Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: SKN - 06.08.14 - klo:22:16
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
-
MF 186 -71. 8)
Urakoitsija jatkossa.
-
Claas. Jotain -88 , 1180 tuntia. Täysilmastoitu ohjaamo au Naturel.
-SS-
-
Tänä sysksynä saan taas nauttia mukavan viileästä ja hiljaisesta Sampo 2045 hytistä ;D Vm-98 ja jonkun verran yli 1000h ajettu..
-
Pori 690 -87
-
JD 1157 -91. Uitettu kesällä Saksanmaalta. Varakoneina JD 952 ja JD 430. Kerää koko sarja...
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Tuon kun sanoit niin tuleva syksy on tunti puintia päivä remonttia kaavalla,ei koneita kannata liikaa kehua ne pirut kuulee ja rupee kettuilee :P
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Tuon kun sanoit niin tuleva syksy on tunti puintia päivä remonttia kaavalla,ei koneita kannata liikaa kehua ne pirut kuulee ja rupee kettuilee :P
Meinatko että niille pitää puhua niinku kasveille?
"Tiiätkös puimurikulta että mikä on Kuusakoski..?"
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Tuon kun sanoit niin tuleva syksy on tunti puintia päivä remonttia kaavalla,ei koneita kannata liikaa kehua ne pirut kuulee ja rupee kettuilee :P
Meinatko että niille pitää puhua niinku kasveille?
"Tiiätkös puimurikulta että mikä on Kuusakoski..?"
reps :D ei tiijä tuo saattas toimia.Monestihan on kun rupeat konetta kylällä kehumaan niin se poikii kun hieho lauma
-
Dominator 68s 2004
-
Claas Dominator 48S 1990. Kestää isältä pojalle.
Muistan vieläkin kuin eilisen kun rekka toi puimurin pihaan, mummo huusi että "nys se tulloo" ja koko poppoo hymyili keittiön ikkunan takana. Sinne sit juoksin rekan lähelle saappaat lintassa kun en malttanut niitä vetää kunnolla ylös. Noi olikin niitä viimesiä vuosia kun faijaa kiinnosti viljely ennen kun vastoinkäymiset katkeroitti ja viina alkoi maittamaan ::)
-
Hartaana toiveena on, että aikaisempien vuosien tapaan jatketaan. Sampo 360 vm. 1979.
"Piäntä laittoo se vaatii vaan, sitten pellolle kruisailemaan" :)
-
Onks mulla foorumin vanhin puimuri..? ;D Alkaa muutamista kohdin happanemaan, mutta puintitulos kestää verrata 25 vuotta uudemmat deutsit ja sampot.. 8)
-
MF 186 vm-74 suurtehopuimuri 8)
-
NH TC54 -98
-
Sampo 2055 -97
-
Sampo 680 - 91 vm, vähä yli 1500 h , tunneista ei täyttä
Varmuutta, *vähänkäytettynä* aikanaan hommannut.
Jos sillä vielä. 1000 h puis... :P
-
SR 600 -84
-
NH CS640rs -04, edelleen näin pari vuotta porilaisen lähdön jälkeen hymy on korvissa. 8)
-
NH CX7000 :)
-
1080 F 2300 tuntia. 1982v
-
430 Tucano -00, alle 1000h ajettu:)
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
-
mf 430 -84 12` ruottinvientimalli, maksaa joka vuosi ittensä 8)
-
Sampo 680 -86 aj. 2250h
-
Puolikas claas 48s -89, 2000h.
-
JD 1157 -91. Uitettu kesällä Saksanmaalta. Varakoneina JD 952 ja JD 430. Kerää koko sarja...
Välimalli mulla, 1042, 2800h, ennen 360zambo...
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
Niinpä. Jos joku sit kysyy että mikä puimuri kannattaa ostaa, niin ensimmäisenä haukutaan sampo että kukaan vain ei ostais Suomalaista, vaikka ei ole mitään kokemusta tän vuosikymmenen vehkeistä miltään merkiltä.
-
5050 pikku pumpula nyykkäri mut on sentäs 2013 mallia
-
NH CX5080RS vm.-12.
-
Sampo 690 -86, ajettu 1400h.
-
JD 950 vm. -73
Mittari hajosi vuonna -84 lukemaan 1800h :D
-
Massey Ferguson 240 -81 ja John Deere 952 -84. Ison talon meininkiä kun on kaksi puimuria. Onpa aina varalla toinen jos/kun hajoaa jotain. Monesti puidaan kahdellakin, mutta mua ei puiminen nappaa kyllä yhtään.
-
MF 16 1/2-omistus ja varalla entinen MF 206 ja vielä yks vararomu. 206 ollu uuesta asti ja yli 3500h mittarissa.
-
Nyrkillä ja suuremmat määrät urakoitsija Claassilla.
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
Asiavoorumilaisilla 2000-luvun kalustoa etupäässä.
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
Asiavoorumilaisilla 2000-luvun kalustoa etupäässä.
Ilmankos siellä on meininki niinku tammikuisessa ampparipesässä. ;D
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
Eiks sun pitäny vaihtaa se 8)
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Ei ne sun hallanpanemat kahukaurat hanttiin pane...mutta ilman pärettä ei taida mennä prunninevalla 8)
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
Eiks sun pitäny vaihtaa se 8)
Se on jo läpikäyty, melkein uusi.
Kattoo VYRrin sivut ja miettii uudestaan kumpi on parempi, 100-sarja vai 1000-sarja... ;D
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Ei ne sun hallanpanemat kahukaurat hanttiin pane...mutta ilman pärettä ei taida mennä prunninevalla 8)
(http://nativeborncitizen.files.wordpress.com/2009/10/obama-laughing.jpg)
(http://media4.s-nbcnews.com/j/newscms/2014_18/418801/140504-obama-correspondents-laugh-8a_29ce0d0e4fbd43b3439320560cbba42f.330;320;7;70;5.jpg)
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
Eiks sun pitäny vaihtaa se 8)
Se on jo läpikäyty, melkein uusi.
Kattoo VYRrin sivut ja miettii uudestaan kumpi on parempi, 100-sarja vai 1000-sarja... ;D
Juu juu,mut eiks se viimesyksynä uhonnu hyppäävänsä isojen poikien saappaisiin :)
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
Eiks sun pitäny vaihtaa se 8)
Se on jo läpikäyty, melkein uusi.
Kattoo VYRrin sivut ja miettii uudestaan kumpi on parempi, 100-sarja vai 1000-sarja... ;D
Juu juu,mut eiks se viimesyksynä uhonnu hyppäävänsä isojen poikien saappaisiin :)
Samit on tolkun miehiä. 8)
-
430 Tucano -00, alle 1000h ajettu:)
aikasen protomallin oot saanu.
itellä tucano 320 -13 110 h pöytä C490. kohta jo omakin :)
-
Claas ei tee protoja.
-
Vanhoja puimureita kun ei kiinnosta korjata ja liian pienet pinta-alat uudelle, nii urakoitsia saa naksutella Sampollaan.
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
Ei ne sun hallanpanemat kahukaurat hanttiin pane...mutta ilman pärettä ei taida mennä prunninevalla 8)
Joo,kato nelivetopäälle ja keppieteen,ei paljo kysele 8)
-
Vanha puimuri on yks perkele >:( Ei silti onhan jonkun tommosen 38romunaattori osto välillä mielessä käynyt. Mutta toistaiseksi on riittänyt kun on muistellut sitäaikaa kun ittellä vielä oli pumuri :-[ Vaikka ihan harrastan/teen osin työkseni remonttia niin puimuri remppan puistattaa vieläkin ajatuksenakin :'(
-
Claas ei tee protoja.
Tekee. Mulla on Dominator 48 numero 00023. Varaosakirjoissa sarjanumerot alkavat kuulemma muistaakseni noin 00010:sta. Kymmenkunta ensimmäistä olivat protoja jotka eivät tulleet yleiseen myyntiin. Edelleen 32 vuoden jälkeen tulee puintitunteja selvästi enemmän kun remonttitunteja. ;D
Mulkkasin numeroita kun kävin puimurin perästä tavaamassa oikeat.
-
Sampo 500 vm 84. Aros hinattava olis yhdessä liiterissä joku kuuskytlukulainen
-
8030 -91 1650h
-
Sampo 600 -85 ja 15. puintikautta sillä lähdetään omassa ajossa, puitavaa tänä vuonna on n. 90 ha
Eiks sun pitäny vaihtaa se 8)
Se on jo läpikäyty, melkein uusi.
Kattoo VYRrin sivut ja miettii uudestaan kumpi on parempi, 100-sarja vai 1000-sarja... ;D
Juu juu,mut eiks se viimesyksynä uhonnu hyppäävänsä isojen poikien saappaisiin :)
Samit on tolkun miehiä. 8)
Ei kestänyt pörssi vaihtaa puimanajokonetta, kun tulikin arvioitua kannattavammaksi hankkia uusi kuivalannanlevityskärry, joka kuulostaakin karjattomalle viljatilalle ihan huippukannattavalta investoinnilta.
-
Sampo 500 vm 84. Aros hinattava olis yhdessä liiterissä joku kuuskytlukulainen
Ihan veetuilematta ja ilman sarvia ja hampaita... tuleeko joskus rumia puhuttua tuon kaluston kanssa? ;)
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Olen semmosella paljon ajanut. Hyvä kone 8)
-
Sampo 2065 vm 2007, ajettu 550h
-
Claas ei tee protoja.
Tämä on proto.
Leikkuupöytä 38S Laholm Traktordemontering
Kolakuljetin omatekemä. Pikakiinnitysosat Claas Dominator 48
Kolakuljettimen käyttöosat Dominator 48
Pöydän hihnankiristin Sampo 600
Hydrauliikan pikakiristin joku Dominator 58 tai vastaava.
Nostosylinerin osia Claas Mercator
Viljanjakajat Dominator 86
Sivujakajat toinen purkupörssi toinen kanttikone
Takarenkaat Trelleborg
Varaterät Konekesko alennusmyynti
8)
(http://www.viistonninen.com/kuvat/Claas_39.jpg)
-SS-
-
Dronningborg D9000 Jumbo, 1991, 2700tuntia.
-
Sampo 2065-08 600h.
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Mistäpä M900 Fhar onkaan kopio ? 8)
Kölasta
-
Sampo 2065 vm2007, aj 570h
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
Asiavoorumilaisilla 2000-luvun kalustoa etupäässä.
Poikkeus vahvistaa säännön. Mulla ja Maraanilla on 300-sarjan Sampot! ;D
-
NH8040 2200h
-
Yllättävän vanhaa kalusto agrokansalla vaikka toisin vois luulla. :o
Asiavoorumilaisilla 2000-luvun kalustoa etupäässä.
Poikkeus vahvistaa säännön. Mulla ja Maraanilla on 300-sarjan Sampot! ;D
Ja tällä kanssa. Claassihan levitä milloin tahansa. Silloin on hyvä Sampo ottaa käyttöön syötöt tappiin ja präät präät präät valmetti vaan kiekuu.
-S-
-
NH8030 1600 h
-
1/9 Sampo 2035:stä, noin kymmenvuotias. Omalla pihalla Claas Europa (puinnista siihen ajettu), josko joku ostais kilohinnalla?
Petri
-
Omalla pihalla Claas Europa (puinnista siihen ajettu), josko joku ostais kilohinnalla?
Petri
Aika komiasti vanha klaasi pui hyvännäköstä vehnää.
http://www.youtube.com/watch?v=73pZE2k8LFU
-SS-
-
8050 nh vm 82 2200h
-
NH TX62 2500h -97
-
430 Tucano -10, alle 1000h ajettu:)
aikasen protomallin oot saanu.
itellä tucano 320 -13 110 h pöytä C490. kohta jo omakin :)
Korjataan kymppi vuosimalliksi ;D ;D
-
Volvo 800 -73
-
DF m660 -88. Aikasemmin vedettiin paljaana, nyt lähtee neljäs syksy ohjaamon suojissa. Vuodessa puksututetaan n.40ha.
Joskus ysärin alkupuolella oli zamboni 360, hyi herranjumala mikä kapistus. Ihan kamala, päivääkään en oo katunu sen sulattoon kippaamista.
-
D-F 33.60. Puitavaa vähäisine rahteineen vajaa 40 ha/syksy. Aikaisemmin 360 Zampoonilla liki samoja aloja, sitä remontin määrää ei usko kukaan... ;D
-
Volvo 800 -73
Kohtalon "toveri" ;D Ittellä mallinimellä Överum 1110, mutta sama 800 toi on, muistaakseni hieman tehokkaammalla perkinssillä . Vuosimalli -83. Osiahan noihin ei enää saa oikein mistään, joten .... :(
-
DF m660 -88. Aikasemmin vedettiin paljaana, nyt lähtee neljäs syksy ohjaamon suojissa. Vuodessa puksututetaan n.40ha.
Joskus ysärin alkupuolella oli zamboni 360, hyi herranjumala mikä kapistus. Ihan kamala, päivääkään en oo katunu sen sulattoon kippaamista.
D-F 33.60. Puitavaa vähäisine rahteineen vajaa 40 ha/syksy. Aikaisemmin 360 Zampoonilla liki samoja aloja, sitä remontin määrää ei usko kukaan... ;D
Ei helvetti onpas rohkaisevaa...kolmisenkymppiä on kylvettynä, tiä sitten mitä puitavaaa on. :D Enkä mää edes tiedä ku pari vikaa, mitkä pitää ennen sesonkia korjata... :-[
-
Jd 1144 Sg2, vm-1990, ostettu käytettynä, nyt 850h , eikä lisää itsellä tule.
-
melko uusi ja sitten pari ei niin uutta.
