Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Varjo79 - 12.07.16 - klo:23:51
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
-
KTM 950 Adventure.
Löytyy veekakkonen, mutta se ei pärise vaan murisee..
-
Jos Kawasakiin lankeat, niin he kaipaavat kuulemma lisää talkoolaisia merkkikerhoonsa. ;D
http://www.vulcanriders.fi/ (http://www.vulcanriders.fi/)
Heiltä kyllä irtoaa neuvoja Kawasakin suhteen.
Itse ajelen mielummin sorateitä ja metsissä, niin cutsomit ei ole mun juttu.
-
Ei ole edes a-korttia, mut joskus koeajoin suzuki intruderin ja oli aika epämiellyttävä täristin. Veljellä oli muutama vuos sitten hondan blackbird ja vaikka sillä kerkesikin, niin oli eri mukava ajaa kuin tuo customi, jopa soratiellä.
Ajoin autoikään mopolla kesät talvet, niin jäi suurempi innostus kakspyöräisiin silletielleen.
-
Ei ole edes a-korttia, mut joskus koeajoin suzuki intruderin ja oli aika epämiellyttävä täristin. Veljellä oli muutama vuos sitten hondan blackbird ja vaikka sillä kerkesikin, niin oli eri mukava ajaa kuin tuo customi, jopa soratiellä.
Ajoin autoikään mopolla kesät talvet, niin jäi suurempi innostus kakspyöräisiin silletielleen.
Joo mopetilla minäkin olen ajanu ja myös ollu teholla jonkunviikon senkin takia. Joten eisillain kauheesti tuota vauhtipuolta tari saada 2pyöräsellä enään. Toisekseen en kyykky vehkeillä pysty ajaan kun polvia eivoi kovinkaan kauvaa pitää koukussa kun alkaa senpäivänen särky. Eikä mahakaan sopis moisen härvelin tankinpäälle.
Mutta olis joskus mukava ajella tommosella rennolla vehkeellä pikku hiljaa. Jossa olis työtahti joka lyhtytolpan väli eli paukutin. Ja sais ittensä siihen vielä jollain lailla päälle sovitettuakin.
Onhan niitä tullu jokusta pyörää kokeiltua kun ollu tossa tutuilla ja rassattavana. Niin onsitte tullu kopaistua vaikkei sitä korttia olekkaan.
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
Mulla olis tiedos sulle hyvä Varatero.
-
Täällä olis Honda vt 1100 melekeenpä vain jouten.
-
...moto guzzi..california über alles..
-
Mulla oli aikanaan virago... Eipä siinä mitään vikoja kerennyt olla mun aikana. Käytettynä ostin ja mittarissa oli jotain 25 tkm. Möin pois kun tuli ajettua enemmän polkupyörällä kun motskarilla...
-
Moto Guzzi V7. Customimallit on törpön näköisiä, varsinkin pienet japanialaiset ison miehen alla. Mulla on kyllä olkapää/niska/hartiat siinä kunnossa, että taitaa ensi keväänä mopo mennä myyntiin. Jos nyt tänä kesänä vielä yrittäisi edes toisen 1000 km saada mittariin.
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
Mulla olis tiedos sulle hyvä Varatero.
Ojalan ja nusnussin varaterot, tsiisus sentään....
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
Mulla olis tiedos sulle hyvä Varatero.
Ojalan ja nusnussin varaterot, tsiisus sentään....
Tuola laros näkyy olevan myös tzr 750 ja Suzuki dr500 vm 81.
Tuo dr on juuri sellainen kuin mopon pitää ollakkin.Kerran minuuttiin plötkähtää ja silti tulee raitaa 8)
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
Mulla olis tiedos sulle hyvä Varatero.
Ojalan ja nusnussin varaterot, tsiisus sentään....
Tuola laros näkyy olevan myös tzr 750 ja Suzuki dr500 vm 81.
Tuo dr on juuri sellainen kuin mopon pitää ollakkin.Kerran minuuttiin plötkähtää ja silti tulee raitaa 8)
Eikös Känsän Suzukillakin tullu raita viimekesänä. Kerran sekin plötkähti, siihen kohtaan vasta raita tulikin ;D
-
Joo o eli kun täälläkin tuntuuolevan moottoripyörä harrastajia. Niin uteliaisuuttani kysyn että onko kellään kokemuksia esim Ymaha viragosta tai Kawasakin tai Hondan vastaavan tyylisistä päristimistä?
Nyt vaan olis mahdollisuus moiseen härveliin saada mahdollisesti kortti mukavasti niin vois tommosen jonkun vanhan sohlon ostaakkin.
