Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: zetor8045 - 03.11.14 - klo:21:10
-
Deutsit menee Hcp:n myyntiin niinkuin ne kyllä tanskassa ja norjassakin ovat.. http://hcpetersen.fi/index.php?id=531&tx_ttnews[backPid]=527&tx_ttnews[tt_news]=347&cHash=118e81effbc1eadd886325f69b0afdce
-
Do dih että silleen sitte.
-
Millonka överit on siirtyny takas koolle jos kerran agri lopettaa tammikuussa niiden myynnin?
Eikö se lemkkeni ollutkaan hyvä?
-
Do dih että silleen sitte.
Ostikko sä sellasen Deutsin ku sulla oli tossa avassa joku aika sitten?
-
Do dih että silleen sitte.
Ostikko sä sellasen Deutsin ku sulla oli tossa avassa joku aika sitten?
Ostin joo kun halvalla sain.
-
Millonka överit on siirtyny takas koolle jos kerran agri lopettaa tammikuussa niiden myynnin?
Eikö se lemkkeni ollutkaan hyvä?
Muutama päivä ennen Koneagriaa. Ei Överum ole aikaisemmin ollut K:lla vaan sisarmerkki Agrolux, joka jää Agrimarketille
-
Do dih että silleen sitte.
Ostikko sä sellasen Deutsin ku sulla oli tossa avassa joku aika sitten?
Ostin joo kun halvalla sain.
Tervetuloa kerhoon! ;D
-
Do dih että silleen sitte.
Ostikko sä sellasen Deutsin ku sulla oli tossa avassa joku aika sitten?
Ostin joo kun halvalla sain.
Tervetuloa kerhoon! ;D
Kiitos pakkohan tuo oli ottaa kun melkein käytetyn hinnalla myivät. Siis huomioiden nuo varusteet. Vaikken niin kauheemmin kaikista hilavitkuttimista perustakkaan. Ainoo semmonen homma siinä on että se koukku on aika matalalla. Mutta onpahan tossa sitte noita kotimaisia semmosiin hommiim missä enempi maavaraa tarvitaan.
-
Millonka överit on siirtyny takas koolle jos kerran agri lopettaa tammikuussa niiden myynnin?
Eikö se lemkkeni ollutkaan hyvä?
Muutama päivä ennen Koneagriaa. Ei Överum ole aikaisemmin ollut K:lla vaan sisarmerkki Agrolux, joka jää Agrimarketille
Minkähän takia tää Agroluxi oli Hankkijalle mieluisampi kuin Överum... ???
Toisaalta täytyy sanoa, että Loimaan konemyyjä sanoi, ettei Ööveriä saa siellä kaupaksi. Jälki on yhtä kissanoksennusta. Vaihdossa tullut Överumia ja ei ole meinattu saada eteenpäin muuta kuin hintaa pudottamalla... ???
-
Millonka överit on siirtyny takas koolle jos kerran agri lopettaa tammikuussa niiden myynnin?
Eikö se lemkkeni ollutkaan hyvä?
Muutama päivä ennen Koneagriaa. Ei Överum ole aikaisemmin ollut K:lla vaan sisarmerkki Agrolux, joka jää Agrimarketille
Minkähän takia tää Agroluxi oli Hankkijalle mieluisampi kuin Överum... ???
Toisaalta täytyy sanoa, että Loimaan konemyyjä sanoi, ettei Ööveriä saa siellä kaupaksi. Jälki on yhtä kissanoksennusta. Vaihdossa tullut Överumia ja ei ole meinattu saada eteenpäin muuta kuin hintaa pudottamalla... ???
Ei ole savikoita sitte. Överumhan ei toimi niillä kukkamultamailla ollenkaan, takertuu siiven rintapalaan ja pari vaaksaa siiven yläreunaa pitkin pitemälle.
Sitten kun on plinisavea, imee kiinni Kvernelandin siipeen niin, että siipi ja ojas vaan lepattaa ja kiertää sen tiukan savikiiiltävän pölkyn, joka jääkin pystyyn. Överumin siipi koskee tiukkaan saveen kevyemmin ja murtaa sen palkin ympäri, ja jääkin useimmiten kunnolla nojalleen.
