Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: W124 - 13.09.15 - klo:22:02
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
-
Alkuperäiset vai tarvike paskaa.?
-
Alkuperäiset vai tarvike paskaa.?
Tarkistan huomenna päivänvalossa. Epäilen että orkkista on huollossa pantu.
-
Alkuperäiset vai tarvike paskaa.?
Paskaa tarvikkeena, miksi?
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
;D ;D
Osta puimuri, kyl ottas kuppiin ajaa tollasella riihellä... ;D 4km/h... voi vihtura..vahvaa kasvustoo.. :-\
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
;D ;D
Osta puimuri, kyl ottas kuppiin ajaa tollasella riihellä... ;D 4km/h... voi vihtura..vahvaa kasvustoo.. :-\
Kyllä joskus joskus joutuu puimaan 4-5km/h,vaikka kone on kunnoskin :-[
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
;D ;D
Osta puimuri, kyl ottas kuppiin ajaa tollasella riihellä... ;D 4km/h... voi vihtura..vahvaa kasvustoo.. :-\
Kyllä joskus joskus joutuu puimaan 4-5km/h,vaikka kone on kunnoskin :-[
Totta, kun on "vahvaa" kasvustoo... :-[
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
Silppurinteristä. Varstasiltaa alemmaksi. Ja jos ei mikään auta ja piipaus häirii hermoja ja hitaammin ei voi ajaa, niin pui vajaalla pöydällä ja pitempään sänkeen. Syylärinkin ja ilmapuolen vois tarkistaa.
Onneksi on tuo kuulo mennyt sen verta, että kaikkia piipauksia ei enää kuule.
-
Jos löytyy banjoliitin polttoainelinjassa missä on nuoli pultin kannassa niin se kannattaa avata. Sieltä voi löytyä sihti. Yleisin käyntiongelman aiheuttaja esim kaivureissa. En sitten yhtään tiedä että onko tuossa.
-
Jos kovaa kasvustoa kyllä siinä puima ähkäisee, kun on ajonopeutta reippaasti.Hyvinkin voi tylsyneet silppurinterätkin lisätä kuormaa ja sitkeä olki. Ei kait tuo ylikuormitus polttoaineen saannista ole kiinni,mut voihan sen imuputken tarkistaa ettei ole siellä töhnää.Entäpä tuo anturi joka piipityksestä pitää huolen,laskevatko tehot oikeasti vai piippaako vanhuuttaan.Kuinka lujaa oikeasti pitäisi sitten ajaa ihan kysyn.Eikö se sadonkorjuu ole tärkein eikä ha saavutus.
-
dominaattori teki samaa, tankissa oleva suodatin tukossa
-
ja saattaahan se olla huoltomies jättäny ylimääräisen tiivisteen suotimen vaihdossa ja saabi ilmaa kuten kaverin sanpossa... ihan kivaa! turhaa purkamista kesken hyvän puintikelin ja sitten tuollainen "vika".
-
Jos kovaa kasvustoa kyllä siinä puima ähkäisee, kun on ajonopeutta reippaasti.Hyvinkin voi tylsyneet silppurinterätkin lisätä kuormaa ja sitkeä olki. Ei kait tuo ylikuormitus polttoaineen saannista ole kiinni,mut voihan sen imuputken tarkistaa ettei ole siellä töhnää.Entäpä tuo anturi joka piipityksestä pitää huolen,laskevatko tehot oikeasti vai piippaako vanhuuttaan.Kuinka lujaa oikeasti pitäisi sitten ajaa ihan kysyn.Eikö se sadonkorjuu ole tärkein eikä ha saavutus.
Kiitokset kaikille vastanneille. Kyllä kierrokset alkavat pudota. Tätä vaivaa on ollut ennenkin syysvehnällä, mutta ei näin hiljaa ole ennen menty. Kyllähän tuolla hyvin ehtisi normaali olosuhteissa, mutta kun nyt pitäisi saada kiireellä vehnää pois niin kaipaisi tehoja. Huoltomies arveli että pitää säätää pumpusta lisää voimaa. Tuossa on 170 hv vakiona eikä ole välijäähdytintä. Jotenkin vaan tuntuu että aiemmin ei ole kierrokset pudonneet näin herkästi.
