Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: ruisleipä - 20.12.14 - klo:09:51
-
Nyt kun alettu autoista keskustelemaan, niin onko kokemuksia volvo xc 70 laitteesta. 2,5t ja 2,4D kiinnostaa. Myös veljen vaimon ja kummin kaimojen kokemukset kiinnostaa, siis autosta.
-
täällä on niin köyhää porukkaa ettei moisia ökyautoja ole kellään.eikä kummeilla eikä kaimoillakaan ;D
-
Vanhat visco versiot ei ainakaan vedä kun yhdellä pyörällä :o
-
Kerran oli sellainen viscoversion jakolaatikko paikallisen pajan lattialla. Katteltiin että ompa lapsellisen näköinen viritys. Joku boori sieltä oli antautunut ja kemppiliimalla tapahtui korjaus.
-
alustaltaan paska. jousitus pohjaa jo keskivertonopeuksissa nykyisillä suomalaisilla lehmipoluilla.
vähän reilut 200 000 mittarissa ja kolmas moottori pellin alla.
en metriäkään ajanut, kyytissä ollut.
-
Mulla on tuo 2.5t alkupään malleja, ajettu jotain 320tkm. Vanha paska mutta olen tyytyväinen, pelaa kun vähän huoltaa ja on päässyt aina sinne mihin on pitänytkin. Pehmeä alusta passaa hyvin tänne sorateille joiden tasaisuus on keskiverto kynnöspellon luokkaa.
Ajatus päivittää samanlaiseen diesel-versioon ennen kesää kunhan sopiva sattuu hollille ku ~25tkm tulee kilsoja vuoteen eikä tuo kaikkein taloudellisin ole.
-
Menee linjaan Kaimojen kepit ollu samaan aikaan kirkon nurkassa.
Siskon mies asuu tuon isomman lahden tuolla puolen, ja touhuaa siellä autojen parissa. Volvoista ohjeisti mua, että älä kske pitkällä tikullakaan. Mitä lie tuolla tarkoittanut?
-
Volvo xc 70 2.5 D ostin 4 vuotta vanhana 100tuhatta ajetun,nyt itse olen ajanut 50 tuhatta.Tilava kookas automaatti 6 portaisella lootalla Geration eli uudemman sukupolven automaatti,neliveto,joka kytkeytyy tarvittaessa huomaamatta päälle ja pois.Mainio ajettava
tämän ajankohdan keleillä.Dieseliä kuluu maantieajossa 6 l /100 km. Vakionopeuden säädin,mainio ajettava,antaa vain "tiisselin"
laulaa maantieajossa.
Sen aikaa kun on ollut käytössäni on jakopäänhihna ja jarrupalat vaihdettu.
Kankea ajettava kaupunkiajossa,suuri kääntösäde,pitkä ja leveä kori. Sähköisiä toimintoja paljon,ajotietokone ilmoittaa huollon ajankohdasta,pissapojan lisäyksestä ym.muusta.
Sopii mielestäni hyvin maatalousyrittäjän autoksi. Uutena vain kovin kallis.
-
Volvo xc 70 2.5 D ostin 4 vuotta vanhana 100tuhatta ajetun,nyt itse olen ajanut 50 tuhatta.Tilava kookas automaatti 6 portaisella lootalla Geration eli uudemman sukupolven automaatti,neliveto,joka kytkeytyy tarvittaessa huomaamatta päälle ja pois.Mainio ajettava
tämän ajankohdan keleillä.Dieseliä kuluu maantieajossa 6 l /100 km. Vakionopeuden säädin,mainio ajettava,antaa vain "tiisselin"
laulaa maantieajossa.
Sen aikaa kun on ollut käytössäni on jakopäänhihna ja jarrupalat vaihdettu.
Kankea ajettava kaupunkiajossa,suuri kääntösäde,pitkä ja leveä kori. Sähköisiä toimintoja paljon,ajotietokone ilmoittaa huollon ajankohdasta,pissapojan lisäyksestä ym.muusta.
