Agronet
Keskusteluaiheet => Vapaa sana => Aiheen aloitti: Imme - 26.11.13 - klo:13:32
-
Onko kukaan muu pannut merkille pimeäajon muuttunutta luonnetta, meinaan etäisyysarviointi vastaantulevissa autoissa. Tällä merkitystä tietenkin vain valaisemattomilla tieosuuksilla ja aktiiviselle kuljettajalle joka ohittelee.
Ennenvanhaan 20v sitten oli likimain vain yhdenlaisia lamppuja, etäisyysarviointi oli helpompaa. Nyt valaisuteholtaan, väriltään ja toimintatavaltaan niin erilaisia tuikkuja liikenteessä että usein tulee tunne, hitto hyvin tuosta olisi vielä ehtiny.
Olenko havaintoineni yksin?
-
Kiitos huolenpidosta. Tuskin tuo elokuusta niin kauheasti on muuttunut, silloin oli kaikki kunnossa. Toki ei liika tutkiminen kait pahaa tee..
-
En tiedä, mutta nykyisin ihan liian aikaisin vaihtavat pitkiltä lyhyille. Sitten, kun ajaa itse puolivaloilla, alkavat ne vastaantulijan pitkät tuntua työläillä kattella. Pitää alkaa räpsytellä omia valoja. Sehän ei tietysti haittaa vastaantulijaa, koska tällä on vastavalon antama suoja päällä, mutta typerän näköistähän se on. Eli vaihtakaa ne valot lyhyille aikaisintaan silloin, kun pitkien valokeilat kohtaavat selvästi toisenja mieluummin vasta vähän senkin jälkeen, ettei väliin jää valaisematonta aluetta pitkäksi aikaa.
-
Onko kukaan muu pannut merkille pimeäajon muuttunutta luonnetta, meinaan etäisyysarviointi vastaantulevissa autoissa. Tällä merkitystä tietenkin vain valaisemattomilla tieosuuksilla ja aktiiviselle kuljettajalle joka ohittelee.
Ennenvanhaan 20v sitten oli likimain vain yhdenlaisia lamppuja, etäisyysarviointi oli helpompaa. Nyt valaisuteholtaan, väriltään ja toimintatavaltaan niin erilaisia tuikkuja liikenteessä että usein tulee tunne, hitto hyvin tuosta olisi vielä ehtiny.
Olenko havaintoineni yksin?
Kannattaisiko poiketa silmälääkärissä?
neovoo nimimerkki löytyskö takapuskuria ;) ;D 8) ::)
-
Rahalla saa apua
http://www.youtube.com/watch?v=9y3kSvrXYmA (http://www.youtube.com/watch?v=9y3kSvrXYmA)
http://www.amazon.com/Flir-PathFindIR-30-Hertz-Camera-334-0001-00/dp/B002AHQ852 (http://www.amazon.com/Flir-PathFindIR-30-Hertz-Camera-334-0001-00/dp/B002AHQ852)
-
Onko kukaan muu pannut merkille pimeäajon muuttunutta luonnetta, meinaan etäisyysarviointi vastaantulevissa autoissa. Tällä merkitystä tietenkin vain valaisemattomilla tieosuuksilla ja aktiiviselle kuljettajalle joka ohittelee.
Ennenvanhaan 20v sitten oli likimain vain yhdenlaisia lamppuja, etäisyysarviointi oli helpompaa. Nyt valaisuteholtaan, väriltään ja toimintatavaltaan niin erilaisia tuikkuja liikenteessä että usein tulee tunne, hitto hyvin tuosta olisi vielä ehtiny.
Olenko havaintoineni yksin?
Kannattaisiko poiketa silmälääkärissä?
neovoo nimimerkki löytyskö takapuskuria ;) ;D 8) ::)
;D ;D ;D ;D ;D
Pimeällä ajo vaikeutuu iän myötä . Toki noi valot vaikuttaa mutta stereonäkö vaikuttaa eniten . Yks *****mainen ilmiö on et hidastetaan vauhtia liikaa risteysalueella . Pirun hankala arvioida pimeellä risteyksissä välimatkaa vastaan tuliaan .
-
kuinkahan tuommosta uutta autoa voi havannoida joka automaattisesti vain heikentää valojen tehoa kohtaamistilanteessa, ei siis perinteistä valojen vaihtoa :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
"Pimeät ajot" kannattaa tehdä mahdollisimman vähillä valoilla, mielellään ilman.
