Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: -Joomies- - 08.06.15 - klo:13:28
-
Lannoitesäiliössä maali rikki. Maali irtoaa painepesurilla. Irtoava maali pesty pois. Muutamia sormen kokoisia naarmuja, ei mitään yli kämmenen kokoisia kohtia kuitenkaan.
Millä tätä nyt olisi hyvä hoitaa?
- hiekkapuhallus, pohjamaali (millä?), pintamaali (millä?)
- ruosteenestomaali (mikä?)
- pelkkä öljyäminen (millä?)
- annetaan olla
- muu, mikä?
-
itellä vastaava tilanne tossa n25 jukossa ja laitoin siihen putsatulle pinnalle, cleanerilla, kuivuttua vaalea sinnkiä spraypullosta ja hyvin kestänny jo pari vuotta. at;n vaalea sinkki on miusta moni käyttöinen aine.
-
Sinkkimaali pohjalle ja pinnalle väriä.
-
Jukon lannoitesäiliön pohja on rosteria,siitä saattaa maali hilseillä.Mut jos ruostetta muualla niin sinkkipohjamaali ja kunnon maali sitten päälle,ei mitään miranolia vaan konemaalia.
-
mikä on muuten hyvä konemaali? ite aina törmänny siihen että noi rautakaupan myyjät ei niistä oikein näytä tietävän mitään... jotain s alkuista tarjoovat vaan.
-
http://www.hammerite.fi/produkter.html
-
www.scanferro.fi/zinga_sinkki.asp
-
Asia selkeni. Joko Sinkkispray tai punainen Hammerite, kumpi vaan löytyy helpommin.
Kiitos osallistujille.
-
Kyllä ainoa tehokas tapa estää korroosion eteneminen on ensin kunnon pesu, hiot irtoruosteen pois ja sitten sumuttimella konesuojaöljyä kaikille säiliön lannoitteena kanssa tekemisissä oleville pinnoille. Taannoin myin 20 vuotta vanhan Simultan, joka oli vuosittain käsitelty noin, kone ei kyllä paljon uutta hävennyt. Kyllä kaikki maalaukset alkavat hyvin nopeasti kukkimaan ja ennen pitkää alkaa maa paistaa säiliön pohjasta.
-
kunnon pohjille tehtynä maali kyllä kestää sen mitä muukin. mutta kyllä tuo ööli on edelleen parasta mitä voi koneille antaa... tosa purkannu ikuvanhaa juoa joka on osalta saanut ööliä ja sitten toisella omistajalla ei hoitoa... rälläkkä on monikäyttökalu! monessa paikassa tuo öljyäminen on pidentänyt käyttöaikaa huomattavasti, sanokoon viherhipit mitä tahansa.
-
Jukossa on maalaus kestävä moniin muihin suomalaisiin maatalouskoneisiin verrattuna,Esim junkkarilla ei paljon ole pohjatöihin panostettu,maali irtoilee isoina kappaleina silppuria pestessä eikä ole pohjamaalia Vanhassa taarupissa maalit pysyi samoin kuin tuossa jf tarkkuussilppurissa.Vecmannin perävaunuissa maali pysyy,-76mallin tuhtissa maali kiinni jos ei ole kulunut tai naarmuuntunut,velsan samanikäinen kärry ympäri ruosteessa,ja käyttö samanmoista ollut molemmilla.No enpä noihin nyt enää maaleja tuhri olkoot sen näköisiä kuin ovat,mutta jotain kertoo tuo maalauksen laadusta eri koneissa.
-
Maalipinta on aina jonkin verran huokoinen ja happi pääsee sinne metallin pintaan. Lannoite on voimakas happo, joka lisää rasitusta. Tuo suojaöljy muodostaa kiinteämmän kalvon kuin maali. Se on aika pieni vaiva, kun vuosittain sumuttaa pesun jälkeen tuon öljyn säiliöihin ja vantasiin. Naapurillani oli samalainen Simulta, ruostetta oli säiliön pohjassa, maalaili useaan kertaan ja eräänä kauniina keväänä oli sitten säiliön pohja puhki. :(
Lisäksi tuon öljyn etu on, että se imeytyy jokaseen pieneenkin rakoseen, taatusti peittävä pinta. :)
-
Vesi vie kyllä suojaöljytkin jos pohjolan tallissa säilyttää. Mutta aina parempi jos jollain suojaa.
-
Asia selkeni. Joko Sinkkispray tai punainen Hammerite, kumpi vaan löytyy helpommin.
Kiitos osallistujille.
Laita Hammeriteä. Toi sinkki reagoi itsensä olemattomiin apulannan seassa hyvin nopeasti.
Ootko muuten analysoinut, että miksi maali irtosi laattoina? Irtosiko se puhtaalta metallista vai ruosteen päältä.
-
mikä on muuten hyvä konemaali? ite aina törmänny siihen että noi rautakaupan myyjät ei niistä oikein näytä tietävän mitään... jotain s alkuista tarjoovat vaan.
