Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: IsoK - 05.08.15 - klo:21:26
-
Jos vaihteisto krohahtelee kun vaihtaa nopeusaluetta, mutta muuten vaihtaa normaalisti, niin korjaantuuko kalibroimalla vai onko pakkojen uusiminen edessä? Tunteja ei vielä ole kuin vajaa 6000. Millainen tuo vaihteisto muuten on kestämään? Tiedän ettei varmaa vastausta saa muuten kuin kokeilemalla. Mutta kun olis tollaisella laatikolla oleva kone kohtuuhintaan tiedossa.
-
VOi olla että alueiden synkrot on lopussa, hyvä vaihtaa alueet kytkintä käyttäen.
-
Kokeilisin ennen vaihtoa kuitenkin sitä kalibrointia. Meilla vastaava Case on kalibriotu noin 2000 tunnin välein. (6000h)
-
Ei taida kalibrointi auttaa, kun alueet vaihtuu mekaanisesti, ei pakoilla kuten PC:ssä. Liekkö kuin vanhat öljyt perässä? Ne vaihtamalla vois näkyä, että onko tarvista katkaisuhoitoon.
-
Ei taida kalibrointi auttaa, kun alueet vaihtuu mekaanisesti, ei pakoilla kuten PC:ssä. Liekkö kuin vanhat öljyt perässä? Ne vaihtamalla vois näkyä, että onko tarvista katkaisuhoitoon.
Otat 20-litran tyhjän kannun. Käytät koneen lämpimäks ja liität hydelähtöön pikaliittimellisen letkun jossa toisessä päässä ei ole mitään. Pumppaat pytyn täyteen letkulla. Sitten kaadat pytystä valkoseen nokkakannuun öljyä. Katot värin öljystä. Sitten annat seistä vuorokauden ja tutkit lisää.
Jos on vannehopeaa ja mustaa niin vaihda...
-
Mitäs tuo katkaisuhoito vois kustantaa? :o :-X
-
Mitäs tuo katkaisuhoito vois kustantaa? :o :-X
Synkroremontti huomattavasti kalliimpi kuin pakkaremontti.
Sentakia rc-loodalla kannattaa ennemmin luistattaa pakkaa liikkeellelähdös,kuin vaihtaa aluetta.
Ja suunnanvaihdos aina jarrulla pysäyttää.
-
Onko kone liikkeessä vai yksityisellä? Itse en kyllä ostais konetta joka epäilyttää jo ostohetkellä ellei hinnassa ole kompensoitu juurikin koko vaihdelaatikin hinta. Liikkeelle voi tietty sanoa että laittakaa kone kuntoon ja katsotaan kaupantekoa sitten.
-
Yksityisellä. Ja hinta on kohtuullinen. Onkos toi kalibrointi helppo tehdä itse?
-
Yksityisellä. Ja hinta on kohtuullinen. Onkos toi kalibrointi helppo tehdä itse?
Kalibrointi on helppo tehdä, vajaa 5 minuuttia. Mutta tuo ongelma on kyllä synkroissa, joka oli tyyppivika tietyissä vuosimalleissa, muistaakseni jotakin 2001-2003. Ei mikään hirveän kallis remppa ja sen jälkeen kestää pitkään. Muuten tosi hyvä loota.
-
mikä on kohtuuhinta?
7000h ajettu 8560 rc etukuormaajalla lähti 15000 eurolla. täysin ehjä.
-
joo. niissä synkroissa oli joissakin vuosimalleissa häikkää,vai kyllä ne vissiin saa muutenkin paskaksi jos oikeen haluaa ;D ittellä 10 000h ajettu rc vaihteistollinen vielä toistaseksi kovassa tikissä,vetolevy vaihettu jokunen vuosi sitten.
retku,onko tuo 8560 vielä jossai myynnissä vai ?
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
Parempi se että synkrot vähän rahisee kun että jarrut häviää mäessä kuorman kanssa niin kuin Valtroissa käy...
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
Parempi se että synkrot vähän rahisee kun että jarrut häviää mäessä kuorman kanssa niin kuin Valtroissa käy...
Kyllä täällä aina välissä tukee niin uskomatonta legendaa että oksat pois.
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
Parempi se että synkrot vähän rahisee kun että jarrut häviää mäessä kuorman kanssa niin kuin Valtroissa käy...
+kardaani katkeaa kun ajaa yli 50 km/h ;D
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
Parempi se että synkrot vähän rahisee kun että jarrut häviää mäessä kuorman kanssa niin kuin Valtroissa käy...
+kardaani katkeaa kun ajaa yli 50 km/h ;D
Beeässällä ei tota pelkoo ole kun kalipra ei ton kovempaa kulje ;D :o
-
Just tästä SAS on yrittänyt varoittaa ;D
Parempi se että synkrot vähän rahisee kun että jarrut häviää mäessä kuorman kanssa niin kuin Valtroissa käy...
+kardaani katkeaa kun ajaa yli 50 km/h ;D
Beeässällä ei tota pelkoo ole kun kalipra ei ton kovempaa kulje ;D :o
+ et etuvedoissa ei ole kardaania :'(