Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: maraani - 03.01.14 - klo:14:44
-
Neuvokaas isot pojat taas kun kumminkin tiedätte. Katoin jostain opuksesta, et Maxxumissa olis 95 A laturi. Luulis sen ny riittävän. Mut ny näyttää siltä, et kun päivän ainoa ajo on puolituntia rehunajoa umpipimeässä kaikki valot päällä, niin vähänkään kylmemmällä seuraavan aamun käynnistys on siinä ja siinä. Ei ilmeisesti varaa akkua tarpeeksi, ts kulutus on iso.
Siinä vaan on sekin vielä, että tuossa ainakin olis startin syytä pyöriä rivakkaasti, se ei millään pelkällä pyörähtämällä lähde. Akkua on nyt vain yksi 170 Ah, kun origniaaliviritys olis 2x110 Ah. Mutta ongelma tuli tänä talvena, kun valoja lisäsin...
-
Ei sulla akku olisi loppumassa?
-
Akkua mäkin alkaisin syyttelemään. Omassa meni toinen akku vajaassa vuodessa ja toinen reilussa vuodessa. Vähä teetti töitä kun ei heti arvannu akkujen olevan sököjä
-
Akkua mäkin alkaisin syyttelemään. Omassa meni toinen akku vajaassa vuodessa ja toinen reilussa vuodessa. Vähä teetti töitä kun ei heti arvannu akkujen olevan sököjä
Jos vaihdoit ne akut eriaikaan niin pilalle menevät mahdollisesti molemmat. Kahden-akun systeemeissä akut vaihdettava aina yhtäaikaa.
-
Onko päävirtakytkintä? Vanhemmiten alkoi meillä 5150 hukata latausta itsekseen. Tosin tuo sinun tapaus kyllä kuulostaa ihan normaalilta akun uusinta tarpeelta. Kahden akun järjestelmässä kesti akut keskimäärin noin 2vuotta. Normaalia enempi nuo niitä kuitenkin kuluttaa.
-
Mulla löyty kans syypää päävirtakytkimestä. Ja tuo sun ajo on sellasta, niinku nyt yleensä karjatilalla, että se syö akkua rutosti. Joka toinen syksy automaattisesti uus akku/akut jollei ole jo pimahtaneet ennen sitä. Pari vuotta kestää mullaki akut keskimäärin, toki rehua laitan maxxumilla vaan joka neljäs päivä.
-
Mulla löyty kans syypää päävirtakytkimestä. Ja tuo sun ajo on sellasta, niinku nyt yleensä karjatilalla, että se syö akkua rutosti. Joka toinen syksy automaattisesti uus akku/akut jollei ole jo pimahtaneet ennen sitä. Pari vuotta kestää mullaki akut keskimäärin, toki rehua laitan maxxumilla vaan joka neljäs päivä.
Aika kova vaihtoväli akuissa. Just hain uuden 180ah Boschin vanhan 11-vuotiaan Genoliten tilalle, koneella ei talvisin juuri ajella. 2004-mallin Agrotronissa nyt viisitonnia mittarissa ja alkuperäinen akku. Ajossa jokapäivä ja vähintään 4 starttia/pv eli EI HUONO kuten Jorma Uotila sanois.
-
Katoppa onko akussa vettä
-
Akun ikää en ny muista tarkistamatta muistiinpanoista, useampi vuosi varmaan... päävirtakytkintä en olekaan käyttänyt vähään aikaan. Akussa on tähän asti pysyny virta sen jälkeen kun irroitin ek-kameran johdon (sitä tarvii niin harvoin, että joutaa olemaan irtikin väliajat. Laiskuuttani otin kameralle virran ek:n vaihtoventtiilin suorasta sähköstä)
Lähinnä siis varmistelin, että onko laturi olevinaankaan riittävä. Täytyypi vielä mitata miten se toimii.
Toi akkuhommakin on ihmeellinen. Nimittäin kun siirryin tähän yksiakkujärjestelmään, hommasin jostain 170 Ah Varta/Bosch -akun. Mutta ei siinä virta pysyny, aina sai olla antamassa apuvirtaa (sitä varten mulla YellowTop ~50 Ah, joka varsinaisesti on sähköauran akkuna). No hain sitten eri liikkeestä toisen Bosch/Varta -akun ja kas kummaa se toimi. 705 Valmetti oli hetken päästä akkua vaikka ja se ensimmäinen päätyi siihen. Ja kas kummaa, se on siinä vieläkin ja toimii. Joskus on ollut pari kolmekin viikkoa ajamatta ja silti ilman erityistoimenpiteitä käyntiin. Ihmeelistä.
JohnDeeressä akkujen (2 kpl siinäkin) vaihtoväli on ollut seitsemän vuotta. Myös edellisen isännän aikana.
-
Ylläpitolaturikin jeesii pikkasen, tai ainakin piilottaa pikkasen todellista ongelmaa..
-
Ylläpitolaturikin jeesii pikkasen, tai ainakin piilottaa pikkasen todellista ongelmaa..
Päässy mieleen juu tuommoinenkin...onks kaikilla vaan ceetekkiä tai ceeäräksää? Vai onks jostain halpamallista mihinkään?
-
Akun ikää en ny muista tarkistamatta muistiinpanoista, useampi vuosi varmaan... päävirtakytkintä en olekaan käyttänyt vähään aikaan. Akussa on tähän asti pysyny virta sen jälkeen kun irroitin ek-kameran johdon (sitä tarvii niin harvoin, että joutaa olemaan irtikin väliajat. Laiskuuttani otin kameralle virran ek:n vaihtoventtiilin suorasta sähköstä)
Lähinnä siis varmistelin, että onko laturi olevinaankaan riittävä. Täytyypi vielä mitata miten se toimii.
