Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Mietin vaan, että... - 15.09.19 - klo:11:39
-
Mietin vaan, että ovatko luotettavien puimureiden maineessa? Suurtehopuimureita aikanaan olivat kaiketi. En itse ole ainakaan hirveän pahaa kuullut tämän sarjan puimureista. kohlinakseleita muistaakseni joistain vaihdettu.
Muistaakseni nimimerkki Eastwood tms. ainakin kehui 1055:sta. Juoksujalkavauhtia kuulemma sai edetä hyvässäkin kasvustossa.
-
Lujia laitteitahan nuo ovat. Taisi kohlinakseli murheet koskettaa pienempiä 4 syl. malleja?
-
Jos leveät renkaat niin pyörän akseli katkeaa helposti, hydrauliikkaputket lahoavat hytin takaa viljäsäiliön alta ja kenkku vaihtaa, monessa ohitettu letkuilla mutta hommaa siinäkin, jos Cross shaker kohlinten etupään päällä niin se kanattaa korjata hyvän sään aikana, Laukkasella Liedossa systeemit ja osat siihen hommaan, seulaston käyttö aika pienillä laakereilla ja kestovoideltuna, ja seulaston kumipuslat kannattaa näissäkin pitää hyvässä kunnossa. Ihan tavallinen asiallisesti rakennettu vanhana sieltä täältä hajoava puimuri näin lähiseudun Jonkikoiden remonteissa mukana olleena tullut havaittua.
-
Joo,ja reilut 30v vanhoissa vehkeissä on tietysti monenkuntoista. Edellisten omistajien teot ja varsinkin
tekemättömyys tuntuu kyllä. Merkistä riippumatta.
-
Lujia laitteitahan nuo ovat. Taisi kohlinakseli murheet koskettaa pienempiä 4 syl. malleja?
Juu, ainakin 1144:sta meni kohlinakseleita, mutta Laukkaselta sai ostaa vahvemmat, ja oli melko helppo vaihtaa. Sivupellien reikiä piti avartaa ja siihen sai lainaksi terän, niin, ja tietysti kohlinlaakerit uudet. Ne alkuperäiset ohemmat oli mielestäni pilattu sillä,kun niihin oli hitsattu laakerin sivuttaisliikkeen estävät topparit. Olisiko karkaistunut tms. JD:n kohlimet aika raskaat. Alkuperäiset oli italialaiset, mutta niin oli nuo vahvemmatkin, oli ilmeisesti tarkoitettu seuraavaan isompaan malliin. Puhdistettavuus ko. puimureissa melko työläs, ainakin viljasäiliössä lokeroita ja pykäliä joihin tavaraa jää.
-
Koneviestin testattavana joskus 1987-1989 luulisin, miellyttävää luettavaa. Löytyisköhän niiden arkistosta digitaalisessa muodossa? Mul on kyl lehtikin jossain...
4 vaihteinen laatikko, SG2 ja 28" leveät renkaat olis mun suositus.
-
Kiitos tähänastisista.
Onko lisää tietoa asiasta tai kokemuksia?