Eli nurmella ja pehmeillä mailla ei Kvernelandin voittanutta, mutta Mustialan käyneen jo edesmenneen sokerijuurikasviljelijän sanoin, "eikös vaan ööverummi kynnäkin tästä kaunista" , ensimmäistä kertaa kaupan jälkeen olin välttäämässä sitä peltoa, V-terällä. Oli silminnähden tyytyväinen, tarkka mies oli tunnettu, kilpakyntöä harjoitteli vielä ikämiehenä. No, itseä jännitti niin, että vatsa kuralle meni, oli rullamittakin mukana, että sain lopetusvaon edes joltiseenkin kuntoon.
Mutta maalaji siis evm , erittäin vähämultainen.
-SS-
-
Millonka överit on siirtyny takas koolle jos kerran agri lopettaa tammikuussa niiden myynnin?
Eikö se lemkkeni ollutkaan hyvä?
Muutama päivä ennen Koneagriaa. Ei Överum ole aikaisemmin ollut K:lla vaan sisarmerkki Agrolux, joka jää Agrimarketille
Minkähän takia tää Agroluxi oli Hankkijalle mieluisampi kuin Överum... ???
Toisaalta täytyy sanoa, että Loimaan konemyyjä sanoi, ettei Ööveriä saa siellä kaupaksi. Jälki on yhtä kissanoksennusta. Vaihdossa tullut Överumia ja ei ole meinattu saada eteenpäin muuta kuin hintaa pudottamalla... ???
Ei ole savikoita sitte. Överumhan ei toimi niillä kukkamultamailla ollenkaan, takertuu siiven rintapalaan ja pari vaaksaa siiven yläreunaa pitkin pitemälle.
Itselläni on Överumit muovisiivillä ja täällä karehdittavilla kukkamultamailla viljelen. Ainakaan muovisiipisillä ei ole tarttumisen kanssa ongelmia ollut millään maalajilla. Niitä kovia savikoita en ole päässyt kokeilemaankaan - liekö suuri puute ;D
Kylmiksen kysymykseen - miksi Agroluxit Agrille ... Itselle ainakin jäi sellainen kuva, että K-puoli tiesi näistä edustusmuutoksista ennen Hankkijaa - eli Kesko valitsi päältä "haluamansa". Kovin on Hankkijan puolelta kyllä viestitetty, että HE valitsivat näistä kahdesta itse Agroluxit.
-
Överumin ja Agroluxin erot ovat lähinnä kosmeettisia. Överum ehkä hieman tunnetumpi.
-
Överumin ja Agroluxin erot ovat lähinnä kosmeettisia. Överum ehkä hieman tunnetumpi.
Tuleeko nuo nykyään samasta tehtaasta?
Omat, hyvin vanhat puoli-h-Överumit ovat olleet vahvat, ei oikeastaan koskaan mitään rikki. En muista että letkurikon ja kulutusosien lisäksi olisin varsinaista remonttia tehnyt.
Kaverin tuoreemmat punaiset nl-Agroluxit ovat paljon huonommat, leikkurin joustovarsia napsahtelee (tyhmä rakenne), rungon pultit löystyvat jatkuvasti sieltä täältä ja myös katkeilevat, kaikenlaista krenaa. Vetäjäkään ei ole mikään mörkö eikä kiviä tms juurikaan. Oliko noissa vielä jotain Fiskars-vaikutteita vai miten noiden sukupuu oikein meni?
Näistä uusimmista minulla ei ole mitään näkemystä.
-
Deutsit menee Hcp:n myyntiin niinkuin ne kyllä tanskassa ja norjassakin ovat.. http://hcpetersen.fi/index.php?id=531&tx_ttnews[backPid]=527&tx_ttnews[tt_news]=347&cHash=118e81effbc1eadd886325f69b0afdce
Montakos döitsiä vuodessa täällä myydään ?
-
Överumin ja Agroluxin erot ovat lähinnä kosmeettisia. Överum ehkä hieman tunnetumpi.
Tuleeko nuo nykyään samasta tehtaasta?