Maataistelukoneilla tiellä ajavat Ledi ja Xenon-tekniikan edelläkävijät tarvis selkäänsä kerran viikossa. Ajovalot, vyötärövalot, työvalot ja *****valot, kaikki päällä. Kivaa mennä vastaan kun ohituksen jälkeen on olo kun simmolla sillon ku jeesuksen löysi. 5 minuutin päästä vielä silmissä näkyy valoilmiö.
Järki käteen niitten valojen käytössä, ***** idiootit. >:(
-
Onko scorpparin takapuskuria taas pökitty betonisikaan abc.n pihassa 8) ::)
-
"Pimeät ajot" kannattaa tehdä mahdollisimman vähillä valoilla, mielellään ilman.
Maataistelukoneilla tiellä ajavat Ledi ja Xenon-tekniikan edelläkävijät tarvis selkäänsä kerran viikossa. Ajovalot, vyötärövalot, työvalot ja *****valot, kaikki päällä. Kivaa mennä vastaan kun ohituksen jälkeen on olo kun simmolla sillon ku jeesuksen löysi. 5 minuutin päästä vielä silmissä näkyy valoilmiö.
Järki käteen niitten valojen käytössä, ***** idiootit. >:(
kannattaa ajaa pelkillä sotavaloilla,niin skänsältä ei mee näkö ;D,ja taustapeili kääntää pimeän asentoon ettei Johannes Virolainen kurki sieltä ;D
-
. Kivaa mennä vastaan kun ohituksen jälkeen on olo kun simmolla sillon ku jeesuksen löysi.
-------- :)
-
"Pimeät ajot" kannattaa tehdä mahdollisimman vähillä valoilla, mielellään ilman.
Maataistelukoneilla tiellä ajavat Ledi ja Xenon-tekniikan edelläkävijät tarvis selkäänsä kerran viikossa. Ajovalot, vyötärövalot, työvalot ja *****valot, kaikki päällä. Kivaa mennä vastaan kun ohituksen jälkeen on olo kun simmolla sillon ku jeesuksen löysi. 5 minuutin päästä vielä silmissä näkyy valoilmiö.
Järki käteen niitten valojen käytössä, ***** idiootit. >:(
kannattaa ajaa pelkillä sotavaloilla,niin skänsältä ei mee näkö ;D,ja taustapeili kääntää pimeän asentoon ettei Johannes Virolainen kurki sieltä ;D
Sotavalojen jälkeen kun kytkee parkit, on kun päivä tulis 8)
-
aikoinani kun ajelin verkulla jurttia asemalle niin kerran tuli auto vastaan ja välkytteli valoja kun muka verkun pitkät (tosi onnettomat hehkut) häikäs, nooo, potku kojelautaan niin hävis kaikki valot verkusta. alko helevetinmoinen jarruttelu ja pitkien ettiminen autossa kun ajelin vaan kuun valaisemaa tietä lähemmä ja taas potku kojelautaan ja oli valoa. mahto autoilijaa vähän ketuttaa. mut hää alotti! ei varmasti niillä verkun tuikuilla häikästynnä vaikka olis nenä ollu lasissa. joku 7 kandelaako niissä lie?
-
Sit nää sumuvalot. Kumma kun ei saada niiden tarpeetonta käyttöä kuriin. Ne sumuvalot itsessään niin paljon häikäise, mutta märällä kelillä ne heijastuvat tien pinnasta suoraan silmiin. >:(
-
Sit nää sumuvalot. Kumma kun ei saada niiden tarpeetonta käyttöä kuriin. Ne sumuvalot itsessään niin paljon häikäise, mutta märällä kelillä ne heijastuvat tien pinnasta suoraan silmiin. >:(
Asiaa! Jos ne on oikein säädetty ei niiden käytölle ole normaalisti mitään tarvetta. Sitten kun niille on oikeasti käyttöä pitää lyhyet sammuttaa. Ja sitten nää takasumuvalon väärin käyttäjät, per...
-
Sit nää sumuvalot. Kumma kun ei saada niiden tarpeetonta käyttöä kuriin. Ne sumuvalot itsessään niin paljon häikäise, mutta märällä kelillä ne heijastuvat tien pinnasta suoraan silmiin. >:(
Asiaa! Jos ne on oikein säädetty ei niiden käytölle ole normaalisti mitään tarvetta. Sitten kun niille on oikeasti käyttöä pitää lyhyet sammuttaa. Ja sitten nää takasumuvalon väärin käyttäjät, per...
Listalta puuttuu vielä se toinen ääripää: perästään täysin valoton auto, koska kuski ei osaa käyttää uuden autonsa valoja tai lumi on muurannut umpeen liian vähän lämpiävät takavalot.