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
No jaa......
-
ja kun kattoo peltoa puinnin jälkeen ymmärtää miksi sanotaan karistimiksi! vaarilla puitua ei tartte hävetä! 66 ja vm. kait 1982!
-
mitään karista,säädöt vaan kohdalleen.kaikkea sitä höpistäänkin.
-
Tänä vuonna puidaan NH TC 56 RS -97, 15" pöydällä
2012-2013 oli NH TC 56 RS -02 15", 2011 puitiin NH TC 56 -93 13", 2010 puitiin Bizon 056 14" -86 ja JD 1170, sitä ennen pari vuotta NH TC 56 -95 15" ja sitä ennen Bizonilla.
Kuningas on Clayson.
-
Tänä vuonna puidaan NH TC 56 RS -97, 15" pöydällä
2012-2013 oli NH TC 56 RS -02 15", 2011 puitiin NH TC 56 -93 13", 2010 puitiin Bizon 056 14" -86 ja JD 1170, sitä ennen pari vuotta NH TC 56 -95 15" ja sitä ennen Bizonilla.
Kuningas on Clayson.
Mikä riemu noita on vaihtaa vuoden parin välein?
-
> 66 ja vm. kait 1982!
Varmaan joku retro-malli kun ei vissiin tehty -73 jälkeen noilla numeroilla
>Mikä riemu noita on vaihtaa vuoden parin välein?
Peltouskottavuus
8)
-
Tänä vuonna puidaan NH TC 56 RS -97, 15" pöydällä
2012-2013 oli NH TC 56 RS -02 15", 2011 puitiin NH TC 56 -93 13", 2010 puitiin Bizon 056 14" -86 ja JD 1170, sitä ennen pari vuotta NH TC 56 -95 15" ja sitä ennen Bizonilla.
Kuningas on Clayson.
Mikä riemu noita on vaihtaa vuoden parin välein?
Asiafoorumilla ei kehtaa kirjottaa muuten... ;D ;D ;D ;D ;D
-
> 66 ja vm. kait 1982!
Varmaan joku retro-malli kun ei vissiin tehty -73 jälkeen noilla numeroilla
>Mikä riemu noita on vaihtaa vuoden parin välein?
Peltouskottavuus
8)
Tais nolla jäädä pois...
-
Tänä vuonna puidaan NH TC 56 RS -97, 15" pöydällä
2012-2013 oli NH TC 56 RS -02 15", 2011 puitiin NH TC 56 -93 13", 2010 puitiin Bizon 056 14" -86 ja JD 1170, sitä ennen pari vuotta NH TC 56 -95 15" ja sitä ennen Bizonilla.
Kuningas on Clayson.
Mikä riemu noita on vaihtaa vuoden parin välein?
Tuontikoneita pääosin Tanskasta. Kohta menee tuo nykyinen myyntiin.
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
Nuo onki jo vissiin ihan kelpo puimakoneita, ainaki naapuri on ajanu jo 20v viissatasella. Ei oo kummemmin moittinu. Mutta se 360 oli kyllä ihan susi. Kova saavutus saaja hehtaari ajettua ilman remonttia...
-
mitään karista,säädöt vaan kohdalleen.kaikkea sitä höpistäänkin.
No täällä nyt yleensäkin suurimmassa osassa höpinöitä on asennetta ja uhoa enemmän kuin oikeaa tietoa.
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
Nuo onki jo vissiin ihan kelpo puimakoneita, ainaki naapuri on ajanu jo 20v viissatasella. Ei oo kummemmin moittinu. Mutta se 360 oli kyllä ihan susi. Kova saavutus saaja hehtaari ajettua ilman remonttia...
Kerran ajaunu 680 Sampolla , toista kertaa ei tule :o
-
Sampo 3085 vm-04
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
Nuo onki jo vissiin ihan kelpo puimakoneita, ainaki naapuri on ajanu jo 20v viissatasella. Ei oo kummemmin moittinu. Mutta se 360 oli kyllä ihan susi. Kova saavutus saaja hehtaari ajettua ilman remonttia...
Kerran ajaunu 680 Sampolla , toista kertaa ei tule :o
Rikoitko sen niin pahoin :o
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
Nuo onki jo vissiin ihan kelpo puimakoneita, ainaki naapuri on ajanu jo 20v viissatasella. Ei oo kummemmin moittinu. Mutta se 360 oli kyllä ihan susi. Kova saavutus saaja hehtaari ajettua ilman remonttia...
Kerran ajaunu 680 Sampolla , toista kertaa ei tule :o
Rikoitko sen niin pahoin :o
En . Kauhee härkkäin ajettavaksi
-
sampo 680 vm-89 ja sampo 500 vm-84.hyviä koneita molemmat,en ymmärrä ainasta sampon haukkumista?tietysti kaikenlaisia resuuttajia ja vessuloita on,jotka ei huolla eikä muutenkaan ymmärrä puimureista ja koneista yhtään mitään.
Nuo onki jo vissiin ihan kelpo puimakoneita, ainaki naapuri on ajanu jo 20v viissatasella. Ei oo kummemmin moittinu. Mutta se 360 oli kyllä ihan susi. Kova saavutus saaja hehtaari ajettua ilman remonttia...
Kerran ajaunu 680 Sampolla , toista kertaa ei tule :o
Rikoitko sen niin pahoin :o
En . Kauhee härkkäin ajettavaksi
Ei, ei, kato sitä puimuria kuuluu ajaa ne isot pyörät edellä ;D
-
Case Axial Flow 2388 -03 ja n. 1600 kelatuntia.
-
JD 1158, vuosimalli taisi olla 1991. Alla jäätävät riisirenkaat about 15 senttiä syvillä hokeilla joilla saa rääkättyä nurmia kivasti suojaviljaa puidessa :( mutta toisaalta ei ihan heti jää kiinni mihinkään.
-
Case Axial Flow 2388 -03 ja n. 1600 kelatuntia.
Onko tämä tänä keväänä Saksasta uitettu kone? ;)
-
Tuontikoneita pääosin Tanskasta. Kohta menee tuo nykyinen myyntiin.
Onks toi hyväkin pisnes?
-
Tuontikoneita pääosin Tanskasta. Kohta menee tuo nykyinen myyntiin.
Onks toi hyväkin pisnes?
No ei nyt niin. Joka koneesta on tosin vähän vaivanpalkkaa jäänyt ja saa puida paremmalla / isommalla kalustolla kuin mitä hehtaarit vaatisi. Tosin ei puimurin ostoon hehtaareita vaadita, rahaa siinä tarvitaan.
-
Mulla on suomen toiseksi paras punainen Fahr 8)
-
Mulla on suomen toiseksi paras punainen Fahr 8)
Kenellä se paras on? Muuten mulla mutta mun on vihree... 8)
-
1/9 Sampo 2035:stä, noin kymmenvuotias. Omalla pihalla Claas Europa (puinnista siihen ajettu), josko joku ostais kilohinnalla?
Petri
Tuollaisesta on jäänyt laihonjakaja, työkalupakki ja varaterä. Eli olisiko itselläni sitten jotakin 1/100, edes?
-
Nämä konekeskustelut on siinä mielessä hedelmättömiä ja vähän todellista informaatioarvoa sisältäviä, koska jokainen puhuu vain omista kokmemuksistaan, ja ne sitten yleistetään koskemaan kaikkia samaa mallia olevia koneita, eli on ajettu joskus jollain koneella, se osoittautui paskaksi, ja luullaan että muutkin saman mallin koneet on yhtä paskoja, kun tosiasiassa moni muu on samaan malliin ihan tyytyväinen eikä ole ollut ongelmia.
Monien maatalous- ja muidenkin koneiden toimivuus ja kestävyys kun riippuu aika paljon myös omistajasta ja käyttäjästään, kun hyvin jaksaa huoltaa ja oikein käyttää konettaan, niin kyllä ne kestää paremmin kuin huolimattoman ja välinpitämättömän käsissä.
Tietysti on myös koneita, jotka on jo syntyessään susia, eli sisältävät paljon suunnitteluvirheitä toiminnoissa ja rakenteissa tai sitten löytyy niitä maanantaipäivän kappaleita.
-
Nämä konekeskustelut on siinä mielessä hedelmättömiä ja vähän todellista informaatioarvoa sisältäviä, koska jokainen puhuu vain omista kokmemuksistaan, ja ne sitten yleistetään koskemaan kaikkia samaa mallia olevia koneita, eli on ajettu joskus jollain koneella, se osoittautui paskaksi, ja luullaan että muutkin saman mallin koneet on yhtä paskoja, kun tosiasiassa moni muu on samaan malliin ihan tyytyväinen eikä ole ollut ongelmia.
Monien maatalous- ja muidenkin koneiden toimivuus ja kestävyys kun riippuu aika paljon myös omistajasta ja käyttäjästään, kun hyvin jaksaa huoltaa ja oikein käyttää konettaan, niin kyllä ne kestää paremmin kuin huolimattoman ja välinpitämättömän käsissä.
Tietysti on myös koneita, jotka on jo syntyessään susia, eli sisältävät paljon suunnitteluvirheitä toiminnoissa ja rakenteissa tai sitten löytyy niitä maanantaipäivän kappaleita.
Entäs kun se huolimaton käyttäjä hajottaa Sammon, mutta NH säilyy ehjänä samalla käsittelyllä?
-
Nämä konekeskustelut on siinä mielessä hedelmättömiä ja vähän todellista informaatioarvoa sisältäviä, koska jokainen puhuu vain omista kokmemuksistaan, ja ne sitten yleistetään koskemaan kaikkia samaa mallia olevia koneita, eli on ajettu joskus jollain koneella, se osoittautui paskaksi, ja luullaan että muutkin saman mallin koneet on yhtä paskoja, kun tosiasiassa moni muu on samaan malliin ihan tyytyväinen eikä ole ollut ongelmia.
Monien maatalous- ja muidenkin koneiden toimivuus ja kestävyys kun riippuu aika paljon myös omistajasta ja käyttäjästään, kun hyvin jaksaa huoltaa ja oikein käyttää konettaan, niin kyllä ne kestää paremmin kuin huolimattoman ja välinpitämättömän käsissä.
Tietysti on myös koneita, jotka on jo syntyessään susia, eli sisältävät paljon suunnitteluvirheitä toiminnoissa ja rakenteissa tai sitten löytyy niitä maanantaipäivän kappaleita.
Entäs kun se huolimaton käyttäjä hajottaa Sammon, mutta NH säilyy ehjänä samalla käsittelyllä?
Nää menee kyllä vähän niin että kaikilla kestää yleensä (poikkeuksiakin on) tietyt ulkolaiset koneet muttajotkut tulee hyvällä huollolla ja asiallisella käytöllä toimeen myös kevyempirakenteisten versioiden kanssa.
-
df 33.60 on siitä hyvä että sen yleensä saa korjattua... vaikka mitään korjaus taitoja ei olekaan. 'Vähän sinnepäin' riittää hitsauksissa ja oikomisissa jne...
...ainakin välttävästi. Hihnoja menee tasaiseen tahtiin ja kaikki on aina rikki (tosin vanha isäntä nyt on varmaan törmännyt tuolla jo kaikkiin seiniin ja muihin koneisiin ja tolppiin mitä vain löytyy vuosien varrella, ja koneen läpi on mennyt ties mitä), mutta useimmat saa aamu kasteen aikana korjattua.
...ja moottorissa ei tunnu olevan vikaa, jos jotain positiivista haetaan.
-
DF 660 ja ''toisella tilalla'' mf 240, molemmat vuosikertaa 82 ja avomalleja.. 8) Molemmissa omat hyvät puolensa mutta silti pidän faaria kokonaisuutena parempana. 1080 reutsia oon haaveillu 660:pin tilalle mutta kun tuolla nykyiselläkin ehtii yhteensä 50ha-60ha syksyssä(on naapurin kanssa porukassa) melko helposti ja kun tuota ei ajamalla näytä saavan loppuun niin haaveillaan nyt vielä.. ;D Massikalle ei ole puitavaa kuin reilu 10ha joten näillä puintimäärillä on lähes ikuinen kone kun mittarissa on tuntejakin vasta 1200h.
Kävi kyllä jo vähän urakoitsijan käyttö mielessä kun molempia taas remontoi pari päivää mutta kaikesta huolimatta paljon halvempaa noilla vanhoilla romuilla on puida kuin käyttää urakoitsijaa, aikaa kun hommaan vielä löytyy :)
Niin ja onhan se ihan mukavaa ;D
-
Lanz Lexicon, avomalli. Hihnaveto!
-
Lanz Lexicon, avomalli. Hihnaveto!
(http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?action=dlattach;attach=3875;type=avatar)
-
Case Axial Flow 2388 -03 ja n. 1600 kelatuntia.
Onko tämä tänä keväänä Saksasta uitettu kone? ;)
Ei ole, toin tämän Virosta 2012. Tähän muutaman kilometrin päähän tuli toinen samanlainen ihan äskettäin, tarttuva tauti.. Kyseinen kone oli Saksasta kotoisin mutta ollut kai jo monta vuotta Suomessa.
Naapurilla on Englannista uitettu 1640 Case, pieni Axiaalitihentymä tällä paikkakunnalla.
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
-
Case Axial Flow 2388 -03 ja n. 1600 kelatuntia.
Onko tämä tänä keväänä Saksasta uitettu kone? ;)
Ei ole, toin tämän Virosta 2012. Tähän muutaman kilometrin päähän tuli toinen samanlainen ihan äskettäin, tarttuva tauti.. Kyseinen kone oli Saksasta kotoisin mutta ollut kai jo monta vuotta Suomessa.
Naapurilla on Englannista uitettu 1640 Case, pieni Axiaalitihentymä tällä paikkakunnalla.