Omat, hyvin vanhat puoli-h-Överumit ovat olleet vahvat, ei oikeastaan koskaan mitään rikki. En muista että letkurikon ja kulutusosien lisäksi olisin varsinaista remonttia tehnyt.
Kaverin tuoreemmat punaiset nl-Agroluxit ovat paljon huonommat, leikkurin joustovarsia napsahtelee (tyhmä rakenne), rungon pultit löystyvat jatkuvasti sieltä täältä ja myös katkeilevat, kaikenlaista krenaa. Vetäjäkään ei ole mikään mörkö eikä kiviä tms juurikaan. Oliko noissa vielä jotain Fiskars-vaikutteita vai miten noiden sukupuu oikein meni?
Näistä uusimmista minulla ei ole mitään näkemystä.
Elekrolux osti Fiskarsin auravalmistuksen 80-luvun alussa. Aika nopeasti valmistus siirtyi Överumin tehtaille ja malli muuttui hyvin lähelle Överumia. 80-luvun puolivälissä nimi muuttui Agroluksiksi. Kesko oli myynyt Fiskarsin auroja ja myi pitkään Agroluksia.
-
Deutsit menee Hcp:n myyntiin niinkuin ne kyllä tanskassa ja norjassakin ovat.. http://hcpetersen.fi/index.php?id=531&tx_ttnews[backPid]=527&tx_ttnews[tt_news]=347&cHash=118e81effbc1eadd886325f69b0afdce
Montakos döitsiä vuodessa täällä myydään ?
Jatkossa toivottavasti enemmän.. Tuolla y-agrossa ne ei vaan saa tuota hommaa toimimaan kun tuntuu ettei ees kiinosta tuoda uutuuksia suomeen ollenkaan kokeiluun/näytille..
-
Mimmosia noi McCormick tratorit on? Suomessa niitä ei näytä olevan juuri mitään, kymmenevuoden takaiset mallit vissiin samoja kuin MX-Caset.
Entä TTX-mallit, minkä vaihteisto, täysi susi vai?
Ja miten nykyiset, jälleen myyjä taas on mutta huolto näköjään vain 2 paikassa ja miten varaosien hankinta?
Tuskin paljoa osaa on varastossa jos koneitakaan ei ole puolta tusinaa enempää :-\
Deutz vaihtanut jälleenmyyjää niin tiheään että oltava hinta oikeasti kohdallaan ennen kuin useampia koneita vuodessa kaupaksi menee. vaikka hyvä onkin, moni arvaili että kohta taas myynti loppuu.
-
Mimmosia noi McCormick tratorit on? Suomessa niitä ei näytä olevan juuri mitään, kymmenevuoden takaiset mallit vissiin samoja kuin MX-Caset.
Entä TTX-mallit, minkä vaihteisto, täysi susi vai?
Ja miten nykyiset, jälleen myyjä taas on mutta huolto näköjään vain 2 paikassa ja miten varaosien hankinta?
Tuskin paljoa osaa on varastossa jos koneitakaan ei ole puolta tusinaa enempää :-\
Deutz vaihtanut jälleenmyyjää niin tiheään että oltava hinta oikeasti kohdallaan ennen kuin useampia koneita vuodessa kaupaksi menee. vaikka hyvä onkin, moni arvaili että kohta taas myynti loppuu.
Joo onhanse hiukan veikeetä ostaa tommonen masiina mitä 10-20kpl myydään vuodessa. Mutta eipäsitte tule jokapäivä vastaan samanlaista. Toisekseen nyt tuon sai kohtuuhintaan. Varaosiahan nykyään saatilattua vaikka mistä. Myydäänhän noita osia ihan suomessakin. Isompi murhe voitulla kunnollisen huoltomiehen löytämisestä. Koska ihan kaikkia ei itse pysty moiseen tekemään kun puuttuu sopivat testerit >:(
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
-
Mimmosia noi McCormick tratorit on? Suomessa niitä ei näytä olevan juuri mitään, kymmenevuoden takaiset mallit vissiin samoja kuin MX-Caset.
Entä TTX-mallit, minkä vaihteisto, täysi susi vai?
Ja miten nykyiset, jälleen myyjä taas on mutta huolto näköjään vain 2 paikassa ja miten varaosien hankinta?
