Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Rakkine - 07.08.19 - klo:22:36
-
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/fc1d8399-b517-4b2c-9bd5-67931606f909
Autotalliin pysäköity Hyundain täyssähköinen Kona levitti massiivista tuhoa sytyttyään omistajansa mukaan tuleen viime viikon perjantaina Kanadassa.
Ilmastohysterian vallassa oleva valtamedia vaikenee näistä sähköautojen itsestäänsyttymisistä.
-
Kyseessä on oikea ongelma, mutta toisaalta sellainen joka on vältettävissä hyvällä suunnittelulla. Volvon ja Toyotan plug in hybridejä joissa on suuret akkujärjestelmät, ei ole akkujen takia palanut nopean googlettamiwsen perusteella yhtään. Ja Priuksia on sentään myyty tosi paljon.
-
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/fc1d8399-b517-4b2c-9bd5-67931606f909
Autotalliin pysäköity Hyundain täyssähköinen Kona levitti massiivista tuhoa sytyttyään omistajansa mukaan tuleen viime viikon perjantaina Kanadassa.
Ilmastohysterian vallassa oleva valtamedia vaikenee näistä sähköautojen itsestäänsyttymisistä.
Montakos bensa-autoa on syttynyt etenkin helteillä ?
Sähkö ei ole ainoa millä tulevaisuudessa liikutaan . Kaasu , biodieselit ja sähkö .
Ulkolinjalta näkyy tulevan dokumentti mitenkä öljy-yhtiöt ovat teettäneet maksettuja tuloksia ilmastotutkimuksista . Rättipäät , joiden maista öljy tuodaan eivät hyväksy nykyistä ilmasto politiikkaa koska heidän tulonsa pienensivät rajusti .
-
niille pitäis alkaa maksaan tukea kun tulot pienenee öölin loputtua.. mut eiks ööliä käytetä muuhunki kuin kulkemiseen?
-
Sähköenergian varastoiminen varauksina ei ole mikään ratkaisu sähköautoiluun. Sähköenergia pitäisi muodostaa autossa itsessään, eikä jostain johdon päästä. Akut tällä teknologialla eivät ole mikään tankkiratkaisu. Ainoastaan puskurivarastona.
Sairasta sekoilua tämä ilmastovouhotus.
-
niille pitäis alkaa maksaan tukea kun tulot pienenee öölin loputtua.. mut eiks ööliä käytetä muuhunki kuin kulkemiseen?
Juu. Muovi- ja kemianteollisuuden raaka-aineena, lämmön tuottamiseen, voiteluun ja vaikka mihin, asfaltista kosmetiikkaan.
Noissa palojen uutisoinnissakin on vähän sellaista hypevouhotusta. Jos yksi on Kaliforniassa palanut niin minusta aika turha uutinen maailmanlaajuisesti. Paikallislehdessä oli viikon aikana kai 3 tavallista palanut, 2 ajon aikana ja yksi ajon jälkeen. Päälle vielä tuhopoltetut. Ja itsekin näin noiden lisäksi juuri palaneen - ilmeisesti BMW:n - katumaasturin raatona tuossa Vt12:lla Lahdesta vähän Nastolaan päin. Autossa olleet seisoivat vielä tavaroineen tien vieressä muuta kyytiä odotellessa.
Totta on että sähköauto on ongelma palon syttyessä, alkoi se sitten ajoakkutekniikasta tai muuten vaan sähköistä kuten nykyautoissa on tapana. Ja suhteessa autojen lukumäärään onnettomuuksia on kai tapahtunut merkittävästi enemmän kuin perinteisillä autoilla. Toisaalta pitää muistaa että meneillään on hyvin vauhdikas kehitysvaihe, ja valmistajatkaan eivät kiireessään ja keskenään kilpaillessaan välttämättä vielä hallitse tuota alaa riittävän hyvin. Perinteisillä autonvalmistajilla ei tuosta aiheesta ole vielä kokemusta kertynyt.
Perinteisiäkin autoja on paloriskin vuoksi takaisinvedetty suuria määriä kun on huomattu joku kriittinen valmistusvirhe sopivassa kohdassa.
Eivät ensimmäiset bensakoneella varustetut puimuritkaan olleet kovin paloturvallisia, varsinkaan ne joissa se kone oli puintikoneiston alla pölyn keskellä. Noista ajoista on kuitenkin jotain opittu, vaikka puimureita vieläkin silloin tällöin palaa :-/
-
Espoo - Kerava suunnalle tuli kai 30 uutta täyssähköbussia. Aika näyttää miten tekniikka toimii.
Yhteen aikaan bussipalot olivat iso ongelma; syinä sähköt, katkeilevat ruiskuputket ja turbon öljyputket ja löystyneet liitokset, perinteisten jarru- ja laakerivikojen lisäksi.
Paloilmaisimia ja automaattisia sammutusjärjestelmiä sekä ennaltaehkäisevää huoltoa ja tarkkailua on sittemmin kehitetty ja palojen määrä saatiin laskuun.
-
Ja itsekin näin noiden lisäksi juuri palaneen - ilmeisesti BMW:n - katumaasturin raatona tuossa Vt12:lla Lahdesta vähän Nastolaan päin. Autossa olleet seisoivat vielä tavaroineen tien vieressä muuta kyytiä odotellessa.
Tyyppivika, egr-venttiili... Tubettava sossupummikin osui samalle saaliille: https://www.youtube.com/watch?v=sgQCjGKFEmk
-
Paljon on sähköpuimureissakin ollut paloja:
Combine Fires (https://www.google.fi/search?safe=active&biw=1277&bih=871&tbm=isch&sa=1&ei=bmZNXfqlDe6JrwSqzJzoAQ&q=combine+fire&oq=combine+fire&gs_l=img.1.0.0i19j0i5i30i19j0i8i30i19.24010.25566..27237...0.0..0.93.484.6......0....1..gws-wiz-img.......0i67j0j0i7i30j0i30j0i10i19.rvXLSCTeQpg)
Kertooko tämä akkutekniikan huonoudesta tai vaarallisuudesta, en tiedä.
-SS-