Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: arky - 13.12.14 - klo:17:16
-
Olen päivittämässä kourakuormainta ja suunnitelmassa Hakki 4872 hydr.esiohjaus ilman Hakin omaa kouraa. Mikä koura olis hyvä ja kohtuhintainen? :-\
-
Osta joku hyvä koura kohtuullisella hinnalla, niin saat hyvän ja kohtuuhintaisen kouran
-
http://oniar.eu/fi/erikoistarjoukset/
-
mikä vika hakin kourassa on ::)
-
mikä vika hakin kourassa on ::)
Putoiskohan leuka? Sitä vikaa oli joskus.
-
Varmaan kaikki oikean merkkiset kourat malliston pienemmästä päästä on parempia kuin hakin oma. Ostaa kunnollisen niin on kouraa pitkäksi aikaa kun joskus rasvailee. Expanderitappeja ei taida pikkukourissa olla. Ja kääntäjä pulttikiinnityksellä kouraan eikä mitään tappisovitusta niin on yksi klappipaikka vähemmän.
-
Varmaan kaikki oikean merkkiset kourat malliston pienemmästä päästä on parempia kuin hakin oma. Ostaa kunnollisen niin on kouraa pitkäksi aikaa kun joskus rasvailee. Expanderitappeja ei taida pikkukourissa olla. Ja kääntäjä pulttikiinnityksellä kouraan eikä mitään tappisovitusta niin on yksi klappipaikka vähemmän.
Juurikin näin. Osta hyvä koura ja kohtuullisella hinnalla
-
ite kattelen tuota keslan uutta, millanen mahtaa olla käytössä? sanovat että on joka tapauksessa parempi kuin tuo vanha keslalainen. saako sillä yksittäisiä puita kuormasta pois? tahi maasta ohuempiakin pölkkyjä?
-
Entä millainen mahtaa olla hinta? Nykyisen arvostustason mukaan koura voi maksaa vaikka neljä-viisi tonnia.. ???
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
Sama juttu et tuota Hultdinsin kouraa oon aina pitäny tosi laatukourana. Uppoaa kuormaan ,oikoo kouranipun
kivasti, saa noukittua yksittäisiä kalikoita näppärästi ym. :-*
Tuo juutuupin -pätkä on tullut tutuksi jo moneen kertaan aiemmin. Peruskoneella tunneissa varmaan jo pari
kymmentätuhatta tuntia takana mut ei voi muuta kuin ihailla puun liikkumista... ::) ::)
-
ei voi muuta kuin ihailla puun liikkumista... ::) ::)
Ja autokuskin silmin kovasti plussaa siitä, ettei ole kaikki kalikat "latva tasan ja samaan suuntaan". Moton jäljiltä on tietysti helppoa napoa kuorma päälle em. tyyliin, mutta pinosta on sitten vähän kelju laittaa autoon kun vähintään joka kolmas kauhallinen pitää tumpata toiseen suuntaan.
-
ei voi muuta kuin ihailla puun liikkumista... ::) ::)
Ja autokuskin silmin kovasti plussaa siitä, ettei ole kaikki kalikat "latva tasan ja samaan suuntaan". Moton jäljiltä on tietysti helppoa napoa kuorma päälle em. tyyliin, mutta pinosta on sitten vähän kelju laittaa autoon kun vähintään joka kolmas kauhallinen pitää tumpata toiseen suuntaan.
Jonkun verran super gripillä kuormanneena voin sanoa, että ei se koura paranna työn tekoa, jos "ratin" ja penkin välissä homma ei toimi. Loppuvaiheessa talvikautta aina huomaa, että nyt se puu lentelee automaattisesti mihin haluaa, yksittäisiä puita helppo napata vaikka leukojen väliin, yletintä ei enää "hakkaa" sisäänpäin vedossa.
Eli puut liikkuvat ajatuksen voimalla ts. komennot tulevat selkärangasta. Tärkeintä on opetella rauhassa kuormausta, eikä hätäillä. Mitäs se Koskela sanoikaan hätäilemisestä...?
Sitten voi alkaa hommailemaan erilaisia hilavitkuttimia, kun homma toimii. No, ei toi super grip hilavitkutin oo, mutta ei se mikään loputtomasti kestämään luotu laite ole. Kaikki kuluu, kun töitä tehdään.
Varsinkin kun opetellaan. Tämä ihan omakohtaisena kokemuksena.
-
Joillekin sahoille vaan pitää olla latvat samaan suuntaan. Tuossa A kouran esittelyvideossa kyllä puu liikkui.