Tuskin paljoa osaa on varastossa jos koneitakaan ei ole puolta tusinaa enempää :-\
Deutz vaihtanut jälleenmyyjää niin tiheään että oltava hinta oikeasti kohdallaan ennen kuin useampia koneita vuodessa kaupaksi menee. vaikka hyvä onkin, moni arvaili että kohta taas myynti loppuu.
Joo onhanse hiukan veikeetä ostaa tommonen masiina mitä 10-20kpl myydään vuodessa. Mutta eipäsitte tule jokapäivä vastaan samanlaista. Toisekseen nyt tuon sai kohtuuhintaan. Varaosiahan nykyään saatilattua vaikka mistä. Myydäänhän noita osia ihan suomessakin. Isompi murhe voitulla kunnollisen huoltomiehen löytämisestä. Koska ihan kaikkia ei itse pysty moiseen tekemään kun puuttuu sopivat testerit >:(
No kyllähän noihin testereitä on ei se ole ongelma... Onhan tuo sinunkin deutsi kuitenkin kohtuullisen varmaan tekniikkaa jo.. Ei mitään uusinta uutta..
-
lienee tuo McCormick samoista osista kasattu kuin nyykkäri ja Case,mutta miksi hankkia tuollaista harvininaisuutta muutoin kuin erikoisuudentavoittelun mielessä.Casenkin osien saatavuus merkkiliikkeistä melkoista sohlaamista nykyisin.Keskon aikaan sentään löytyi jotain hyllystäkin(suodattimet+rasvanippoja) ;D ;D
jos ei juuri edellinen asiakas ollut ostanut sitä ainoaa :o :o
-
Mimmosia noi McCormick tratorit on? Suomessa niitä ei näytä olevan juuri mitään, kymmenevuoden takaiset mallit vissiin samoja kuin MX-Caset.
Entä TTX-mallit, minkä vaihteisto, täysi susi vai?
Ja miten nykyiset, jälleen myyjä taas on mutta huolto näköjään vain 2 paikassa ja miten varaosien hankinta?
Tuskin paljoa osaa on varastossa jos koneitakaan ei ole puolta tusinaa enempää :-\
Deutz vaihtanut jälleenmyyjää niin tiheään että oltava hinta oikeasti kohdallaan ennen kuin useampia koneita vuodessa kaupaksi menee. vaikka hyvä onkin, moni arvaili että kohta taas myynti loppuu.
Joo onhanse hiukan veikeetä ostaa tommonen masiina mitä 10-20kpl myydään vuodessa. Mutta eipäsitte tule jokapäivä vastaan samanlaista. Toisekseen nyt tuon sai kohtuuhintaan. Varaosiahan nykyään saatilattua vaikka mistä. Myydäänhän noita osia ihan suomessakin. Isompi murhe voitulla kunnollisen huoltomiehen löytämisestä. Koska ihan kaikkia ei itse pysty moiseen tekemään kun puuttuu sopivat testerit >:(
No kyllähän noihin testereitä on ei se ole ongelma... Onhan tuo sinunkin deutsi kuitenkin kohtuullisen varmaan tekniikkaa jo.. Ei mitään uusinta uutta..
Juu mutta onhan tuossa jo aikalailla enempi sähköjä kun tuossa megassa ::) Saisivat vaan toimittaa ko masiinan että pääsis tahriin sen tuolla pellolla. Onmeinaan hiukan heittäny vataa jotta kyllä kura roikaa kun testaan pääsee :P
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
No myykö valmistajat testeriä ihan kelle vaan, jos korjaus oppaissakin pihdataan? Autopuolella pitää ilmeisesti tietoa saada ja huotaa saa muualla kuin merkkiliikkeessä, että takuu säilyy.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
No myykö valmistajat testeriä ihan kelle vaan, jos korjaus oppaissakin pihdataan? Autopuolella pitää ilmeisesti tietoa saada ja huotaa saa muualla kuin merkkiliikkeessä, että takuu säilyy.