Sopii mielestäni hyvin maatalousyrittäjän autoksi. Uutena vain kovin kallis.
Ei muuten huomannu sen edellisenkään kytkeytymistä ::) Kytkeytyy vaan kun on liikkeessä, ei mitään apua paikaltaan lähtiessä ;D
Tätä tuskin haldeksilla varustetuissa.
-
ehkä huonoin auto mitä ollu talossa.... Jos ei pyöränlaakeria menossa niin anturia jossain nurkalla. Laatik
kot taitaa noissa mennä 250 tkm:n mennessä. Moottori nyt taitaa kohtuullinen olla ja ihan jees ajettava.... mutta viimeinen volvo tais olla
-
XC70 Summum vm 05, 2,5T, ajettu kohta 170tkm. Kaksi tapapyöränlaakeria vaihdettu, koiranluut ja etutukivarsia vaihdettu, jarrupalat & levyt vaihdettu. Jakopään hihna & muut palikat vaihdettu 2 kertaa.
Öljyt vaihdettu normaalisti. Muuten ollaan tankattu ja ajettu. Ei paskempi auto mun mielestä.
-
Murtomaa mallista haaveilin reilu vuosi sitten ja totesin itseni hiukan vähävaraiseksi, joten päädyin etuvetoiseen.
D5 moottori geartronic-automaatilla vaatii dieseliä noin 65 litraa tuhannen kilometrin välein.
Takapyörän laakeri taitaa hiukan ravistaa. Parkkitutka kertoi olevansa rikki, mutta korjaantui itseksensä noin kuukaudessa.
Tähän mennessä yhteistä matkaa meille on kertynyt noin 40 tkm. Kaikkiaan mittarissa on noin 240 tkm. Joskus ilmoittelee polttimoviasta.
Mukavin auto mulla tähän mennessä. Mieli voi joskus vielä muuttua.
-
alustaltaan paska. jousitus pohjaa jo keskivertonopeuksissa nykyisillä suomalaisilla lehmipoluilla.
vähän reilut 200 000 mittarissa ja kolmas moottori pellin alla.
en metriäkään ajanut, kyytissä ollut.
alustaltaan paska...
eikös tuo ollukki vähän jenkkimarkkinoota silmälläpitäen tehty, tunnottomaks tehostetun ohjauksen ku tuohon lisää ni impperialisti viihtyy vallan mainiosti ratin takana ;) ;D 8) ::)
-
Tätä tuskin haldeksilla varustetuissa.
Haldexihan on just enimmän osan etuvetoinen ja kytkeytyy päälle kun matolaatikko käskee. Toki näissä uusimmissa generaatioissa on se kytkeytymisaika niin pieni, että se pyörä ei juuri kerkeä sutaista ennenkuin auton molemmat akselit vetää.
Tiiä sitten miten noissa kestää tuo haldex tekniikka ? ensimmäisen sukupolven haldexeissa (mm. golf IV, audi TT) oli muutama vuos haldexin pumpun hajoamisia. Tai perusvika tais olla haldexin sähkömoottori-hydraulipumppuyksikön moottorin hiilien kuluminen loppuun. Myös johtosarjan liittimissä oli kontaktivikoja, silloin toki veto loppuu.
Mut onni suosii rohkeaa, vähä niinkuin Audin allroadien kanssa ;)
-
alustaltaan paska. jousitus pohjaa jo keskivertonopeuksissa nykyisillä suomalaisilla lehmipoluilla.
vähän reilut 200 000 mittarissa ja kolmas moottori pellin alla.
en metriäkään ajanut, kyytissä ollut.
alustaltaan paska...
eikös tuo ollukki vähän jenkkimarkkinoota silmälläpitäen tehty, tunnottomaks tehostetun ohjauksen ku tuohon lisää ni impperialisti viihtyy vallan mainiosti ratin takana ;) ;D 8) ::)
Nykyään nuo imperialistit ajaa uazilla punalippua heiluttaen kohti ukrainaa!
