Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Oksa - 11.10.19 - klo:18:59
-
kuulin tuosa pajala käytessä et katastus oli jo kahesta koslasta raakannu yli 15 vuotiaat suvikumit. onko lie kuin yleistä? itelä tojon alla 14 vuotta vanahat hankookit ja nyt mietin et oisko parempia kummeja tuohon? joku virma tarjuaa nex .... jotain kummia alle 80 pyörä.. mut mikä mahtais olla hyä kummi cv-luokassa tuohon kulkimeen. sais olla jopa kuviota et pärjäis kostealla nurmellakii.. nuo hankookit on sellasia hiase kummeja.
-
Täääh?
Mulla menee kumit sileeksi 2 - 3 vuodessa.
Enkä oo mitenkään kylän kovin rallaaja.
Nyt laitoin alle kumhon roadventuret.
-
Juu jos uusi kesärengaskerta nettikaupassa on halvimillaan parisataa, niin eipä tuosta kovin itkua kannata vääntää seuraavan 15 vuoden kustannus olisi 13 euroa vuodessa.
-SS-
-
Tää on taas sitä pajan kahvihuoneen varmaa tietoa. Ei renkailla ole
ylä ikärajaa. Mun p-auton talvikumeilla alkaa kohta 17. talvi.
-
No juu.
Vesiliirto on asia jossa vanhat renkaat on herkimpiä, yleensä ne on vielä kuluneempia. Meillä on pihalla kolme autoa joista valitsen ajoonlähtiessä, kelin mukaan. Yhdessä on alla vanhat talvimichelinit joista nyppäilin nastat viiden talven jälkeen ja ajattelin yhden kesän vielä ajaa. Nyt on neljäs menossa. Ei suostu luovuttamaan yhtään kumia enää mutta on sadekelillä yksi perskele. Melkein yhtä huono kuin uusi Debica joskus 80-luvulla. Lyö tyhjää kakkosella helposti jos on hiukankin vettä asphaltin päällä.
Ihmeteltävää on, kuinka joskus 60-luvun alussa pärjäiltiin kun ei edes ollut talvirengaspakkoa, nastarengaskin kehitettiin vasta 1961. Liikenne oli tietysti vähäistä ja lumipenkat korkeita.
https://www.youtube.com/watch?v=s3DmMbxlgNU
-
Mulla olis ajamattomat vanhan Hiluksin nastakmmit ajoilta kun nastat vieä pitikivätkin, vanteineen, kiinnostaako ketään..
-
itelä oli aikasemmin kesäkumina 245 hankuukit mutta kun nuo tiet on niiin surkiassa kunnossa ni ei niillä kehannu ajella, kun koko ajan oli tojon perä irti tiestä vesipatjan päällä. surkeeta nuissa renkaissa on kun tuokin vaatii nuo c- luokkaset ja net ei ihan halpoja etes netissä. mutta en nyt sit tiiä pitäiskö ettiä jotain palapintasta kesäks. pitäis nurmikollakii paremmin kuin nuo nykyset. silloin kun tojon ostin ni siinä tuli renkaat mukana talveks ja niillä lipsuttelin muutaman talven. oliva niiin pirun luikkaat kyllä kun ikääki jo 11 vuotta. sit ku ostin uutet ni jopa alkoi päästä jo hankessakii.. nykyään sanovat et talvikumit menee vanhoiks 5-6 vuotessa. ja kyl ainakii pito tuossa ajassa häpiää.
-
Noilla ajoilla ei luulis paljon hinnalla olevan väliä. Itellä meni taas 1300€ rengaskauppaan ku pari satsii otti volvon alle gummeja. -16/170 tkm, talvipyörät oli orginalit ja kesäpyöriä kolmas kierros nyt alla.