Toi akkuhommakin on ihmeellinen. Nimittäin kun siirryin tähän yksiakkujärjestelmään, hommasin jostain 170 Ah Varta/Bosch -akun. Mutta ei siinä virta pysyny, aina sai olla antamassa apuvirtaa (sitä varten mulla YellowTop ~50 Ah, joka varsinaisesti on sähköauran akkuna). No hain sitten eri liikkeestä toisen Bosch/Varta -akun ja kas kummaa se toimi. 705 Valmetti oli hetken päästä akkua vaikka ja se ensimmäinen päätyi siihen. Ja kas kummaa, se on siinä vieläkin ja toimii. Joskus on ollut pari kolmekin viikkoa ajamatta ja silti ilman erityistoimenpiteitä käyntiin. Ihmeelistä.
JohnDeeressä akkujen (2 kpl siinäkin) vaihtoväli on ollut seitsemän vuotta. Myös edellisen isännän aikana.
Minkäs merkkinen laturi? 705 ei tosin tartte paljon veivata, mutta maxxumissa akku oli ihan kuollu? Akunkengät sattu uuteen akkuun vaan paremmin ja nyt vika uusii?
-
Ylläpitolaturikin jeesii pikkasen, tai ainakin piilottaa pikkasen todellista ongelmaa..
Päässy mieleen juu tuommoinenkin...onks kaikilla vaan ceetekkiä tai ceeäräksää? Vai onks jostain halpamallista mihinkään?
Höh . Piuhanpaikat sopivaan paikkaan akkulaturi jostakin halppis liikkeestä . Ittellä iso motonetistä ostettu laturi joka lataa isonakun auton ollessa seiksoksissa .
Amppeereita ei vissiin oikeesti pääse kokeileen mutta tarkasta latausjännite . Jos se ok mutta laskee noppeestikun olet traktorin sammuttanut on aku pilalla tai sitten vuotaa jonnekkin
-
Ylläpitolaturia kun hankkii kannattaa katsoa, että muistaa toimintonsa, eli menee päälle, kun laitat johdon seinään.
-
cteck toimii ainakin kivasti. Muistaa edellisen ohjelman ja lähtee lataamaan kun tökkää töpselin kiinni. Toisessa traktorissa on crx ja sekin muistaa edellisen lautausohjelman mutta pitää painaa aina start-nappia että lähtee lataamaan. Ei kiva kun on asennettu suojapeltien kätköihin...
-
Joo, Ctek toimi ainakin.
-
Akun ikää en ny muista tarkistamatta muistiinpanoista, useampi vuosi varmaan... päävirtakytkintä en olekaan käyttänyt vähään aikaan. Akussa on tähän asti pysyny virta sen jälkeen kun irroitin ek-kameran johdon (sitä tarvii niin harvoin, että joutaa olemaan irtikin väliajat. Laiskuuttani otin kameralle virran ek:n vaihtoventtiilin suorasta sähköstä)
Lähinnä siis varmistelin, että onko laturi olevinaankaan riittävä. Täytyypi vielä mitata miten se toimii.
Toi akkuhommakin on ihmeellinen. Nimittäin kun siirryin tähän yksiakkujärjestelmään, hommasin jostain 170 Ah Varta/Bosch -akun. Mutta ei siinä virta pysyny, aina sai olla antamassa apuvirtaa (sitä varten mulla YellowTop ~50 Ah, joka varsinaisesti on sähköauran akkuna). No hain sitten eri liikkeestä toisen Bosch/Varta -akun ja kas kummaa se toimi. 705 Valmetti oli hetken päästä akkua vaikka ja se ensimmäinen päätyi siihen. Ja kas kummaa, se on siinä vieläkin ja toimii. Joskus on ollut pari kolmekin viikkoa ajamatta ja silti ilman erityistoimenpiteitä käyntiin. Ihmeelistä.
JohnDeeressä akkujen (2 kpl siinäkin) vaihtoväli on ollut seitsemän vuotta. Myös edellisen isännän aikana.
Kylä mää muistin väärin. Eka akku yksinään oli vuoden käytössä, mutta ei sitten kait palvellut hyvin. Oli vielä semmoinenkin tuska silloin Maxxumissa, että oli vanhat polttoaineletkut -> vuotivat ja päästivät ilmaa -> vaati pitkän startin. Tämä käytössä oleva akku on siis kuukautta vaille neljä vuotta vanha. Ja Valmetissa on se viis vuotta vanha. MOT
-
Joo, Ctek toimi ainakin.
Toimii varmaan, mutta suosittelen kyllä laittamaan lohkolämppärin kanssa toimvan laturin (Defa/Calix). Toimii yhdellä piuhalla kaikki.
Mika
-
Joo, Ctek toimi ainakin.
Toimii varmaan, mutta suosittelen kyllä laittamaan lohkolämppärin kanssa toimvan laturin (Defa/Calix). Toimii yhdellä piuhalla kaikki.
Mika
Ei välttämättä ole hyvä ratkaisu, latausajat jää kovin lyhyiksi, jos ei käytä esim sitä Defan kytkevää laturia, jossa kello on ohjaamossa.
-
Kyllä ainakin ittellä 5A calix mukavasti virkistää akkua käynnistystä varten, vaikka monesti kerkeää traktori olla piuhassa vain puolisen tuntia.
Kas kun eivät ole keksineet sellaista defa/calix yhteensopivaa lämpömattoa akun alle, joka lämmittäis akkua. Lämmin akkuhan ottais paremmin vastaan virtaa traktorin ollessa käynnissä.
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
Minkä merkkinen laturi?
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
Minkä merkkinen laturi?
Jaa niin sää taisit sitä jo aiemminkin kysyä enkä viitsiny silloin katsoa. Nyt yritin, mutta en tunnistanut - mitään infoa en irrottamati nähny enkä sen vuoksi irrottanu. Aika pieni se muuten päältä on kooltaan, vaikea tietysti verrata, kun ei ole toista vieressä, että onko pienempi vai mikä. Jos näyttää vaan eikä se koko ratkaise ;)
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
Minkä merkkinen laturi?