-
Mä en tiennytkään että mulla on noin huono auto 😂 no ei se mitään, hyvin kulkee ja mukava ajaa siitä huolimatta.
-
Mä en tiennytkään että mulla on noin huono auto 😂 no ei se mitään, hyvin kulkee ja mukava ajaa siitä huolimatta.
äläppäs nyt vedä liian suoria johtopäätöksiä. jos minulle sen alusta on pehmeänä paska, niin sehän voi toiselle olla hyvinkin sopiva. käytön tarvehan sen sanelee.
normivolvoista poiketen noissa 70-sarjaisissa on joitakin, onko sitten laatuvaihteluista kertovia mystisiä ylläreitä. mikä lie sitten selittää moottoreiden äkkikuolemat, yläkerrat räjähtää.
-
Mä en tiennytkään että mulla on noin huono auto 😂 no ei se mitään, hyvin kulkee ja mukava ajaa siitä huolimatta.
äläppäs nyt vedä liian suoria johtopäätöksiä. jos minulle sen alusta on pehmeänä paska, niin sehän voi toiselle olla hyvinkin sopiva. käytön tarvehan sen sanelee.
normivolvoista poiketen noissa 70-sarjaisissa on joitakin, onko sitten laatuvaihteluista kertovia mystisiä ylläreitä. mikä lie sitten selittää moottoreiden äkkikuolemat, yläkerrat räjähtää.
Tunnustettakoon että tuo alusta on ihan paska jos ajelee hyviä asfalttibaanoja, mutta täällä kynnöspellon tasaisten sorateiden helvetissä alusta toimii todella hienosti.
Ja myös tuo laatuvaihtelu pitänee paikkansa.
-
Volvoja löytyy.. XC60 tällä hetkellä.. Ainakin vaikuttaa varsin kestävältä. XC 90 on enemmän kyllä sitten murheita lähinnä niveliä, automaattilaatikko-ongelmia ja nelivedon haldex-pumppu myös tyyppivikoja. Onkos XC70 se vanhempi 2001-2008 versio vai 2008 tai uudempi?
-
Nyt voisi ehkä ruotsista saada kohtuuhintaan näitä kun autoverotus muuttuu siten että vero alenee vm 07 ja vanhemmille. Esm http://www.blocket.se/sodermanland/Volvo_XC70_2_5t_AWD_57883631.htm?ca=10&w=3
Joku vähän alle 10v vanha ja 150tkm ajettu saisi varmaan 9-10 tonnilla sieltä + verot olisko jotain 3 tonnin luokkaa sen muutoksen jälkeen :o
Ite olen tavallisella bensa v70 ajanu 200tkm, tuli taloon 100tkm lasissa ja nyt 300tkm kulutusosia vaihtanut ja ilmamääräanturi reistailu mut ei muuta. Tiedä sitten tosta xc mallista miten noi haldexit toimii. Onko näissä vanhemmissa juuri toi kytkeytyvä Haldex vai joku jatkuva systeemi? En tiedä muistanko oikein mutta kalliit ovat iskarit jos joutuu vaihtaa kun ne on jotain säädettäviä ???
-
Minä voisin myydä tuon oman xc:n pois halvalla, 5900€ ja pelaa.
-
tiijän yhen v 70 juhlamallin 2002 vuosimallia 188000 ajettu...ei siis xc 70 ..olikohan ostajaa....?
-
Sukulais nainen tuossa joulun aikaan kävi miehensä kanssa,, näitä 4 veto Volvoja sillä, just oli ostanut, liikkeen piikkiin oli mottia rempattu pyöreästi 6000 e verran, puoliksi ostajan ja liikkeen maksettavaksi. Nyt ei muuta vikaa, kuin automaatti aika-ajoin temppuili. Tyhmä mielipiteeni, ei koskaan meirän pihaan tuollaasta.