-
Joillekin sahoille vaan pitää olla latvat samaan suuntaan. Tuossa A kouran esittelyvideossa kyllä puu liikkui.
Toi riippuu ihan mittaustavasta. Jos puut mitataan perinteisesti tukki kerrallaan tien varressa, latvojen paksuus pitää pystyä mittaamaan.
Keslan pienimmässä puukourassa ei ole tällä hetkellä rasvanippeleitä. Syksyn näyttelyssä olivat sitä mieltä, että ilmankin pärjää...
-
Tietysti tienvarressa yksitellen mitattavat pitääkin olla latvat samaan suuntaan. Mutta muutamat laadut pitää joillekin ollla vielä sahallakin latvat samoinpäin eikä niitä siellä saksilla mitata. Ainakin eilen vielä piti olla. Nipaton koura ei kyllä kauan pysy hyvänä.
-
Sen kyllä ymmärrän, että viimeistään sahalinjalle tullessaan kaikki tukit ovat joko latva tai tyvi edellä. Mutta mikä ajatus siinä on, että niiden pitäisi olla kasassa ennen kuljetusta samaan suuntaan? Isäntälinjan vedottomilla mopoluokan kärryillä ajaessa suuntavaatimuksesta ei ole haittaa, mutta metsätraktorilla kyllä on.
-
Entä millainen mahtaa olla hinta? Nykyisen arvostustason mukaan koura voi maksaa vaikka neljä-viisi tonnia.. ???
Olikohan toi keslan koura tonnin ja kahden välillä. Tuli juuri laskettua kun pähkäiltiin että riittääkö pelkkä energiakoura vai tarvitaanko normikoura myös. Tuli sitten molemmat.
-
Entä millainen mahtaa olla hinta? Nykyisen arvostustason mukaan koura voi maksaa vaikka neljä-viisi tonnia.. ???
Olikohan toi keslan koura tonnin ja kahden välillä. Tuli juuri laskettua kun pähkäiltiin että riittääkö pelkkä energiakoura vai tarvitaanko normikoura myös. Tuli sitten molemmat.
Tuohon on juurikin ratkasuna A koura ;)
-
Kaikilla sahoilla ei ole vielä kääntelijää joka kääntää sen puun. Siksi pantava jo pinoon oikein päin.
-
Entä millainen mahtaa olla hinta? Nykyisen arvostustason mukaan koura voi maksaa vaikka neljä-viisi tonnia.. ???
Olikohan toi keslan koura tonnin ja kahden välillä. Tuli juuri laskettua kun pähkäiltiin että riittääkö pelkkä energiakoura vai tarvitaanko normikoura myös. Tuli sitten molemmat.
Tuohon on juurikin ratkasuna A koura ;)
(http://www.cranab.se/static/sv/198/images/img01_128575880101837700.jpg)
Cranabilla vastaava yleiskoura on X-versio. Ei vaan ole saatavissa kovin pienenä mallina...
Ja kyllä rehellinen piikkikoura on risun ajossa ainoa vaihtoehto, kärjet kerää maata mukaan ja oksat jää avaustilanteessa kärkilevyjen väleihin jumiin.
-
Entä millainen mahtaa olla hinta? Nykyisen arvostustason mukaan koura voi maksaa vaikka neljä-viisi tonnia.. ???
Olikohan toi keslan koura tonnin ja kahden välillä. Tuli juuri laskettua kun pähkäiltiin että riittääkö pelkkä energiakoura vai tarvitaanko normikoura myös. Tuli sitten molemmat.
Tuohon on juurikin ratkasuna A koura ;)
(http://www.cranab.se/static/sv/198/images/img01_128575880101837700.jpg)
Cranabilla vastaava yleiskoura on X-versio. Ei vaan ole saatavissa kovin pienenä mallina...
Ja kyllä rehellinen piikkikoura on risun ajossa ainoa vaihtoehto, kärjet kerää maata mukaan ja oksat jää avaustilanteessa kärkilevyjen väleihin jumiin.
Joo hakkuutähteiden ajossa piikkikoura on ehoton mut missään muussa se ei mun mielestä ookkaan hyvä muutaku hermojen polttamisessa...
-
Kuinka hyvin rehupiikit toimivat klapinkäsittelyssä? Tuli mieleen, että vanhasta kuormaajasta sellaiset irroitin ennen myyntiä ja on ollut mielessä, että pitäisi sovittaa ne Keslan kouraan.