Jaa niin sää taisit sitä jo aiemminkin kysyä enkä viitsiny silloin katsoa. Nyt yritin, mutta en tunnistanut - mitään infoa en irrottamati nähny enkä sen vuoksi irrottanu. Aika pieni se muuten päältä on kooltaan, vaikea tietysti verrata, kun ei ole toista vieressä, että onko pienempi vai mikä. Jos näyttää vaan eikä se koko ratkaise ;)
Lucas Magneti Marelli tms. jos se kolminapainen liitin, mikä yksi huonon kontaktin paikka. Magneti Marellista löyty paremmatkin liittimet josta hetken helpotus. Tämä tapahtui siis Valmetin pellin alla.
-
Aihetta sivuten mua vituttaa se automaaginen remminkiristin. Taannoin meni remmi halki ja kun ihmettelin sitä ääneen uutta hakiessni, niin myyjä siihen että "voi olla kiristin löystynyt, mulla on hyllyssä uusi (á 200 €). No vaihdoin sitten remmin ja kiristimen, mutta ei mennyt kovinkaan kauaa, kun taas oli suikale pois remmin kyljestä. Ja kiristin siellä taas oli kallellaan.
En oo sille mitään nyt tehny, kun on toiminu. Mutta joku ihme sirinä tai vikinä sieltä nyt kuuluu jostain, voi olla joku paikka pettämässä.
Valmettiinkin kai tarttis laturi vaihtaa, kun siinä kierroslukumittari sekoilee. Ja kaivurissa on vielä tasavirtavehje, joka alkaa olla tiensä päässä. Tai sais kai sen kunnostettua, mutta teho ei siitä lisäänny. Siinä vaan on kierroslukumittarin pyöritin päässä enkä oo vielä keksiny, miten sen kanssa jatkossa.
-
voi hyvä ihme sentään
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
Kyllä toi kohtuullisen hyvä arvo on . Tarkasta akunnavat vielä ja lataa akkua käytön jälkeen pari tuntia . Jos aamulla ei kunnolla pyöritä hukkuu virtaa jonnekkin tai akku sökö . Akun kestävyys ei ole vuosista kiinni .
-
Täytyy nyt muistuttaa että lämmin talli traktorille on eri kiva juttu.Kaikki nämä ongelmat ja sata muuta jäävät unholaan. ;)
Lämmin talli vuodesta 61.
-
Aihetta sivuten mua vituttaa se automaaginen remminkiristin. Taannoin meni remmi halki ja kun ihmettelin sitä ääneen uutta hakiessni, niin myyjä siihen että "voi olla kiristin löystynyt, mulla on hyllyssä uusi (á 200 €). No vaihdoin sitten remmin ja kiristimen, mutta ei mennyt kovinkaan kauaa, kun taas oli suikale pois remmin kyljestä. Ja kiristin siellä taas oli kallellaan.
En oo sille mitään nyt tehny, kun on toiminu. Mutta joku ihme sirinä tai vikinä sieltä nyt kuuluu jostain, voi olla joku paikka pettämässä.
Valmettiinkin kai tarttis laturi vaihtaa, kun siinä kierroslukumittari sekoilee. Ja kaivurissa on vielä tasavirtavehje, joka alkaa olla tiensä päässä. Tai sais kai sen kunnostettua, mutta teho ei siitä lisäänny. Siinä vaan on kierroslukumittarin pyöritin päässä enkä oo vielä keksiny, miten sen kanssa jatkossa.
Vie nuo laturit Marttilan autosähköön kun ei tuota matkakaan ihan hurjasti tule, siellä tulevat kuntoon tai sitten myyvät sopivasti uudet jos ei saa enää korjattua.
-
Aihetta sivuten mua vituttaa se automaaginen remminkiristin. Taannoin meni remmi halki ja kun ihmettelin sitä ääneen uutta hakiessni, niin myyjä siihen että "voi olla kiristin löystynyt, mulla on hyllyssä uusi (á 200 €). No vaihdoin sitten remmin ja kiristimen, mutta ei mennyt kovinkaan kauaa, kun taas oli suikale pois remmin kyljestä. Ja kiristin siellä taas oli kallellaan.
En oo sille mitään nyt tehny, kun on toiminu. Mutta joku ihme sirinä tai vikinä sieltä nyt kuuluu jostain, voi olla joku paikka pettämässä.
Valmettiinkin kai tarttis laturi vaihtaa, kun siinä kierroslukumittari sekoilee. Ja kaivurissa on vielä tasavirtavehje, joka alkaa olla tiensä päässä. Tai sais kai sen kunnostettua, mutta teho ei siitä lisäänny. Siinä vaan on kierroslukumittarin pyöritin päässä enkä oo vielä keksiny, miten sen kanssa jatkossa.
Vie nuo laturit Marttilan autosähköön kun ei tuota matkakaan ihan hurjasti tule, siellä tulevat kuntoon tai sitten myyvät sopivasti uudet jos ei saa enää korjattua.
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
-
]Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Kauhee miten törkee myyjä! Kas kun et viellä tempaissut nykillä päin naamaa, olispahan oppinut kyselemään... ;D
-
Täytyy nyt muistuttaa että lämmin talli traktorille on eri kiva juttu.Kaikki nämä ongelmat ja sata muuta jäävät unholaan. ;)
Lämmin talli vuodesta 61.
Vuonna 1972 kun alaverstas valmistui, niin kumpikin talon silloisista traktoreista mahtui sinne - ja vieläpä yhtäaikaa! :D
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
"- No niin herra Hoitelia, miltäs ne meidän Mansikin sorkat näyttää?
- Suksi v*ttuun!
- Siis mitä? Onko ne sorkat kunnossa vai ei
- Mieti sitä, v*tun runkkari!"
