Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: pölkky - 18.06.18 - klo:19:46
-
Saako mistään MF 120 paalikoneeseen noukkimen ketjupyörää? mokoma halkeaa aikaa myöten nyt jo kolmas kerta.
-
Kannattaisko vaihtaa ketjukin joskus? Ei kuulosta normaalilta.
-
Mikä sen halkaisee? akseli liian paksu/olikos siinä kiila?Käyttövirhe? Muutoinhan nuo pitääs olla lujia vehkeitä ja tikkaa paalia tulemaan maailman tappiin.Sitä en tiedä mistä saa,mut varmaan jos jo kolmas on rikkunut, sieltäsamasta paikasta mistä ne edellisetkin.
-
Ensimmäistä kertaa kuulen että ketjupyörä halkeaa :-/
Joskus joku on murtunut navastaan irti kun ketju on ollut aivan liian tiukalla ja vääntänyt vielä sivulle (joutunut kannattelemaan jotakin painavaa koneenosaa kun jokin muu paikka rungossa tms on pettänyt).
Sinänsä ketjupyörät ovat periaatteessa aika standardikamaa, ja niitä saa sopivista liikkeistä. Jos napa on jotenkin erikoinen niin sorvari sovittaa. Jos siis originaalia ei mistään saa tai maksaa hunajaa. Niitä saa sellaisella työstämättömällä navalla josta voi tehdä juuri mieleisensä. Kiilauran tekeminen ilman sopivaa työstövehjettä on vähän hidasta mutta kyllä sen sorvin kelkallakin höylää kun yhdestä on kysymys...
-
Ketjupyörä on standardiosa, tilaa vaikka tuolta http://www.euroket.fi/ketjupyorat/?gclid=EAIaIQobChMI2tyfm-Xe2wIVgrHtCh081ArnEAAYASAAEgIp-_D_BwE
Malli kun on olemassa, niin taatusti vstaava on helppo valmistaa.
-
"Sieltä mistä mistä viimeksi" oli viimeinen ...ostin 2 kpl nyt se viimeinen on käytössä. Rakenne valurautaa ja jotenkin rihveli tuohon paikkaan.
-
Nuo vakiopyörät eivät ole valurautaa ja siis luultavasti kestävät paremmin tuossa.
-
Kyllä erikoista että noukkimen ketjupyörä ei kestä,siis kyseessä on tyyppivika jo.Kannattaa siis teettää oikeesta aineesta.Mut olis syytä selvittää mikä tuossa ottaa noin koville että menee rikki.
-
Kone seisonut jo yli kymmenen vuotta odottamassa töitä, enkä muista ihan tarkkaan tätä ketjupyörää, mutta eikö se ole kuin entis ajan kovapyöräisen hevoskärryn pyörä. Keskellä napa ja siitä lähtee "pinnat" ulkokehän hammasrattaalle 4-6 kpl, itsellä katkesi nuo pinnat ja hitsari hitsasi puikkorautaa vahvikkeeksi näiden pinnojen katkos kohtiin. Korjaus kesti ne vuodet mitä konetta käytettiin. Oudot pellot ja kivet syynä rikkoutumiseen.
-
Tuolla on ainakin jotain:
http://www.balerparts.co.uk/parts/manufacturer/Massey-Ferguson-baler-spare-parts
Teettäminen varmaan hyvä vaihtoehto mutta osuuko näiden standardi ketjupyörien jako tuohon pitkälenkkiseen noukkimen ketjuun?
-
Jos se on tuollainen 'erikoinen' ketju niin ei luultavasti käy. Vika lienee siinä että ketjun rullat ovat isompia kuin vastaavassa vakioketjussa. Lienee kuitenkin tuumainen jako?
Ehkä alkuperäisen korjaaminen ja vahvistaminen olisi tosiaan yksi vaihtoehto - riippuu aika pitkälle millaista valua se on.
Voimansiirtokomponentteja myyvät firmat tekevät myös tilauspyöriä - pitkälenkkisiä tuumajakoisia ketjua on muistaakseni ainakin Konaflexin valikoimassa. Pyöriä en muista...
-
Mulla olis jouten koko toimiva kone.
-
Kyllä se linkin sivulla 6 viimeinen kuva näyttää olevan ... kele!!!!! mutta LONTOON MURTEELLA.
-
Eihän tuo nyt ihan rihveli ole.
(http://www.balerparts.co.uk/userfiles/images/BSMF153282M93.JPG)
75 puntaa + alv.
-
Eihän tuo nyt ihan rihveli ole.
(http://www.balerparts.co.uk/userfiles/images/BSMF153282M93.JPG)
75 puntaa + alv.
Ja jos ostajalla on antaa y-tunnus niin tuota kuningaskunnan veroa ei tarvia maksaa.
-
Eihän tuo nyt ihan rihveli ole.
(http://www.balerparts.co.uk/userfiles/images/BSMF153282M93.JPG)
75 puntaa + alv.
Ja jos ostajalla on antaa y-tunnus niin tuota kuningaskunnan veroa ei tarvia maksaa.
9 kuukautta aikaa ennenkuin brexit repeää päälle.
https://www.aamulehti.fi/uutiset/britannian-eu-eroon-on-enaa-9-kuukautta-mutta-monta-kysymysta-on-viela-ratkaisematta-soitimme-jyrki-kataiselle-brysseliin-ja-kysyimme-miten-britannian-kay-201009002/?_ga=2.156841275.1859969936.1529257283-1335053881.1528779248