Niin ja vielä senverran että 2pyttystä Vkoneellista haeskelen jos haskelen.
Mulla olis tiedos sulle hyvä Varatero.
Ojalan ja nusnussin varaterot, tsiisus sentään....
Tuola laros näkyy olevan myös tzr 750 ja Suzuki dr500 vm 81.
Tuo dr on juuri sellainen kuin mopon pitää ollakkin.Kerran minuuttiin plötkähtää ja silti tulee raitaa 8)
Eikös Känsän Suzukillakin tullu raita viimekesänä. Kerran sekin plötkähti, siihen kohtaan vasta raita tulikin ;D
Nyt on kuule pähee tuntsa ollu ajossa. Muflerin tehoputki ja kaikkee. Otampa kuvan kun ehdin.
-
mulla se on solihver läskitankki automaatti
-
90 -luvun lopussa oli Virago 1100, muutoin se oli hyvä mutta toisiovälitys liian tiheä. Se olis kaivannut kuudennen vaihteen, kone kun kiersi satasen vauhdissa ihan liikaa.
-
Ääni isolle Intruderille, eli VS 1400. Tämä sopii aikuiselle miehelle paremmin kuin se pienempi sisar. Kohtuu luotettava, mutta yli 180cm kuski joutuu siirtämään jalkatappeja. Tämä tosin on tehty jo 80% käytetyistä. Pahimmat viat/ominaisuudet ovat ainakin vanhimmissa vain 4 vaihdetta, jotka kaikki liian pieniä. En tiedä korjautuuko uudemmalla 5 vaihteisella. Käytännössä 100km/h max nopeus. Pieni tankki, kovinkaan monen ST1 ohi ei voi ajaa. Kytkin aika herkkä luistamaan. Rauhallisessa menossahan mikään näistä ei haittaa. Nyt on mittariin kertynyt 35 tuhatta mailia eikä loppua näy. Itse olen ajanut niistä 10 tuhatta ja vaihtanut vain öljyjä moottoriin ja perään, ja sytytystulppia. Jarrulevyn uusinta edessä kohta. Sanoisin luotettavaksi.
-
Ääni isolle Intruderille, eli VS 1400. Tämä sopii aikuiselle miehelle paremmin kuin se pienempi sisar. Kohtuu luotettava, mutta yli 180cm kuski joutuu siirtämään jalkatappeja. Tämä tosin on tehty jo 80% käytetyistä. Pahimmat viat/ominaisuudet ovat ainakin vanhimmissa vain 4 vaihdetta, jotka kaikki liian pieniä. En tiedä korjautuuko uudemmalla 5 vaihteisella. Käytännössä 100km/h max nopeus. Pieni tankki, kovinkaan monen ST1 ohi ei voi ajaa. Kytkin aika herkkä luistamaan. Rauhallisessa menossahan mikään näistä ei haittaa. Nyt on mittariin kertynyt 35 tuhatta mailia eikä loppua näy. Itse olen ajanut niistä 10 tuhatta ja vaihtanut vain öljyjä moottoriin ja perään, ja sytytystulppia. Jarrulevyn uusinta edessä kohta. Sanoisin luotettavaksi.
Onse hieno pyörä tuo intruder kattelin moista tossa. Ko yksilö olikyllakin hieman tuunailtu eli suorat putket ja puola vanteet pinnavanteiden tilalla. Sekä etupäätä muokattu muistuttaan sitä uudempaa 1800cc mallia onjokatapauksessa hieno jase ääni!
-
Olen tietysti jäävi sanomaan mitään moottoripyöristä, mut minusta on suorastaan järjetöntä että pyörällä ei mukavasti pysty ajamaan muun liikenteen mukana kesänopeuksilla (100) ja tahtoo yleisrajoitustenkin puitteissa olla monesti marssivauhti luokkaa 90. Toki ylinopeuden ajaminen on perseestä ja laitonta, mutta pyörän selässä se on ahdistavaa kun joku mulkku hinaa takavalossa kiinni ja sitä on käytännössä pakotettu ajamaan samaa vauhtia letkan mukana.
Että sikäli en itse tajua ollenkaan noiden customipyörien viehätystä. Suuremmissa nopeuksissa täriseekin kuin olis ison hieromasauvan kyydissä...