-
Mä en tiennytkään että mulla on noin huono auto 😂 no ei se mitään, hyvin kulkee ja mukava ajaa siitä huolimatta.
äläppäs nyt vedä liian suoria johtopäätöksiä. jos minulle sen alusta on pehmeänä paska, niin sehän voi toiselle olla hyvinkin sopiva. käytön tarvehan sen sanelee.
normivolvoista poiketen noissa 70-sarjaisissa on joitakin, onko sitten laatuvaihteluista kertovia mystisiä ylläreitä. mikä lie sitten selittää moottoreiden äkkikuolemat, yläkerrat räjähtää.
Kallis auto ja ostaja kunta uutena porukkaa joka ei tajua moottori tekniikasta mitään.
-
Ekan googletuksen tulos ;)
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=12090.0
Täällä ja vanhalla foorumilla on kirjoiteltu todella paljon XC70 Volvojen nelivedon ongelmista. Tällä palstalla olisi tarkoitus saada selkeä vastaus siihen missä vuosimalleissa esiintyy minkäkinlaisia vikoja nimenomaan voimansiirrossa.
Muut 70 sarjan nelivetojen viat ovat varmaankin samoja etuvetoisten 70 sarjalaisten kanssa joten ei mennä niihin vaan kertokaa nyt vain ne voimansiirron heikot paikat vuosimalleittain. XC70 hankintaa harkitseva kiittää näistä tiedoista
Vähän huvitti nuo jutut "sulakkeena" toimivista mekaanista osista... siis nykyaikaisessa autossa tuommosia ?
Suomi24 auttaa kanssa..
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8939392
Premium quality tai Ruotsalaista tuilua
Tuo on selvä juttu. Börjeltä ei oo riittäny vaseliinia siihen booriakseliin vaan kaikki on tuhlattu Åken kammarissa edellisiltana. "Jopa oli sutkautus"
;D
-
Elukkalääkärit näillä brassaili, joskus 10 vuotta sitten..Kaikki ovat hävittäneet ainakin tästä lähistöltä. Auton kun pitää pelata aina ja koska tahansa. Jaappanissa suunniteltuja tai tehtyjä, niillä enimmäkseen nykyään näkyy olevan..
-
Land cruisereita ynm. maastureita alkaa elukkalääkäreillä olla. Eräällä oli jopa Range Rover.
-
Nuorilla naisieläinlekureilla on noita XC60 volleja ???
-
Mä en tiennytkään että mulla on noin huono auto no ei se mitään, hyvin kulkee ja mukava ajaa siitä huolimatta.
Olet vähän kuin kimalainen. Tiedemiehet ovat laskeneet, että sen siivet suhteessa vartaloon ovat liian pienet lentämiseen. Mutta kimalainenpa ei tiedä sitä ja lentää vain.
Itsellänikin on ollut seitsemän Alfa Romeota. Vaihdoin pois, kun kuulin, että ovat huonoja. Sitä ennen ajoin niillä parhaimmillaan yli 60 000 km vuodessa. Vieläkin vähän harmittaa, kun tuli vaihdettua tylsään baijerilaiseen. Ei olisi pitänyt käydä Esson baarissa kahvilla. :(
-
Elukkalääkärit näillä brassaili, joskus 10 vuotta sitten..Kaikki ovat hävittäneet ainakin tästä lähistöltä. Auton kun pitää pelata aina ja koska tahansa. Jaappanissa suunniteltuja tai tehtyjä, niillä enimmäkseen nykyään näkyy olevan..
Missä noin köyhiä eläinlääkäreitä on? :o
-
Land cruisereita ynm. maastureita alkaa elukkalääkäreillä olla. Eräällä oli jopa Range Rover.
Meidän eläinlääkärillä on Mese, joku nelivetokaappiauto se on (Vito?). Kysyin, että kypsyikö Volvoon (XC90?) niin kertoi, että tarvii lisää tilaa eli pakettiauton, jossa kolmen hengen etupenkki.