-
kuulin tuosa pajala käytessä et katastus oli jo kahesta koslasta raakannu yli 15 vuotiaat suvikumit. onko lie kuin yleistä? itelä tojon alla 14 vuotta vanahat hankookit ja nyt mietin et oisko parempia kummeja tuohon? joku virma tarjuaa nex .... jotain kummia alle 80 pyörä.. mut mikä mahtais olla hyä kummi cv-luokassa tuohon kulkimeen. sais olla jopa kuviota et pärjäis kostealla nurmellakii.. nuo hankookit on sellasia hiase kummeja.
Jo on murheet . Briggestonit nyt alla , talvella ehki misukat
-
Nykyään menee kesärenkaat kahdessa vuodessa siihen kuntoon, että kudokset näkyvät :o
-
Nykyään menee kesärenkaat kahdessa vuodessa siihen kuntoon, että kudokset näkyvät :o
Helteellä misukat ei kestänyt . briggestonit kyllä .
-
Mulla meni takaa Bridgestone 3000km ajolla sileäksi. Mutta se olikin moottoripyörässä.
-
mut ite vaan hyi renkaita metästän. suotta noita yhen kesän kumeja alle laittaa...
-
Saksassa oli muistaakseni siten että yli 7 vuotta vanhoista renkaista tulee katsastuksessa hylkäys.
-
mut ite vaan hyi renkaita metästän. suotta noita yhen kesän kumeja alle laittaa...
Henkilöauton alla mielestäni kesällä menee ihan hyvin joku halpismerkkikin. Nyt on kahdessa autossa niiden mukana tulleet Hakka kesärenkaat. Luultavasti ne on jotkut "laadukkaat ja hinnakkaat". Sellaisia en ainakaan ostaisi. Accordin alla oli pinta huvennut kesän aikana melkoisesti ja Civikissä jossa rengasmelu kuuluu hyttiin niin ei ole eroa onko nastat vai Hakka kesärenkaat. No näillä kilometreillä ne kyllä kestää sen 14 vuotta civikin alla :) No ei noita voi hiljaisina pitää accordin allakaan. Jos näistä halpis renkaista kyselee rengas myymälästä. Niin juuri niiden myymillä halpis renkailla ajelee kaikki kylän taksit :)
-
Saksassa oli muistaakseni siten että yli 7 vuotta vanhoista renkaista tulee katsastuksessa hylkäys.
Melkein toivois että suomessa olis samoin ainakin talvirenkaiden kanssa. Viime talvena meinasin käydä kysymäs kolmeen autoon uusia nastarenkaita. Ajelin sinne 8v vanhoilla kummeilla ja autossa 70 000 mittarissa. Vähän ihmettelivät , että haluatko sää nää vaihtaa uusiin. No en halunut, kun uusien hinnan kuulin. Mutta muutamaa viikkoa myöhemmin tyttären käyttämään civikkiin vaihdatin vaikka ikää vuoden vähemmän ja samat kilometrit. Kuulemma oli selvä ero uusien renkaiden hyväksi. Täytynee kait malttaa vaihtaa noihin toisiinkin. Onhan se turvallisuusvaruste tuo nastarengaskin.
-
kuulin tuosa pajala käytessä et katastus oli jo kahesta koslasta raakannu yli 15 vuotiaat suvikumit. onko lie kuin yleistä? itelä tojon alla 14 vuotta vanahat hankookit ja nyt mietin et oisko parempia kummeja tuohon? joku virma tarjuaa nex .... jotain kummia alle 80 pyörä.. mut mikä mahtais olla hyä kummi cv-luokassa tuohon kulkimeen. sais olla jopa kuviota et pärjäis kostealla nurmellakii.. nuo hankookit on sellasia hiase kummeja.
Tuollaset on lavaautossa ympäri vuoden https://www.bfgoodrich.fi/auto/tyres/all-terrain-t-a-ko2 olen tyytyväinen, tosin myös neliveto.Aivan jäätiköllä ei pito ole paras, on ehkä kova.Lumikelillä ja muutoin normitavikelillä menee.Ja sitten pellolla myös.Kesällä lie turhan rouhee asfaltilla, mut työkonehan tuo on.
