Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: nakkisormi - 14.02.18 - klo:18:57
-
Hep. Otsikon kone ja naapurin apumies tyhjensi apulantakuorman lähellä nollakeliä olevana päivänä. Nyt jälkeenpäin apumies soitteli, että hytissä tuli kylmä käsiin ajaessa. Lämmityslaite oli hänen mielestään täysillä. Hän oli mennyt myös kuormanpurun jälkeen paikalliselle holtoasemalle jossa oli joku tietäjä kertonut että omassa koneessaan on joku hana oikealla puolella ilmeisesti jarrupolkimen lähettyvillä??? Ennemmin valtra on kyllä ollut lämmin traktori. Itse vähemmän ajanut tuolla vehkeellä talviaikaan, mutta onko siellä tosiaan joku hana vai onko ukkojen puheet nyt sekoittuneet ja kyseessä on se alapuhallin mikä kytketään katon rajasta nappulasta? Vai onko valtra kylmä? Kierroksia nyt tuskin on ollut hirveästi koneessa kun apulantakuormaa tyhjäilee... ja kone ilmeisesti on ehtinyt lämmetä kyllä ennen purkua.
-
Kun nyt käyt itse ensin testailemassa, en paljon apumiesten juttuihin perustaisi. Tämä N-sarjan kolmen nupin käyttö on työläämpää ja sekavampaa kuin mezzon kahden nupin systeemi. Ei ole välttämättä ollut kaikki oikein kohdallaan.
-
Ei kait siellä mitään hanoja ole vai onko? Ei minulle niistä ole mitään ole kerrottu
-
tai sit siellä on ilmastointi täysillä. eräs isäntä oli ajannu uuten aakkosen kotio ja manannu että meinas palentua koppiin. ulkona -17 ja kopissa - 15 !!
-
Auttaasko asiaa jos pitääs sen takaklasin kii
-
Hep. Otsikon kone ja naapurin apumies tyhjensi apulantakuorman lähellä nollakeliä olevana päivänä. Nyt jälkeenpäin apumies soitteli, että hytissä tuli kylmä käsiin ajaessa. Lämmityslaite oli hänen mielestään täysillä. Hän oli mennyt myös kuormanpurun jälkeen paikalliselle holtoasemalle jossa oli joku tietäjä kertonut että omassa koneessaan on joku hana oikealla puolella ilmeisesti jarrupolkimen lähettyvillä??? Ennemmin valtra on kyllä ollut lämmin traktori. Itse vähemmän ajanut tuolla vehkeellä talviaikaan, mutta onko siellä tosiaan joku hana vai onko ukkojen puheet nyt sekoittuneet ja kyseessä on se alapuhallin mikä kytketään katon rajasta nappulasta? Vai onko valtra kylmä? Kierroksia nyt tuskin on ollut hirveästi koneessa kun apulantakuormaa tyhjäilee... ja kone ilmeisesti on ehtinyt lämmetä kyllä ennen purkua.
02-03 sarjan hytillisissä on se hana siellä kennon päässä...
-
Jos kone lämmin ja neste kiertää, niin eihän se kylmä ole. Hanoja on ollut esim. siinä tulipellissä.
Noin kuriositeettina, jos tälläisiä ongelmia ilmestyy koneisiin, niin huoltoasema, ja agronetti pitäisi kyllä olla vihonviimenen paikka josta kysytään... Taino, sen sillä ainakin varmistaa, ettei varmastikaan saa oikeaa vastausta kovinkaan nopeasti.
Huoltomiehelle soitto? selviää samantien ja kaikista vähillä *****iluilla..
-
, jos tälläisiä ongelmia ilmestyy koneisiin, niin huoltoasema, ja agronetti pitäisi kyllä olla vihonviimenen paikka josta kysytään...
Hyvinhän täällä kaikki selviää, kiitos niille, jotka tietää ja vielä viitsii helmiä sijoillekkin syötellä..
N:stä mitään tiedä..
-
Entäpä semmoinen kuin käyttöohjekirja tai mikä-lie-tiedosto-pilvestä se nykyään on...
-
jossei siä ny aiva nupit oo ollu vituillaan niin miksi siä ny olis kukaa mitää jälkiasennuspallohanaakaa laittanu tuos välis kii jos siis lämmin on ennen ollu? nuota pallohanoja lämppärin letkuun on laitettu lähinnä siksi kun nuo ainaki vanhan mallin lämppärin hanat on vanhemmiten alakanu päästähän läpi ja tuo on ollu se varmempi konsti kesän kuumia ajatellen, nevakoneis ny yleensä on laitettu joson.. harvemmin muille mutta ohan niitäki..
jos nestettä ny on riittävästi ollu ja kierroksilla lämpee hytti kumminki normaalisti niin kansipaffiahan tuo saattaas alootella..
muutta.. ihan vois kannattaa aluusta kysellä että onko kumminkaa ollu nupit oikeen jos ittellä pelaa ja tottapa tuon ny tarkistit ku seuraavan kerran ajoot..