Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Cornfarmer - 29.05.16 - klo:16:12
-
Ajatuksena olis laittaa kylvökoneeseen pyöränvälijyrä, mutta uusilla hinta jotain hyvinkin erikoista, miten voi tuollainen laite maksaa 2500e TUME. En tiedä mitä Junkkarin tekemä maksaa, ku junkkarin koneeseen se tuleeki? Käytettyjä huonosti markkinoilla vai ootteko tehneet näitä itse?
-
Sepän tekemä, mutta ei juurikaan halvempi. Renkaisiin kohdistuu kuormaa, eli pakettiauton renkaat käytössä. Ohjaussysteemi rakennettava. Runko ja rei'itykset, ja vetovarren tapit, kaiki hitsaukset. Vetohaarukka kääntyvä. Aikas monta päivää varmaan menee pähkäillessä. Jos osaa itse rakennella ja saa raudat ja navat ja renkaat ja vanteet, sekä paksun raudan polttoleikkauksen omilta työmailta viraapelina ilmaiseksi, niin silloin toki kannattaa.
-SS-
-
Ajatuksena olis laittaa kylvökoneeseen pyöränvälijyrä, mutta uusilla hinta jotain hyvinkin erikoista, miten voi tuollainen laite maksaa 2500e TUME. En tiedä mitä Junkkarin tekemä maksaa, ku junkkarin koneeseen se tuleeki? Käytettyjä huonosti markkinoilla vai ootteko tehneet näitä itse?
Ja hyvät käytetyt on kalliimpia kuin uudet. Toissa talvena meni huutokaupat.comissa vähän käytetty Tume. Kävin sitä kattomassakin ja juttelin myyjän kanssa, mkikä on uuden myyntihinta. Huutokauppa kampes nousi just siihen 8). Käytettyjä romu takapyörä koneita saa joskus tuohon reiluun kahteen tonniin. Mitäs jos pätkäisis siitä kaks välijyrää. Tosin eihän ne kurvaa 8)
-
mikähän teki niitä uutena jossain kauhavalla olikohan green pack tai joku sellainen. kysy sieltä voi olla edullisempi kuin marmoritiskillä
-
Mää ajelin joskus sellaisella yhdistelmällä jossa sileä ja varsin painava metallitela oli traktorin edessä kiinni nokkapainotelineessä. Sitä en muista, että oliko telinettä vahvistettu, kun eipä niihin oikein sellaisia painoja saisi asentaa
-
Ajatuksena olis laittaa kylvökoneeseen pyöränvälijyrä, mutta uusilla hinta jotain hyvinkin erikoista, miten voi tuollainen laite maksaa 2500e TUME. En tiedä mitä Junkkarin tekemä maksaa, ku junkkarin koneeseen se tuleeki? Käytettyjä huonosti markkinoilla vai ootteko tehneet näitä itse?
Jos ajatuksena on saada tasainen orastuminen, vaihtoehtona on traktorinjälkien möyhennin. Mä tein s-piikeistä semmosen ja samaan piikkitelineeseen laitoin lisäksi astintasot. On paaaaljo mukavempi panna raimoa säkinperseeseen noilta astintasoilta :D
-
mikähän teki niitä uutena jossain kauhavalla olikohan green pack tai joku sellainen. kysy sieltä voi olla edullisempi kuin marmoritiskillä
Green Power. Kauhavalla tai Härmissä.
-
Ajatuksena olis laittaa kylvökoneeseen pyöränvälijyrä, mutta uusilla hinta jotain hyvinkin erikoista, miten voi tuollainen laite maksaa 2500e TUME. En tiedä mitä Junkkarin tekemä maksaa, ku junkkarin koneeseen se tuleeki? Käytettyjä huonosti markkinoilla vai ootteko tehneet näitä itse?
Green Powerin ostat Ylihärmästä. Soitat Jarkolle 040-5581605, sillä on niitä varmaan varastossa niin saat heti, ja varmaan edullisesti, ei kannata itte alkaa tekemään.
-
Takavetoinen kylvötraktori kääntyy kuin ajatus, kun kylvölannoittimen aisapaino on herkästi kääntyilevän takajyrän päällä. Eikä tarvitse painolimppuja, jolloin etupyörä ei tee syviä uria pehmeämpään multaan.
Vaikuttaa parantavasti matalaan kylvettävien lajien, kuten hybridirukiin tasaiseen orastumiseen.
-SS-
-
Meillä olis myynnissä VM suorakylvökoneen välijyrä. Se on metallitela. 2000 vuonna oli sellainen koneessa uutena ja jäänyt nyt ylimääräiseksi. Laita yv jos kiinnostaa.