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
Yksi tuollainen tuli keväällä uitettua Saksasta asiakkaalle, Varsinais-suomen / Satakunnan rajamaille. Axialit alkavat siis yleistyä Suomessakin.
-
Mihin "tavalliseen" on verrattavissa tehon puolesta tuo 1460 ?
-
Mulla on suomen toiseksi paras punainen Fahr 8)
Kenellä se paras on? Muuten mulla mutta mun on vihree... 8)
Arvasin että joku haluaa olla se, jolla on paras, siksi olin noin vaatimaton ;D
-
Mihin "tavalliseen" on verrattavissa tehon puolesta tuo 1460 ?
Vaikea sanoa, en ole samantehoisella kohlinkoneella ajanut, pienemmillä kyllä.
Koneessa on 170hv, 6,1 kuution säiliö ja 15 jalan pöytä.
Reilun kymmenen hehtaarin lohko ohraa tasan kolmessa tunnissa paikallaan tyhjentäen jäänyt mieleen. Vauhtia saa pitää normaalioloissa niin paljon kuin sorminäppäryys antoi myöten.
-
...asiallisella käytöllä toimeen myös kevyempirakenteisten versioiden kanssa.
Kylän jo edesmenneissä viljelijöissä oli yksi, jonka käsissä rauta oli yleensä aika pehmeää. Kun 575-massikan perässä oli takakauha muutaman vuoden kestänyt ryhdissään, oli naapuriinkin ilmestynyt samanlainen. "Kun se Matin (nimi muutettu) käsissä kestää, kestää se meilläkin".
Yhden armoitetun konemiehen tiedän, jolla on koneen kuin koneen osalta käsittämätön kuudes aisti kuuloaistin jatkona. Se ilmoittaa jo ilmaantumista harkitsevankin vian tai säätötarpeen. Hänen käsissään koneet kuluvat hitaasti loppuun, särkymisiä, laakeririkkoja ym. ei juuri ilmaannu. Hatunnosto!
Sitten on työssoppijoita, joilla kyntöaura "huomaamatta" raapaisee kylätien öljysorasta näytteen...
Petri
-
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
Minkälainen hintataso mahtaa näissä olla suomessa? Joko tässä on ilmastointi? Entä onko jo mustalla pöydällä?
-
Kovin on vanhaa puintikalusto isännillä, kertoo se viljanviljelyn heikosta kannattavuudesta.
-
Vanhoilla koneilla ajaminen viisasta, kun täällä Suomessa vähillä tunneilla puimurit yleensä. Mailmalla varmaan 5000 tuntia yleinen käyttömäärä, ja täällä 2000 joko yli tai alle.
-
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
Minkälainen hintataso mahtaa näissä olla suomessa? Joko tässä on ilmastointi? Entä onko jo mustalla pöydällä?
Kai se hinta on katsottava euroopasta, ei näitä täällä ole myynnissä. Siellä vaihtelee kolmesta tonnista lähes kahteenkymppiin ihan kunnosta ja tunneista riippuen. Ranskassa kalleimpia kun on siellä suosittu kone. Tunteja parhaimmillaan lähes 10000 ja vielä ajokunnossa..
Varusteita:hydroveto, ilmastointi, pyörintävahdit kaikille akseleille, tappiomittarit, sähkösäädöt rumpuun ja puhaltimeen.
Mahdoitko tarkottaa mustalla hytillä? Pöydät tietääkseni aina punasia mutta hytti vaihtui mustaksi ehkä -86. Pöytä tässä on 810 tyyppi jenkeissä tehty, Dronninborgin tekeleet tuli myöhemmin euroopan tuontikoneisiin.
-
Fiatagri 3750, 16jalan pöydällä. Vuosimalli -92. Tuotiin ruotsista reilu 5-vuotta sitten.
-
Vanhoilla koneilla ajaminen viisasta, kun täällä Suomessa vähillä tunneilla puimurit yleensä. Mailmalla varmaan 5000 tuntia yleinen käyttömäärä, ja täällä 2000 joko yli tai alle.
Tässä 27 000 tuntia ajettu Dominator 98 Espanjassa: http://www.twins-farm.com/2013/04/claas-dominator-98-sl-maxi-changes-its.html (http://www.twins-farm.com/2013/04/claas-dominator-98-sl-maxi-changes-its.html)
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Ei saatna, ei taida vetää vuokraviljely oikein leiville ;D ;D
40 vuotta vanhalla vaarilla vuokrapeltojen kimppuun tatti tanassa ja näpit vaseliinissa ;D ;D
Meilläpäin moiset härpättimet olleet jo 20 vuotta museoituna ;D :o
-
miksi? hyvä kone iskussa vielä pitkään ja remppoja ainakin täälläpäin tekevä paljon vähemmän kuin sanpoihin jokka paaaljon uudenpia. itellä meinas käydä ohrien kanssa köpelösti kun tutun sanpo ei toiminukkaan mutta onneks kylältä löyty vielä vaari joka teki työt! kuin hitossa sanpo osaa sotkea öölit vesiin monta kerttaa ja miksi kulmavaihtet hylkii öölinsä??? ei vaarissa sellasia koskaan kuultukaan. hihnamenot suurimpia. ai niin, ja pitiää ostaa uusiterä!
-
JD 1055 -88, käytettynä ostettu -00. Nyt noin 2000h.
Puintiteho hyvä ja tekniikka kiitettävän yksinkertaisesti toteutettu. Peruskonstruktio tuli jo aiemmin tutuksi mallilla 935, joka olikin aivan surkea kone tähän isoveljeensä verrattu. Noin 90h/v tippui reiluun 40h/v, vaikka työleveydessä vain 60 cm lisäys. Lisäksi joka kausi aikaa kului laakereiden vaihtoihin. Kätevämpi kaveri olis tietty vaihtanut niitä isompiin...
-
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
Minkälainen hintataso mahtaa näissä olla suomessa? Joko tässä on ilmastointi? Entä onko jo mustalla pöydällä?
Kai se hinta on katsottava euroopasta, ei näitä täällä ole myynnissä. Siellä vaihtelee kolmesta tonnista lähes kahteenkymppiin ihan kunnosta ja tunneista riippuen. Ranskassa kalleimpia kun on siellä suosittu kone. Tunteja parhaimmillaan lähes 10000 ja vielä ajokunnossa..
Varusteita:hydroveto, ilmastointi, pyörintävahdit kaikille akseleille, tappiomittarit, sähkösäädöt rumpuun ja puhaltimeen.
Mahdoitko tarkottaa mustalla hytillä? Pöydät tietääkseni aina punasia mutta hytti vaihtui mustaksi ehkä -86. Pöytä tässä on 810 tyyppi jenkeissä tehty, Dronninborgin tekeleet tuli myöhemmin euroopan tuontikoneisiin.
Täältäkin löytyy IH 1460 vm 85. Nyt mittarissa noin 2000 tunita. Muutaman vuoden ja 300 tunnin aikana ei suurempia murheita. Suosittelen!
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Ei saatna, ei taida vetää vuokraviljely oikein leiville ;D ;D
40 vuotta vanhalla vaarilla vuokrapeltojen kimppuun tatti tanassa ja näpit vaseliinissa ;D ;D
Meilläpäin moiset härpättimet olleet jo 20 vuotta museoituna ;D :o
Sun meriitit tällä sivustoilla kulminoituu lähinnä ääliömäisiin ja maatalouteen liittymättömiin kirjoituksiin.
Koita saada säädettyä se museojontikkas sillai ettei se heitä jyviä ulos.. ;D
Jos sulla ylipäätänsä on maata tai puimuria. Ainakin nimimerkkejä sulla riittää. ;D ;D ;D ;D
Mister Copy/paste. ;D ;D ;D
Toisaalta vähän ymmärrän sua, käy oikeestaan reppanaa sääliks. :'(
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
Samaa voi kysyä masinistifoorumilla Pinnanperänä:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
-
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
Nyt ymmärrän mikset viljele ohraa, tuollahan ei voi yksinkertaisesti ohraa puida :D
Vehnän ja kauran helpeet ei aiheuta likikään sellasta syyhyä, kun ohran vihneet >:(
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Ei saatna, ei taida vetää vuokraviljely oikein leiville ;D ;D
40 vuotta vanhalla vaarilla vuokrapeltojen kimppuun tatti tanassa ja näpit vaseliinissa ;D ;D
Meilläpäin moiset härpättimet olleet jo 20 vuotta museoituna ;D :o
Sun meriitit tällä sivustoilla kulminoituu lähinnä ääliömäisiin ja maatalouteen liittymättömiin kirjoituksiin.
Koita saada säädettyä se museojontikkas sillai ettei se heitä jyviä ulos.. ;D
Jos sulla ylipäätänsä on maata tai puimuria. Ainakin nimimerkkejä sulla riittää. ;D ;D ;D ;D
Mister Copy/paste. ;D ;D ;D
Toisaalta vähän ymmärrän sua, käy oikeestaan reppanaa sääliks. :'(
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
Samaa voi kysyä masinistifoorumilla Pinnanperänä:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
Siistissä kunnossa on kamppeet ja vielä ilmastoitu malli.. 8)
-
^ idiootit kyselee säätövinkkejä puimuriin, ei varmaan osaa puimuria säätää jos nimimerkeissäkin menee sekaisin. On vain yksi the one and only SKN ;D
-
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
Nyt ymmärrän mikset viljele ohraa, tuollahan ei voi yksinkertaisesti ohraa puida :D
Vehnän ja kauran helpeet ei aiheuta likikään sellasta syyhyä, kun ohran vihneet >:(
Nääh, herkkänahkaisten ongelmia. Ei se kutina iholla mut ne silmät... ;D
Tämäkin syksy ollu yhtä juhlaa ajella hellehattu päässä jos vertaa hytillisiin. Harvon sitä sateella puidaan ja metelikin pienempi ku kaikukammiossa. :D
Pullasiä tämä ei koske kun niillä on avaruusohjaamossa lumihiutalepotikka... ;D
-
^ idiootit kyselee säätövinkkejä puimuriin, ei varmaan osaa puimuria säätää jos nimimerkeissäkin menee sekaisin. On vain yksi the one and only SKN ;D
:D
-
On siistin näkönen Faari , kuis paljo tunteja?
-
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
Nyt ymmärrän mikset viljele ohraa, tuollahan ei voi yksinkertaisesti ohraa puida :D
Vehnän ja kauran helpeet ei aiheuta likikään sellasta syyhyä, kun ohran vihneet >:(
Nääh, herkkänahkaisten ongelmia. Ei se kutina iholla mut ne silmät... ;D
Tämäkin syksy ollu yhtä juhlaa ajella hellehattu päässä jos vertaa hytillisiin. Harvon sitä sateella puidaan ja metelikin pienempi ku kaikukammiossa. :D
Pullasiä tämä ei koske kun niillä on avaruusohjaamossa lumihiutalepotikka... ;D
Mää kyllä puisin tolla mieluummin sateella, niin ei pölise :D
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Ei saatna, ei taida vetää vuokraviljely oikein leiville ;D ;D
40 vuotta vanhalla vaarilla vuokrapeltojen kimppuun tatti tanassa ja näpit vaseliinissa ;D ;D
Meilläpäin moiset härpättimet olleet jo 20 vuotta museoituna ;D :o
Sun meriitit tällä sivustoilla kulminoituu lähinnä ääliömäisiin ja maatalouteen liittymättömiin kirjoituksiin.
Koita saada säädettyä se museojontikkas sillai ettei se heitä jyviä ulos.. ;D
Jos sulla ylipäätänsä on maata tai puimuria. Ainakin nimimerkkejä sulla riittää. ;D ;D ;D ;D
Mister Copy/paste. ;D ;D ;D
Toisaalta vähän ymmärrän sua, käy oikeestaan reppanaa sääliks. :'(
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
Samaa voi kysyä masinistifoorumilla Pinnanperänä:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
+
Hahaha ;D osu ja uppos kun meiän vuokraviljelijä oikein innostu asiaan. Mihin unohdit sen Clint Eastwood-hahmon pakkotoisto-sivulta? Poika luulee, minä tiedän. ;D ;D
Aja romuillas maailman tappiin vaan, näpit rasvassa.Museovehkeillä joita muut käy Sarka-museossa ihastelemassa. Kait se katkeraks vetääkun muuta ostaa mutta pikkumies vaan vinkuu. ;D ;D
-
Milläs te puitte? Merkki, malli ja valmistusvuosi.
M900 vaari, -76. ;D
Ei saatna, ei taida vetää vuokraviljely oikein leiville ;D ;D
40 vuotta vanhalla vaarilla vuokrapeltojen kimppuun tatti tanassa ja näpit vaseliinissa ;D ;D
Meilläpäin moiset härpättimet olleet jo 20 vuotta museoituna ;D :o
Sun meriitit tällä sivustoilla kulminoituu lähinnä ääliömäisiin ja maatalouteen liittymättömiin kirjoituksiin.
Koita saada säädettyä se museojontikkas sillai ettei se heitä jyviä ulos.. ;D
Jos sulla ylipäätänsä on maata tai puimuria. Ainakin nimimerkkejä sulla riittää. ;D ;D ;D ;D
Mister Copy/paste. ;D ;D ;D
Toisaalta vähän ymmärrän sua, käy oikeestaan reppanaa sääliks. :'(
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
Samaa voi kysyä masinistifoorumilla Pinnanperänä:
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
+
Hahaha ;D osu ja uppos kun meiän vuokraviljelijä oikein innostu asiaan. Mihin unohdit sen Clint Eastwood-hahmon pakkotoisto-sivulta? Poika luulee, minä tiedän. ;D ;D
Aja romuillas maailman tappiin vaan, näpit rasvassa.Museovehkeillä joita muut käy Sarka-museossa ihastelemassa. Kait se katkeraks vetääkun muuta ostaa mutta pikkumies vaan vinkuu. ;D ;D
Sä oot kyllä yks witun trolli. Vedä nyt jo ittes kiikkuun.