-
Aihetta sivuten mua vituttaa se automaaginen remminkiristin. Taannoin meni remmi halki ja kun ihmettelin sitä ääneen uutta hakiessni, niin myyjä siihen että "voi olla kiristin löystynyt, mulla on hyllyssä uusi (á 200 €). No vaihdoin sitten remmin ja kiristimen, mutta ei mennyt kovinkaan kauaa, kun taas oli suikale pois remmin kyljestä. Ja kiristin siellä taas oli kallellaan.
En oo sille mitään nyt tehny, kun on toiminu. Mutta joku ihme sirinä tai vikinä sieltä nyt kuuluu jostain, voi olla joku paikka pettämässä.
Valmettiinkin kai tarttis laturi vaihtaa, kun siinä kierroslukumittari sekoilee. Ja kaivurissa on vielä tasavirtavehje, joka alkaa olla tiensä päässä. Tai sais kai sen kunnostettua, mutta teho ei siitä lisäänny. Siinä vaan on kierroslukumittarin pyöritin päässä enkä oo vielä keksiny, miten sen kanssa jatkossa.
Vie nuo laturit Marttilan autosähköön kun ei tuota matkakaan ihan hurjasti tule, siellä tulevat kuntoon tai sitten myyvät sopivasti uudet jos ei saa enää korjattua.
On muuten aika velho... Kunhan muistaa vaan odottaa reippaana vaiti omaa vuoroaan, niin patalakin alta
vilkaisee ja kysyy: Mitäs sulle? :)
Semmosta sähkövikaa ei ajoneuvoissa maa päällään kanna, etteikö se tulisi siellä kuntoon. :D
-
Aihetta sivuten mua vituttaa se automaaginen remminkiristin. Taannoin meni remmi halki ja kun ihmettelin sitä ääneen uutta hakiessni, niin myyjä siihen että "voi olla kiristin löystynyt, mulla on hyllyssä uusi (á 200 €). No vaihdoin sitten remmin ja kiristimen, mutta ei mennyt kovinkaan kauaa, kun taas oli suikale pois remmin kyljestä. Ja kiristin siellä taas oli kallellaan.
En oo sille mitään nyt tehny, kun on toiminu. Mutta joku ihme sirinä tai vikinä sieltä nyt kuuluu jostain, voi olla joku paikka pettämässä.
Valmettiinkin kai tarttis laturi vaihtaa, kun siinä kierroslukumittari sekoilee. Ja kaivurissa on vielä tasavirtavehje, joka alkaa olla tiensä päässä. Tai sais kai sen kunnostettua, mutta teho ei siitä lisäänny. Siinä vaan on kierroslukumittarin pyöritin päässä enkä oo vielä keksiny, miten sen kanssa jatkossa.
Vie nuo laturit Marttilan autosähköön kun ei tuota matkakaan ihan hurjasti tule, siellä tulevat kuntoon tai sitten myyvät sopivasti uudet jos ei saa enää korjattua.
On muuten aika velho... Kunhan muistaa vaan odottaa reippaana vaiti omaa vuoroaan, niin patalakin alta
vilkaisee ja kysyy: Mitäs sulle? :)
Semmosta sähkövikaa ei ajoneuvoissa maa päällään kanna, etteikö se tulisi siellä kuntoon. :D
Juu siellä ne sähköviat selviää ja on halpa ;)
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Luulexää että olisit saanut kilpailian? ;D
-
Ei oo kyllä lukemat ihan sitä, mihin oon aiemmin tottunut (eri laitteiden kanssa). Vaihtovirtalaturi taitaa antaa sähköä liki tyhjäkäynniltä alkaen kierroksista riippumatta? Laitoin hiukan käsikaasua ja mittailin akun navoista ilman kuormaa 13,4 V ja normaalit aamu/iltarehunhakuvalot päällä 12,9 V. Ei ihme, jos ei virta pysy, kun ei sitä menekään. Mun mielestä noin voltti puuttuu kummastakin arvosta. Mistä sitten johtuneekin.
Kyllä toi kohtuullisen hyvä arvo on . Tarkasta akunnavat vielä ja lataa akkua käytön jälkeen pari tuntia . Jos aamulla ei kunnolla pyöritä hukkuu virtaa jonnekkin tai akku sökö . Akun kestävyys ei ole vuosista kiinni .
No ei noilla jännitteillä paljoa latailla, joten laturia vaihtamaan. Tuolta löytyy listaa: http://www.hata-autosahko.fi/?cat=139
Tai toista se on Sorkkiksella kun on isossa akussa pieni auto.. ;D
-
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Multakin kysellään aika usein kaikenlaisia ratkaisuja tai palikoita johonkin, yleensä elektroniikka-, sähkö- tai hydrauliikkapuolelle, kun tuota P. Pelottoman vikaa vähän on ja vähän tietoakin ao. aiheista. Kyllä mä aina kysyn että mitä aiot sillä oikein tehdä, pääsen sitten turhan usein sanomaan että ei välttämättä onnistu tuolla konstilla eikä ole muutenkaan hyvä idea syistä x,y ja z. Yritetään sitten keksiä parempi ratkaisu kun tiedetän paremmin mitä on tarkoitus saada aikaan.
En siis kysele silkkaa uteliaisuuttani, vaan järkevän lopputuloksen saavuttamiseksi...
-
Ainaki loppupään 5150:ssä on boschin laturi, varmaan muissakin se samainen on. Syksyllä laitatin paikallisella dieselhuollolla (sähköspesialisti) sitä uudempaan uskoon. Uudet hiilet ja laakerit sekä hiilten vastimen sorvaus ja taas homma käy ja kukkuu. Oli ensimmäinen kerta, kun siitä laturi otettiin irti tehasasennuksen jäliltä, vm98 (-97) ja mittaritunteja 7200h. Jouduin nimittäin maalit rikkomaan pulttien päistä. ;)
95A laturi jaksaa antaa virtaa ihan mukavasti lisävaloille (8kpl) ja muillekin himmeleille. Miulla on se normi akkusetti siellä paikoillaan, siis 2x110Ah. Viime syksynä vaihoin tuoreemmat akut paikoilleen, siihen mennessä niihin oli ehtinyt viis vuotta ainaki kertyä, olivat paikoillaan kun kone meille tuli kuus vuotta sitten.