Tuskin myy mutta joskus vois käytetyn jostain saada. Juu uutena on kyllä ihanan halpaa jos yleensä semmosen jostain loytää.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
Kyllähän toi ohjelma varsin helppo on käyttää mitä joskus vierestä katsellut.. Mutta nopeuden muutosta ja tehonlisäyksen lisäksi ei oo tarvinut tietokoneen nokassa käyttää ;)
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
Kyllähän toi ohjelma varsin helppo on käyttää mitä joskus vierestä katsellut.. Mutta nopeuden muutosta ja tehonlisäyksen lisäksi ei oo tarvinut tietokoneen nokassa käyttää ;)
Nopeuden nosto ei esim JD 40 km/h AP viiteenkymppiin ei onnistu ihan tietokoneella.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
Kyllähän toi ohjelma varsin helppo on käyttää mitä joskus vierestä katsellut.. Mutta nopeuden muutosta ja tehonlisäyksen lisäksi ei oo tarvinut tietokoneen nokassa käyttää ;)
Nopeuden nosto ei esim JD 40 km/h AP viiteenkymppiin ei onnistu ihan tietokoneella.
Mistään jonnikoista puhukkaan vaan deutsista keppilootalla..
-
Niin jos Deutz-Fahrista puhutaan niin moottorille on Deutzin diagnostiikkasofta eli Serdia. Sitten taas traktorin bokseja pääsee tutkimaan "pc testerillä", joka on eri laite/softa.
-
Niin jos Deutz-Fahrista puhutaan niin moottorille on Deutzin diagnostiikkasofta eli Serdia. Sitten taas traktorin bokseja pääsee tutkimaan "pc testerillä", joka on eri laite/softa.
Öö onkos noita sitte muilla kuin valtuutetuilla? Tosin ei varmaan ihan heti aukeis vaikka moisen hyppysiinsä saisikin. Tosin toivon etten moista kovin usen tarvisikaan. Tommonen yleistestaus härveli olis ihan jees kun noitten härveleiden oikkuja selvittelee. Tosin siihenkin jonkinmoista koulutusta tarvis että sais siitä jotain irti.
-
Muuten mahtaako Yrmy alkaa nyt myymään sitte juntikkaa.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
Kyllähän toi ohjelma varsin helppo on käyttää mitä joskus vierestä katsellut.. Mutta nopeuden muutosta ja tehonlisäyksen lisäksi ei oo tarvinut tietokoneen nokassa käyttää ;)
Nopeuden nosto ei esim JD 40 km/h AP viiteenkymppiin ei onnistu ihan tietokoneella.
Mistään jonnikoista puhukkaan vaan deutsista keppilootalla..
Niin oletinkin. Tarkoitin vaan, että ei se aina onnistu ihan tietokoneella, vaikka onkin vaan ohjelmointi juttu.
-
Ostat omaksi testerin, jollei ole huoltomiestä lähellä ;)
Aa hyvä idea ihanan halpaa ;D Ei sillä tommosta jotain on kyllä suuniteltu mutta pitäis olla semmonen yleismalli. Siis joka kävis vähän kaikkiin eli toisinsanoen ei oikein kunnolla mihinkään ;D
Ei taida traktori puolella olla mitään yleistesteriä, vai onko?
TEXA taitaa olla ainoa joka tekee "off-highway" laitteisiin yleistesteriä. Se vasta kallista sitten onkin, luulisin.
Eihän noi deutsit muuta tartte kuin läppärin, johdon ja oikean ohjelman ;D
Ja se tärkein, tieto mitä tehdä :P
Kyllähän toi ohjelma varsin helppo on käyttää mitä joskus vierestä katsellut.. Mutta nopeuden muutosta ja tehonlisäyksen lisäksi ei oo tarvinut tietokoneen nokassa käyttää ;)
Nopeuden nosto ei esim JD 40 km/h AP viiteenkymppiin ei onnistu ihan tietokoneella.
Mistään jonnikoista puhukkaan vaan deutsista keppilootalla..
Niin oletinkin. Tarkoitin vaan, että ei se aina onnistu ihan tietokoneella, vaikka onkin vaan ohjelmointi juttu.
Riippuu varmaan ketä sitä tietokonetta käyttää. Huoltomiehet ei ihan samoja asioita pääse tekemään kuin virittäjät esimerkiksi..