-
On siistin näkönen Faari , kuis paljo tunteja?
80-luvulla lopettanu ajanlaskun 1500-tuntiin. ;D
-
Ai niin , kuva:
(http://i9.aijaa.com/t/00477/11147309.t.jpg) (http://aijaa.com/GcpXmE)
Näänkö mä nyt ihan oikein, että taustalla on kärry ns. toisenmallisilla moommakumeilla? ;D
-
Väki pehmenee, yli 45 syksyä ilman hyttiä, ja no problem.
-
Fahr M750 -77 "Evolution" 8)
-
Deutz Fahr 33.60
Lauantaina pitäis murskeviljakokeilu rytkästä jos on poutaa.
Tuntimttarin paikalla on polttoainemittari ja siinä vieressä tyhjä kohta.
-
(http://i98.photobucket.com/albums/l280/1206SWMO/Shows/Achille-23.jpg)
-
.... Huoh, alan kohta toivoa että josko tuo sattuisi palamaan... :-X
...mutta se on varmaan se vika mitä tuohon EI tule...
(http://i.imgur.com/WiX5h7N.jpg?1)
Yksi hihna on taas kadonnut...
...ja on niin ihanassa paikassa vaihtaa, kolme hihnaa pujotettavana, kolmannesta en vielä keksinyt kuinka sen saa edes löysälle...
-
Puimuriremontti....
Käsittämättömiä insinöörien ratkaisuja korjataan hydeöljyn ja pölyn seoksessa, palanen kumin tuoksussa ja saappaanvarsia myöten oljissa ja homeisessa viljassa. Bonuksena kuuma, kiire ja mutterit jotka isoisä on sorvannut sellaisiksi että niihin sopii vain se avain jolla avataan koristevanteiden pultteja :P
Fahr-rempassa, jossa vierailin, isäntä löi pakkomielteisesti päänsä neljästi suojapeltiinkin ;D
-
mutta tosa 66.ssa on se hyvä puoli että kun riisuu pellit niin voi tehä aika monenmosita remonttia ilman kolhuja. noooo, alkaahan se jo olla pikkasen pehmiä mutta kun ei uutenpaa ole vielä tullu sukulaiselta niin ajellaan sit tolla ja puhasta viljaa ja peltoon ei laiteta takas. eilenkin niin maan pirusti kakkosella ja variatori täysillä pystykauraa.... mutta kun net kärryt.......
-
.... Huoh, alan kohta toivoa että josko tuo sattuisi palamaan... :-X
...mutta se on varmaan se vika mitä tuohon EI tule...
(http://i.imgur.com/WiX5h7N.jpg?1)
Yksi hihna on taas kadonnut...
...ja on niin ihanassa paikassa vaihtaa, kolme hihnaa pujotettavana, kolmannesta en vielä keksinyt kuinka sen saa edes löysälle...
Eikös tuo viiminen oo purun remmi, kolmesti sen vaihtanu, se ohjuri pitää olla just linjassa ja variaattorin saa tipauttaa pois. tunnin homma kolmannella Harjoituskerralla ::)
-
Määki haaveilen 750-faarin vaihtamisesta 33.6:seen, tosi tuleehan sitä haaveiltua *****stakin... ::)
-
Eikös tuo viiminen oo purun remmi, kolmesti sen vaihtanu, se ohjuri pitää olla just linjassa ja variaattorin saa tipauttaa pois. tunnin homma kolmannella Harjoituskerralla ::)
Ammatiavun turvinkin meni noin 1,5h tosin katsottiin nyt jotain muutakin samalla, sen verran vikaa tänä kesänä korjattu että alkaa hermot mennä...
...itse jos olisin alkanut purkamaan yksin olisi varmaan vieläkin työn alla ja huomisaamunakin...
-
Mulla on myös 1460 vm.-81 International Axial jolla alotin kohlinvapaan puimisen vajaa 20 vuotta sitten. Se olis myynnissä jos ketään kiinnostaa.
Minkälainen hintataso mahtaa näissä olla suomessa? Joko tässä on ilmastointi? Entä onko jo mustalla pöydällä?
Yv lähetetty
Kai se hinta on katsottava euroopasta, ei näitä täällä ole myynnissä. Siellä vaihtelee kolmesta tonnista lähes kahteenkymppiin ihan kunnosta ja tunneista riippuen. Ranskassa kalleimpia kun on siellä suosittu kone. Tunteja parhaimmillaan lähes 10000 ja vielä ajokunnossa..
Varusteita:hydroveto, ilmastointi, pyörintävahdit kaikille akseleille, tappiomittarit, sähkösäädöt rumpuun ja puhaltimeen.
Mahdoitko tarkottaa mustalla hytillä? Pöydät tietääkseni aina punasia mutta hytti vaihtui mustaksi ehkä -86. Pöytä tässä on 810 tyyppi jenkeissä tehty, Dronninborgin tekeleet tuli myöhemmin euroopan tuontikoneisiin.
Täältäkin löytyy IH 1460 vm 85. Nyt mittarissa noin 2000 tunita. Muutaman vuoden ja 300 tunnin aikana ei suurempia murheita. Suosittelen!
-
Täältäkin löytyy IH 1460 vm 85. Nyt mittarissa noin 2000 tunita. Muutaman vuoden ja 300 tunnin aikana ei suurempia murheita. Suosittelen!
Yv lähetetty, prkle kun ei osaa käyttää näitä lainauksia..
-
^ idiootit kyselee säätövinkkejä puimuriin, ei varmaan osaa puimuria säätää jos nimimerkeissäkin menee sekaisin. On vain yksi the one and only SKN ;D
Puimurin mallikin on vähän hakusessa...
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Säiliöön tuleva tavara on kyllä erittäin puhdasta viljaa, oljenpätkiä ei oikeastaan ollenkaan.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1042 vm. 1985."
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Tosin eipä niillä suurta eroa ole.
-
^ idiootit kyselee säätövinkkejä puimuriin, ei varmaan osaa puimuria säätää jos nimimerkeissäkin menee sekaisin. On vain yksi the one and only SKN ;D
Puimurin mallikin on vähän hakusessa...
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Säiliöön tuleva tavara on kyllä erittäin puhdasta viljaa, oljenpätkiä ei oikeastaan ollenkaan.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1042 vm. 1985."
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Tosin eipä niillä suurta eroa ole.
Kai viettopinta tarkistettu ? Seula liian kiinni , tuulta liikaa, kohlimet tukossa ym ym.....
-
^ idiootit kyselee säätövinkkejä puimuriin, ei varmaan osaa puimuria säätää jos nimimerkeissäkin menee sekaisin. On vain yksi the one and only SKN ;D
Puimurin mallikin on vähän hakusessa...
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1048 vm. 1985."
http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=47383.0
"Kertokaapahan kokeneemmat, mitkä lienevät yleisimmät syyt, että puimurin jäljiltä jää maahan jyviä? jo toisena vuonna huomaa kasvuston seassa viimevuotista tavaraa itäneenä; esim. ohrapellossa löytyy yllättävän paljon viimevuotista kauraa.
Säiliöön tuleva tavara on kyllä erittäin puhdasta viljaa, oljenpätkiä ei oikeastaan ollenkaan.
Liian kova ajonopeusko? Puimurina John Deere 1042 vm. 1985."
http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=60114&sid=8fe4bbe49f72c68c5ae9389b95f0964a
Tosin eipä niillä suurta eroa ole.
Kai viettopinta tarkistettu ? Seula liian kiinni , tuulta liikaa, kohlimet tukossa ym ym.....
Jos jyviä on koko leveydeltä syy on todennäköisesti leikkuupöydässä, jos vain silppurin ulospuhalluksen kohdalla syy löytyy puintikoneistosta, jos vain leikkuuleveyden reunoilla sivujakajajat varistelee jyviä maahan.
-
Onkos tuo rajaiskierto fahreissa yleensäkkin aina tukossa vai onko tuo vaan henkilökohtainen säätövirhe kun ei raaski roskaisempaa puida...?
-
Yläseula liian auki suhteessa alaseulaan tai tuuli liian pienellä. ::)
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
Alkaa kuulostamaan vaikeelta toi puinti noilla sivupotkuilla. :o
-
Joskus tässä vielä selvitän miksi kelallekaan ei saa kuin 1050 kierrosta...
...siitäkin voisi olla apua 8)
Mutta ei kait tämä niin vaikeaa olisi jos tämä ei olisi näin kaltoin kohdeltu yksilö...
...noista rajaiskierron luukuistakin on yksi sellainen nopeasti pellistä väännetty, alkuperäinen on jossain syvyydessä pellossa, josko se joku vuosi sieltä nousisi pintaan takaisin...
-
Joskus tässä vielä selvitän miksi kelallekaan ei saa kuin 1050 kierrosta...
...siitäkin voisi olla apua 8)
Mutta ei kait tämä niin vaikeaa olisi jos tämä ei olisi näin kaltoin kohdeltu yksilö...
...noista rajaiskierron luukuistakin on yksi sellainen nopeasti pellistä väännetty, alkuperäinen on jossain syvyydessä pellossa, josko se joku vuosi sieltä nousisi pintaan takaisin...
Osta sampo ja ihastu. ;D
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
silloinhan se on tuuli liki kohillaan, kun ne pienet tyhjät kahut tulee yli.
-
Kannattaisi tutustua puimurin puintiperiaatteisiin.Esim. yläseula säädetään aina suuremmalle,kuin alaseula. Ilma säädetään puhaltamaan seulaston etuosaan riittävän suurena.Siinä alku.
-
Yläseula ja alaseula ovat hieman eri mallisia, ei ole avain noin yksiselitteinen tuo mittaus...
(ts. alaseula 13mm on se reiän halkaisija mutta tuo 9mm on noiden 'suomujen' välissä oleva aukko... nuo ohjekirjan mukaiset maksimit rukiille, eikä vielä tee mieli ainakaan kasvattaa)
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
Laita se yläseula isommalle, n.12mm, ja tuulta 2/3 - 3/4-osaa. Se jyväkynnys noin sentin yläseulan piikkien yli.
11-millinen seula on riittävä ohrille vehnille ja rukiille ainakin.
Sulla ne jyvät nyt kihnuttaa yläseulaa pitkin sinne piikeille asti ja tippuu rajaisiin tai peltoon, kun yläseula on noin pienellä.
-
Dronningborg D9000 Jumbo, 1991, 2700tuntia.
Harvinainen peli Suomessa... Oliskohan 2 kappaletta tiedossa? Onko siinä kaikki puintiin liittyvät säädöt
sähköisesti kuljettajan penkiltä?
Mulla samantapainen D7200 apaut 1000 tuntia. Tuntuu aika järeältä peliltä ja ajattelin päästellä vielä
kymmenen vuotta. Hintaan suhteutettuna saa puintitehoa vuosikymmeniksi ilman pellirungon väsymisiä. :-*
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
Laita se yläseula isommalle, n.12mm, ja tuulta 2/3 - 3/4-osaa. Se jyväkynnys noin sentin yläseulan piikkien yli.
11-millinen seula on riittävä ohrille vehnille ja rukiille ainakin.
Sulla ne jyvät nyt kihnuttaa yläseulaa pitkin sinne piikeille asti ja tippuu rajaisiin tai peltoon, kun yläseula on noin pienellä.
Hmm, kokeillaan, tuolta se kyllä näytti jyvien osalta silloin kun kerkisin alas asti katsomaan (eli seulat lähes tyhjiä jo siinä kohtaa), näkyvät vain nuo 'tähkän jämät' jo nyt menevän kanssa sieltä yläseulasta läpi...
...mutta josko ne sitten tuolla tuulen lisäyksellä menisi yli jos jyvät saisi siitä läpi nopeammin... hmm...
-
Hmn, njoo, voi olla, taivuin vaihtamaan 11mm -> 13mm alaseulan, tuulta ei voi lisätä, pienet tulevat jo yli...
...ja yläseula on ~9mm, sitä hieman avasin aiemmin jo kun oli lähinnä jyviä tuolla kierrossa...
...yhden säiliöllisen pysyivät luukut kiinni tuolla, toisella jo aukesi, tiedä missä kohtaa taas, valo kun ei edelleenkään toimi. (Ja yleensä on auennut joku muu kuin se josta valon edes pitäisi toimia... :'(
Laita se yläseula isommalle, n.12mm, ja tuulta 2/3 - 3/4-osaa. Se jyväkynnys noin sentin yläseulan piikkien yli.
11-millinen seula on riittävä ohrille vehnille ja rukiille ainakin.
Sulla ne jyvät nyt kihnuttaa yläseulaa pitkin sinne piikeille asti ja tippuu rajaisiin tai peltoon, kun yläseula on noin pienellä.
Hmm, kokeillaan, tuolta se kyllä näytti jyvien osalta silloin kun kerkisin alas asti katsomaan (eli seulat lähes tyhjiä jo siinä kohtaa), näkyvät vain nuo 'tähkän jämät' jo nyt menevän kanssa sieltä yläseulasta läpi...
...mutta josko ne sitten tuolla tuulen lisäyksellä menisi yli jos jyvät saisi siitä läpi nopeammin... hmm...
Puintiväli kans sitten pienelle, niin ettei jyvät kuitenkaan rikkoudu. Kopin vieressä oleva vipu ekaan reikään edestä, penkin vieressä oleva vipu toiseen tai kolmanteen reikään takaa.