Temalac tai Temacoat
Temalacci on kaiketi enempi "konemaali".
-
Naapurilla oli tapana jättää lannoitesäiliön luukku auki kylvöjen loputtua,sade pesi mitä pesi seuraavaan kevääseen mennessä lannoitesäiliöstä..
-
sisävarastossa! :P
-
Pohjolan tallissa ;)
-
Asia selkeni. Joko Sinkkispray tai punainen Hammerite, kumpi vaan löytyy helpommin.
Kiitos osallistujille.
Laita Hammeriteä. Toi sinkki reagoi itsensä olemattomiin apulannan seassa hyvin nopeasti.
Ootko muuten analysoinut, että miksi maali irtosi laattoina? Irtosiko se puhtaalta metallista vai ruosteen päältä.
Hammerite löyty paikallisesta IKHoosta.
Maali irtosi ruosteen päältä. Ei joskus maali rikki ja ruostuminen on alkanut.
Nyt hionta, pesu, maalaus ja öljyäminen.
-
Noissa on joskus se, että joku maali ei kestä kovaa pakkasta vaan lähtee laattoina kun metalli kylmässä kutistuu
-
liekkö eu tehny nuo hammaritetki niin turvallisiks jotta vahinkoo ei tuu vaikka pöhnäs lusikois purkillsen suuhunsa, olevinaan oli ennen kestävempää :'( :'( :'( :'(
-
Usassa ja Kanadassa on öljymaalitkin kielletty ympäristösyistä kokonaan tavan kansalta, melkein kuten täälläkin tulee olemaan kasvinsuojeluaineiden osalta marraskuussa. Lateksia laitettava seinään jos talonkin meinaa maalata.
-
mites muuten noi paattien pohjamaali? kestääkö net myös kuivalla? esim. hankkari myy joitain eriä tosi halvalla...
-
Tähän maalien kestävyyteenpitää todeta että aikoinaan eräät epärehelliset duunarit (enomiehet) kantoivat telakalta Mäntyluodosta Semmoisiahan maaleja jotka peitti ja pysy ihan ruosteenkin päällä. Siis oikein kunnon lyjjy yms myrkky maaleja oli todella hyviä maalejane. Nyt kun koitat kaupasta ostaa jotain toköttiä niin melkein tarkoitat vesiohenteista litkua metallipinnoillekkin >:( Eikäne nykyiset ns paremmatkaan maalit kestä läheskään sillain kuin nuo telakka tavarat aikoinaan. Meinaan vituttaa putsailla muutamanvuoden välein ja maalata uudestaan noita romiskoita. Kun kattelee noita vanhoja raatoja mitkä on aikanaan vedetty sillä pöllityllä nyrkillä niin maalipinnat on lähes virheettömiä edes sammaleet ei oikein viihdy niissä. Joten aiheeseen hyvää vaseliinia niihin kohtiin mistä on maalitirronnut ja muutoinkin hyvä öljyäminen säilöö sen koneen hyvin. Niin täämyt oli myöhäistä kommentoida mutta kuitenkin.
-
por-15 http://mve-online.com/index.php/ruoste/por-c-120_123?osCsid=q3d47agub7jgnr6m503c191gp4
Pysyy kuin tauti, voi levittää pintaruosteen päälle, kunnon myrkkyä. Olen käyttänyt useasti ajoneuvokaluston alustanosiin. Kestää suolaa ja lillinkiä.
Kotoisempi vaihtoehto: terva
-
hupsheijaa onpa aika mönjää, ja hintakin jo kertoo että kait toimii. tuo terva vaan on sellanen katoava luonnonvara, mistä oikeaa tervaa nykyään saa? ei kelpaa se tervalitku jota myös kuseksi mainitaan..
-
Täältä taitaa vielä tuota kusetonta tavaraa saada 3 litrasta ylöspäin: http://www.hautaterva.net/
-
Täältä taitaa vielä tuota kusetonta tavaraa saada 3 litrasta ylöspäin: http://www.hautaterva.net/
Kuinkahan mahtaa siemenet ja apupaskat luistaa seuraavana vuotena, kun tuota tököttiä säiliöihin sivelee? ::)
-
Täältä taitaa vielä tuota kusetonta tavaraa saada 3 litrasta ylöspäin: http://www.hautaterva.net/
Kuinkahan mahtaa siemenet ja apupaskat luistaa seuraavana vuotena, kun tuota tököttiä säiliöihin sivelee? ::)
Sehän kyllä kuivuu hartsimaiseksi pinnaksi vuoden aikana... mutta järjen käyttö sallittu, käyttökohteita löytyy paljon muitakin.
-
juuri niin, eikä pahemmin ole noissa vanhoissa antiikkivehkeissä muita mönjiä käytetty ja edelleen purettavissa ja koottavissa.