-
Kuinka hyvin rehupiikit toimivat klapinkäsittelyssä? Tuli mieleen, että vanhasta kuormaajasta sellaiset irroitin ennen myyntiä ja on ollut mielessä, että pitäisi sovittaa ne Keslan kouraan.
Huonosti. :-X
-
Kuinka hyvin rehupiikit toimivat klapinkäsittelyssä? Tuli mieleen, että vanhasta kuormaajasta sellaiset irroitin ennen myyntiä ja on ollut mielessä, että pitäisi sovittaa ne Keslan kouraan.
Kaivinkone toimii hyvin, kunhan sopiva vastine lastatessa tai riittävän iso kasa. Kauhankun saisi vielä pistoasentoon ts. S-sovite, vielä parempi.
Kourakuormaajalla hommasta ei tuu mitään, etukuormaajan tiheäpiikkinen rehutalikko yläpihdillä ylivoimainen, painuu kasaan jotenkuten ja sopivasti kääntöä käyttäen saa kahmaistua kouralla mukavia satseja. Ilman yläpihtiä nyhjäämistä puolityhjällä talikolla ja puutkin putoilee kyydistä kun ei voi puristaa kiinni.
-
Toimisiko kaivinkoneessa oleva lajittelukoura (tms. miksi sitä sanotaan) paremmin? Ainakin sen pystyisi paremmin painamaan kasaa vasten ja jotain voisi lähteä mukaan. Metsäkuormaaja varmaan sellainen veltto läpystä rotaattorin ansiosta. Hydrauliikkojen toimivuuskin eri planeelta ja kaikki asiat muutenkin kaivinkoneella toimii paremmin.
-
Kourakuormaajalla hommasta ei tuu mitään, ...
Ja nyt sää vasta tuon kerroit. Oon vuosikausia lapannu klapeja kouralla, millon milläki lisäleualla varustettuna tai iliman, sisällä tai ulukona, betonilattialta tai puuritilältä...
Kai se on mitään tekemätöntä hommaa, mutta niillä on pelattava, mitä sattuu nurkista löytymään ;)
-
Kourakuormaajalla hommasta ei tuu mitään, ...
Ja nyt sää vasta tuon kerroit. Oon vuosikausia lapannu klapeja kouralla, millon milläki lisäleualla varustettuna tai iliman, sisällä tai ulukona, betonilattialta tai puuritilältä...
Kai se on mitään tekemätöntä hommaa, mutta niillä on pelattava, mitä sattuu nurkista löytymään ;)
Kylmis sen tuosa sanoi, se rotaattori siinä välissä prseestä. Kaivinkoneesa homma toimisi varmasti paremmin, mikäli koura kiinni sovitteessa.
Oon mäkin kourakuormaajalla klapeja kokeillut lastata, se vaan oli etukuormaajalla kuormanteko monta kertaa nopeampaa, kertakauhallisella menee melkoisia kasoja:)
-
Oon mäkin kourakuormaajalla klapeja kokeillut lastata, se vaan oli etukuormaajalla kuormanteko monta kertaa nopeampaa, kertakauhallisella menee melkoisia kasoja:)
No tottakai, kovan lattian päältä.
-
Omassa budjettiluokan kokeilussa tein kuormalavojen päälle 11 m3 verkkohäkkiin saunaklapia ja tyhjäsin sen kourakuormaajalla kärrinlavalle. Tuntui vähä nyhjäämiseltä, mut kait se 7 m3 kuoma synty reilussa vartissa ?
Ja ompa noita metrisiäkin halkoja lastattu ihan puukouralla useamman kertaa. Puolessa tunnissa syntyy 10 m3 kuorma pääpuiden asetteluineen.
Ja suosittelen miettimään koura-asiaa silleen, että kölhö koura v-tuttaa jatkuvasti käytössä, mut hyvän käyttämisestä jopa nauttii. Ja saapihan sen hyvän myytyä vielä eteenpäinkin. Olihan se aikanaan niinkuin päivä olis valjennut, kun vaihdoin hakin oman kouran cranabin cr220:een.
Hakin koura oli mainiota mallia josta ajastaan voi leuka loksahtaa yli :D
-
Kaikilla sahoilla ei ole vielä kääntelijää joka kääntää sen puun. Siksi pantava jo pinoon oikein päin.
MeilläpäinTM tuollainen laitos ei ole saha, vaan kenttäsirkkeli. Kyllä helkkarin avutonta on jos koko laitos seisoo jos yksi kalikka on väärinpäin...