-
Puintiväli laitettiin jo niin pienelle (ruuvista) että alkoi... kolista, piti vähän suurentaa sen jälkeen ::)
...kelahan tosin ei ota kuin ~1030 kierrosta sen 1300 sijaan mitä pitäisi, mikä hieman haittaa tuota toimintaa...
(Isompi remontti johon liittyy sähköä, menee pahasti yli... katsotaan joskus ensi kesänä jos muistaa mikä siellä on vikana...)
Siihen nähden ihan hyvin on toiminut toistaiseksi...
-
kannattaa laittaa jonnkin ylös noi vaivat ja jopa ohjeet nyt kun vielä muistaa. ens kesänä sitä vaan kattoo kuola valuen että kunnossahan tuo... ja sitten kiireen aikana ei jaksa .... itellä ainakin tahtoo jäähä unohuksen lumiin rempat jos ei tussilla pellissä.
-
Sampo 680 -89. Mittarissa 2070h. Ite ajanut 64h vain.. Remonttia ollut kiitettävästi, mutta remonttikuntoisen hinnalla ostin. Ei kaduta vielä.. ;D . Mistäs muuten saisi edullisimmin peruskunnostuspaketin, Kuten olkikelan, kohlinakselit, jne
-
Sampo 680 -89. Mittarissa 2070h. Ite ajanut 64h vain.. Remonttia ollut kiitettävästi, mutta remonttikuntoisen hinnalla ostin. Ei kaduta vielä.. ;D . Mistäs muuten saisi edullisimmin peruskunnostuspaketin, Kuten olkikelan, kohlinakselit, jne
Sampon varaosissa valinnanvaraa, valtra, agrimarket ja tarvikeosia
Saamaksissa, mm purkupörssi
Kannattaa kysellä hinnat, agrin hinnat ei enää apteekin hintoja,
Vanhemman sampon osat voi saada agrista todella edullisesti.
Varastopoistojakun ovat.
-
Sampooni sai tänä syksynä niskaansa taas jälleen kerran ohjaamon ja torvelle pidennystä jotta yltää isommille nykykärreille.
Näitä viissatasia on todella paljon vieläkin liikenteessä, syksyssään satoja. Ja niillä puidaan todella paljon. Eihän se ole "mediaseksikäs" kone, eli ei näy "aikaansa seuraavien" isäntien viikkolehtien tai kuukausilehtien sivuilla, jotka toitottavat omaa agendaansa lähinnä nuoleskellen konemyyjien persettä, jotta "isoa pitää olla, ostakaa lukijat uutta". Kuitenkin pienellä syventymisellä suomen puimurikantaan, havaitsee äkkiä, että näillä vielä todellakin ajetaan pitkin suomea jyvää laariin.
Kaksi tuubia sikamassaa ohjaaamon saumoihin meni, mutta kyllä kannatti. Nyt ohjaamo on ylipaineistettu ja tuloilma suodatettu, ei tarvitse pölyssä puida. Askartelin myös vivustoihin sellaiset peitemuovit, että niiden toleranssiraotkin peittyvät haittaamatta vivustojen toimintaa.
-
Sampooni sai tänä syksynä niskaansa taas jälleen kerran ohjaamon ja torvelle pidennystä jotta yltää isommille nykykärreille.
Ei kai nouse toisen puolen pyörät ilman, kun torvi on täynnä viljaa? ::)
-
Sampooni sai tänä syksynä niskaansa taas jälleen kerran ohjaamon ja torvelle pidennystä jotta yltää isommille nykykärreille.
Ei kai nouse toisen puolen pyörät ilman, kun torvi on täynnä viljaa? ::)
niffimasteri jatkoi vain ulkoputkea ;D
-
Kollega hommasi tälle syksylle viissatasen Sammon 1500 eurolla. On pelannut ennakkohuollon jälkeen ok. Jos pelaa loppuun asti, niin on tienannut jo itsensä yhden syksyn puinneilla. Oli muutenkin tyytyväinen, kun on oma kone ja saa puida heti kun on keliä. Ei tarvitse enää urakoitsijaa odotella...
-
Kollega hommasi tälle syksylle viissatasen Sammon 1500 eurolla. On pelannut ennakkohuollon jälkeen ok. Jos pelaa loppuun asti, niin on tienannut jo itsensä yhden syksyn puinneilla. Oli muutenkin tyytyväinen, kun on oma kone ja saa puida heti kun on keliä. Ei tarvitse enää urakoitsijaa odotella...
Tää syksy on taas niitä jossa on syytä olla urakkasopimuksen pykälät kunnossa paperilla.
Sen verran paljon on tavaraa vielä pelloilla. Ja kun poutapätkä koittaa niin 35% vehnää/ohraa ei muutamassa tunnissa missään kuivata.... Vaikka päivässä tulis 50 hehtaaria tavaraa läpi puimurista niin kuivaaminen yskii pahasti.
Ei auta kärrykapasiteetti tai siilot jos kuivuri ei ime..... ::) ::)
-
Niin jos kuivuriin saa jonkun 130 - 150 hl, tuommoisella Sampollakin pui kaksi kuivurillista päivässä. Ja seuraavallekin päivälle varastoa, jos sade uhkaa.
Vanhalla Claasilla saa viljaa puiduksi useamman päivän kuivurilla klonailua varten. Eikä koko kone maksanut kuin 4700 euroa. Plus pöytä 1600 euroa. Ja yhden kesän tuumailu ja näpertely. Kävin katsomassa 30 tuhatta kalliimpaa klaasia koneliikkeen pihalla. Joka nurkka oli rutattu perusteellisesti. Jossakin sokeainkoulussa harjoittelukoneena ?
Silti Pikku-Sampo on tallissa, remmit ja terä uusittuna, viime kesän Barkea 4450 kg tunnissa. Ehkä viidesosa noiden isojen puimurien tehosta, mutta kyllä tuommoinenkin ajonopeus alkaa aukealla näkymään, lovena laihossa. Vielä kun saisi apukuskin joskus vielä, niin sitten kaatuisi viljaa jo suurempien malliin, kahdella puimurilla.
-SS-
-
Liettuan poika pitäisi laittaa puimurikurssille. Pöydän nostovipua ei tarvitse heiluttaa kuin kuntolaitetta. Kaatokelaa ei tarvitse käyttää riipijänä. Vauhtia lisää ja pöydän rauhoitus, niin Pikku-Sampokin alkaa puskemaan puhdasta viljaa säiliöön ihan valtoimenaan.
http://www.youtube.com/watch?v=rT3zAZ8npUU
-SS-
-
Kovissa hinnoissa nuo Camno 500:set ulkomailla. Tuokin kopiton 7000 dollaria:
http://auto.ria.com/auto_sampo_500_7084107.html
Sitten kopillinen helmi arvotetaan 15 000 dollarin eli reilun 11 000 € hintaiseksi
http://auto.ria.com/auto_sampo_500_11939146.html
-
Sampo 680 -89. Mittarissa 2070h. Ite ajanut 64h vain.. Remonttia ollut kiitettävästi, mutta remonttikuntoisen hinnalla ostin. Ei kaduta vielä.. ;D . Mistäs muuten saisi edullisimmin peruskunnostuspaketin, Kuten olkikelan, kohlinakselit, jne
Sampon varaosissa valinnanvaraa, valtra, agrimarket ja tarvikeosia
Saamaksissa, mm purkupörssi
Kannattaa kysellä hinnat, agrin hinnat ei enää apteekin hintoja,
Vanhemman sampon osat voi saada agrista todella edullisesti.
Varastopoistojakun ovat.
Ahaa, joo. Naapuri haki sampooni terän lappuja ja niittejä valtralta, niitit olivat YKSITTÄISPAKATTUJA! 1kpl per minigrip-pussi!!!! :o Mikäs idea tuossa on..Lahden Agrilta hain lauantaipäivänä silppurin hihnat jä pöydän hihnat rukiinpuintiaikana, olikos 9.8, heti hyllystä löytyivät.. Hieno homma! :)
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
-
Aika hienon värinen Sampo. Bizon Sampo ??? Onko tuo lisenssillä valmistettu vai Suomessa ?
https://www.youtube.com/watch?v=-9donL8aWsg
-SS-
-
Aika hienon värinen Sampo. Bizon Sampo ??? Onko tuo lisenssillä valmistettu vai Suomessa ?
https://www.youtube.com/watch?v=-9donL8aWsg
-SS-
http://www.konedata.net/bizonZ140.htm
Bizonin lisenssillä valmistama Sampo tunnetaan nimillä Bizon-Sampo 2020 ja Z140.
-
onkohan yhtään parempi kuin alkuperäinen sanpo? ja kukahan möisi noita?
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
Hiljaisessa hytissä piilee vaara. Ei kuule poikkeavia ääniä.
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
Ylimääräiset kolinat muuten kuuluu helpommin, nimim. Kokemusta on kun kohlinakseli poikki.
Hiljaisessa hytissä piilee vaara. Ei kuule poikkeavia ääniä.
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
Ylimääräiset kolinat muuten kuuluu helpommin, nimim. Kokemusta on kun kohlinakseli poikki.
Hiljaisessa hytissä piilee vaara. Ei kuule poikkeavia ääniä.
No jos kohlinakseli menee poikki ni sen kuulee kilometrin päässä asuva eläkeläispappakin vaikka Kansanradion lähetys tulee volat kaakossa... :D
Sellaset kitinät, kohinat, rapinat ja muut poikkeevat kuulee heti jos on kauan ajanut samalla vehkeellä.
Naapuri osti elämänsä ensimmäisen keissin massumin. Hakumatkalla toppas ekalle linkkapysäkille ja soitti myyjälle et uskaltaako tällä ajaa kun ujeltaa koko ajan.... ;D
-
...
Naapuri osti elämänsä ensimmäisen keissin massumin. Hakumatkalla toppas ekalle linkkapysäkille ja soitti myyjälle et uskaltaako tällä ajaa kun ujeltaa koko ajan.... ;D
HAH HAH! Se vonkuna kyllä kuuluu kauas eikä juur viiitti takalasi auki ajella...käytän kyl pidemmissä sessioissa korvatulppia mut silti... mahtaako muuten Pro -mallit ujeltaakaan enää ihan niin paljoa, kun naapurissa on semmoinen eikä ainakaan meille asti kuulu.
Puimurin kanssa (sehän oli se 360...) on radiokuulosuojainta voinu pitää vain toisella korvalla ja sillä toisella kuunnellaan koneiston ääniä. :)
-
Onkohan tuon nyykkärin pöytä ja terä oikein säädöisään, minusta kelalle ulvahtaa joku paakku aina kun pöllähtää ?
https://www.youtube.com/watch?v=O5IXZwKJEJY
-SS-
-
Jospa tuo nyykkäri on viritetty...
-
307 massikka käytössä. Vm-75. Ihan hyvin on asiansa ajanut. Pientä laittoa on toki aina tämänikäisessä. Lähinnä nyt huomaa laakereiden tulleen monin paikoin tiensä päähän. Näitä on koitettu ennakoivasti laitella tai päästä spray-vasukan avulla puintien ohi ::)
Ehkä tässä on parasta nuo moottorin saundit ;D
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
Hiljaisessa hytissä piilee vaara. Ei kuule poikkeavia ääniä.
Ne on vanhojen Fhaarien ongelmia . ;D ;D ;D
-
John Deere 1144, ajettu ~1900 tuntia. Hydrauliikka aika tunnoton, siis vipusysteemit on niin kuin olisi tehty kumista, ja vaihdevipu hankalassa paikassa.
Muuten hyvä ja hiljainen ajaa, hytti (SG2) on ok. Kone pui puhdasta viljaa jos vaan viitsii ja osaa säätää, koneen puhdistaminen on suht helppoa.
Samaa mieltä noista vivuista, liekö vaijerit venyneet. Myös kohlimen akselit vaihettu vahvempiin koneessani. Puhdistus varsinkin viljasäiliön osalta hankala. Hytti on hyvä, hiljainen.
Hiljaisessa hytissä piilee vaara. Ei kuule poikkeavia ääniä.
Ne on vanhojen Fhaarien ongelmia . ;D ;D ;D
hhehhhehhhe ;D
-
Ihme . Kirjoitin Fahrin nime tahallaan väärin eikä kettää kommentoi .
-
Ihme . Kirjoitin Fahrin nime tahallaan väärin eikä kettää kommentoi .
Sähän kielsit kommentoinnin :-\
-
Ihme . Kirjoitin Fahrin nime tahallaan väärin eikä kettää kommentoi .
Sähän kielsit kommentoinnin :-\
aha .
Kestäviä koneita noi Fahrit on mutta ei niillä ylpeilemään kannata ryhtyä . Meinaan montako 1968 mallista puimutia on käytössä . Tiedän parikin Jontikkaa jotka pelittää edelleen vaikka vuosia on paljon
-
1968 mallinen 187 Massikka on yhdellä tilalla käytössä. Yllättäen kulmakunnan vanhin käytössä oleva puimuri on Sampo 792.
-
1968 mallinen 187 Massikka on yhdellä tilalla käytössä. Yllättäen kulmakunnan vanhin käytössä oleva puimuri on Sampo 792.
Aha .
Viikatteella ja Arossilla loput .
-
Tänään taas tuli selväks miks itsellä on hyvä olenmassa edes jonkin sortin jyvännitistin. Vaikkei päivässä saa 40-50 hehtaaria pois ni jokunen hehtaarikin tyhjää parempi.... ::)
Urakoitsijaa käytettäessä tälläsenä syksyn tulee ongelmia, ja suuria sellasia...
