten ehkä huoli oli taas muiden murheiden mukanaan tuomaa summaamista.

Sama kone, samat viat. Mullakin alkoi jarrunesteet katoamaan 4 tonnissa. En muista enää mitä vaihdettiin, työsylinterit ainakin.  :-X
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: lypsyukko - 15.12.19 - klo:20:06
Vuotaako vanhat sylinterit, jos vuotaa nekin ovat tulleet tiensä päähän.
Vuotaako uusi juuri vaihdettu, jos vuotaa siinä on takuu.

Vanhat vuotaa, yks kerrallaan (15v 4000h). Keskisellä kävin ja ainakaan nyt ei silmiin edes osunut dot 5:sta, joten ehkä huoli oli taas muiden murheiden mukanaan tuomaa summaamista.

Sama kone, samat viat. Mullakin alkoi jarrunesteet katoamaan 4 tonnissa. En muista enää mitä vaihdettiin, työsylinterit ainakin.  :-X

No sitten tuo kuuluu asiaan. pääsylinteri siitä neljä viikkoa toinen työsylinteri. Nyt vuotaa toinen pääsylinteri. Itte saikulla ja huoltomies huomenna  leikkauksessa. Loput sylinterit on ruokapöydällä, mutta itte en niitä yhdellä kädellä vaihda. saas nähdä vaihtuuko jonkin yleishuoltomiehen tekemänä. Pitäis saada lomittajille jarrut tai suurempi jarruneste säiliö :)
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: jusu - 15.12.19 - klo:20:51
vian aiheuttaja on tyhjäksi menny kippo, nesteen mukana on menny muutama paskanökkäre mukana linjaan ja lisäämällä nestettä se paska painetaan sylinteriistä läpi samalla paskoen tiivisteet tai no ei se välttämättä rikki mee mutta paska jää tiivisteen väliin ja siks vuotaa..
aina kun sylinteri korjataan/vaihdetaan niin kippo pesuun ja uurella nesteellä putsataan linjat kaikista ilimaruuvi reilusti auki ollen..
toki usein se eka lisäys jo laittaa ongelman vierimään kun ei sitä siinä kiirees korjata saati putsaalla..


ja sitte ikhlla oli joskus myynnis sylinteriä ja tiivistesarjoja ainaki just valluuhin joiren tiivisteet ei kestäny jarrunestettä.. juu takaasi veto oli ja tilanteen piti korjaantuman mutta jäikö nuota mailmalle kuinka palio sitei tarina kerro. minä kumminki uskallan silti viä ostaa sen ikh osan ei niitä kumminkaa oo sen useemmin menny ku orkkiksiakaa.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: paalipoika - 15.12.19 - klo:23:32
Vähän ajettuun Valluun saa joka vuosi vaihtaa tiivisteet. Pakko kyllä tunnustaa ettei mulla ole kun yhdenlaista jarrunestettä, varmaan halvinta tai mitä lie. Muihin koneisiin ja autoihin ei tartte lisätä nestettä kuin Valluihin. Mut jos ajaa joka päivä talvella niin ei tartte vaihtaa tiivisteitä
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Oksa - 16.12.19 - klo:16:10
onko acgo noteerannu mitenkään tuota?   ite en ole vaihtannu  jarrunesteitä kuin ihan sattumalta vuosiin ja sit ei ole ollut tarvetta yhessäkään muun merkkisesä laitella nuita.   paitti yhessä casessa ku väärä laji..     ja nuita sentäs aika monta merkkiä kerenny ajella..

         tuo kase oli kaverin ja huomas sen töissä et hävis nesteet..  helppo kuin heinänteko tuo sylkyn korjaus silloin..
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: metsajussi - 16.12.19 - klo:16:44
On se näköjään joka merkillä omat murheensa :-(
Jos muita harmeja on ollutkin niin jarruharmeja on ollut äärimmäisen vähän.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Oksa - 16.12.19 - klo:16:51
heh, jarrut yleensä ainoot mitkä toimii..
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: lypsyukko - 16.12.19 - klo:17:13
heh, jarrut yleensä ainoot mitkä toimii..


Kyllä omiskin koneissa 100% jarruongelmista on ollut nois kotimaisis. ja tuossa 6400 nuo sylinteritkin niin pirullisissa paikoissa, että ihan turha näin noloon alkaa edes rassaamaan.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Viljelijä evp - 16.12.19 - klo:17:53
Kuin on,kaikkiin ei laiteta jarruihin sinne kippoon jarrunestettä, esim caseen kuuluu se hy tran .Jos laittaa jarrunestettä meneepi sylinterien tiivisteet hiukan piloille.Muistelisin että myös surkuhupaisan  vergusonin  nestesäiliöön kuului jokin muu kuin jarruneste.Toki sinne voi sitä jarrunestettäkin laittaa joko Dot 4 tai Dot 5.Toiminta sitten pidemmän päälle epävarmaa.Kannattaa aina sieltä käyttöohjekirjasta katsoa ensin ja sitten vasta alkaa lisäilemään niistä puteleista mitä siellä tallin hyllyssä on.Tokihan nekin pitää aikojen saatossa käyttää.Jarruneste vain siitä kiva että se avattu puteli ei ole muutaman vuoden kuluttua enää käyttökelpoista.
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Oksa - 16.12.19 - klo:19:12
tuo muuten tosi.   miä ainakii huomannu et litkut vanhenee nopsemmin kuin ite...   vuotet kuluu nopsemmin kuin ite miettii..          mut kuin nuo nykyaineet oikein vanheneekaan...
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Kaikki - 16.12.19 - klo:23:10
Kaikkia ei tosiaan saa sekoittaa,monessa vehkeessä on tälläistäkin https://www.farmilaite.fi/tuotteet.html?id=116/5464
Otsikko: Vs: Taas mokasin
Kirjoitti: Lemmy - 17.12.19 - klo:00:10
Alunperinkin tyhmää laittaa traktoriin jarrujärjestelmää dot4 nesteellä. Kun ei ne traktorin öljykylpyiset jarrulevyt hehku punasena, jota olosuhdetta varten dotnesteet suunniteltu.