Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kölli - 30.10.14 - klo:20:24
-
Mitähän öljyä valtra käyttää CR. moottoreissa.Voiko käyttää esim shellin öljyä jos API.luokitus sama?? Mitä öljyä käytätte talvisin?
-
Mitähän öljyä valtra käyttää CR. moottoreissa.Voiko käyttää esim shellin öljyä jos API.luokitus sama?? Mitä öljyä käytätte talvisin?
??? ???
-
Helpoimmalla on tullut päästyä, kun on ostanut valtralta sen 20 litran moottoriöljypöntön. Tuota moottoriöljyvaihtoehtoa ei niin ole ikinä tullut ajateltuakaan, vaikka sitäkin kuluu vuodessa rapea 100 litraa, kun on kuulostanut niin hienolle tuo commonrailöljy. Samanlaiset lisäaineet ovat kai muissakin commonrailmoottoreita käyttävissä traktoreissa? Vaihteistoöljytynnyri on tullut ostettua useimmin muualta kuin valtrakaupasta. :-X
-
Ei nyt ole hintatietoja, mutta Valtran öljyt ollu yleensä kohtuu hintaisia. Tai ainakin on sellainen mielikuva, jäänyt.
-
Kyllä esim Nesteen ja Mobilin taulukot netissä tuntee nuo uudemmatkin sisut. Ja antaa vastaavan öljyn. Eikös tuo Valtran CR öljy ole osasynteettinen.
-
Kyllä esim Nesteen ja Mobilin taulukot netissä tuntee nuo uudemmatkin sisut. Ja antaa vastaavan öljyn. Eikös tuo Valtran CR öljy ole osasynteettinen.
https://www.neste.fi/suositustaulukko/st_etusivu.aspx?path=2589%253b2655%253b2656%253b3314%253b13454%253b13458&lang=fi&cktest=true
-
http://lubematch.shell.com
Tuolta löytyy shellin öljyt kaikkiin koneisiin.
-
Mitähän öljyä valtra käyttää CR. moottoreissa.Voiko käyttää esim shellin öljyä jos API.luokitus sama?? Mitä öljyä käytätte talvisin?
Eikö Valtran ohjekirja määrittele öljylaatua?
Valitse ACEA-luokituksen mukaan laatu.
-
Onkos se öljy valmetin omaa tuotantoa, vaiko Nilsiän öljysheikkikö sitä valmistaa..
-
aina välillä. kun tarpeeksi edelliestä erästä kulunut jo aikaa, kukaan ei muista laatuonkelmia....
-
Onkos se öljy valmetin omaa tuotantoa, vaiko Nilsiän öljysheikkikö sitä valmistaa..
TUSKIN ;D
http://www.youtube.com/watch?v=8GvCWnvOMhs
-
Mitähän öljyä valtra käyttää CR. moottoreissa.Voiko käyttää esim shellin öljyä jos API.luokitus sama?? Mitä öljyä käytätte talvisin?
Eikö Valtran ohjekirja määrittele öljylaatua?
Valitse ACEA-luokituksen mukaan laatu.
Ohjekirjassa on kyllä api luokitus.Jostaki kumman syystä käskee käyttää valtran öljyjä :)
On vain sinne valtran myymälään melkein 100km matkaa.
-
Entäs sitten kun firman nimi muuttuu?
Mistä saa enää Valtra öljyä?
ACEA-luokka ja viskositeetti paperilapulle ja lähimpään öljykauppaan mars tai soittaen!
:)
-
Taannoin tilasin tynnyrin engine e öljyä valtralta. Sain nimittäin vinkin että sitä ei saa just silloin ja toimittaavat sen tilalle kalliimpaa cr laadun öljyä. Rimula R5 10w40 öljyä toimitettiin sitten ihan kohtuuhinnalla.
-
Juu Shellin Rimulaa sinne tehtaalla lasketaan moottoriin. Kaikki öljyt on Shellin tuotteita mitä niihin pistetään.
-
Juu Shellin Rimulaa sinne tehtaalla lasketaan moottoriin. Kaikki öljyt on Shellin tuotteita mitä niihin pistetään.
Älä nyt tuommoisia höpötä. Kovimpien Valtra-uskollisten verenpaine
hyppää kuolettaviin lukemiin. Kyllä siellä on Valtra-öljyä oltava.
;D
Hiukan sama tilanne, kuin miehellä, jolle selvisi vasta huollossa, että hänen
VW-Taro olikin Toyota Hilux.
-
Mää en ainakaan tuota usko missään tapauksessa.
Oli siinä huoltomiehellä vakava ilme, kun kovistelin, että miten niin ei enää saa Valtra 10W-30:ä. Oli joku toinenkin vanhempi isäntä kysellyt, että mistä nyt saadaan öljyä. Pitäisi kuulemma siirtyä johonkin engine-e-classic juttuihin. Nouwei.