-
Olkoon saha tai sirkkeli mutta puut on kuulemma oltava oikeinpäin. En ole käynyt paikanpäällä. Tuskin ne herrat sentään huvikseen niitä kääntelyttää vaikka kaikkea muuta paskaa keksivätkin.
-
Olkoon saha tai sirkkeli mutta puut on kuulemma oltava oikeinpäin. En ole käynyt paikanpäällä. Tuskin ne herrat sentään huvikseen niitä kääntelyttää vaikka kaikkea muuta paskaa keksivätkin.
Kyl meitin kenttäsahuril on yks sen sama mitenpäin ne puut pinossa on. Yhtälaisest hiki lentää vastaanottopäässä ja priimaa sahatavaraa tulee ;)
-
ei mäne terä myötäpuuhun sulana, taitaa olla valmet pyörittämässä. pelastuksella laskee vaikka poikkipäin.
-
No mikäs se tämä, kaikki onnistuu http://www.urakointiuutiset.fi/uutiset/seme-yleiskahmari-monitoimilaitteeksi/
http://www.selanmetalli.fi/albumi/?viewby=rating&howmany=10&order=desc
Niin joo on kotimainen se on tällä palstalla huono juttu !
Rasvattavat tapit ja pronssipuslitettu ,maatilakuormaimiin malli S.
-
Missä hinnoissa semen kahmarit menee?
-
Pikaisella kooklauksella löytyi Semen kaivurikahmaria ja pienempää L-mallia... Tuskin alle 2000€ siis selviää.
http://www.tori.fi/etela-savo/Seme_kahmarit_14285189.htm?ca=13&w=3&last=1 (http://www.tori.fi/etela-savo/Seme_kahmarit_14285189.htm?ca=13&w=3&last=1)
http://www.nettikone.com/seme/lk/1226142 (http://www.nettikone.com/seme/lk/1226142)
-
Tulikin tässä mieleen tuosta Super Gripistä. Kannattaa kysellä urakoitsijoilta käytettyä kouraa. Muutaman kerran hangessa paikkaillessani loppuun kulunutta kouraa, alkoi työnantajalla kouranostokuume lisääntyä.
Pelimiesseppä taikoo helposti isäntälinjan kouran kuluneesta kourasta. Sorvailee tai teettää uudet reikäaihiot, hommaa uudet liukulaakerit ja tapit, niin taas puu liikkuu.
Usein ei edes tarvitse tehdä muutakuin vahvistella leukoja.
-
Tulikin tässä mieleen tuosta Super Gripistä. Kannattaa kysellä urakoitsijoilta käytettyä kouraa. Muutaman kerran hangessa paikkaillessani loppuun kulunutta kouraa, alkoi työnantajalla kouranostokuume lisääntyä.
Pelimiesseppä taikoo helposti isäntälinjan kouran kuluneesta kourasta. Sorvailee tai teettää uudet reikäaihiot, hommaa uudet liukulaakerit ja tapit, niin taas puu liikkuu.
Usein ei edes tarvitse tehdä muutakuin vahvistella leukoja.
Se nyt vähän riippuu että millanen se sun nosturi on? Alkaa noi isojen ajokoneitten kourat olla sitä kaliberia ettei niitä paljoa kannata maatilapilkkiin alkaa laittamaan
-
mikä vika hakin kourassa on ::)
Mulla oli Hakin edellinen 16 koura käytössä vuodesta -98. Kaikkea mahdollista nipistelty. Puuta, kiviä, kantoja, rehua ja tietysti sellaista mitä ei olisi saanut tehdä.. Ehjänä ja tiiviinä lähti seuraavalle omistajalle.
En muuta siihen hitsannut, kuin pienet levikkeet toiseen puoliskoon. Muotoilultaan se olisi voinut olla hiukan parempi. Tuosta nykyisestä 23:sta en sano vielä mitään ::) Aikanaan kokemuksia kertyy..
-
Olisi tuossa ehyt Cranab280 joutilaana vaan liian suuri se on maatilakuormaimeen. Super grip 260 paikallaan. Jompi kumpi joutaisi myydä.
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
Olis ihan hieno tommosella kuormaimella/kouralla kuormailla. Meillä kun 910 kolomossa semmonen Fiskarssi tai mikälie solkotin että :'( Kourakin on senverran hitsuuteltu että ei paremmastaväliä. Venttiilit on mallia on/of yhdistettynä ainakin 1.5m klappiin oiettä kun on kiva viskoo pöllejä. Nopeuden säätö on myös hajalla joten aina liikkuu sen mitä pumpusta irtoo jos Perskinssin lussukka ei sammu >:( Laittaisin vähän uutta siihen mutta mutta kimppakoneet on kivoja.