-
Jos kovaa kasvustoa kyllä siinä puima ähkäisee, kun on ajonopeutta reippaasti.Hyvinkin voi tylsyneet silppurinterätkin lisätä kuormaa ja sitkeä olki. Ei kait tuo ylikuormitus polttoaineen saannista ole kiinni,mut voihan sen imuputken tarkistaa ettei ole siellä töhnää.Entäpä tuo anturi joka piipityksestä pitää huolen,laskevatko tehot oikeasti vai piippaako vanhuuttaan.Kuinka lujaa oikeasti pitäisi sitten ajaa ihan kysyn.Eikö se sadonkorjuu ole tärkein eikä ha saavutus.
Kiitokset kaikille vastanneille. Kyllä kierrokset alkavat pudota. Tätä vaivaa on ollut ennenkin syysvehnällä, mutta ei näin hiljaa ole ennen menty. Kyllähän tuolla hyvin ehtisi normaali olosuhteissa, mutta kun nyt pitäisi saada kiireellä vehnää pois niin kaipaisi tehoja. Huoltomies arveli että pitää säätää pumpusta lisää voimaa. Tuossa on 170 hv vakiona eikä ole välijäähdytintä. Jotenkin vaan tuntuu että aiemmin ei ole kierrokset pudonneet näin herkästi.
Lastua kehiin :D
-
Jos kovaa kasvustoa kyllä siinä puima ähkäisee, kun on ajonopeutta reippaasti.Hyvinkin voi tylsyneet silppurinterätkin lisätä kuormaa ja sitkeä olki. Ei kait tuo ylikuormitus polttoaineen saannista ole kiinni,mut voihan sen imuputken tarkistaa ettei ole siellä töhnää.Entäpä tuo anturi joka piipityksestä pitää huolen,laskevatko tehot oikeasti vai piippaako vanhuuttaan.Kuinka lujaa oikeasti pitäisi sitten ajaa ihan kysyn.Eikö se sadonkorjuu ole tärkein eikä ha saavutus.
Kiitokset kaikille vastanneille. Kyllä kierrokset alkavat pudota. Tätä vaivaa on ollut ennenkin syysvehnällä, mutta ei näin hiljaa ole ennen menty. Kyllähän tuolla hyvin ehtisi normaali olosuhteissa, mutta kun nyt pitäisi saada kiireellä vehnää pois niin kaipaisi tehoja. Huoltomies arveli että pitää säätää pumpusta lisää voimaa. Tuossa on 170 hv vakiona eikä ole välijäähdytintä. Jotenkin vaan tuntuu että aiemmin ei ole kierrokset pudonneet näin herkästi.
Eihän tuo 170 riitä mihinkään.Sampo lastutettiin yli200,ja välillä seki huokaisee :o
-
Mistähän löytyy puimurissa sulake kun aletaan oikein tehoja nostamaan? Ajattelis ettei rakenteita lähdetä mitoittamaan kovin radikaalisti erilaisiksi saman mallisarjan puimureissa ::)
-
Jos voimansiirto on hihnoilla niin luultavasti niistä. Jos päähihna on mitoitettu siirtämään 130 hv niin tuskin pitkään selviytyy 200 hv. Ainakin ikä lyhenee ratkaisevasti ellei suoraan ala luistaa.
Varsinaisia tehonkäyttäjiähän ovat kelat ja silppuri. Niiden kautta katoaa suurin osa hevosista jos vauhtia lisätään.
-
Tuo saatanan kerääjäkasvi hidastaa puintia paljon.Laitoin italian raiheinää 5kg/ha.kasvanu 30 sentin korkuseksi.