-
Olen tietysti jäävi sanomaan mitään moottoripyöristä, mut minusta on suorastaan järjetöntä että pyörällä ei mukavasti pysty ajamaan muun liikenteen mukana kesänopeuksilla (100) ja tahtoo yleisrajoitustenkin puitteissa olla monesti marssivauhti luokkaa 90. Toki ylinopeuden ajaminen on perseestä ja laitonta, mutta pyörän selässä se on ahdistavaa kun joku mulkku hinaa takavalossa kiinni ja sitä on käytännössä pakotettu ajamaan samaa vauhtia letkan mukana.
Että sikäli en itse tajua ollenkaan noiden customipyörien viehätystä. Suuremmissa nopeuksissa täriseekin kuin olis ison hieromasauvan kyydissä...
Yeah!
Blacbird ;D
-
Olen tietysti jäävi sanomaan mitään moottoripyöristä, mut minusta on suorastaan järjetöntä että pyörällä ei mukavasti pysty ajamaan muun liikenteen mukana kesänopeuksilla (100) ja tahtoo yleisrajoitustenkin puitteissa olla monesti marssivauhti luokkaa 90. Toki ylinopeuden ajaminen on perseestä ja laitonta, mutta pyörän selässä se on ahdistavaa kun joku mulkku hinaa takavalossa kiinni ja sitä on käytännössä pakotettu ajamaan samaa vauhtia letkan mukana.
Että sikäli en itse tajua ollenkaan noiden customipyörien viehätystä. Suuremmissa nopeuksissa täriseekin kuin olis ison hieromasauvan kyydissä...
Niih makuasiota sano koira kun muniaan nuoli. Minä nyt en vaan mitenkään onnistu itteeni sovittaan tuommoisen muoviluodin/kyykkyvempaimen päälle. Eitaivu polvet (eivoi pitää koukussa kovinkaan kauaa) eikä mahasovi tankinpäälle. Mutta joo katotaan nyt kun ensin sen kortinkin sais aikaseks.
-
Ääni isolle Intruderille, eli VS 1400. Tämä sopii aikuiselle miehelle paremmin kuin se pienempi sisar. Kohtuu luotettava, mutta yli 180cm kuski joutuu siirtämään jalkatappeja. Tämä tosin on tehty jo 80% käytetyistä. Pahimmat viat/ominaisuudet ovat ainakin vanhimmissa vain 4 vaihdetta, jotka kaikki liian pieniä. En tiedä korjautuuko uudemmalla 5 vaihteisella. Käytännössä 100km/h max nopeus. Pieni tankki, kovinkaan monen ST1 ohi ei voi ajaa. Kytkin aika herkkä luistamaan. Rauhallisessa menossahan mikään näistä ei haittaa. Nyt on mittariin kertynyt 35 tuhatta mailia eikä loppua näy. Itse olen ajanut niistä 10 tuhatta ja vaihtanut vain öljyjä moottoriin ja perään, ja sytytystulppia. Jarrulevyn uusinta edessä kohta. Sanoisin luotettavaksi.
Itsellä myös vs1400 ja mukava sillä on ajella. Nuo jenkkimallit on niitä nelivaihteisia, niin kuin itsellänikin. Laitoin taakse isomman renkaan, jolla sai vähän korkeutta lisää ja niin myös kierroksia laskettua.
Tuolla pyörällä kyllä pysyy liikenteen mukana eikä ole tien tukkona. Moottoritienopeus on sitten pitempään ajettuna liian kova.
-
Vähän ajettu ja hyvin huollettu http://www.nettikone.com/muu-merkki/kawasaki-vn-900/1534661
-
No nostellaas vähä aijankuluks inssiä vaille valmis. Noo sese voikin olla sitte paljokin vaille mutta juu. Ajellu semmosella modernilla V2sella joka onkyllä mulle hiukan ehkä ahtaan oloinen jaa vähävai no onse . Mutta motti on hyvä mut kuski ei. No joo pikku hiljaa löytää sokeekin kana jyvvän. No juu nyt sitte vaan pitäis löytää joku tosi halpa 1400-1800 intikka projektiks.
-
AJS,Ariel tai ehkä Royal Enfield, mistähän vielä löytys..
-
Minkähänlainen vero näihin prätkiin nyt oikein väännetään, niin kätevä kun toikin on ollut kaikenmoisissa maataloushommissa :(
Viljelijöiden mp-verotus pitää ainakin poistaa :-\
-
Minkähänlainen vero näihin prätkiin nyt oikein väännetään, niin kätevä kun toikin on ollut kaikenmoisissa maataloushommissa :(
Viljelijöiden mp-verotus pitää ainakin poistaa :-\
Se ajopuku oli sun ihrojen päällä vähän gay.
Vähän kun päärynä lateksissa...