Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: SKN - 23.05.16 - klo:11:36
-
Tuli hankittua tuossa uusi aarre.
(http://i2.aijaa.com/t/00519/14175418.t.jpg) (http://aijaa.com/TITmVH)
Onko joku muuttanut tuollaista nelivedoksi?
Etuakselin rakenne.
(http://i6.aijaa.com/t/00828/14175419.t.jpg) (http://aijaa.com/6y5b3v)
-
Paripyörät ::)
-
Tuli hankittua tuossa uusi aarre.
(http://i2.aijaa.com/t/00519/14175418.t.jpg) (http://aijaa.com/TITmVH)
Onko joku muuttanut tuollaista nelivedoksi?
Etuakselin rakenne.
(http://i6.aijaa.com/t/00828/14175419.t.jpg) (http://aijaa.com/6y5b3v)
Sopii sinne entisen kalu(sto)si jatkeeksi ... ;D
...sinne meni viime vuoden kerääjäkasvitukesi eikä riittänytkään... :D
Tääkö jouduttaa sun kylvöjäs niin, ettet joudu niitä viikkokausia tekemään? :D
-
Paripyörät ::)
Ei auta kun ei takapyörillä ole riittävästi painoa. Jää herkästi sutimaan äkeen (leveys 4 m) vedossa. Tämä 6610:n kanssa kokeiltuna, eikä 7610 verrattuna lisäheposetkaan ainakaan paranna asetelmaa.
-
Puolitelat?
-
Nelivedoksi muutoksesta en tiedä, mutta ei voi muutakuin onnitella hyvästä hankinnasta. Siinä sulla on pomminvarma laatukone joka kestää vielä seuraavallekkin sukupolvelle 8)
-
Nelivedoksi muutoksesta en tiedä, mutta ei voi muutakuin onnitella hyvästä hankinnasta. Siinä sulla on pomminvarma laatukone joka kestää vielä seuraavallekkin sukupolvelle 8)
Onhan jo noita ennestäänkin tuossa nurkissa.... ;D
(http://i7.aijaa.com/t/00631/13992362.t.jpg) (http://aijaa.com/GckwDU)
-
ite en kyllä alkais tollasta helmeä laittaan nelikoksi kun kerran noita on jo valmiina... miks et ostanu tuota nelikkona jo valmiiks? kyllä aina ketterälle takapotkulle jossa jopa voimaa... helppo lisätä takavanteeseen net painot ja jotain muuta vieklä lisäksi... tuolla ajelee mutkaista tietä näkymättömiin.... jos kone vielä rempattu...
-
Paripyörät ::)
Ei auta kun ei takapyörillä ole riittävästi painoa. Jää herkästi sutimaan äkeen (leveys 4 m) vedossa. Tämä 6610:n kanssa kokeiltuna, eikä 7610 verrattuna lisäheposetkaan ainakaan paranna asetelmaa.
Paksapuhetta. Mä vetelen 6 metrin äestä takapotkuisella kutos-Jontikalla eikä ole mitään ongelmaa pidon kanssa. Tehoa saisi kyllä olla enemmän.
-
Tee tandem traktori, 2x98hv!
-
Paripyörät ::)
Ei auta kun ei takapyörillä ole riittävästi painoa. Jää herkästi sutimaan äkeen (leveys 4 m) vedossa. Tämä 6610:n kanssa kokeiltuna, eikä 7610 verrattuna lisäheposetkaan ainakaan paranna asetelmaa.
Paksapuhetta. Mä vetelen 6 metrin äestä takapotkuisella kutos-Jontikalla eikä ole mitään ongelmaa pidon kanssa. Tehoa saisi kyllä olla enemmän.
Jontikka on jontikka. Takapyörille tulee 2 tonnia lisäpainoa kun saa nokan ilmaan.
Skännän kannattaa tehdä tosta etuveto. Käännät vaan penkin 180°
-
Ei vetokoukusta vetäen kahta tonnia siirry takapyörille. No painaa Jontikka kai 600-700 kg enemmän kuin 7610 ja paripyörät luonnollisesti on käytössä.
-
Onko joku muuttanut tuollaista nelivedoksi?