-
Traktori käyntiin, kierroksia joku 1300, kaikki valot päälle ja yleismittarilla tarkistat latausjännitteen akun navoilta. Pitäis olla 14 volttin tuntumassa. Jos ei ole, niin koitappa sammutella ne ylimääräiset valot ja katto mitä tapahtuu.
-
Kyseisen koneen ominaisuutta myös se, että vähänkin kylmemmällä kelillä vaihteisto on kylmiltään pirun raskas pyörittää, jolloin myös starttaus on haasteellisempaa. Lämmin talli helpottaa huomattavasti. Myös akkujen lataus kerran kuussa älylaturilla auttaa paljon. Hyvää tekisi, myös jos joskus vaihtaisi niiden kahden akun paikkaa, koska se kaapeleissa ensimmäisenä oleva akku tuppaa menemään ensin sököksi, jolloin syö myös toisen..
Näillä konsteilla meillä mennyt nyt 6 vuotta samoilla akuilla 8)
-
Kyseisen koneen ominaisuutta myös se, että vähänkin kylmemmällä kelillä vaihteisto on kylmiltään pirun raskas pyörittää, jolloin myös starttaus on haasteellisempaa. Lämmin talli helpottaa huomattavasti. Myös akkujen lataus kerran kuussa älylaturilla auttaa paljon. Hyvää tekisi, myös jos joskus vaihtaisi niiden kahden akun paikkaa, koska se kaapeleissa ensimmäisenä oleva akku tuppaa menemään ensin sököksi, jolloin syö myös toisen..
Näillä konsteilla meillä mennyt nyt 6 vuotta samoilla akuilla 8)
Jos sen massumin laittaa lämpöseen talliin niin voiko sillä ajaa sitten kesälaadulla kans? Ajankohtasta ku kohta alkaa talvi.
Makella on jo tallissa +15, varautuu rehunhakureisuun ens viikolla... ;D
-
Traktori käyntiin, kierroksia joku 1300, kaikki valot päälle ja yleismittarilla tarkistat latausjännitteen akun navoilta. Pitäis olla 14 volttin tuntumassa. Jos ei ole, niin koitappa sammutella ne ylimääräiset valot ja katto mitä tapahtuu.
13volttii riittää kyllä akunlataukseen .
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
Mää tiedän mitä sorkka rakentaa. Laturi, sähkömoottori, hydraulipumppu ja hydraulimoottori kytketään sarjaan, jolloin saadaan ikiliikkuja!
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
Mää tiedän mitä sorkka rakentaa. Laturi, sähkömoottori, hydraulipumppu ja hydraulimoottori kytketään sarjaan, jolloin saadaan ikiliikkuja!
Toivottavasti se laittaa siihen jonkun jarrun ettei se liiku itsekseen tänne :o
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
Mää tiedän mitä sorkka rakentaa. Laturi, sähkömoottori, hydraulipumppu ja hydraulimoottori kytketään sarjaan, jolloin saadaan ikiliikkuja!
Toivottavasti se laittaa siihen jonkun jarrun ettei se liiku itsekseen tänne :o
Se suunnistaa luultavasti paskanhajun mukaan. Sorkan pajalta kohti Vampulan sikasuuleja.
-
tarkistat latausjännitteen akun navoilta. Pitäis olla 14 volttin tuntumassa. Jos ei ole, niin koitappa sammutella ne ylimääräiset valot
13volttii riittää kyllä akunlataukseen .
13 volttia riittää siihen, ettei akku varsin tyhjene ajon aikana, mutta ei se kyllä sillä mihinkään lataudu. 13,8V on välttävä kesällä, mutta talvella kovilla pakkasilla sais olla 14,5V, että olisi hyvä. Boschin laturin pitäis tämä osatakin, säätimessä on lämpötilakompensointi. Kuulemma jos vaihtaa tarvikesäätimen, niin tuota kompensointia ei välttämättä enää ole.
Täyteen ladattu (päivän levossa ollut) akkukin on 12,8V, joten ei se tuolla 0,2V erolla (13 volttiin) lataudu.
-
tarkistat latausjännitteen akun navoilta. Pitäis olla 14 volttin tuntumassa. Jos ei ole, niin koitappa sammutella ne ylimääräiset valot
13volttii riittää kyllä akunlataukseen .
13 volttia riittää siihen, ettei akku varsin tyhjene ajon aikana, mutta ei se kyllä sillä mihinkään lataudu. 13,8V on välttävä kesällä, mutta talvella kovilla pakkasilla sais olla 14,5V, että olisi hyvä. Boschin laturin pitäis tämä osatakin, säätimessä on lämpötilakompensointi. Kuulemma jos vaihtaa tarvikesäätimen, niin tuota kompensointia ei välttämättä enää ole.
Täyteen ladattu (päivän levossa ollut) akkukin on 12,8V, joten ei se tuolla 0,2V erolla (13 volttiin) lataudu.
Onko tuota ainakaan vanhemmissa vakiona?
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
Mää tiedän mitä sorkka rakentaa. Laturi, sähkömoottori, hydraulipumppu ja hydraulimoottori kytketään sarjaan, jolloin saadaan ikiliikkuja!
Toivottavasti se laittaa siihen jonkun jarrun ettei se liiku itsekseen tänne :o
Se suunnistaa luultavasti paskanhajun mukaan. Sorkan pajalta kohti Vampulan sikasuuleja.
Olette uskomattoman typeriä .
Te kaksi ette osaa töitänne hoitaa . Molemmat saaneet lopputilejä useasti .
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
En usko etSua naurattais koska tienasin hyvin tuolla projektilla .
