Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: W124 - 01.04.17 - klo:20:22
-
Tässä on pitkään tullut ajettua monenlaisilla ajoneuvoilla ja nyt tuli mieleen, että pitäisi ehkä päivittää ajokorttia tuosta B:stä.
Pikku e:n saa ilmeisesti tutkintokoetta (teoria ja käytäntö) vastaan. Hinta lienee noin 130€
Mitäköhän C maksaa? Onko joku ajanut?
Ja A tietenkin siihen samaan syssyyn. Saakohan tästä jotain paljousalennusta...
J.K. Tämä ajokorttiasia on kyllä naurettavuuksien huippu, seuraavaksi tarvitaan K-kortti kävelyä varten.
J.J.K kerran työhakemuksessa kysyttiin onko A,B,C,E...kortteja joihin ruksitin pelkän B:n. Sitten seuraavaksi oli kohta -Lisätiedot. Oli lähellä etten kirjoittanut että olen minä noilla kaikilla paljon ajanut...
-
Trukkikortti on hyvä olla myös.
-
Trukkikortti on hyvä olla myös.
Luulin että vitsailet, mutta Google kertoi, että tällainenkin on 😀
-
Mulla taskussa ABCE-kortti, eli saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja :)
-
>saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja
Mihin ajattelit ajella?
-
Mulla taskussa ABCE-kortti, eli saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja :)
kyllä tää yksi iso osa tuosta pois
https://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwium5rR74PTAhVD3SwKHVcrBgoQjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DiB8niuZPYgw&psig=AFQjCNF5h8pKeUttZ6LwxXZOFRWkedQJZw&ust=1491157190745644
Toki eihän toi kortti ajamasta kiellä ei tartte vaan ottaa kyytiin niitä asiakkaita.
-
Liittynekkö aiheeseen ja mistä kertone,Jyväskylässä on vielä huomenna MP-messut. Tai näyttely,kummin vaan.
Aika topakka edustus autokouluilla tuolla ku tänään kävin.
-
Mulla taskussa ABCE-kortti, eli saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja :)
D vielä niin ei ole turhia rajoituksia lapsiluvussa.
Toki D ja E on itsellä ihan ollut työn edellytys
-
Mulla taskussa ABCE-kortti, eli saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja :)
D vielä niin ei ole turhia rajoituksia lapsiluvussa.
Toki D ja E on itsellä ihan ollut työn edellytys
Millainen on D-mersu?
A, B, C, ja E-mersun tiedän, niihin mulla on luvat kunnossa.
-
Ala-asteella tuli suoritettua ompelukoneenajokortti, mutta on tainnu jo hukkua jonnekin. Pitäisiköhän päivittää tilanne.
Isoa E:tä joskus miettinyt, mutta vissiin aika monta tonnia maksaa, joten jäänyt ajatuksen asteelle. Mutta ehkä sitten, jos intoutuu alanvaihtoon. Pikku E tuli onneksi hommattua silloin, kun sen sai ihan rahalla, ei tarvinnut tuskailla sen enempää. Tarpeeseen on kuitenkin ollut.
-
Nuo C ja varsinkin E on jääneet vähä turhiksi, jos ei sitten jatkuvasti päivitä ammattipätevyyttään viidenvuoden välein, toki omia ajoja saa ajella, mutta jos ei kerran päätöikseen niitä hommia tee, on ne vain turha kulu. Aika vähän kumminkin tiloilla yhdistelmiä vain omaan käyttöön.
-
Trukkikortti on siitä hyvä, että on voimassa maailman tappiin saakka ;)
-
Nuo C ja varsinkin E on jääneet vähä turhiksi, jos ei sitten jatkuvasti päivitä ammattipätevyyttään viidenvuoden välein, toki omia ajoja saa ajella, mutta jos ei kerran päätöikseen niitä hommia tee, on ne vain turha kulu. Aika vähän kumminkin tiloilla yhdistelmiä vain omaan käyttöön.
Intistä tuli tuomisina BECE, vaan eipä ole tullut sen jälkeen muuta kuin B:tä tarvinnut. A olisi kiva jossain vaiheessa, jos alkaa olla liikaa vapaa-aikaa.