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
Olis ihan hieno tommosella kuormaimella/kouralla kuormailla. Meillä kun 910 kolomossa semmonen Fiskarssi tai mikälie solkotin että :'( Kourakin on senverran hitsuuteltu että ei paremmastaväliä. Venttiilit on mallia on/of yhdistettynä ainakin 1.5m klappiin oiettä kun on kiva viskoo pöllejä. Nopeuden säätö on myös hajalla joten aina liikkuu sen mitä pumpusta irtoo jos Perskinssin lussukka ei sammu >:( Laittaisin vähän uutta siihen mutta mutta kimppakoneet on kivoja.
Parhaimpia koneita mitä on tehty. 909T Lokomolla tääl veivataan puuta tien varteen niin perkeleestäs
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
Olis ihan hieno tommosella kuormaimella/kouralla kuormailla. Meillä kun 910 kolomossa semmonen Fiskarssi tai mikälie solkotin että :'( Kourakin on senverran hitsuuteltu että ei paremmastaväliä. Venttiilit on mallia on/of yhdistettynä ainakin 1.5m klappiin oiettä kun on kiva viskoo pöllejä. Nopeuden säätö on myös hajalla joten aina liikkuu sen mitä pumpusta irtoo jos Perskinssin lussukka ei sammu >:( Laittaisin vähän uutta siihen mutta mutta kimppakoneet on kivoja.
Parhaimpia koneita mitä on tehty. 909T Lokomolla tääl veivataan puuta tien varteen niin perkeleestäs
Onhanse sikäli yksenkertainen juu. Mutta tarvis vähän reirata mutta toisella osakkaalla eiole samankaltaista kiinnostusta asiaan. Vaikka ajaminen tuntuukin kiinnostavan enempi kuin minua. Osin juurikin siksi että tuon nosturin kanssa meneepi multa hermot >:(
-
Hultdins jos oikeen hyvän kouran haluaa. On expanderit ja valmistaja lupaa jopa 1000h rasvausvälinkin mikä ei taida yhdelläkä harrastelijalla tulla ikän täyteen ;D
Tollanen A mallin koura on ittee himoittanu hommata https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A (https://www.youtube.com/watch?v=LaJ7Be_6j5A)
https://www.youtube.com/watch?v=ClmNqBYjSug
Ei näytä koura auttavan jos minivipujen päässä on kädetön apina.
https://www.youtube.com/watch?v=MGcEkQbtIxk :)
-
Saa siinä muutaman kourallisen ottaa ennen kun löppuu ;D
https://www.youtube.com/watch?v=jhoeNGee1ck
-
Telat ei varmaan olis tuhmentanut tuotakaan yhdistelmää... Mut kohtuullinen ajomatkahan tuossa vielä on.
-
Ei näytä koura auttavan jos minivipujen päässä on kädetön apina.
https://www.youtube.com/watch?v=ClmNqBYjSug
https://www.youtube.com/watch?v=MGcEkQbtIxk :)
Vauhtia ja yritystä on enemmän kuin osaamista.
Tommosen kuskin jäljiltä pino tienlaidassa on joko tsunamin tuoma tai helikopterista tiputettu... >:(
-
Ei tänne ole kukaan syntynyt vasara persees, sano seppä! (eli joka homma on opeteltava A:sta alkaen)
-
Ei tänne ole kukaan syntynyt vasara persees, sano seppä! (eli joka homma on opeteltava A:sta alkaen)
Totta, mutta em. videolla on paljon enemmän yritystä kuin taitoa. Ellei oo taitoa, pitää opetella eikä hätäillä. Melkoisen koomista oli tuo kuormaaminen, kova yritys vaikka ihan perusteet hukassa. Kiire oli kova, sai näyttää oikeen videolla mitä osaa ;D
-
Ei tänne ole kukaan syntynyt vasara persees, sano seppä! (eli joka homma on opeteltava A:sta alkaen)
Totta, mutta em. videolla on paljon enemmän yritystä kuin taitoa. Ellei oo taitoa, pitää opetella eikä hätäillä. Melkoisen koomista oli tuo kuormaaminen, kova yritys vaikka ihan perusteet hukassa. Kiire oli kova, sai näyttää oikeen videolla mitä osaa ;D
Joo, ja sitten on ikävä kyllä niitä, jotka ei opi vaikka tekee vuoskymmeniä. Näitä särentöaidan tekijöitä on niin konekuskeissa kuin muillakin aloilla.