-
Tänään taas tuli selväks miks itsellä on hyvä olenmassa edes jonkin sortin jyvännitistin. Vaikkei päivässä saa 40-50 hehtaaria pois ni jokunen hehtaarikin tyhjää parempi.... ::)
Urakoitsijaa käytettäessä tälläsenä syksyn tulee ongelmia, ja suuria sellasia...
Joo kyllä on ollu taas mielessä tappurin hankinta. Mutta on onneksi riitänyt kun muistelee SR600sen kanssa vietettyä aikaa ;D Esim 4remppa päivää vajaa1 puinti päivä ja taas jokunen remppa päivä. Juu ei tana ihan helposti osteta kuitenkaan. Vaikka olihan tossa hellyyttävän oloinen 2010 sampu tyrkyllä taannoin ;D Sekin olisi jo riittävän tehokas mulle ;D No joo 38-58s klaussin ostaisin itselleni riesaksi jos tampuriiniin perse kestäis investoida.
-
Tänään taas tuli selväks miks itsellä on hyvä olenmassa edes jonkin sortin jyvännitistin. Vaikkei päivässä saa 40-50 hehtaaria pois ni jokunen hehtaarikin tyhjää parempi.... ::)
Urakoitsijaa käytettäessä tälläsenä syksyn tulee ongelmia, ja suuria sellasia...
Joo kyllä on ollu taas mielessä tappurin hankinta. Mutta on onneksi riitänyt kun muistelee SR600sen kanssa vietettyä aikaa ;D Esim 4remppa päivää vajaa1 puinti päivä ja taas jokunen remppa päivä. Juu ei tana ihan helposti osteta kuitenkaan. Vaikka olihan tossa hellyyttävän oloinen 2010 sampu tyrkyllä taannoin ;D Sekin olisi jo riittävän tehokas mulle ;D No joo 38-58s klaussin ostaisin itselleni riesaksi jos tampuriiniin perse kestäis investoida.
Epävarmempaa mullakin puinti oli omalla 307 Maasialla kuin nykyisin urakoitsijalla. Nytkin saatiin kaikki ihan hyvän sään aikaan puitua. Viikko sitten puitiin viimeiset. Ei tällaiseen 50 ha puintiin kannata omaa konetta hankkia riesaksi.
-
Täs on nyt jo monena syksynä ollut aikomus puittaa edes osa noista meikeläisen tilkuista. Yhtenä vuonna jopa kysyinkin, mutta puimurin huolto oli silloin vielä tekemättä. Ja tänä vuonnakin taisi mun puinnit olla jo tehtynä, kun pöytä laitettiin siihen kiinni. Hyvähän se on olla turvana se urakoija vaihtoehtokin. Jospa ens vuonna oikein puittaiskin, tai jäihän se Volovo suurinpiirtein ehejäksi ::)
-
Yksi Claas 68 olisi kiikarissa, ihan 90 -luvun alusta ja tunteja 3300h. Kone näyttää erittäin siistiltä ja hyvin pidetyltä. Isoista remonteista ei nopealla myyjän jututtamisella saanut varmuutta. Onko nuo tunnit jo sellaiset, että kannattaa miettiä kahteen kertaan?
Toinen vaitoehto olisi JD1157 vajaa 2000h ajettuna. Hinnat niin lähellä toisiaan, että se ei peliä ratkaise (Claasiin itseasiassa parempi hyvitys vanhasta, joten jäisi "halvemmaksi").
Claas vakuutti kyllä olemuksellaan, tunneista huolimatta..
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
juu ei mut se aika sen pilaa täys ryjä mun mielestä tosin en oo ajanu ikänä yli 1000h ajetulla oon väärä mies kommentoimaan
-
Mulla on 88:ssa 3100h nyt, eikä paljoa menoa hidasta. Tälle syksylle laitettiin uudet olkikelan pellit, rajaisruuvin laakerit ja takapyörän laakerit, mutta kun puinnilla laittaa kaiken epäilyttävän ylös ja korjaa ennen puintikautta niin hyvin tulee toimeen.
Tietysti nuo todellakin vaatii jo huoltoa, eli ei voi vaan ajaa.
-
mutta onko niin hankalia rempata ettei kannattais pitää ja käyttää. yleensä noissa niin yksinkertaista laittaa että jopa ite osaa..
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Paitsi jos on Sampo.
-
mutta onko niin hankalia rempata ettei kannattais pitää ja käyttää. yleensä noissa niin yksinkertaista laittaa että jopa ite osaa..
Noo ainakin ahjo ja polttoleikkauslaitteet ja sadantonnin prässi parin metrin työvälillä, hydraaliulosvetäjä, tarvitaan, jos Claassia alkaa purkailemaan.
Ei mee kiintolenkkisarjalla, anttilan hylsysarjalla, siirtoleukapihdeillä ja parilla ruuvarilla, niinkö Sampossa.
-SS-
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Koskaan en tollaseen sekaantuisi, kaupassa myydään uusia ja vanhojakin saa vähänajettuna.
-
Kesälaatumieheltä lainattua:
Epävarmempaa mullakin puinti oli omalla 307 Maasialla kuin nykyisin urakoitsijalla. Nytkin saatiin kaikki ihan hyvän sään aikaan puitua. Viikko sitten puitiin viimeiset. Ei tällaiseen 50 ha puintiin kannata omaa konetta hankkia riesaksi.
Hyvä jos onnistuu?
Juma kun ei täällä ohjuksen kantaman päässä taida juuri olla tiloja jotka olisi saaneet kaikki puitua edes omalla kalustolla saati urakoitsijaa odottamalla. Urakoitsijat taida omiakaan saada pois. Yli 10% jäi meilläkin itänyttä homepaskaa peltoon. Puinnit taitaa täällä oikeassasuomessa olla jo pystyviljankin osalta monella ohi. :'(
-
Kesälaatumieheltä lainattua:
Epävarmempaa mullakin puinti oli omalla 307 Maasialla kuin nykyisin urakoitsijalla. Nytkin saatiin kaikki ihan hyvän sään aikaan puitua. Viikko sitten puitiin viimeiset. Ei tällaiseen 50 ha puintiin kannata omaa konetta hankkia riesaksi.
Hyvä jos onnistuu?
Juma kun ei täällä ohjuksen kantaman päässä taida juuri olla tiloja jotka olisi saaneet kaikki puitua edes omalla kalustolla saati urakoitsijaa odottamalla. Urakoitsijat taida omiakaan saada pois. Yli 10% jäi meilläkin itänyttä homepaskaa peltoon. Puinnit taitaa täällä oikeassasuomessa olla jo pystyviljankin osalta monella ohi. :'(
Ja ennen kaikkea, tää syksy on erillainen verrattuna 2012 sadesyksyyn. Nyt sateet alko elokuun puolessa välissä ja monet ei menny heti pääsiäisen aikoihin kylvämään koska oli helvetin kylmää. Tosin siinä oli muutama päivä liki 20 lämmintä mut sit kylmeni. Toisaalta kasvukausi oli poikkeuksellisen kuiva ja kuuma joten myöhäsetkin kylvöt valmistu aikasin, kaikki lajikeet ja laadut on valmistu samaan aikaan.
Tulee puimahommissa sellanen ADHD-efekti... ;D
Urakoisijatkin taisi yllättyä ku ei tuu valmiimpaa vaikka millasella kalustolla parturoivat. :-X
-
410 sampolla puidaan vähäiset puinnit. urakoitsijan käytön tekee hankalaksi peltokuviot jotka on hajallaan pitkin kyliä ja tästä johtuen vielä kylvöajoissakin eroa.
-
Avero 160 viime vuodelta. 370 pöydällä saa paljon aikaseks kun lykkää vaan laihon päässä kepin reilusti etuasentoon :)
-
Toisaalta kasvukausi oli poikkeuksellisen kuiva ja kuuma joten myöhäsetkin kylvöt valmistu aikasin, kaikki lajikeet ja laadut on valmistu samaan aikaan.
Tulee puimahommissa sellanen ADHD-efekti... ;D
Juu. Normaalisti on saanu suht rauhassa ajella ensin ohrat, kaurat, sitten rypsi (ilman savikkaa... :D) ja viimeksi papu. Eilen kun kävin luomassa ylenkatseen tuonne plantaaseille niin näyttää siltä että jos tosiaan ens viikko on suht poutakeliä niin saa tehdä tilapäisen osoitteenmuutoksen Sampon koppiin tai kuivurille. Kaikki sortit alkaa olla viittä vaille valmista.
-
Avero 160 viime vuodelta. 370 pöydällä saa paljon aikaseks kun lykkää vaan laihon päässä kepin reilusti etuasentoon :)
Oikeesti??
Tossahan ei ainakaan paperilla ole kovin kummoinen puintikoneisto, 4-kohlinta ja 45 sentin puintikela kun monessa muussa samankokoluokan koneessa voi olla 5-kohlinta ja 5-15cm isompi puintikela. Itte ajelen 73-mallisella volvolla eli ei löydy kokemusta asiasta, mutta kuulopuheita sitäkin enemmän.
Puimurin vaihtoa on välillä suunniteltu, mutta vaikea on näistä valtamerkeistä valita, sampo on rimpula, claasi alitehoinen puintikoneisto ehkä sitten newholland pitäisi olla??? Olis tossa ollut suomessa harvinainen deutzin powerliner myynnissä, mutta liikaa tuntia ja liian vaikea osien saatavuus, puintitehoa näyttäisi ainakin paperilla olevan.
-
Avero 160 viime vuodelta. 370 pöydällä saa paljon aikaseks kun lykkää vaan laihon päässä kepin reilusti etuasentoon :)
Oikeesti??
Tossahan ei ainakaan paperilla ole kovin kummoinen puintikoneisto, 4-kohlinta ja 45 sentin puintikela kun monessa muussa samankokoluokan koneessa voi olla 5-kohlinta ja 5-15cm isompi puintikela. Itte ajelen 73-mallisella volvolla eli ei löydy kokemusta asiasta, mutta kuulopuheita sitäkin enemmän.
Puimurin vaihtoa on välillä suunniteltu, mutta vaikea on näistä valtamerkeistä valita, sampo on rimpula, claasi alitehoinen puintikoneisto ehkä sitten newholland pitäisi olla??? Olis tossa ollut suomessa harvinainen deutzin powerliner myynnissä, mutta liikaa tuntia ja liian vaikea osien saatavuus, puintitehoa näyttäisi ainakin paperilla olevan.
No kyyl tähän asti oon ollu ihan tyytyväinen, enempi pullonkaulaks jää tuollakin puimalla kuivuri/kärrykapasiteetti. Lisäks täytyy olla tyytyväinen siihen kuinka pienellä remontilla ainakin aiempien Claassien kanssa on selvitty (kop kop). Nyykkäriäkin harkitsin (TC 5050) mutta loppuviimeks vähän arvelutti se että ympäri esittelypuimuria löytyi asentajilta "tippuneita" pultteja mikä ei antanut kovin laadukasta kuvaa
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Jos noi tunnit on Suomessa puitu, se on varmaan vanha? Vaikka kuinka hyvin pidetty/huolettu, kaikki kumijutut sun muuta tulee tiensä päähän kun ne tulee yli 20v. Merkki ku merkki. Tai aina voi tehdä perushultoa turkin poikien kleissonin perushuolto; http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=1082575
-
turkin poikien kleissonin perushuolto; http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=1082575
Täähän on ku Tunturi mopon 50 tunnin huolto. Puretaan runkoa myöten kaikki irtoavat, levitetään kone tuvan pöydälle ja vaihdellaan laakereita... :P
-
turkin poikien kleissonin perushuolto; http://www.farmphoto.com/thread.aspx?mid=1082575
Täähän on ku Tunturi mopon 50 tunnin huolto. Puretaan runkoa myöten kaikki irtoavat, levitetään kone tuvan pöydälle ja vaihdellaan laakereita... :P
Kul ne vasukalla koottavat neulat kestää mut ne perkeleen petilaakerit ja kiertokangen alapää...
-
Niinii. Pari kolme kertaa vuodessa kampuran ja takapyörän laakerit uusiksi. Tosin tuli rakkineeseen kilometrejäkin vuodessa enemmän kuin moni ajaa autolla...
-
Niinii. Pari kolme kertaa vuodessa kampuran ja takapyörän laakerit uusiksi. Tosin tuli rakkineeseen kilometrejäkin vuodessa enemmän kuin moni ajaa autolla...
Pipo alas ja silmät asentoon "Johannes Virolainen", ja eikun pimppikselle. ;D
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Eieiei..maajussi heikolla talvivarastoinnilla ja huonolla huollolla tuhoo puimurin kymmenessä vuodessa.Otatteko viettopinnan ja seulat irti kun kone varastoidaan ja öljyättekö kirkkaat pinnat?Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Eieiei..maajussi heikolla talvivarastoinnilla ja huonolla huollolla tuhoo puimurin kymmenessä vuodessa.Otatteko viettopinnan ja seulat irti kun kone varastoidaan ja öljyättekö kirkkaat pinnat?Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
elä ny höpäjä, täys nokkakanullinen sinne on joka ehtoon jälkeen lisätty :D :D :D :D
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2014/08/Black-Man-Laughing-In-The-Bath-Tub-Drinking-a-40oz-Beer.gif)
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2014/08/Black-Man-Laughing-In-The-Bath-Tub-Drinking-a-40oz-Beer.gif)
Muista Skännä rasvata puintikelanketjut...... ::)
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2014/08/Black-Man-Laughing-In-The-Bath-Tub-Drinking-a-40oz-Beer.gif)
Antaa *****n nauraa.meilpäin yks äijä osti uuden toyota crownin 70-luvulla.ajoi yli 90 000 kilsaa ilman ainuttakaan öljyn vaihtoa tai suodattimen vaihtoa.lisäs vaan öljyy jos tarvittiin. ties kuin kauan olis kestäny kone mut auto siirtyi papan kuoltua hänen pojalleen joka ensi töikseen ...vaihtoi öljyt ja suodattimen.