-
Jos meinaa yli 750 kiloista kärryä vetää perässä vaikka kevyellä kuorma-autolla, niin joku e pitää kortissa olla. Joko c1e tai ce. Cee ykkösellä tosin ei tee mitään.
Jos sitten ostaa vaikka sen kevyen ka:n, niin hintaerotus samanlaiseen mutta pakettiautoon, onkin aika iso. Ka:n hyväksi.
Sillä erotuksella ajaa melkein jo lentokonekortin. Ja verotuksellisesti ka on mukavempi.
Jos ja kun joutuu tekemään muutakin kuin ajamaan taksia, niin jokapaikassa pitää olla kohta joku korttinippu taskussa. Ammattipätevyys hoituu siinä sivussa.
-
Jos meinaa yli 750 kiloista kärryä vetää perässä vaikka kevyellä kuorma-autolla, niin joku e pitää kortissa olla. Joko c1e tai ce. Cee ykkösellä tosin ei tee mitään.
Eikai se ihan noinkaan mene.
-
Jos meinaa yli 750 kiloista kärryä vetää perässä vaikka kevyellä kuorma-autolla, niin joku e pitää kortissa olla. Joko c1e tai ce. Cee ykkösellä tosin ei tee mitään.
Eikai se ihan noinkaan mene.
Mun mielestä menee juuri noin. Muoks. siis ABeC EI riitä kevytperävaunua kummempaan jos veturi vaatii C:n
-
Trukkikortti on siitä hyvä, että on voimassa maailman tappiin saakka ;)
Ovvai? No se on hyvä se! (mullakin on...)
-
Kun ajaa C -kortin niin se on uusittava 5-vuoden välein! Nykyinen kortti olisi voimassa vuoteen 2051. Tosin Trafin sivuilla luki että kaikki kortit uusittava viimeistään 2033.
Liikenneturvallisuus paranee, kun kukaan ei saa enää millään ajaa (ja kaikki ovat vain kotona).
Mutta on se jatkuva uusiminen oikea byrokratian riemuvoitto!
Niin ja ne hinnat.
B-->C 1100€
B--> AB 700€
B--> Be 150€
-
Kun ajaa C -kortin niin se on uusittava 5-vuoden välein! Nykyinen kortti olisi voimassa vuoteen 2051. Tosin Trafin sivuilla luki että kaikki kortit uusittava viimeistään 2033.
Liikenneturvallisuus paranee, kun kukaan ei saa enää millään ajaa (ja kaikki ovat vain kotona).
Mutta on se jatkuva uusiminen oikea byrokratian riemuvoitto!
Niin ja ne hinnat.
B-->C 1100€
B--> AB 700€
B--> Be 150€
Kortin uusiminen EI tarkoita autokoulua tai ajotutkintoa, lääkärintarkastusta kylläkin.
2033 määräaika liittyy fyysisen ajokortin turvaominaisuuksiin. Tosin mihin sitäkään tarvitaan,
kun ajo-oikeus voidaan tarkistaa rekisteristä tien päältä on-line, samoin kuin ajoneuvon tiedot
(rekisteriotetta ei nykyään enää kysellä eikä sitä tarvitse pitää mukana - sitä ei välttämättä
edes saa katsastuksessa, jos ei erikseen pyydä).
-
Näistä ajokortin uusimisista ja sekavasti jatkaen vielä
direktiivipäivistä on oltu somelaukalla jo vuosikaudet.
Eikä se laukka lopu ohjaksista vetämällä. Pillastuneille
voi sanoa vaan rauhoittavasti, et johan nyt, on se niin
väärin.
-SS-
-
Jos meinaa yli 750 kiloista kärryä vetää perässä vaikka kevyellä kuorma-autolla, niin joku e pitää kortissa olla. Joko c1e tai ce. Cee ykkösellä tosin ei tee mitään.
Eikai se ihan noinkaan mene.
Mun mielestä menee juuri noin. Muoks. siis ABeC EI riitä kevytperävaunua kummempaan jos veturi vaatii C:n
Niin siis kuorma-autolla ei saa vetää yli 750 kg kärryä, jos ei ole jonkinlaista yhdistelmäkorttia. Eli c1e tai ce. B-kortille onkin sitten omat jutut.
