Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: apilas - 16.07.19 - klo:08:59
-
https://www.youtube.com/watch?v=4ptatFQFk6I 5 Outoa asiaa M/S Estonian tragediasta
-
Tämäkö painoi tänään mieltä ?
-
Mitähän Kaikkia Apilas mahtoi alkukesästä vetää nokkaan , kun kaiken laista tekstiä tuli yht äkkiä kymmenittän joka päivä,sitten luovuus taas loppui kuin seinään :D
-
Jokatapauksessa Estoonian keulaportti on jossain maalla ja botski pohjassa, joten se on ainakin irti. Joku sen irroitti. Ja kunnon vesimäärä autokannella kaataa minkä vaan purkin, varsinkin jos ohjaus ja työntövoima katoavat. Keli ei ollut mitään peilityyntä.
Kaikiin tapahtumiin löytyy usein salaliittoteorioita. Tässä ne eivät kuitenkaan voi poistaa sitä faktaa, että merenkäynti oli reipasta ja oli osallisena paatin kaatumisessa. Räjäytti siihen holeja kuka tahansa.
-
Jokatapauksessa Estoonian keulaportti on jossain maalla ja botski pohjassa, joten se on ainakin irti. Joku sen irroitti. Ja kunnon vesimäärä autokannella kaataa minkä vaan purkin, varsinkin jos ohjaus ja työntövoima katoavat. Keli ei ollut mitään peilityyntä.
Kaikiin tapahtumiin löytyy usein salaliittoteorioita. Tässä ne eivät kuitenkaan voi poistaa sitä faktaa, että merenkäynti oli reipasta ja oli osallisena paatin kaatumisessa. Räjäytti siihen holeja kuka tahansa.
kyseisellä paatilla ei muistaakseni ollut edes avomeri-luokitusta, sitten vielä aikataulussa pysyminen oli virolaiselle yritykselle kunnia-asia, lastauksessa jos meni liikaa aikaa niin se otettiin merellä kiinni, urku auki ajettiin kovassakin tuulessa kun muut varustamot hidasti :o :o :o :o :o
-
Kerros icefarmer kuis laivan kylkeen reikä syntyi tuliko vaan kiertokanki lohkosta läpi jatkaen matkaa rungon läpi :P :P