-
SKN ajaa arossilla suuper maajorillaa vehnää
uufaffaaa
-
Urakoitsija tai oikestaan kaksikin ne puinnit hoitaa, toisella Sampo 2065 toisella Claas 68. Ovat jotain 10 vuotta vanhoja. Varmaan Claas on paljon parempi kun täällä sitä aina ylistetään ja Sampoa haukutaan, mutta jostain syystä minun pelloilla sitä Claasia on joskus pitänyt korjata mutta Sampoa ei. Mutta tyytyväinen olen tuli nyt kumpi vaan.
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2014/08/Black-Man-Laughing-In-The-Bath-Tub-Drinking-a-40oz-Beer.gif)
Muista Skännä rasvata puintikelanketjut...... ::)
Automaatti ei toimi joten joka tyhjennyksellä tippakannusta.
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2014/08/Black-Man-Laughing-In-The-Bath-Tub-Drinking-a-40oz-Beer.gif)
Muista Skännä rasvata puintikelanketjut...... ::)
Automaatti ei toimi joten joka tyhjennyksellä tippakannusta.
::)
-
3300 tuntia ei ole huolletellu puimurille yhtään mitään.Osta pois.
Mää voisin väittää et Kike puhuu ny Makea... ;D
Eieiei..maajussi heikolla talvivarastoinnilla ja huonolla huollolla tuhoo puimurin kymmenessä vuodessa.Otatteko viettopinnan ja seulat irti kun kone varastoidaan ja öljyättekö kirkkaat pinnat?Kurikassa..kahdeksan vuotta Perkins kesti samoilla öljyillä..
elä ny höpäjä, täys nokkakanullinen sinne on joka ehtoon jälkeen lisätty :D :D :D :D
Meidän 307 meni mittatikun väli öljyä tankillisella. Eikös se oo ihan normaali Perkins? Semmosia meillä ovat olleet tuota Manitouta lukuunottamatta.
-
>mittatikun väli öljyä tankillisella
Ei olisi haitaksi väliillä rassata niitä ilmanputsareitakin.
-
>mittatikun väli öljyä tankillisella
Ei olisi haitaksi väliillä rassata niitä ilmanputsareitakin.
Aikamonta uutta ilmansuodatintakin tuon reilun 20 vuoden aikana vaihdettiin. Öljynsyönti oli vakio niinkuin kaikissa Perkinsesissä kun meillä on aikaisemmin ollut. ::)
-
Öljynsyönti oli vakio niinkuin kaikissa Perkinsesissä kun meillä on aikaisemmin ollut. ::)
Kuin myös meillä. Paitsi kun yhdellä ajoin niin vähillä öljyillä, että runkolaakeri suli, niin täysremppaan loppui öljynsyönti.
-
Rajusti lastutettu 2065 Sampo.6 syksy lähtee liikkeelle.
5 vuotta ja 1500ha lähes ilman vikoja 8)
porin kosto 2045-vm 96.
just viime viikolla vaihdettii puintikelan laakerit ja akseli..oli n 3mm välystä akselinpääs laakerin kohalla(rasvattavan laakerin päässä) :(,onneks akseli maksaa vaan 500e/metri..ja ens kaudelle lisää remppaa:olkikelassa klappia akseliin ja variaattoripyörään..koko paska makselee pari tonnii.. :P
ja porin kostossa tunteja vajaa tuhat..
ainoo positiivinen asia on et osat tulee aina aamuks agriin.. ;)
-
Perkinsin kutonen 1006.60 puimurissa söi litran kahdensadan tankin aikana ja loppui kun öjyksi tuli mobilin 15W40 sijaan neste 15W40.
Tuossa kotiaukealla nojaa 2055 sampo..vetoakseli juuresta poikki tasasella pellolla.
-
Perkinsin kutonen 1006.60 puimurissa söi litran kahdensadan tankin aikana ja loppui kun öjyksi tuli mobilin 15W40 sijaan neste 15W40.
Tuossa kotiaukealla nojaa 2055 sampo..vetoakseli juuresta poikki tasasella pellolla.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Tynnyrillinen meni 8)
-
Perkinsin kutonen 1006.60 puimurissa söi litran kahdensadan tankin aikana ja loppui kun öjyksi tuli mobilin 15W40 sijaan neste 15W40.
Tuossa kotiaukealla nojaa 2055 sampo..vetoakseli juuresta poikki tasasella pellolla.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Tynnyrillinen meni 8)
200 tankillista öljynvaihtoväli. JEP JEP ;D 8)
-
Perkinsin kutonen 1006.60 puimurissa söi litran kahdensadan tankin aikana ja loppui kun öjyksi tuli mobilin 15W40 sijaan neste 15W40.
Tuossa kotiaukealla nojaa 2055 sampo..vetoakseli juuresta poikki tasasella pellolla.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Tynnyrillinen meni 8)
200 tankillista öljynvaihtoväli. JEP JEP ;D 8)
Kike tarkottaa jerrykannuja. ;D
-
Juuri näin...runkut! ;D
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Elä kehtoo, kylmiksen tavoin aamulla Agriin ja kyselemään "kolmas lokakuuta"-sampolle uusia osia. ;D
-
Huvittavasti oli käynyt vanhalle massikalle..oli olkikela lähtenyt,käynyt säiliössä ja säiliö tyhjeni seuloille ja olkikela tuli ulos kelan huoltoluukusta. :o on mahtanu kolista ;D
-
Huvittavasti oli käynyt vanhalle massikalle..oli olkikela lähtenyt,käynyt säiliössä ja säiliö tyhjeni seuloille ja olkikela tuli ulos kelan huoltoluukusta. :o on mahtanu kolista ;D
Oliks se kahdensadantankillisen kone?
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
Sen kasan saa pois varovasti vetelemällä, kivikourun ja luukun kautta kopistelemalla. Kolat on melko helppo takoa suoraksi, ketjut hakee varaosaliikkeestä. Se tappi voidaan rakentaa 10.8 pultista, olisiko 16 mm, poraa laatan läpi ja laittaa siis pultilla sen etukannattimen.
Tämän joutui tekemään omaan Sampoon, kovin paljon ei muuta suoraksi taottavaa ollut kuin ne kolat. Paha olo tuli, kun alkoi purkamaan, ilta kuitenkin vaan meni korjaamisessa.
-SS-
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
Sen kasan saa pois varovasti vetelemällä, kivikourun ja luukun kautta kopistelemalla. Kolat on melko helppo takoa suoraksi, ketjut hakee varaosaliikkeestä. Se tappi voidaan rakentaa 10.8 pultista, olisiko 16 mm, poraa laatan läpi ja laittaa siis pultilla sen etukannattimen.
Tämän joutui tekemään omaan Sampoon, kovin paljon ei muuta suoraksi taottavaa ollut kuin ne kolat. Paha olo tuli, kun alkoi purkamaan, ilta kuitenkin vaan meni korjaamisessa.
-SS-
Toi rakenne voi vaan olla sampossa... :o
-
Toi rakenne voi vaan olla sampossa... :o
Rakennehan on mainio, on pystyjousitus kolakuljettimen etupäässä. Claasissa esimerkiksi ei ole, ja vain "pitkä pöytä" pelastaa tasaisen syötön lakoviljalla. Pikku-Sampon kolakuljetin syöttää tasaisesti. Samaa ketjua se on kuin klaassissakin.
-SS-
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
Sen kasan saa pois varovasti vetelemällä, kivikourun ja luukun kautta kopistelemalla. Kolat on melko helppo takoa suoraksi, ketjut hakee varaosaliikkeestä. Se tappi voidaan rakentaa 10.8 pultista, olisiko 16 mm, poraa laatan läpi ja laittaa siis pultilla sen etukannattimen.
Tämän joutui tekemään omaan Sampoon, kovin paljon ei muuta suoraksi taottavaa ollut kuin ne kolat. Paha olo tuli, kun alkoi purkamaan, ilta kuitenkin vaan meni korjaamisessa.
-SS-
Ei riittänyt enää motivaatio suurempiin tutkimuksiin. Tuon viimeisimmän tapauksen lisäksi ylempi seula on alkanut runkkaamaan kiinnikkeitään (sampomaisen ohuet peltilipareet *****maisessa paikassa) paskaksi, pulttasin seulan jo varuilta päätylevyyn kiinni, että pysyisi kasassa viellä tämän syksyn. Ensi syksylle on uudet kuviot joka tapauksessa, tuon kolaremontin hinnalla taitaa maksaa jo tämän syksyn viimeiset hehtaarit vieraalla.
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
-SS-
Jotain tämänsuuntaista näyttää tapahtuneen. Irronneet kolat on lisäksi repineet kuljettimen sisällä olevat pellit tuhannen päreiksi. Loput puidaan sitten kolleegan Claassilla. -SS-:lle ja Maraanille halpa varaosakone mytävänä.
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
-SS-
Jotain tämänsuuntaista näyttää tapahtuneen. Irronneet kolat on lisäksi repineet kuljettimen sisällä olevat pellit tuhannen päreiksi. Loput puidaan sitten kolleegan Claassilla. -SS-:lle ja Maraanille halpa varaosakone mytävänä.
Ok. Mää kyl alunperin oon aatellu, et olis ehjä varakone. Mut on tossa nykyisessäkin monta potentiaalista vikakohtaa, et sen puoleen kiinnostas.
-
Ok. Mää kyl alunperin oon aatellu, et olis ehjä varakone. Mut on tossa nykyisessäkin monta potentiaalista vikakohtaa, et sen puoleen kiinnostas.
Pitikin saatana tollai kirjoittaa aamusta...nyt on rengas taas rikki! Kuten joka vuosi on ollut, nyt meni jo kolmantena puintipäivänä. :'(
Hetken jo tuntui epäreilulta kun taas näin hienolla kelillä menee rengas tyhjäksi. Mutta sitten hokasin, että on kuitenkin vasta perjantai ja aurinko paistaa. Saan renkaan illalla rattaille ja jos sattuis joku paikka olemaan huomenna auki missä sais sen korjautettua, niin ei mee hukkaan ku muutama tunti tänään illalla. Ku ei sillä aikaansaannos niin kovin kummoista ole, niin tarttis kaikki käyttää hyväksi :)
-
4 puintipäivää, 3 konerikkoa. Eilinen tosin oli kaverin koneessa etäpellolla, vaan silti alkaa noi vanhat raadot kypsyttämään. Nyt on 310 Sampon kolakuljetin niin solmussa, että saanee siunata koko koneen kuusen alle, ja soittaa urakoitsijalle. ::)
Meniks se kelalle? ;D
Ei ilmeisesti, mutta jotain revenneitä peltejä ja vääntyneitä kolia näkyy huoltoluukusta. Olisikohan tuo lukenut mun ajatukset että tämä syksy on sille jokatapauksessa viimeinen, ja yritti itsaria? ;D
Ei helposti mene kolakuljetin kelalle asti, ja remmi alkaa kumminkin luistaa. Todennäköisesti on käynyt näin: Kolakuljettimen etuakselin kannatinlaatta on semmoisella tapilla kiinni kiristimessä. Se tappi on tulppahitsattu, ja katkeaa hitsin juuresta. Etummainen akseli menee vinoon ja jako menee sekaisin. Kolat menevät ruttuun ja ketju palasiksi.
-SS-
Jotain tämänsuuntaista näyttää tapahtuneen. Irronneet kolat on lisäksi repineet kuljettimen sisällä olevat pellit tuhannen päreiksi. Loput puidaan sitten kolleegan Claassilla. -SS-:lle ja Maraanille halpa varaosakone mytävänä.
Ok. Mää kyl alunperin oon aatellu, et olis ehjä varakone. Mut on tossa nykyisessäkin monta potentiaalista vikakohtaa, et sen puoleen kiinnostas.
Naapurikunnan "Petrin" kanssa käteltiin kaupat tunti sitten. Puimuriton mies on huoleton mies. :)
-
Avero 160 viime vuodelta. 370 pöydällä saa paljon aikaseks kun lykkää vaan laihon päässä kepin reilusti etuasentoon :)
Oikeesti??
Tossahan ei ainakaan paperilla ole kovin kummoinen puintikoneisto, 4-kohlinta ja 45 sentin puintikela kun monessa muussa samankokoluokan koneessa voi olla 5-kohlinta ja 5-15cm isompi puintikela.
Saman kokoluokan koneessa? Neljän kohlimen kokoluokassa on 4 kohlinta... Niin kuin Claas 68/78/150/160:ssä, NH TC 5050/4.90:ssä, JD 1166:ssa tai Fiat 3550:ssä. Kahta viimeksi mainittua ei enää valmisteta, mutta ei se tuota asiaa miksikään muuta. Noihin verraten Claasin puintikoneisto kyllä kestää vertailun. Kannattaa katsoa myös sitä varstasilan peittoastetta (joka Claasissa ylivoimaisesti suurin), eikä vain kelan läpimittaa. 45 cm -kelahan oli aikoinaan Claasilta tietoinen ratkaisu eurooppalaisiin puintioloihin, verraten 60 cm "preeriakeloihin". Asian teoriaan voi tutustua varmaan SAE:n tai DLG:n vanhemmissa julkaisuissa. 5 kohlinta pikkuluokassa taas on Sampon juttu... Ei varmaan huono idis, mutta neljälläkin pärjää etenkin kun Claasissa olkitilassa pöyhimet kasvattavat tehollista alaa. Nykyäänhän Sampossakin CSP-sylinteri.