Suomessa voisi melkeinpä kieltää sumuvalojen käytön. Jollakin pienellä alueella niille voi olla ihan oikeaa käyttöä, mutta suurimmassa osassa Suomea niitä ei edes tarvitsisi kuin satunnaisesti.
Kyll maataistelukoneissa keskimääärin ::) taitaa olla sopivasti valoa. Jos niiltä jatkuvasti juhlavalaistuksessa ajelijoilta vietäisiin kaksi kolmannesta valoista ja jaettasiin niille, joilla ei ole esim. perävaunussa minkään sortin valoa tai Oksan ajaman Fergun kaltaisille potkuvalokoneille, niin lähes kaikkiin saattaisi tulla kohtuullisesti toimia valoja edes vähäksi aikaa. Mutta on se kyllä kumma, ettei siirtoajossa maantiellä niitä työvaloja saa sammutettua. Vai mahtaako kuski olla yhäti henkisessä kollipoika- ja näyttämisiässä.
-
Sit nää sumuvalot. Kumma kun ei saada niiden tarpeetonta käyttöä kuriin. Ne sumuvalot itsessään niin paljon häikäise, mutta märällä kelillä ne heijastuvat tien pinnasta suoraan silmiin. >:(
Asiaa! Jos ne on oikein säädetty ei niiden käytölle ole normaalisti mitään tarvetta. Sitten kun niille on oikeasti käyttöä pitää lyhyet sammuttaa. Ja sitten nää takasumuvalon väärin käyttäjät, per...
Listalta puuttuu vielä se toinen ääripää: perästään täysin valoton auto, koska kuski ei osaa käyttää uuden autonsa valoja tai lumi on muurannut umpeen liian vähän lämpiävät takavalot.
Suomessa voisi melkeinpä kieltää sumuvalojen käytön. Jollakin pienellä alueella niille voi olla ihan oikeaa käyttöä, mutta suurimmassa osassa Suomea niitä ei edes tarvitsisi kuin satunnaisesti.
Kyll maataistelukoneissa keskimääärin ::) taitaa olla sopivasti valoa. Jos niiltä jatkuvasti juhlavalaistuksessa ajelijoilta vietäisiin kaksi kolmannesta valoista ja jaettasiin niille, joilla ei ole esim. perävaunussa minkään sortin valoa tai Oksan ajaman Fergun kaltaisille potkuvalokoneille, niin lähes kaikkiin saattaisi tulla kohtuullisesti toimia valoja edes vähäksi aikaa. Mutta on se kyllä kumma, ettei siirtoajossa maantiellä niitä työvaloja saa sammutettua. Vai mahtaako kuski olla yhäti henkisessä kollipoika- ja näyttämisiässä.
Sitten nää torvelot jotka majakat vilkkuen tekee peltotöitä tien vieressä :o
-
Onko kukaan muu pannut merkille pimeäajon muuttunutta luonnetta, meinaan etäisyysarviointi vastaantulevissa autoissa. Tällä merkitystä tietenkin vain valaisemattomilla tieosuuksilla ja aktiiviselle kuljettajalle joka ohittelee.
Ennenvanhaan 20v sitten oli likimain vain yhdenlaisia lamppuja, etäisyysarviointi oli helpompaa. Nyt valaisuteholtaan, väriltään ja toimintatavaltaan niin erilaisia tuikkuja liikenteessä että usein tulee tunne, hitto hyvin tuosta olisi vielä ehtiny.
Olenko havaintoineni yksin?
Kannattaisiko poiketa silmälääkärissä?
neovoo nimimerkki löytyskö takapuskuria ;) ;D 8) ::)
Postilaatikotkin taitaa olla hakusessa ;D
-
Ikä tekee tepposet, hämäränäkö huononee paljon enempi kuin norminäkö ja refleksikki heikkenee 8)
Siinä sitä sitten pimeessä körötellään :o
-
Juurikäävästä tai maannousemasta tervakseen ja muihin lahottajiin... eipä olis uskonut! :o :D
Metlan Parkanon tutkimusaseman ja Tampereen lääketieteen yksikön löytämä Lignifora-sienen ainesosa voi pysäyttää silmänpohjan rappeuman.
http://yle.fi/uutiset/al_mannyn_sienesta_apua_silmasairauteen/6953441
-
eli männynhalaajat on hyvä näköisiä!!! miten liet noitten näreitten kanssa?
ite ihmettelen että eikö valteemeihin enää saa näitä tavon ajovaloja kun aina näkee vain ylävaloilla körötteleviä ja niistä on jopa häikäisyksi kulmasta johtuen.