Kaks ehtoota sai olla juovuksissa , loma kustannettiin noilla rahoilla 8) 8) 8)
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
En usko etSua naurattais koska tienasin hyvin tuolla projektilla .
Kaks ehtoota sai olla juovuksissa , loma kustannettiin noilla rahoilla 8) 8) 8)
;D
Laita tänne lomakuvias Mellilän Mukkelssin takapihalta, jossa konttaat 2 päivää kännissä
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
En usko etSua naurattais koska tienasin hyvin tuolla projektilla .
Kaks ehtoota sai olla juovuksissa , loma kustannettiin noilla rahoilla 8) 8) 8)
;D
Laita tänne lomakuvias Mellilän Mukkelssin takapihalta, jossa konttaat 2 päivää kännissä
Mukkelssin takapihalta ? Höh , me oltiin Kanarian saarilla 8)
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
En usko etSua naurattais koska tienasin hyvin tuolla projektilla .
Kaks ehtoota sai olla juovuksissa , loma kustannettiin noilla rahoilla 8) 8) 8)
;D
Laita tänne lomakuvias Mellilän Mukkelssin takapihalta, jossa konttaat 2 päivää kännissä
Mukkelssin takapihalta ? Höh , me oltiin Kanarian saarilla 8)
Onks Mellilänjärvi Atlantti?
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
En usko etSua naurattais koska tienasin hyvin tuolla projektilla .
Kaks ehtoota sai olla juovuksissa , loma kustannettiin noilla rahoilla 8) 8) 8)
;D
Laita tänne lomakuvias Mellilän Mukkelssin takapihalta, jossa konttaat 2 päivää kännissä
Mukkelssin takapihalta ? Höh , me oltiin Kanarian saarilla 8)
Onks Mellilänjärvi Atlantti?
Sekaisin se on ainakin ollut, poloinen. :'(
-
Kysyin kerran starttia yhteen projektiin . Kysyi henkilö mihin tarkoitukseen , vastasin et mitä se sulle kuuluu ,vastaus ei ole eikä tule . Ko tapahtuman jälkeen ei ole tarvinnut mitään mennä kysymään .Pirun kova suuttumaan .
Pitääkin kokeilla samaa vaikka traktorikaupoilla.
- Päevää...tarvisin oikeastan vähän tuoreempaa vetäjää..
- Jaaha, kyllä meiltä löytyy. Minkähänlaiseen käyttöön.. ?
- No mitäs *****a se sulle kuuluu !?
Hän olisi välttämättä halunnut tietää mikä projekti on meneillään . :P
Meittiä kaikkia kiinnostaa kanssa ihan älyttömästi, saatais taas nauraa ihan kippurassa ;D
Mää tiedän mitä sorkka rakentaa. Laturi, sähkömoottori, hydraulipumppu ja hydraulimoottori kytketään sarjaan, jolloin saadaan ikiliikkuja!
Toivottavasti se laittaa siihen jonkun jarrun ettei se liiku itsekseen tänne :o
Se suunnistaa luultavasti paskanhajun mukaan. Sorkan pajalta kohti Vampulan sikasuuleja.
Olette uskomattoman typeriä .
Te kaksi ette osaa töitänne hoitaa . Molemmat saaneet lopputilejä useasti .
VAIN 2 kertaa ;D ;D
-
Ei oo Mukkelsikaan entisensä enää... http://www.mukkes.fi/
-
Ei oo Mukkelsikaan entisensä enää... http://www.mukkes.fi/
Vieläkö siinä on se lautatapuli pihalla ???
-
Ei oo Mukkelsikaan entisensä enää... http://www.mukkes.fi/
Ihan mahottoman kokoiset annokset siellä on mitä kerran käytiin syömässä ;D
-
5 A CTEK tuli ny hommattua ensiavuksi, kun ei traktori kerkiä remonttiin. Ja pärjättiin sillä traktorilla kovimmat pakkaset, reilu lämmitysaika, lämmityskäyttö ja kerran varasin akun tavallisella varaajalla. Maasturista oli nyt pakkasilla akut sipannu parin viikon seisotuksen jälkeen, mut kossit saatana ei oo palauttanu 24 V varaajaa kun sen luvan kanssa viikolla veivät. Täytyy varata erikseen sit vaan 12 V varaajalla.
-
Menihän tuo pari kuukautta, kun nyt vasta syttyi latausvalo. Kai noitakin jollain vaihtolaitesysteemillä saa käytettyjä korjattuja kun ei oikein ehtis ny pidempään remppaamaan. Vaikken olekaan mielestäni kaikkihetikuntoonmullenyt -sukupolvea!
-
Menihän tuo pari kuukautta, kun nyt vasta syttyi latausvalo. Kai noitakin jollain vaihtolaitesysteemillä saa käytettyjä korjattuja kun ei oikein ehtis ny pidempään remppaamaan. Vaikken olekaan mielestäni kaikkihetikuntoonmullenyt -sukupolvea!
http://www.konekorjaamo.fi/index.php?type=1667&brand=1528&model=286&cPath=1
Tänään tilaat ni viimeistään tiistaina on postissa.
-
Menihän tuo pari kuukautta, kun nyt vasta syttyi latausvalo. Kai noitakin jollain vaihtolaitesysteemillä saa käytettyjä korjattuja kun ei oikein ehtis ny pidempään remppaamaan. Vaikken olekaan mielestäni kaikkihetikuntoonmullenyt -sukupolvea!
Kerrohan sitte mistä otit laturin, paljoks makso ja passasko paikalleen heittämällä. Nimimerkillä äsken rehua laittaessa alko merkkivalo palamaan... >:(
-
Menihän tuo pari kuukautta, kun nyt vasta syttyi latausvalo. Kai noitakin jollain vaihtolaitesysteemillä saa käytettyjä korjattuja kun ei oikein ehtis ny pidempään remppaamaan. Vaikken olekaan mielestäni kaikkihetikuntoonmullenyt -sukupolvea!
