Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: palindromi - 14.01.09 - klo:17:32
-
minkäs olis paras pienkuormaaja tavallisiin maatilan töihin? avanttia vähän katellu ku on kuitenkin kotimainen. scäfferillä ja agromaticilla tullu koeajoja tehtyä eikä huonoilta vaikuttanu nekään. antakaas tulla käyttökokemuksia eri merkeistä!
-
sfäffer 2022 ollu 8/2003 lähtien eikä mitään ongelmia. nostaa korkeammalle kuin avant ilman jatkopuomihässäkkää. ei ole kiikkerä koska bobcat renkailla. istutaan takavaunussa jolloin rattia kääntämällä näkee kauhan kulman lähellä maata.
huono puoli että mulla ei ole euro sovitetta (sen kyllä saa eurosovitteella) ja sais olla pari pykälää suurempi jolloin 1000 kg:n säkki liikkuis helpommin. nytki kyllä kiikkuu mutta vaivalloisesti.
sillon ainakin oli huomattavasti halvempi kuin vastaava avant.
muuten mun kone oli ensimmäinen 2000 sarjaa joka tuotiin maahan..
-
minkäs olis paras pienkuormaaja tavallisiin maatilan töihin? avanttia vähän katellu ku on kuitenkin kotimainen. scäfferillä ja agromaticilla tullu koeajoja tehtyä eikä huonoilta vaikuttanu nekään. antakaas tulla käyttökokemuksia eri merkeistä!
weideman 1240 cx 35 ollut muutaman kuukauden on näppärä ja riski peli schäfferin kans saman oloinen paljon samoja osia ketterämpi ja laadukkaammin tehty ja kuitenki samassa hintaluokassa. kannattaa käyä koeajaan tässä on portaaton poljinjarru pystyy vaikka kaasu pohjassa jarrulla hiastaa niin se samalla jarruttaa ja hiastaa välitystä.
schäfferissä on off .
-
Vuoden oon ajanu schäfferillä eikä ole ollut on off asentoja??? Siinä on myös portaaton. Ja weidemann varmasti hyvä kone mutta myyjä liike hanurista.... en sekaantuisi vaikka ilman annettais. Nytkin liikaa keskon vehkeitä, lopuista kun joskus pääsee eroon niin hyvä tulee....
-
Muutaman viikon oli koekäytössä Giant 262s (elopaino 1,5tn)
Ketterä kone, mutta jumalattoman kiikkerä.
400kg paalin kanssa pakkasi nurin koneen ollessa linkussa, eikä tietysti minkäänlaista turvahehikkoa ympärillä.
valittiin 520 Avantti(elopaino 1,2tn) paljon vakaampi samankokoisen puntin kanssa.
Jatkopuomi hyvä, saa raskaan taakan lähelle konetta, toisaalta teleskooppi pitkänä runsaasti ulottuvuutta ja nostokorkeutta(2,8m)
Nostaa 950kg Finn-lavan.
-
Muutaman viikon oli koekäytössä Giant 262s (elopaino 1,5tn)
Ketterä kone, mutta jumalattoman kiikkerä.
400kg paalin kanssa pakkasi nurin koneen ollessa linkussa, eikä tietysti minkäänlaista turvahehikkoa ympärillä.
valittiin 520 Avantti(elopaino 1,2tn) paljon vakaampi samankokoisen puntin kanssa.
Jatkopuomi hyvä, saa raskaan taakan lähelle konetta, toisaalta teleskooppi pitkänä runsaasti ulottuvuutta ja nostokorkeutta(2,8m)
Nostaa 950kg Finn-lavan.
eikö tuo jatkopuomi ole hidas jos pitää lasta esim viljalaidalliseen kärryyn?
-
Eipä sitä puomia tarvitse ottaa sisään lastauksen ajaksi, eikä teleskoopin liike laidasta toiseen montaa sekunttia ota.
Mihinkään sokkeloiseen ahtaaseen navettaan Avantti tuskin on paras valinta. Siinä kun istutaan eturungon päällä, ja rungon takaosa vaatii hieman tilaa ulkokurvin puolella.
Toisaalta kuskin pukilta on hyvä näkyvyys esim kauhan huulilevylle.