Jos hintaluokkaa tarkoitat, niin olet varmaan oikeassa. Toisaalta ei niitä TC 5060 Classiceja varmaan riitä enää kaikille. Uusi TC menee varmaan vanhaa kalliimmaksi...
-
>käteltiin kaupat tunti sitten. Puimuriton mies on huoleton mies.
Kädetön mies ei paljon kättele..
https://www.youtube.com/watch?v=DG4cgrPTrxM
-
Avero 160 viime vuodelta. 370 pöydällä saa paljon aikaseks kun lykkää vaan laihon päässä kepin reilusti etuasentoon :)
Oikeesti??
Tossahan ei ainakaan paperilla ole kovin kummoinen puintikoneisto, 4-kohlinta ja 45 sentin puintikela kun monessa muussa samankokoluokan koneessa voi olla 5-kohlinta ja 5-15cm isompi puintikela.
Saman kokoluokan koneessa? Neljän kohlimen kokoluokassa on 4 kohlinta... Niin kuin Claas 68/78/150/160:ssä, NH TC 5050/4.90:ssä, JD 1166:ssa tai Fiat 3550:ssä. Kahta viimeksi mainittua ei enää valmisteta, mutta ei se tuota asiaa miksikään muuta. Noihin verraten Claasin puintikoneisto kyllä kestää vertailun. Kannattaa katsoa myös sitä varstasilan peittoastetta (joka Claasissa ylivoimaisesti suurin), eikä vain kelan läpimittaa. 45 cm -kelahan oli aikoinaan Claasilta tietoinen ratkaisu eurooppalaisiin puintioloihin, verraten 60 cm "preeriakeloihin". Asian teoriaan voi tutustua varmaan SAE:n tai DLG:n vanhemmissa julkaisuissa. 5 kohlinta pikkuluokassa taas on Sampon juttu... Ei varmaan huono idis, mutta neljälläkin pärjää etenkin kun Claasissa olkitilassa pöyhimet kasvattavat tehollista alaa. Nykyäänhän Sampossakin CSP-sylinteri.
Jos hintaluokkaa tarkoitat, niin olet varmaan oikeassa. Toisaalta ei niitä TC 5060 Classiceja varmaan riitä enää kaikille. Uusi TC menee varmaan vanhaa kalliimmaksi...
Eurooppalaisiin olosuhteisiin mietitty, mutta Suomi on sitten vielä hieman eri lukunsa. Täällä kun puimurin läpi täytyy tunkea jos vaikka minkälaista moskaa mahdollisimman märkänä. :D Myös vuoden mittainen säilytys kosteassa konehallissa, epäilen, että vastaa saksalaisessa mielikuvassa samaa asiaa kuin kone kuusen alla ;D
Mutta sellainen kysymys Laassi-miehille. Olen tuota Averoa tutkinut ja sen ohjekirjaa lueskellut puintisäätöjen osalta. Laassi antaa tarkat asetukset puitavan viljan mukaan. Esim. ohra puintiväli lovessa 2, puintikelan kierrosnopeus 1400, puhaltimen kierrosluku 700, yläseula 12, alaseula 7. Meneekö se puinti läpi käytännössä näin? Sampo antaa jokaiselle säädölle vaihteluvälin. Omat puinnit on menneet niin, että puintikelan, puhaltimen kierrosluvut on aina vakiot ja seulat asetuksen ylärajalle. Puintiväliä tulee korjailtua sen mukaan miten kone nielee tavaraa suhteessa ajonopeuteen, välillä katsotaan tankista minkänäköistä tavaraa tulee. Pääsääntöisesti kaura ja vehnä menee puintivälin ylärajoilla, mutta ohraa tulee säädeltyä enemmän, riippuen jyväkoosta yms. "ominaisuuksista". Laassihan ei anna paljon pelivaraa tuolle puintivälille ja jos näyttää siltä, että irtipuinti ei ole hyvä, niin en keksi muuta konstia korjata tilannetta kuin korjata ajonopeutta.
Tämä noin niinkuin yleisellä tasolla kiinnostaa. Minkäänlaista kokemusta kun ei Claassista ole.
-
Tää puimuri homma on jännä kun taas urakoitsija hoiti jyvät laariin ihan kunnialla. Mutta silti taas tekee mieli tappuria riesaksi itselle. Tai syynä lienee se että vilja alan lisäys on mielessä. JOS nyt sitte sitä peltoa tulee lisää. Mene ja tiedä sitte. Mutta tosiaan joku Claassi 38-68 tai sitte joku klysoni en tiedä sitte. Vaikka ei silti kyllähän tommosella 2045sr kin aikalailla leipoo päivässä. Niin eikä ole tehtaale matkaa kuin reilu40km joten osien haku kävis sieltä mukavasti. Mutta juu se tappuri remppa ei oikein innosta. Saas nähdä vieläkö sitä joskus puimakoneen ittelleen riesaksi ostaa :-[
-
Laassi antaa tarkat asetukset puitavan viljan mukaan. Esim. ohra puintiväli lovessa 2, puintikelan kierrosnopeus 1400, puhaltimen kierrosluku 700, yläseula 12, alaseula 7. Meneekö se puinti läpi käytännössä näin? Sampo antaa jokaiselle säädölle vaihteluvälin. Omat puinnit on menneet niin, että puintikelan, puhaltimen kierrosluvut on aina vakiot ja seulat asetuksen ylärajalle. Puintiväliä tulee korjailtua sen mukaan miten kone nielee tavaraa suhteessa ajonopeuteen, välillä katsotaan tankista minkänäköistä tavaraa tulee. Pääsääntöisesti kaura ja vehnä menee puintivälin ylärajoilla, mutta ohraa tulee säädeltyä enemmän, riippuen jyväkoosta yms. "ominaisuuksista". Laassihan ei anna paljon pelivaraa tuolle puintivälille ja jos näyttää siltä, että irtipuinti ei ole hyvä, niin en keksi muuta konstia korjata tilannetta kuin korjata ajonopeutta.
Tämä noin niinkuin yleisellä tasolla kiinnostaa. Minkäänlaista kokemusta kun ei Claassista ole.
Noin se menee, samoilla säädöillä menee isommallakin... Puhaltimessa toki eri kierrosluku kun erilainen puhallin. Jollei irtipuinti ole hyvää, pykälä tiukemmalle varstasiltaa. Ellei vieläkään toimi, ajetaanko liian hiljaa eli ei massaa puitavana. Viimeinen keino kelan nopeuden nosto kun samalla tulee lisää oljenpätkää seuloille ts. voi olla että ajonopeutta pitää sen vuoksi hiljentää.
Tuo kelan puintivälin muuttaminen ettei kone nielisi tavaraa ihan outoa :-X Kaikenhan se nielee mitä sisään syöttää, kunhan järkeä käyttää. 5 tonnin ohraa voinee ajaa averollakin kakkosella täysiä normipöydällä ilman nielemisvaikeuksia. Puintitappiota toki tullee, tuolla omalla puimalla rajat kypsässä 5 tonnin laihossa kuskin päässä eikä koneessa.
Tiedän sun tuskailun, kavereilla on (tai on ollut) Sampoja ja ne silmät aukeaa kurkkimalla sinne vihreämmälle puolelle aitaa, tai vaikka keltaiselle :-X Kannattaa ottaa kyytiä sellaisen kyydillä, kenellä säädöt ja puinti hallussa...
1300ha takana ja ensimmäinen remmi vaihtokunnossa pl. tehtaalla väärin asennettu moottorin ilmanoton puhdistajan remmi, kai vaihdettava ennenkuin tuo em. ala tuplattu. Uuden ostin jemmaan, puhaltimen remmi kyseessä. Niin, ja olihan uutena toinenkin vika, meni lie roska pöydän nostoventtiiliin ja oli vaihdettava.
Ihan mukavasti mennyt ensimmäiset 5 vuotta, en osaa olla kateellinen kotimaisen lähellä oleville varaosille, niitä kun tarvitaan liian usein :-X
-
On se ihme, että ne remmit saadaan vihreässä kestämään. Semmoisia järjettömiä kierroksia heitetään pyörältä toiselle, että miettii, millä tuonkin järkevästi vaihtaa. Ihme ettei järkevämpiä linjoja pystytä rakentamaan.
Tässä kollega tuskaili takavuosina, kun 48:lla ei riittänyt pieninkään puintiväli irrottamaan ohraa kunnolla. Jäänyt siitä mieleen, että kuinkahan tämä toimii. Kollega kylläkin siirtyi sittemmin Sampoon ja on siinä pysynyt :D
-
Mulle kävi eilen silleen omituisesti, että olin pellolla läjittämässä paaleja. Paikalle, siis pellolle, saapui muuan valoisan persoonallisuuden omaava tuttava. Puimurilla kurvasi paikalle. Pienen tarinoinnin jälkeen taisin onnistua lahjoittamaan hänelle rouvani Sampo 25:n. Tämä tuttavani aikoo sitten lahjoittaa sen eteenpäin ???
Ko. puimuri sijaitsee parhaillaan neljännen osapuolen konehallissa. Monimutkaista.
-
Tää puimuri homma on jännä kun taas urakoitsija hoiti jyvät laariin ihan kunnialla. Mutta silti taas tekee mieli tappuria riesaksi itselle. Tai syynä lienee se että vilja alan lisäys on mielessä. JOS nyt sitte sitä peltoa tulee lisää. Mene ja tiedä sitte. Mutta tosiaan joku Claassi 38-68 tai sitte joku klysoni en tiedä sitte. Vaikka ei silti kyllähän tommosella 2045sr kin aikalailla leipoo päivässä. Niin eikä ole tehtaale matkaa kuin reilu40km joten osien haku kävis sieltä mukavasti. Mutta juu se tappuri remppa ei oikein innosta. Saas nähdä vieläkö sitä joskus puimakoneen ittelleen riesaksi ostaa :-[
Varaosamyyjä keroi että Sampoon on monenlaista osaa samaankin vuosimalliin samaan kohteeseen,tiedä sitten,mutta melkoisen kultakaivoksen hankkija menetti sampon varaosakaupan siirtyessä vähitellen pois.Porin tehdasvierailu ei oikein vakuuttanut Sampon hankintaan ,siksi Claas on ollut talossa jo kolumbuksen ajoista asti.
-
onko se keräilyerä käytössä tuolla porissa vieläkin? ei ollut aikoinaankaan helppoa hankkia osia sanpoon kun ei muistanu runkonumeroa ulkoa... joskus meinas mennä hermo. nooo, ei enää. nyt naatitaan.
-
Tää puimuri homma on jännä kun taas urakoitsija hoiti jyvät laariin ihan kunnialla. Mutta silti taas tekee mieli tappuria riesaksi itselle. Tai syynä lienee se että vilja alan lisäys on mielessä. JOS nyt sitte sitä peltoa tulee lisää. Mene ja tiedä sitte. Mutta tosiaan joku Claassi 38-68 tai sitte joku klysoni en tiedä sitte. Vaikka ei silti kyllähän tommosella 2045sr kin aikalailla leipoo päivässä. Niin eikä ole tehtaale matkaa kuin reilu40km joten osien haku kävis sieltä mukavasti. Mutta juu se tappuri remppa ei oikein innosta. Saas nähdä vieläkö sitä joskus puimakoneen ittelleen riesaksi ostaa :-[
Varaosamyyjä keroi että Sampoon on monenlaista osaa samaankin vuosimalliin samaan kohteeseen,tiedä sitten,mutta melkoisen kultakaivoksen hankkija menetti sampon varaosakaupan siirtyessä vähitellen pois.Porin tehdasvierailu ei oikein vakuuttanut Sampon hankintaan ,siksi Claas on ollut talossa jo kolumbuksen ajoista asti.
Kultakaivos elää ja voi hyvin. Agrimarketin päivystys vastaa myös iltaisin ja seuraavana aamuna oli osat Tampereella. Lisäksi tilasin pari pellinkappaletta ja tein jopa tarjouskilpailun. Olisivat olleet Valtralla 8e halvempia, mutta osuuskauppamiehenä tilasin sitten kuitenkin Hankkijasta. Ne on pitkän linjan ammattilaisia ja tietää mitä Sampo on syönyt 8)
-
Onko Laasissa varstasiltaan "hankauslistaa" joka helpottaa ohran irtoamista oljesta ja vihneen myös, joissakin koneissa se välttämätön jos kunnon tavaraa haluaa esim,DF,ssä.
-
Onko Laasissa varstasiltaan "hankauslistaa" joka helpottaa ohran irtoamista oljesta ja vihneen myös, joissakin koneissa se välttämätön jos kunnon tavaraa haluaa esim,DF,ssä.
Sitä kutsutaan varstasillaksi :-X
Ensimmäisenä toimenpiteenä etukelan varstasilta kiinni, sitten hankauslista mikäli tarvii. Ei oo koskaan tarvinut, pystyyn kuivannut kaksitahoinen ohra voisi vaatia ellei saa puitavaa riittävästi kitusiin...
-
Onko Laasissa varstasiltaan "hankauslistaa" joka helpottaa ohran irtoamista oljesta ja vihneen myös, joissakin koneissa se välttämätön jos kunnon tavaraa haluaa esim,DF,ssä.
Sitä kutsutaan varstasillaksi :-X
Ensimmäisenä toimenpiteenä etukelan varstasilta kiinni, sitten hankauslista mikäli tarvii. Ei oo koskaan tarvinut, pystyyn kuivannut kaksitahoinen ohra voisi vaatia ellei saa puitavaa riittävästi kitusiin...
Ei vaan vihnelevyksi.
-
vilja ei taida olla valmista puitavaksi jos ei vihne katkea,mutta kyllä Consulissakin oli jo sellainen,vivusta kääntämällä sai päälle.