-
Tein aikoinaan vanhasta hevosjyrästä pyöränvälijyrän. Oli siinä jyrä ihmeissään kun oli ollu kuusen alla kymmeniä vuosia ja joutui eläkepäiviltä tositoimiin. Hehtaareja jäi taakse varmaan enmmän kuin hevos aikana.
-
Tein aikoinaan vanhasta hevosjyrästä pyöränvälijyrän. Oli siinä jyrä ihmeissään kun oli ollu kuusen alla kymmeniä vuosia ja joutui eläkepäiviltä tositoimiin. Hehtaareja jäi taakse varmaan enmmän kuin hevos aikana.
Tuollaisen saisi "päivässä" vaikka traktorin alle, ja sitä voisi käyttää nostolaitekoneenkin kanssa.
-
Tuollainen vanha 38 senttinen hevos/traktorijyrä ei sovi pehmeille maille. Puskee vaan maata edessään. Mulla on Potilan 45 senttisillä kiekoilla oleva pyöränvälijyrä, ja sekin lauttaa pehmeillä mailla.
-
Pistä vedellätäytetty öljytynnyri kylvökoneen ja traktorin väliin, kyllä se siellä mukana pyörii :)
-
Etupyörät korvaa yhdellä leveämmällä:
http://www.fwi.co.uk/machinery/three-wheel-tractor-conversion-treads-carefully.htm
-
Mitäs raati sanoo, kumman ostais jyräkombin eteen? Uusina hintaeroa noin 200-300 euroa tumen eduksi. Jotenki itestä tunnustais että greenpowerin kaks nivelpistettä olis parempi kuin tumen yksi?
GreenPower agri välipakkain:
(http://greenpoweragri.com/wp-content/uploads/2016/03/IMG_0773.jpg)
http://greenpoweragri.com/valipakkain/
Vai
Tume PVJ:
(https://st.mascus.com/imagetilewm/product/056b97b2/tume-pyoranvalijyra,d5c53d1a.jpg)
Rakenne: https://docplayer.fi/14598020-Pyoranvalijyra-7-00-12-middle-packer.html
-
Tume tarkoitettu etunostolaitteeseen, kun pyörän rivat noin päin? :D :D
-
Molemmat hyviä, et kumpi väri miellyttää enemmän. Kumpikin kääntyy niin paljon, että liikevarat ei lopu kesken. Ja kummallakaan et peruuttaa voi pakkeri alhaalla.
Ainoa etu greenpowerin hyödyksi on että nostopiste alempana. Jos on pieni veturi, ei tumea kauhean ylös maasta saa.
-
Mitä tuollaisen tumen hinta nykyään on uutena? Kallishan se on mutta , kuinka … Ajattelin , että huutokaupat.com syyshulinoilla yksi uusi meni. Luultavasti hintaa kerääntyi tarpeeksi, kun sama myyjä laittoi toisen heti perään myyntiin. Se eka kait lähenteli 3000 verollista euro valuuttaa. Toinen taisi jäädä jonkun satasen vajaaksi.
-
Minä olen pitänyt tasojysintä haineväjyrällä kylvökoneen ja traktorin välissä, Kiireisenä aikana voi kylvää suoraan vaikka kynnökselle..
-
Kevättarjoukses oli tume luokkaa 2200e alv0 ja saihan sitä vähä tostaki tingattua. 2410e alv 0 on tuo GP uutena toimitettuna. Ihan liian kalliilla hemmot ostaa huutokaupasta noita.
Itellä vetokoneena Valtra a95 normi rengastuksella, mietin kanssa tuota et GPssä saa pakkerin kyllä tarpeen tullen korkeammalle. Vaikea päättää kumpi.
-
Mielestäni iso merkitys on myös minkälaiset renkaat ja rengaspaineet pyöränvälijyrässä on. Esim vanhemmassa rapidissa suositellaan muistaakseni 4bar paineita joka tekee siitä melkoisen maantiivistysmankelin. Vaihtoehtoisesti kannattelee nostolaitteella ettei kaikki paino tulisi niille muutamalle renkaalle.
-
Kevättarjoukses oli tume luokkaa 2200e alv0 ja saihan sitä vähä tostaki tingattua. 2410e alv 0 on tuo GP uutena toimitettuna. Ihan liian kalliilla hemmot ostaa huutokaupasta noita.
Se jälkimmäinen taisi jäädä noille 2200 +alv hinnoille. Mutta eka siis meni yli normi hinnan, niin vähän ajattelinkin. Tuolla jo aikaisemminkin kirjoittelin ,kun huutokaupassa vähän käytetty nousi uuden myyntihintaan, joten pitäähän sen uuden noustakkin korkeammalle :)