Jeps... ::)
http://www.konedata.net/Traktorit/fordCounty.htm
-
Ei vetokoukusta vetäen kahta tonnia siirry takapyörille. No painaa Jontikka kai 600-700 kg enemmän kuin 7610 ja paripyörät luonnollisesti on käytössä.
Ja äkeen malli, työsyvyys ja maalaji... tiilisavi ja kukkamulta on vähän erilaisia äestellä... ::)
-
Potila varpajyrä-äes, itse tehty yhdistämällä kaksi kolmimetristä ja runkoa pidennetty, olikohan 66 kpl piikkejä. Maalajit tiilisavea ts. hiesusavea, paitsi yksi multamaalohko mikä on se raskain vetää kun varpajyrät uppoavat mutaan. Kylvösyvyyttä eli 5-6 senttiä syvempään ei kai kukaan äestä?
-
Paksapuhetta. Mä vetelen 6 metrin äestä takapotkuisella kutos-Jontikalla eikä ole mitään ongelmaa pidon kanssa. Tehoa saisi kyllä olla enemmän.
No no, paskapuhetta ei todellakaan ole. Kuten sanottu niin kokeiltu asia - no go. Voidaan paremminkin palata tilakohtaisiin eroihin, nimittäin mäkiset savimaat ja pienet lohkot. Ilman etulataa olisi saattanut jotenkin liikkua, mutta ei näihin hommiin lisää urheilumieltä kaivata. Lisäpainoja ja sitten taas leveämpää paripyörää kompensoimaan lisäpainoa? No ei kiitos. Paripyörällisen nelikon vaihtaminen äkeen eteen sen sijaan oli hyvinkin helppo ratkaisu.
Kuten tuossa edellä todettu niin takapotku menee hyvin klapikoneen pyörittäjänä, ruiskun vetoon, kärryjen siirtoon yms notkeutta vaativiin tehtäviin hienosti. Jussi-ruuvin pyöritykseenkin tuplapumpullinen Ford on vallan mainio. Saattaisin kuitenkin itsekin miettiä nelivedoksi muuttamista, mikäli nelivedoista olisi muuten vajetta. Tietysti myös siinä tapauksessa jos osat sattuisivat löytymään halvalla. ;D
-
Miten helposti Foortiin saa jälkiasennettuna 4 vedon? Sakemannin Natikkaan onnistuu sivukartaanisissa heittämällä, mutta miten Foorti?
-
Lukaise Juubi vielä edellisen sivun viimeinen viesti jos meni ohi. Meillä on talossa yksi nelikko, sillä nostellaan lannoitesäkkejä touonteossa, ei muuten osallistu. Kultivaattoria vetelen niin ikään takapotkulla ja puut ajelen metsästä toisella pienemmällä takapotkulla + kärryllä ja kuormaajalla. No jos oikein paljon sattuu lunta tulemaan tai maa ei ole roudassa niin sitten laitan nelikon kärryn eteen.
-
Tee tandem traktori, 2x98hv!
Tässä nelikossa on vähän enemän kun tuossa takatuupparissa.... .. :)
(http://i1.aijaa.com/t/00536/13322385.t.jpg) (http://aijaa.com/7dpOby) (http://i1.aijaa.com/t/00471/13328798.t.jpg) (http://aijaa.com/2HQq6B) (http://i8.aijaa.com/t/00442/13331045.t.jpg) (http://aijaa.com/rCb1aJ)
(http://i5.aijaa.com/t/00008/13271442.t.jpg) (http://aijaa.com/jdGh3A) (http://i1.aijaa.com/t/00271/13317584.t.jpg) (http://aijaa.com/gybK35) (http://i8.aijaa.com/t/00081/13361634.t.jpg) (http://aijaa.com/KjGSTt) (http://i5.aijaa.com/t/00802/13374114.t.jpg) (http://aijaa.com/OQTjN7)
(http://i11.aijaa.com/t/00516/13374090.t.jpg) (http://aijaa.com/G4fBIU)(http://i5.aijaa.com/t/00285/13374102.t.jpg) (http://aijaa.com/np6TJh)(http://i4.aijaa.com/t/00271/13351798.t.jpg) (http://aijaa.com/ax86SU)(http://i1.aijaa.com/t/00793/13374115.t.jpg) (http://aijaa.com/di9Zo8)
-
en nyt niiiiin paljon ole ajellu takapotku voortilla mutta kyllä sen sanon että se sentäs pesee mennen ja tullen monta verkua vedoissa... ja on se vaan kumma jos ei saa nelimetristä äestä vedettyä moisella.... kulkeehan se miun fiuden perässä ylämäkeä, ilman nelikkoa.