-
on tuossa tullut pyöriteltyä 630: stä avanttia reilu 500 tuntia. jatkopuomilla ja vakaajalla kätevä kone. pystyy tekemään maatilalla vaikka mitä navetan ulkopuolellakin. ajan nurmikot, lumitöitä, hakkeen siirtelyä, rehusiilojen puhdistusta, lavojen ja tarvikkeiden siirtelyä, eläinten ruokintaa yms. kätevä peli varusteilla voi tehdä pihassa paljon hommia. varastohalleissa paljon traktoria kätevämpi, hyvä näkyvyys, riittävästi tehoa, vakaa ajaa. ei usko ennenkuin kokeilee, käyttöä yllättävän paljon en voisi luopua. kotimainen osat löytyy puhelinsoitolla tehtaalta jos jotain lisävarustetta tarvitsee tai osia. hyvin on palvelu pelannut ja kone myös.
-
eikö tuo jatkopuomi ole hidas jos pitää lasta esim viljalaidalliseen kärryyn?
[/quote]
Tuassa oliis sopiva nurkka hommii ja teleskooppiki turha.
http://www.vantunen.nl/1F03BB3A-70A3-4F14-A9E7-125210BC566D.html
-
Pitääkö paikkansa sellainen huhu että pienkuormaajat ovat sytyttäneet monta tulipaloa ,itse koneesta ja pakoputken kipinöinnistä mikä on totuus ?
-
Pitääkö paikkansa sellainen huhu että pienkuormaajat ovat sytyttäneet monta tulipaloa ,itse koneesta ja pakoputken kipinöinnistä mikä on totuus ?
Kalajoella ennen joulua joku pienkuormain "melekeen" poltti navetan,
varmaan muutama palaa joka vuosi.
Kehnosti suunniteltuja ja täriseevät kovin, sähköille lisäksi navetan
"ammoniakkisubtrooppiset olosuhteet" aika kovia ::)
-
Päävirtakytkimestä virrat poikki aina kun ei ajeta, ei tartte tehä monesti niin kohta menee jo rutiinilla.
-
"ammoniakkisubtrooppiset olosuhteet" aika kovia ::)
Ne on ne hikipunkkerit,nih!! ;D On niin eettistä että, mutta rauta ruostuu ja alumiini hapettuu siinä ilmanalassa missä elukat on 24/7 ;D
-
minkäs olis paras pienkuormaaja tavallisiin maatilan töihin? avanttia vähän katellu ku on kuitenkin kotimainen. scäfferillä ja agromaticilla tullu koeajoja tehtyä eikä huonoilta vaikuttanu nekään. antakaas tulla käyttökokemuksia eri merkeistä!
niin kauan on kaikki hyvin kun et osta king cattia tai royal cattia. meillä on avant 314, muista en tiedä. 320 avanttia olen suunnitellut toiseksi koneeksi, hyviä kokemuksia on avantista ollut.. en pysty moittimaan, vaikka on "vain" liuku ohjattu meillä.
-
Muutaman viikon oli koekäytössä Giant 262s (elopaino 1,5tn)
Ketterä kone, mutta jumalattoman kiikkerä.
400kg paalin kanssa pakkasi nurin koneen ollessa linkussa, eikä tietysti minkäänlaista turvahehikkoa ympärillä.
valittiin 520 Avantti(elopaino 1,2tn) paljon vakaampi samankokoisen puntin kanssa.
Jatkopuomi hyvä, saa raskaan taakan lähelle konetta, toisaalta teleskooppi pitkänä runsaasti ulottuvuutta ja nostokorkeutta(2,8m)
Nostaa 950kg Finn-lavan.
Eikö yli 500 kg koneissa olekaan turvakaari pakollinen? Vai mitä toi elopaino tarkoittaa?
-
Pitääkö paikkansa sellainen huhu että pienkuormaajat ovat sytyttäneet monta tulipaloa ,itse koneesta ja pakoputken kipinöinnistä mikä on totuus ?
Ainakin 5 paloa ollu muutaman vuoden sisään lähipitäjissä. Lähes kaikissa kone syttyny itestään, parkissa ollessa, oikosulusta.