-
-99 vuotinen 405 Lexion piippaa jatkuvasti moottorin ylikuormitusta. Vahvaa kasvustoa joutuu puimaan alle 4 km/h. Huomenna aamulla ehtisi pari tuntia ihmetellä. Onko muilla ollut tukoksia polttoainelinjassa? Mistä pitäisi aloittaa...
Suodattimet juuri vaihdettu.
;D ;D
Osta puimuri, kyl ottas kuppiin ajaa tollasella riihellä... ;D 4km/h... voi vihtura..vahvaa kasvustoo.. :-\
Kyllä sun on helppo huudella kun on pellin alla Deutz. Tosin kyllä sunkin Fahris taitaa huutaa yhtä lisäsylinteriä ;)
-
Kyllä kai huokaa jos kasvusto rankkaa. Mulla 5.4m pöytä tucanossa ja voimaa on 258 tai 330heppaa, se ei oo koskaan selvinnyt kun alkupään koneita eri moottorilla kuin sittemmin tehtaalta tulleet. Huokaa sekin mutta voima ei lopu, 170hv olisi kyllä kyykyssä :-X Jos puuttuu vaikka parikymmentä heppaa jostain tukkoisesta putkesta johtuen, ei se muuta tarvi.
Kysellään samassa, mikä on variaattorin irroitustyökalu, joka ruuvataan variaattoriin? Näyttää ihan kahdelta pultilta, joilla levyt aukaistaan?
Saattaa olla joskus tarvetta kun (puhaltimen pikkuremmin odottaa hyllyssä,) jotain vikaa alkuperäisessä kun ei vielä tuhatta tuntiakaan ja murtumia sisäsyrjässä. Saattaa mennä toiset tonnin tai sitten ei, vois vaihtaa joku aamu, kun uskaltas edessä olevan puhaltimen variaattorinremmin ottaa pois.
-
juu, kantsii se hihna vaihtaa nyt eikä sitten kun taas kiire ja katki ihan kerrasta. itellä vaarin puhaltimen hihna jossain naulassa jo valmiina, ... kun vaan malttaa alkaan puhistamaan talvelle niin samalla vaihtaa senkin... ei ens kesänä muista kuiteskaan.
-
juu, kantsii se hihna vaihtaa nyt eikä sitten kun taas kiire ja katki ihan kerrasta. itellä vaarin puhaltimen hihna jossain naulassa jo valmiina, ... kun vaan malttaa alkaan puhistamaan talvelle niin samalla vaihtaa senkin... ei ens kesänä muista kuiteskaan.
Vaatii muuten aikamoista voimistelua, kun sen vaihtaa, jos nyt moottorin puhaltimesta on kyse ???
-
CX5080RS nyykkis ohjelmoitiin nyt syksyllä lähinnä urean takia. Samalla tuli 20% lisää tehoa. Aikaisemminkaan ei voima varsinaisesti ole loppunut, mutta nyt kun seuraa moottorin kuormitus prosentteja, niin 5-10% alhaisemmalla kuormituksella menee ja tämä näkyy suoraan keskikulutuksessa suunnilleen samoilla luvuilla.
-
aha! mikä siinä voimisteluttaa kun purkaa pois tuon kauluksen ja sitten laturi/öölipumpun hihnan. ?? en ole vielä tuota sen paremmin kattonnu muuta kuin että pellit pois vain moottoorin kupeelta...
-
Isoissa dominaattoreissa on mersun koneessa siellä lasisessa sakkakupissa suodatin, joka on ensimmäisenä tukossa ja sen kun poistaa, ongelmat kyllä häipyvät.
-
1080 mootorin puhaltimen hihnan vaihto onnistuu aivan maastossa hyvin. Pari kertaa se tullut tehtyä vuosien varrella. Pienemmistä Vaareista ei mustaakseni tarvinnu ensimmäisen 1000 ha ajon aikana vaihtaa kuin se lattahihna.