Näin se kai on.
-
Kun ajaa C -kortin niin se on uusittava 5-vuoden välein! Nykyinen kortti olisi voimassa vuoteen 2051. Tosin Trafin sivuilla luki että kaikki kortit uusittava viimeistään 2033.
Liikenneturvallisuus paranee, kun kukaan ei saa enää millään ajaa (ja kaikki ovat vain kotona).
Mutta on se jatkuva uusiminen oikea byrokratian riemuvoitto!
Niin ja ne hinnat.
B-->C 1100€
B--> AB 700€
B--> Be 150€
Tua eipätaida ihan piisata tuo 1100e b»chen
Tai kaitsen kortin vois saada muttei sillä pelkällä kortilla kuulemma mitäänsaa ajaa. Se ammattipätevyys hässäkkä kaikkineen maksaa kuulemma rahanpaskaa.
Sitte velä vähä ADR ja säiliö lupaa niin jovain on kallis lappu perkeles. No eipäs ole mun murheeni moinen rahastus. Nii ja sitte vielä niitä muita muovi läpysköitä jokunen että jotain saaedes kuvitella tekevänsä. Joo tuo b»absi makso jotain tuon 700e💸
-
Ajoin C-kortin varuilta silloin kun sen vielä sai pidemmäksi aikaa ja oli epävarmuutta tuosta liikennetraktoriin vaadittavasta kortista. Kaikkine maksuineen se maksoi tasan tonnin. Autokoulun osuus oli jotain 850 muistaakseni, mut nykysin kai oppituntien määrä suurempi ja hinta sitämyöten.
Tällä BeC yhdistelmällä olis pärjättävä.
-
Jos meinaa yli 750 kiloista kärryä vetää perässä vaikka kevyellä kuorma-autolla, niin joku e pitää kortissa olla. Joko c1e tai ce. Cee ykkösellä tosin ei tee mitään.
Eikai se ihan noinkaan mene.
Mun mielestä menee juuri noin. Muoks. siis ABeC EI riitä kevytperävaunua kummempaan jos veturi vaatii C:n
Niin siis kuorma-autolla ei saa vetää yli 750 kg kärryä, jos ei ole jonkinlaista yhdistelmäkorttia. Eli c1e tai ce. B-kortille onkin sitten omat jutut.
Näin se kai on.
Mites se merkitään korttiin? C1 ei kait oikeuta kuin 7500kg K-A:n ajamiseen. C1E taas 7500kg vetoautoon ja yhdistelmään joka on korkeintaan 12000kg jossa perävaunun massa on enintään vetoauton painoinen? Itellä taskussa BeC.
-
C1:llä ei tee mitään, jos nyt kärrykorttia lähtee ajamaan. Melkein samalla rahalla ajaa sen ison een.
-
Mulla taskussa ABCE-kortti, eli saan ajaa melkein kaikkia mersumalleja :)
D vielä niin ei ole turhia rajoituksia lapsiluvussa.
Toki D ja E on itsellä ihan ollut työn edellytys
Millainen on D-mersu?
A, B, C, ja E-mersun tiedän, niihin mulla on luvat kunnossa.
S-kortti annetaan sitten melko löyhin perustein paikallisesta osuuskassasta. No tuskin sitä takapenkkiläisiltä kysytään.
-
Trukkikortti on siitä hyvä, että on voimassa maailman tappiin saakka ;)
No ei se miun kortti ainakaan ollu, tuli tappi jo vastaan vuos sit.
-
Trukkikortti on siitä hyvä, että on voimassa maailman tappiin saakka ;)
No ei se miun kortti ainakaan ollu, tuli tappi jo vastaan vuos sit.
Täytyy tarkistaa onko siinä voimassaoloaikaa? Näkyy oleva viidenvuoden korttejakin, direktiivipäivän osalta on sen 5 vuotta kylläkin.
-
Ei ole voimassaoloaikaa mun trukkikortissa. Ajokoe oli yllättävän vaikea, trukin joistikissä, on toiminnat just eripäin kun traktorin :D Linden ajopoljinkin on tottumattomalle outo.