Ainakin Agromatikissa akun päällä on melkonen heinäpesä, jos sitä ei oo puhistanu vähään aikaan. Ilmeisesti puhallin vetää niitä moskia siihen. :-\
Mulla on ainaki tullu rutiini tosta päävirtojen katkasusta. :)
-
varsinkin bensa käyttöiset herkkiä syttymään pakoputki paljon kuumenpi kuin dieselissä. kuormaajaa kannattaa puhdistaa aina joskus imuroida rungon päälle kertyneet heinät pois. kuiva heinä, polttoaine, öljy on palonarka yhdistelmä. päävirta kytkin on ehdoton kuormaajissa kuten traktoreissakin. monta tulipaloa ehkäistäisiin, muutaman euron varusteella. muutaman palaneen koneen nähneenä tuli laitatettua omiin traktoreihin jäljestä päin päävirtakytkimet. traktorissa kätevä paikka kojetaulun sivulla, helppo käyttää tulee käytettyä. mullakin oli edellinen kone oli 320 liuku katti. tuo runkoohjattu on monipuolisempi ja tehokkaampi, enemmän käyttöä navetan ulkopuolella. hyviä koneita molemmat. lämmin halli on paras paikka talvella kuormaajalle ei navettaan liian kostea ilma, lämpimällä koneella on mukava lähteä ajamaan.
-
Vuoden oon ajanu schäfferillä eikä ole ollut on off asentoja??? Siinä on myös portaaton. Ja weidemann varmasti hyvä kone mutta myyjä liike hanurista.... en sekaantuisi vaikka ilman annettais. Nytkin liikaa keskon vehkeitä, lopuista kun joskus pääsee eroon niin hyvä tulee....
schäfferin vedonvapautin portaaton? ainaki se millä minä ajoin oli on off
-
Pitääkö paikkansa sellainen huhu että pienkuormaajat ovat sytyttäneet monta tulipaloa ,itse koneesta ja pakoputken kipinöinnistä mikä on totuus ?
Ehkä. Vielä useampi tulipalo on syttynyt tupakasta tai tulitöistä.
-
mitä eroa on käytännön työssä siitä että istuuko rungon etuosassa (avant) vai takaosassa?
-
mitä eroa on käytännön työssä siitä että istuuko rungon etuosassa (avant) vai takaosassa?
ainaki se että avantissa perä koukkii ahtaissa paikoissa nurkkiin..
-
Kannattaa pyytää kotiin koekäyttöön ainakin pari erityyppistä konetta.
Eurooppalaiset ovat hyvin pitkälle toistensa kaltaisia.
Ainakin Avantin ja Giantin saa helposti tyypitettäväksi.
Euroopoppalaisista kannattaa valita sähköisellä suunnanvaihtimella varusteltu malli, jotkin pienimmät mallit ovat hankalia ajaa, koska molemmilla jaloilla pitää yhtä aikaa painaa polkimia.
-
Kannattaa pyytää kotiin koekäyttöön ainakin pari erityyppistä konetta.
Eurooppalaiset ovat hyvin pitkälle toistensa kaltaisia.
Ainakin Avantin ja Giantin saa helposti tyypitettäväksi.
Euroopoppalaisista kannattaa valita sähköisellä suunnanvaihtimella varusteltu malli, jotkin pienimmät mallit ovat hankalia ajaa, koska molemmilla jaloilla pitää yhtä aikaa painaa polkimia.
[/
quote]
mitä hankalaa on jos molemmat jalaat osallistuu ajamiseen?? itte ajelen avantilla päivittäin...
-
Kannattaa pyytää kotiin koekäyttöön ainakin pari erityyppistä konetta.
Eurooppalaiset ovat hyvin pitkälle toistensa kaltaisia.
Ainakin Avantin ja Giantin saa helposti tyypitettäväksi.
Euroopoppalaisista kannattaa valita sähköisellä suunnanvaihtimella varusteltu malli, jotkin pienimmät mallit ovat hankalia ajaa, koska molemmilla jaloilla pitää yhtä aikaa painaa polkimia.
poljin ajo meän seefferissä on. aluksi hankala käyttää, mut nyt kätevä ku on tottunu..
-
Tietysti tottumiskysymys.
Avantin ajo onnistuu yksijalkaiseltakin.., mutta suotavaa että oikeanpuoleinen jalka on jäljellä ;D
-
itselle tuotti ongelmaa aluksi, piti käsillä ajaa ja käyttää kuormainta samalla tahtoi "tökkiä" nyt sujuu jouheasti 50h kokemuksella.
-
Osta parikymmentä vuotta vanha Bobcat. Sen saa jo kohtuu hinnalla ja on jokseenkin idioottivarma ja uskollinen palvelija. Trukkaa, kuormaa ja on maastokelpoinen.