-
Tee tandem traktori, 2x98hv!
Tässä nelikossa on vähän enemän kun tuossa takatuupparissa.... .. :)
(http://i1.aijaa.com/t/00536/13322385.t.jpg) (http://aijaa.com/7dpOby) (http://i1.aijaa.com/t/00471/13328798.t.jpg) (http://aijaa.com/2HQq6B) (http://i8.aijaa.com/t/00442/13331045.t.jpg) (http://aijaa.com/rCb1aJ)
(http://i5.aijaa.com/t/00008/13271442.t.jpg) (http://aijaa.com/jdGh3A) (http://i1.aijaa.com/t/00271/13317584.t.jpg) (http://aijaa.com/gybK35) (http://i8.aijaa.com/t/00081/13361634.t.jpg) (http://aijaa.com/KjGSTt) (http://i5.aijaa.com/t/00802/13374114.t.jpg) (http://aijaa.com/OQTjN7)
(http://i11.aijaa.com/t/00516/13374090.t.jpg) (http://aijaa.com/G4fBIU)(http://i5.aijaa.com/t/00285/13374102.t.jpg) (http://aijaa.com/np6TJh)(http://i4.aijaa.com/t/00271/13351798.t.jpg) (http://aijaa.com/ax86SU)(http://i1.aijaa.com/t/00793/13374115.t.jpg) (http://aijaa.com/di9Zo8)
pankaa naru väliin sas.in kans :D :D :D :D
-
pankaa naru väliin sas.in kans :D :D :D :D
SKN altavastaajana :D
https://www.youtube.com/watch?v=UdwB_rSAEuM
-
pankaa naru väliin sas.in kans :D :D :D :D
SKN altavastaajana :D
https://www.youtube.com/watch?v=UdwB_rSAEuM
;D ;D
Jos on kaasuttimen kalvo epäkunnossa ja venttiilit unohtunu väärään asentoon talveks ni häviää. ;D
-
pankaa naru väliin sas.in kans :D :D :D :D
SKN altavastaajana :D
https://www.youtube.com/watch?v=UdwB_rSAEuM
Voortisa Moommanevalaaset etupyörät
-
ja kun laittaa etusiin pallorenkaat niin ei riko pinta esim. tiukassa käännössä... ja kuitenkin kääntyy.... mallia leluantero kokemus...
-
Katsoit jokin aika sitten Mega Valtraa ja sitten päädyit 7610 Fordiin. Konedatan mukaan Valmet 8000:ssa on 98 hv eli sama teho kuin 7610:ssä! Jos vielä saat nelivedon rakennettua, niin alkuperäinen tehotavoite täyttynee puoleen hintaan ;D
J.K. Isoilla takarenkailla ja pyöräpainoilla saat pidon avulla painonsiirron kovassa vedossa takapyörille, jolloin nelivetoa ei ehkä tarvitakaan.
-
Johan se tuossa yllä resepti on,välijäähyä ym apusylkkää nostolaitteisiin,helvetisti keulapainoa,uudet jarrut ja laatuölpät perään ni kestää jarrulla käännellä. Siis töissä. Etuset maassa vaan siirtoajossa. Shellin paarissa kyselet mihin niitä vetäviä etusia muka tarvii...??? ;D
-
Mikäs malli se oli missä ei kestäny nivelet? Siis kardaanin tai vakionopeusnivelet?
-
Vetopyöräpari menee vaihtoon. Kaikissa taka-akselin keskikoteloissa ei ilmeisesti ole jakolaatikon paikkaa. Voi siis vaatia koko taka-akselin vaihtoa. Tuo kone on sitä ikäluokkaa, että akseli on ZF. Carraro olisi parempi, mutta ei välttämättä sovi, sillä siihen kuuluu eri jakolaatikko. ZF:n akseli sopii samaan etukehtoon vetämättömän etuakselin kanssa, mutta Carraro vaatii toisenlaisen etukehdon. Lisäksi Carraron yhteydessä on hydrostaattinen ohjaus, eli vaatisi orbtirolin asentelua.