-
aha! mikä siinä voimisteluttaa kun purkaa pois tuon kauluksen ja sitten laturi/öölipumpun hihnan. ?? en ole vielä tuota sen paremmin kattonnu muuta kuin että pellit pois vain moottoorin kupeelta...
Joo purkaa kyllä aika sukkelaan, mutta saada se perkeleen kumikaulus ja iso klemmari takaisin kohdalleen >:(
Tietysti helpottaa, jos omistaa normaalia enempi käsiä ja sormia :D
-
Tuota 405 kehuttiin aikoinaan, että muuten hyvä, mutta moottori aivan liian pieni.
-
Tuota 405 kehuttiin aikoinaan, että muuten hyvä, mutta moottori aivan liian pieni.
Sellanen 68 olis kyl kova peli, se nielee ohraa juoksuvauhtia ja säiliöönkin mahtuu melkosen paljon hehtaareita. :o :o
-
Tuota 405 kehuttiin aikoinaan, että muuten hyvä, mutta moottori aivan liian pieni.
Kuulin juttua että muillakin on ollut ongelmia märän rehuvehnän puinnin kanssa. Moottoritehontarve on ollut huomattavan suuri. Eli ei tuossa Perkinssissä välttämättä ole tukosta vaan nämä poikkeusolosuhteet hyydyttävät.
-
Tuota 405 kehuttiin aikoinaan, että muuten hyvä, mutta moottori aivan liian pieni.
Sellanen 68 olis kyl kova peli, se nielee ohraa juoksuvauhtia ja säiliöönkin mahtuu melkosen paljon hehtaareita. :o :o
Sun pinta-aloilles riittää vaikka Sampo 10 ;D
-
CX5080RS nyykkis ohjelmoitiin nyt syksyllä lähinnä urean takia. Samalla tuli 20% lisää tehoa. Aikaisemminkaan ei voima varsinaisesti ole loppunut, mutta nyt kun seuraa moottorin kuormitus prosentteja, niin 5-10% alhaisemmalla kuormituksella menee ja tämä näkyy suoraan keskikulutuksessa suunnilleen samoilla luvuilla.
Tää sama operaatio on myös ollu mielessä, muttei ennakkotietoa tehdyistä päätöksen tekemiseksi. ;D Kenen toimesta ohjelmointi tehtiin ja ihan paikalla?
Pöytä 6m, ja 4-veto, kurassa ei vielä kertaakaan möngitty, joten ei tiedä paljonko vaikuttaa. Silppuri "haukkaa" keskimäärin 15-20% siivun kuormitusmittarilta hyvään laihoa ajaessa.
Periaatteessa siis tehot kyllä riittää, eikä se urean läträyskään ylivoimaista ole, mutta mahdolliset lisäkilowatit ja/tai parantunut polttainetalous aina tervetullutta.
-
Ottaa uuden koneen Mi16:stä. Jos sekään ei riitä, niin turbokuustoistasesta tekniikkaa peliin.
-
CX5080RS nyykkis ohjelmoitiin nyt syksyllä lähinnä urean takia. Samalla tuli 20% lisää tehoa. Aikaisemminkaan ei voima varsinaisesti ole loppunut, mutta nyt kun seuraa moottorin kuormitus prosentteja, niin 5-10% alhaisemmalla kuormituksella menee ja tämä näkyy suoraan keskikulutuksessa suunnilleen samoilla luvuilla.
Tää sama operaatio on myös ollu mielessä, muttei ennakkotietoa tehdyistä päätöksen tekemiseksi. ;D Kenen toimesta ohjelmointi tehtiin ja ihan paikalla?
Pöytä 6m, ja 4-veto, kurassa ei vielä kertaakaan möngitty, joten ei tiedä paljonko vaikuttaa. Silppuri "haukkaa" keskimäärin 15-20% siivun kuormitusmittarilta hyvään laihoa ajaessa.
Periaatteessa siis tehot kyllä riittää, eikä se urean läträyskään ylivoimaista ole, mutta mahdolliset lisäkilowatit ja/tai parantunut polttainetalous aina tervetullutta.