Kysy tuolta... http://hegetest.fi/
-
Laturihan tuohon tuli sitten aikanaan Tampereelta, olisko ollu joku Hata-Autoshkö tjsp. ja oireet katosivat, en kyl muista mittasinko jännitettä vaihdon jälkeen. MUTTA miksi asiaan palasin nyt on tunnit. Eix tuntilaskuri laturista saa bullshittia tuntien räknäämiseksi? Vuodenvaihteessa kun kirjasin lukemia eri härveleistä niin ihmettelin vaan, että Maxxumin käyttö oli lisääntynyt 50 %, ts. vuotuinen tuntimäärä puolitoistakertaistunut. Ehkä nyt vähän enempi tuli kynnettyä, mut muuten ei mun mielestä olis pitäny tehtyjen tuntien määrä lisääntyä aikaisempiin vuosiin verrattuna. No viikoittainen polttopuiden teko tietysti vaikuttaa sekin, mut on niitä tehty samanlaisesti jo pari kolme talvea. Näillä keleillä lämmityskäyttöäkin tulee jonkin verran, mutta viime talvena ei kylmää ollut kauaa.
-
>tuntimäärä
Ei satu remmipyörä samalla vaihtuneen pienemmäksi.Jos pyörii nopeampaan tulee tuntia enemmän kuin isommalla tulis.
edit: tai sitten ei
-
>tuntimäärä
Ei satu remmipyörä samalla vaihtuneen pienemmäksi.Jos pyörii nopeampaan tulee tuntia enemmän kuin isommalla tulis.
edit: tai sitten ei
Siinä on moniurahihna niin oli pakko ottaa hihnapyörä vanhasta, ku uudessa oli mukana kiilahihnapyörä.
-
Ei tainnu mun laturikaupat(kaan) viime vuonna mennä ihan putkeen. Valmetin laturin vaihdoin ja kierroslukumittari näyttää siinä (silti) ihan perunoita. Vuodenvaihteessa ihmettelin Maxxumin laturin osalta kovaan tahtiin tulevia käyttötunteja. Kyllä niitä aika paljon on tullutkin, maaliskuisen vaihdon jälkeen reilu 700 tuntia, kun mulla vuotuinen ajomäärä yleensä on 300-400 tuntia. Sähkö on kyllä riittänyt (jos ei jätä valoja päälle päiväksi).
Eikä siinä vielä kaikki. Tänään havaihduin siihen, että latausvalo ei pala. Polttimolle tulee jännite ja polttimo on ehjä. Kierroksiakaan ei näyttänyt. No hypistelin laturia ja sen liitoksia päivällä asian havaittuani ja katso: latausvalo toimi! Jännite oli vain 13,6 V, joka ei nyt ihan huonokaan ole, tyhjäkäynnillä. Illalla taas latausvalo ei palanut, kun laittoi virrat päälle.
Mää oon sitä mieltä, että vaihtovirtalaturi ei toimi, jos latausvalo ei ensin pala ja sitten sammu. Kai se on taas laturi vaan ostettava, eri paikasta hankin kyllä nyt. Muistakseni nimim. TDK hommas Marjakankaalta laturinsa , siinä ei kait ollu mitään ihmeellistä?
-
Eikä siinä vielä kaikki. Tänään havaihduin siihen, että latausvalo ei pala. Polttimolle tulee jännite ja polttimo on ehjä. Kierroksiakaan ei näyttänyt. No hypistelin laturia ja sen liitoksia päivällä asian havaittuani ja katso: latausvalo toimi! Jännite oli vain 13,6 V, joka ei nyt ihan huonokaan ole, tyhjäkäynnillä. Illalla taas latausvalo ei palanut, kun laittoi virrat päälle.
Mää oon sitä mieltä, että vaihtovirtalaturi ei toimi, jos latausvalo ei ensin pala ja sitten sammu. Kai se on taas laturi vaan ostettava, eri paikasta hankin kyllä nyt. Muistakseni nimim. TDK hommas Marjakankaalta laturinsa , siinä ei kait ollu mitään ihmeellistä?
Voihan se kontaktihäirikkö olla myös siinä piirissä laturilta merkkivalolle (eli johdotus kojetaululle, liittimineen kaikkineen), ei välttämättä laturin säätimessä.
-
Muistakseni nimim. TDK hommas Marjakankaalta laturinsa , siinä ei kait ollu mitään ihmeellistä?
Muistaakseni laturi tuli paikallisen autotarvikeliikkeen kautta. Vanha meni vaihosa. Ei oo ollu sittemmin mitään ongelmia. Valo syttyy ku laittaa virrat päälle ja sammuu ajaessa. Tosin vaihdon jälkeen tuohon tuli valmet-syndrooma, eli se laturinvalo ei sammu ennenku antaa pikkusen kierroksia.
Nyt ei kyllä tunnu menevän niinku strömssöösä nämä hommat, maxxumi pukin nokassa pihalla. Eturenkaasa naula.... :-[
-
Eikä siinä vielä kaikki. Tänään havaihduin siihen, että latausvalo ei pala. Polttimolle tulee jännite ja polttimo on ehjä. Kierroksiakaan ei näyttänyt. No hypistelin laturia ja sen liitoksia päivällä asian havaittuani ja katso: latausvalo toimi! Jännite oli vain 13,6 V, joka ei nyt ihan huonokaan ole, tyhjäkäynnillä. Illalla taas latausvalo ei palanut, kun laittoi virrat päälle.
Mää oon sitä mieltä, että vaihtovirtalaturi ei toimi, jos latausvalo ei ensin pala ja sitten sammu. Kai se on taas laturi vaan ostettava, eri paikasta hankin kyllä nyt. Muistakseni nimim. TDK hommas Marjakankaalta laturinsa , siinä ei kait ollu mitään ihmeellistä?