-
Rimula R5 10w40 pelaa täälläkin ja on ainakin vielä kohtuuhinnoissa. Sitä sai taas tänä kesänä 900 ja Teeläinen. Ohjekirjan luokkien mukaista öljyä tai parempaa niin ei sillä merkillä tai kaupalla väliä. Kaikkein vähiten pöntön värillä ja kirjailuilla.
-
Juu Shellin Rimulaa sinne tehtaalla lasketaan moottoriin. Kaikki öljyt on Shellin tuotteita mitä niihin pistetään.
Älä nyt tuommoisia höpötä. Kovimpien Valtra-uskollisten verenpaine
hyppää kuolettaviin lukemiin. Kyllä siellä on Valtra-öljyä oltava.
;D
Hiukan sama tilanne, kuin miehellä, jolle selvisi vasta huollossa, että hänen
VW-Taro olikin Toyota Hilux.
Sama juttu eräälle kovalle mersu miehelle,osti uuden e sarjan mersun ja meni kahville nesteelle ,siellä toiset piruilemaan että sulla on mitsun moottorilla oleva mersu ja niin meni väittely kireelle että menivät ulos ja katsoivat pellin alle ja niinpä siellä köllötti mitsun moottori mersun pelllin alla. ;D
Ladontakaa comista tilasin lxe nesteen öljyä käy kesät talvet kaikkiin tilan koneisiin,kiisseli autoihin, maksoi 645 ,mutta ei käy cr moottoreihin,mutta tuolta kyllä löytyy niihinkin.
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
Lxe riittää CR moottoriin. Kusikoneissa sitten Neste NEX 10w30.
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
Lxe riittää CR moottoriin. Kusikoneissa sitten Neste NEX 10w30.
Miksi ureakoneet tarvitsevat erilaisen öljyn? Eihän se urea ole missään tekemisissä palotapahtuman tai itse moottorin kanssa. Vai onko ureakoneiden viritysaste vaan vielä kovempi? Luulisi että EGR-koneet vaatisivat paremman niin lämpökuorman kuin sotkunkin vuoksi?
Kysyn tätä siis ihan tiedonpuutteen vuoksi.
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
Lxe riittää CR moottoriin. Kusikoneissa sitten Neste NEX 10w30.
Miksi ureakoneet tarvitsevat erilaisen öljyn? Eihän se urea ole missään tekemisissä palotapahtuman tai itse moottorin kanssa. Vai onko ureakoneiden viritysaste vaan vielä kovempi? Luulisi että EGR-koneet vaatisivat paremman niin lämpökuorman kuin sotkunkin vuoksi?
Kysyn tätä siis ihan tiedonpuutteen vuoksi.
Eikös ureakoneet säädetä kuten vanhaan hyvään aikaan päästöistä välittämättä ja urealla päästöt kohilleen. Kyllähän nämä kierrätysvehkeet luulis kovemmalla olevan.
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
Lxe riittää CR moottoriin. Kusikoneissa sitten Neste NEX 10w30.
Miksi ureakoneet tarvitsevat erilaisen öljyn? Eihän se urea ole missään tekemisissä palotapahtuman tai itse moottorin kanssa. Vai onko ureakoneiden viritysaste vaan vielä kovempi? Luulisi että EGR-koneet vaatisivat paremman niin lämpökuorman kuin sotkunkin vuoksi?
Kysyn tätä siis ihan tiedonpuutteen vuoksi.
Eikös ureakoneet säädetä kuten vanhaan hyvään aikaan päästöistä välittämättä ja urealla päästöt kohilleen. Kyllähän nämä kierrätysvehkeet luulis kovemmalla olevan.
Jälkipolttoisissa (vanhanmallin)öljyn palaessa muodostuva tuhka tukkii katalasaattorit...ja taas tulee hiltille töitä.
-
Neste lxe 10w-40 . 300h välein vaihtelee
Lxe riittää CR moottoriin. Kusikoneissa sitten Neste NEX 10w30.
Miksi ureakoneet tarvitsevat erilaisen öljyn? Eihän se urea ole missään tekemisissä palotapahtuman tai itse moottorin kanssa. Vai onko ureakoneiden viritysaste vaan vielä kovempi? Luulisi että EGR-koneet vaatisivat paremman niin lämpökuorman kuin sotkunkin vuoksi?
Kysyn tätä siis ihan tiedonpuutteen vuoksi.
Eikös ureakoneet säädetä kuten vanhaan hyvään aikaan päästöistä välittämättä ja urealla päästöt kohilleen. Kyllähän nämä kierrätysvehkeet luulis kovemmalla olevan.
Jälkipolttoisissa (vanhanmallin)öljyn palaessa muodostuva tuhka tukkii katalasaattorit...ja taas tulee hiltille töitä.
Aivan siinähän on tosiaan ne katinpaskat :-[
-
Jälkipolttoisissa (vanhanmallin)öljyn palaessa muodostuva tuhka tukkii katalasaattorit...ja taas tulee hiltille töitä.
Kiitos. Eli kone ei vaadi mutta moottorin jälkeinen saastehimmeli vaatii.