LTR-Racing suoritti ohjelmoinnin ihan pellolla. Pystyi suorittamaan koeajonkin samantien. 6m pöydällä saisikin tuon paremmin töihin ja varmaan olisi enempikin hyötyä lisätehoista. Oma kone on alimittasella 5,18 pöydällä.
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
Noita jäähyjä löytyy ruotsinmaalta halvalla. Postikulutkin 20euron luokkaa.....
Muoks...
Www.Do88.se
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
Noita jäähyjä löytyy ruotsinmaalta halvalla. Postikulutkin 20euron luokkaa.....
Muoks...
Www.Do88.se
Ilmeisesti kiinalaisia välijäähdyttimiä saa edullisesti, mutta onko riski että jotain irtotavaraa menee moottoriin? Ilmeisesti SKN:llä on hyvät kokemukset halpis-välijäähdyttimistä.
E: kiitos linkistä! aika hurja hintaero, kun tuolla oli noita erilaisia välijäähdyttimiä 180 euron hintaan... kuinka vaikeaa se asennus sitten voi olla...
-
Talvivarastossa sentään tehot riittää?
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
Noita jäähyjä löytyy ruotsinmaalta halvalla. Postikulutkin 20euron luokkaa.....
Muoks...
Www.Do88.se
Ilmeisesti kiinalaisia välijäähdyttimiä saa edullisesti, mutta onko riski että jotain irtotavaraa menee moottoriin? Ilmeisesti SKN:llä on hyvät kokemukset halpis-välijäähdyttimistä.
E: kiitos linkistä! aika hurja hintaero, kun tuolla oli noita erilaisia välijäähdyttimiä 180 euron hintaan... kuinka vaikeaa se asennus sitten voi olla...
1.5 vuotta ollu paikoillaan eikä vielä ole mitään irronnu, eikä noi nyt mitään "kiinajäähyjä" ole, mun käsittääkseni tehdään ihan rååtsissa.
http://www.do88.se/fi/artiklar/vaumllijaaumlhdytin-150x480x89-25.html
(http://i9.aijaa.com/t/00855/13374091.t.jpg) (http://aijaa.com/TwXWbj) (http://i5.aijaa.com/t/00154/13372933.t.jpg) (http://aijaa.com/5l82vY)
http://www.do88.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.fcgi?funk=steg_tva&artgrp=96
http://www.do88.se/cgi-bin/ibutik/AIR_ibutik.fcgi?funk=steg_tva&artgrp=46
(http://i10.aijaa.com/t/00015/13374100.t.jpg) (http://aijaa.com/Dh6wxW) (http://i10.aijaa.com/t/00633/13374101.t.jpg) (http://aijaa.com/cHkrik)
Tota takimmaisena näkyvää turkkilaista jäähdytintä ei kannata ostaa, moottoriöljyn lauhduttimen putkiliitos vuoti heti kun sai kuumaksi... >:(
Mut tosiaan, noi jäähykamppeet ollu ihan jees.
Muoks...
Se asentaminen..
Tossa projektissa ei oikeestaan ollu mitään ihmeellistä. Ilmanputsarin joutu siirtämään eri paikkaan kun välijäähdytin tuli sen tilalle.
Olihan tossa toki muutakin nyppimistä.... elementit, suuttimet, jäähdytin, pakopiippu yms yms. mutta itse välijäähdytin oli helppo laittaa.