-
Jos rengasvalmistajat ja niiden ykkös- ja halpamerkit kiinnostaa niin täällä listaa: http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm
-
Niin juuri niiden myymillä halpis renkailla ajelee kaikki kylän taksit :)
Taitaa olla yleissuomalainen mainoslause, olen myös törmännyt siihen.
Jos ajaa järki päällä, niin muutaman metrin pidempi jarrutusmatka on hyväksyttävissä. Toki laadun täytyy olla kohtalainen, ei paska.
-
Kun vähennettäisiin kaikki autoilua, niin kumit säästyisi ja samoin luonto. Ei mulla muuta.
-
Kun vähennettäisiin kaikki autoilua, niin kumit säästyisi ja samoin luonto. Ei mulla muuta.
Kello käy ja kalenterissa vaihtuu päivät. Eli sehän tässä ehkä pahinta onkin, että kumi kovettuu vaikka niillä ei edes ajettaisi. En sitten tiedä onko kumilaaduilla eroa, mutta ainakin hakkapelitta seiskoista tulee luistimet alle 7v iässä, vaikka pintaa olisi n. 8mm. Renkaistakin kun olisi testejä ajettuina ja iäkkäinä tietäis mitä on uutena ostamassa. Tosin en mä noita testivoittajia sen kummemmin arvosta, mutta usein ne on kalliimpia ja siksi niille tulee miellettyä parempi "laatu". Tuo koskee omalla kohdalla vain talvirenkaita, sen suvikumin ostan kyllä halpiksena, jos sitä myy oikein joku rengas ketju, eikä maitokauppa.
-
juuu. tuo on se meikän harmi nro 1 ja kumit on niiiiin uuten näköset mut kun ei pitä yhtään huurullakaan. pitänee myytä nuo vanahat renkaat jollekiii värivirheelliselle ja ostaa itelle.. siis tojolle uutet. vaihtoautojen alle nuo kävis mut ei oo kukaan tuttu etes uutta koslaa ostamassa.
-
Tulisiko vanhaan kumiin pitoa kun sitä vähän polttas.Eikös noissa kiihdytys ajoissakin paikallaa savuteta niin pito paranee tuoreella kumilla.
-
se on vaan niiiin työlästä aina kun kylille lähössä, ensin vaihtaa renkaat jonkin hotrotin alle poltettavaks ja sit takas tojon alle.. itekseen mänis kuitenkin enemmän kuin se muutama minuutti. ja kerkiis siinä välisä jäähtyä.
-
Jos rengasvalmistajat ja niiden ykkös- ja halpamerkit kiinnostaa niin täällä listaa: http://www.ajovalo.net/rengasfirmat.htm
Vianorin etustaja virkki sano, että kiinalaiset on vastaavia ku nokialaiset. Sen jäläkhen ole uskaltanu ostaa nokialaasia… :o
-
Upottaa kummit polttoöljyyn säilytyksen ajaksi, on niin pehmosta sitten kun alle laittaa.
-SS-
-
Eihän löpöt auta jos katsuri katsoo vain vuosileimaa renkaan kyljestä. Sitten vain helikopteria tilaamaan jolla auto konttorin pihalta, ajo rengasliikkeeseenkin on nykyään kielletty.
-
Eihän löpöt auta jos katsuri katsoo vain vuosileimaa renkaan kyljestä. Sitten vain helikopteria tilaamaan jolla auto konttorin pihalta, ajo rengasliikkeeseenkin on nykyään kielletty.
Höpö höpö, kyllä sen punalaputetunkin auton saa siirtää ajamalla korjaamolle, joksi rengasliikekin katsotaan. Ja ite oon sen punaisen lapun repinyt irti, kun oon päässy katsastusjonttorilta pois ja sit taas jälkitarkastukseen kun olen mennyt, olen sitä ennen taas kiinnittänyt sen ajokieltotarran takaisin.