Voihan se kontaktihäirikkö olla myös siinä piirissä laturilta merkkivalolle (eli johdotus kojetaululle, liittimineen kaikkineen), ei välttämättä laturin säätimessä.
Vois olla, mutta ei ehkä ole. Tai ainakin avaimen käskyttämänä jännite tulee herätejohtoon.
Mulla taas vaihteeksi ongelma HJ:ssa. Vedenerottimen pohja on varmaan ruostunu puhki! :( Vaikuttaa jo kulutukseenkin vaikka toi muutenkin paljon vie.
-
Eikä siinä vielä kaikki. Tänään havaihduin siihen, että latausvalo ei pala. Polttimolle tulee jännite ja polttimo on ehjä. Kierroksiakaan ei näyttänyt. No hypistelin laturia ja sen liitoksia päivällä asian havaittuani ja katso: latausvalo toimi! Jännite oli vain 13,6 V, joka ei nyt ihan huonokaan ole, tyhjäkäynnillä. Illalla taas latausvalo ei palanut, kun laittoi virrat päälle.
Mää oon sitä mieltä, että vaihtovirtalaturi ei toimi, jos latausvalo ei ensin pala ja sitten sammu. Kai se on taas laturi vaan ostettava, eri paikasta hankin kyllä nyt. Muistakseni nimim. TDK hommas Marjakankaalta laturinsa , siinä ei kait ollu mitään ihmeellistä?
Voihan se kontaktihäirikkö olla myös siinä piirissä laturilta merkkivalolle (eli johdotus kojetaululle, liittimineen kaikkineen), ei välttämättä laturin säätimessä.
Vois olla, mutta ei ehkä ole. Tai ainakin avaimen käskyttämänä jännite tulee herätejohtoon.
Mulla taas vaihteeksi ongelma HJ:ssa. Vedenerottimen pohja on varmaan ruostunu puhki! :( Vaikuttaa jo kulutukseenkin vaikka toi muutenkin paljon vie.
Letrika (aik. Iskra) 95 A hihnapyörän kanssa 355,- sis. alv. Kotona mut ei vielä paikoillaan.
Vedenerottimen pohjassa oli vajaan 1 mm syöpymäreikä, mutta koko pohja ei ollut lahonnut, sillä kesti hyvin hitsaamisen. Tämä kunnossa. Yllättävän pienestä reiästä se polttoaina vaan suihkuaa. Ja ilma menee sisään...
-
Case cvx käynnissä akusta lataus jännite 14.v.laturin päästä 7.v. kun sammuttaa molemmista 13 . V.Paikkeilla. hiilet ok. Oisko laturin maavikaa. Vaikuttaako sähköt latausvika myöskin kulkemiseen/ käymiseen. Ei kulje kun 30 km/h. Kierroksia ottaa ja välillä ne sekoo välillä käy täysillä ja välillä tuntuu et ei käy ihan kaikilla.
-
Case cvx käynnissä akusta lataus jännite 14.v.laturin päästä 7.v. kun sammuttaa molemmista 13 . V.Paikkeilla. hiilet ok. Oisko laturin maavikaa. Vaikuttaako sähköt latausvika myöskin kulkemiseen/ käymiseen. Ei kulje kun 30 km/h. Kierroksia ottaa ja välillä ne sekoo välillä käy täysillä ja välillä tuntuu et ei käy ihan kaikilla.
Ei oikein laturi vialta kuullosta . Melko varmaan syöttöpumpussa vikaa tahi antureissa .
-
Oli yön yli laturissa. Akkujännite näytti 14 volttia. Lähdin ajamaan kulki hyvin ja kävi hyvin. Latausvalokin rupesi palamaan. Ajoin 10 km. Ilman mitään sähköi päällä. Akun jännite 12 volttia ajon jälkeen. Nyt ei toimi puhallin nostolaitteet yms. Eem vilkkuu näytössä.
-
Oli yön yli laturissa. Akkujännite näytti 14 volttia. Lähdin ajamaan kulki hyvin ja kävi hyvin. Latausvalokin rupesi palamaan. Ajoin 10 km. Ilman mitään sähköi päällä. Akun jännite 12 volttia ajon jälkeen. Nyt ei toimi puhallin nostolaitteet yms. Eem vilkkuu näytössä.
Vaikuttaa akun jännite antureihin? ???
-
Oli yön yli laturissa. Akkujännite näytti 14 volttia. Lähdin ajamaan kulki hyvin ja kävi hyvin. Latausvalokin rupesi palamaan. Ajoin 10 km. Ilman mitään sähköi päällä. Akun jännite 12 volttia ajon jälkeen. Nyt ei toimi puhallin nostolaitteet yms. Eem vilkkuu näytössä.
eiköhän näillä nykyvehkeillä kannata jättää ajot ajamatta jos latauksen kanssa ongelmia :o :o :o :o
-
Joo parempi viedä pajalle
-
Case cvx käynnissä akusta lataus jännite 14.v.laturin päästä 7.v. kun sammuttaa molemmista 13 . V.Paikkeilla. hiilet ok. Oisko laturin maavikaa. Vaikuttaako sähköt latausvika myöskin kulkemiseen/ käymiseen. Ei kulje kun 30 km/h. Kierroksia ottaa ja välillä ne sekoo välillä käy täysillä ja välillä tuntuu et ei käy ihan kaikilla.
Kannattais napata irti se laturi ja tarkastaa hiilet ja hiilirengas. Ja voihan siitä tasavirtapihtimittarilla tarkistaa latausvirran ja jännitteen.
-
Mää en oikein muuta pysty mittaamaan kun latausvolttimäärän
-
Mää en oikein muuta pysty mittaamaan kun latausvolttimäärän
Harva muukaan pystyy . Jos jännite on liian alhainen tai korkea kannattaa vaihtaa kokolaturi jos sopuhintaan saa . Vaihtolatureita löytyy monestakin paikasta . :)