Tossa jotain kuvia, saa taas piksit räköttää... ;D
(http://i9.aijaa.com/t/00383/13298372.t.jpg) (http://aijaa.com/bdK6ye) (http://i1.aijaa.com/t/00536/13322385.t.jpg) (http://aijaa.com/7dpOby) (http://i1.aijaa.com/t/00471/13328798.t.jpg) (http://aijaa.com/2HQq6B) (http://i8.aijaa.com/t/00442/13331045.t.jpg) (http://aijaa.com/rCb1aJ) (http://i1.aijaa.com/t/00271/13317584.t.jpg) (http://aijaa.com/gybK35) (http://i4.aijaa.com/t/00271/13351798.t.jpg) (http://aijaa.com/ax86SU) (http://i6.aijaa.com/t/00490/13314455.t.jpg) (http://aijaa.com/uc2dbl) (http://i2.aijaa.com/t/00703/13314452.t.jpg) (http://aijaa.com/cAt80K) (http://i5.aijaa.com/t/00008/13271442.t.jpg) (http://aijaa.com/jdGh3A) (http://i6.aijaa.com/t/00571/13267480.t.jpg) (http://aijaa.com/X9dhsa) (http://i9.aijaa.com/t/00386/13286573.t.jpg) (http://aijaa.com/VaOc2g) (http://i11.aijaa.com/t/00152/13298370.t.jpg) (http://aijaa.com/vPVjdq) (http://i6.aijaa.com/t/00289/13322357.t.jpg) (http://aijaa.com/7dhAIx)
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
Noita jäähyjä löytyy ruotsinmaalta halvalla. Postikulutkin 20euron luokkaa.....
;D ;D ;D ;D
Känin Loimaalla päivällä . Kauhee löyhkä . :'( :'( :'(
Muoks...
Www.Do88.se
Jos känä nyt veis pesuun sen paskasen puseronsa.Kuulemma loimaan markkinoillakin oli kauhea löyhkä erään savitillaajan ansiosta.Pullakauppiaatkin sitä jopa paheksuivat,ja senkin vuoksi kun myynti laski hajuefektien ollessa päällänsä.
-
Jos tuosta Perkinsistä haluaa lisää voimaa niin vaihtoehtona on lisätä syöttöä tai asennuttaa välijäähdytin ja sitten säätää kohdalleen.
Välijäähdytin maksanee 2500 €. Kestäisikö perkins ruuvausta ilman välijäähdyttimen asennusta...?
Noita jäähyjä löytyy ruotsinmaalta halvalla. Postikulutkin 20euron luokkaa.....
Muoks...
Www.Do88.se
Ilmeisesti kiinalaisia välijäähdyttimiä saa edullisesti, mutta onko riski että jotain irtotavaraa menee moottoriin? Ilmeisesti SKN:llä on hyvät kokemukset halpis-välijäähdyttimistä.
E: kiitos linkistä! aika hurja hintaero, kun tuolla oli noita erilaisia välijäähdyttimiä 180 euron hintaan... kuinka vaikeaa se asennus sitten voi olla...
1.5 vuotta ollu paikoillaan eikä vielä ole mitään irronnu, eikä noi nyt mitään "kiinajäähyjä" ole, mun käsittääkseni tehdään ihan rååtsissa.
......
Se asentaminen..
Tossa projektissa ei oikeestaan ollu mitään ihmeellistä. Ilmanputsarin joutu siirtämään eri paikkaan kun välijäähdytin tuli sen tilalle.
Olihan tossa toki muutakin nyppimistä.... elementit, suuttimet, jäähdytin, pakopiippu yms yms. mutta itse välijäähdytin oli helppo laittaa.
Tossa jotain kuvia, saa taas piksit räköttää... ;D
......
[/Ilmeisesti kiinalaisia välijäähdyttimiä saa edullisesti, mutta onko riski että jotain irtotavaraa menee turboon ja moottoriin? Ilmeisesti SKN:llä on hyvät kokemukset halpis-välijäähdyttimistä.][/url]
Hienosti olet tehnyt Fordiin coolerin.👍 Ei tuo Claasiinkaan varmasti ylitsepääsemätön projekti olisi, ihmetyttää vaan nuo avaimet käteen pakettien hinnat, mutta niin se kai on että putkimies kuin (ahto)putkimies niin hinnoittelussa on nolla perässä.😀
-
Yks nikkari teki cooleri laittamalla toisen jäähdyttimen kennoksi jonka läpi turbo puhalsi ilman, tuloksista en tosin tiedä.