-
Same ja lambokin tulee myös suomeen myyntiin.. Tässä lehdistötiedote: http://hcpetersen.fi/uploads/media/Press_release_HCP_SDF_Finland_FI_2963.pdf
-
Same ja lambokin tulee myös suomeen myyntiin.. Tässä lehdistötiedote: http://hcpetersen.fi/uploads/media/Press_release_HCP_SDF_Finland_FI_2963.pdf
See Lambo sese vasta vehjes on. Yhellä kaverilla on semmonen pienemmänpään malli. Hauska vekotin kyllä ihan.
-
Same ja lambokin tulee myös suomeen myyntiin.. Tässä lehdistötiedote: http://hcpetersen.fi/uploads/media/Press_release_HCP_SDF_Finland_FI_2963.pdf
See Lambo sese vasta vehjes on. Yhellä kaverilla on semmonen pienemmänpään malli. Hauska vekotin kyllä ihan.
Isoinkin Lambon omaa tuotantoa oleva näemmä neloskoneella (ei paljon viritysvaraa):
http://www.same-tractors.com/en-ND/tractors/open-field/180-virtus
Isommat Saksasta.
-
Samaa italialaista firmaa se on, riippumatta kasataanko Italiassa vai Saksassa :). Isompien mallien tuotekehitys taitaa olla vielä saksassa, vaikka Italiasta käsinhän tuo firma pyörii. Ja hyvin pyöriikin, jos verrataan siihen mikä alkutilanne oli 90-luvulla.
Mielenkiintoisinta siinä on ehkä se, missä kaikissa Samen/Lamborghini malleissa tullaan korvaamaan Deutz tehtaan omalla uudella common rail-koneella. Pienimmät mallit kun on täysin samoja koneita merkistä riippumatta ollut jo pitkään niin tulisi vähän eroa sitten. Vaikka niin että Deutz-Fahrin nokalla olisi aina Deutz. Näin on se on ollutkin lähiaikoina
-
Aika paljon toi isoin Virtus ottaa tehoa 3,6 litraisesta:
"DEUTZ TCD 3.6 L 04 TIER 4i"
Maximum power 127 HP.
-
"In 2012, SAME Deutz-Fahr sold a majority of its holding in Deutz AG to Volvo, selling more than 22 Million shares. This puts Volvo's ownership at just over 25%, and makes them the largest share-holder. SAME Deutz-Fahr retained 8.4% equity in the company."
"Lars-Göran Moberg (Chairman of the supervisory board)"
Eli swedut/Volvo heiluttelee tahtipuikkoa moottoritehtaassa?
-
Jep siksipä käyttävät omia moottoreita taas entistä enemmän, kun omistusta Deutzista on pudotettu, parhaimmillaan se oli jotain 44%, ei se moottoritehdas silloin aikoinaan siirtynyt kokonaan italialaisille, toisin kuin traktoritehdas. Ne ongelmat kun taisivat olla enemmän siellä traktori/puimurivalmistuksessa kuin moottoreissa ja toki moottoreista on kiinnostunut moni muukin. Vai johtuiko se enemmänkin silloisen omistajan eli KHD:n muista talousvaikeuksista, että piti myydää omistuksia pois että pääsi veloistaan.
Historia meni jotenkin niin, että Deutz-Fahr (ja KHD) oli 80-luvun lopussa isoissa talousvaikeuksissa, suurin omistaja oli pankki ;D (Deutsche Bank). Sama pankki omisti muuten ison osuuden myös Steyristä. Deutsche Bank rahoitti myös Same-konsernia. Siksi Deutz-Fahr osti ensin 90-luvulla tekniikkaa Samelta, kunnes vuonna 1995 Deutsche Bank "järjesti" Deutz-Fahrin omistuksen Samelle, koska Same oli vakavarainen yritys ja katsoi sen pystyvät nostamaan Deutz-Fahrin suosta. Steyr meni sitten taas Case-IH:lle, kuten tiedetään.
Hauskasti nämä KHD:n vaikeudet liittyvät myöskin paljon nykyiseen traktorikenttään. Amerikassa Deutz-Alliksen johto osti Deutzin ulos ja perustetun yrityksen nimeksi tuli muuan Allis-Gleaner Corporation.