Agronet
Keskusteluaiheet => Metsätalous => Aiheen aloitti: Vilja-Antti - 14.11.13 - klo:11:00
-
Millaisia kokemuksia teillä on tuosta huskin uutuusmallista?
Ainakin teho-paino suhde on todella hyvä. Oisko tästä mallista ainesta klassikoksi?
-
Kuukauden ollut xpg-malli, käteen käyvältä tuo tuntuu. Hyvin lähtee käyntiin, puolipuristus mielestäni tarpeeton. Katsotaan meniskö tuo yhtä kauan kuin edeltäjänsä (238 SG vm. -86)
-
Vanhempi 346 tuli vaihdettua tuollaiseen. Muutaman päivän kokemuksella sopii kyllä mun käteen. Puolipuristinta en edes aluksi huomannut, enkä vieläkää kokeillut. Suuttimien puuttuminen vähän arvelutti, mut ainakin vielä käynyt nätisti.
-
On se nyt vuoden ollut ,ei kylläkään jokapäiväisessä käytössä.Kolmas laippa menossa vaikka ovatkin järeitä,aina sattuu ja tapahtuu.Viides terä vasta ja muutama öljytankin korkki kadonnut tähän mennessä....niin ja pensaa palanut 150 litraa!
-
missähän mallissa ja merkissä osaisivat tehä tuon korkin kunnollisena että ei tartteis aina ostaa sahan mukana varaa? oli merkki mikä tahansa niin noita menee, aina! mikä laippa on ollut mielestäsi hyvä? merkkejähän löytyyyy!
-
missähän mallissa ja merkissä osaisivat tehä tuon korkin kunnollisena että ei tartteis aina ostaa sahan mukana varaa? oli merkki mikä tahansa niin noita menee, aina! mikä laippa on ollut mielestäsi hyvä? merkkejähän löytyyyy!
Stilissä on korkit pysyneet. :)
-
Viime talvena kovilla pakkasilla meni stiilistä korkki,mureni käsiin on aika lapsellinen virtys kun oikein tutkii.Saha oli uusi.
Eivät antaneet takuuseen ,no ei se maksanut kuin olisko 6 euroa.
-
Laipan merkille aivan se sama mikä se on ,hajoaa se kuitenkin ....joko menee kärkipyörä tai halkeaa tai menee jotenkin mutkalle.
-
Laipan merkille aivan se sama mikä se on ,hajoaa se kuitenkin ....joko menee kärkipyörä tai halkeaa tai menee jotenkin mutkalle.
Käytä hyvä mies (ehkä?) vänkäriä 8)
-
missähän mallissa ja merkissä osaisivat tehä tuon korkin kunnollisena että ei tartteis aina ostaa sahan mukana varaa? oli merkki mikä tahansa niin noita menee, aina! mikä laippa on ollut mielestäsi hyvä? merkkejähän löytyyyy!
Stilissä on korkit pysyneet. :)
Luulin korkkien olevan parasta sthilhiä, mutta ne on kuulemma huonointa antia. Toki jos oma saha kyseessä käyttö voi olla erilaista.
-
Millaisia kokemuksia teillä on tuosta huskin uutuusmallista?
Ainakin teho-paino suhde on todella hyvä. Oisko tästä mallista ainesta klassikoksi?
346xpg vs 550xpg tankattuina 550 0,1 kg painavampi tosin 1,5 mm laipalla. 550 parempi täydellä teholla ja raskaassa sahauksessa, osakaasulla nykivämpi tai epävarmempi kuin 346, terävä ääninen ja jonkinlainen kalkatus kuuluu läpi tyhjäkäynnillä, polttoaineenkulutus pitäisi olla pienempi mutten kovin suurta eroa ole huomannut. 550 paremmat korkit ja kiristysmekanismi.
Häiritsevin omainaisuus on herkkä kaatuminen oikealle asettaessa maahan. Nyökkää jos viilaa pöydällä.
346 on legenda. 550 saa vielä vähän yrittää klassikon titteliä. 550 hyvä 18" laipalla ja 8-rattaalla tukkihommiin. Lyhyellä laipalla yleissahauksessa ei voita 346:sta ollenkaan, muttei kokonaisuudessa huonompikaan. Aika näyttää miten kestää käyttötunteja. Mielestäni kallis, pari sataa enemmän kuin edeltäjänsä.
Laipan merkille aivan se sama mikä se on ,hajoaa se kuitenkin ....joko menee kärkipyörä tai halkeaa tai menee jotenkin mutkalle.
Sugihara 8)
-
Mulla olis ko sahasta ja sen lajitoverista puolueeton ja tunteeton testiraportti.
Aikaisemmat sahat viimeiset 15v ovat olleet japanilaisia Echoja cs-4400 ym. joten minkäänlaista mielipidettä ennakkoon tulevasta sahasta ei ollut
Päätettiin ottaa samasta Echo liikkestä Huqsvarna 550Xp q koekäyttöön viikoksi.
Sahassa oli se autotune kaasari systeemi ja lämpökahvat. Kierroksia kone otti rajusti ja meteli oli sen verran repivä ettei radiopeltorien kuuntelu oikein luonnistanut. Sahassa oli 1,3mm uralla oleva laippa jonka kärkipyörä kuulema todennäköisesti hajoaa eli vaatii vaihtamaan vahvemman 1,5 laipan. Kierroksia ja kiihtyvyyttä riitti, mutta vääntöä ei. Sahattiin tukkeja jossa väännön puuttumisen huomasi joka katkaisulla (varmaan pahenee leveämmällä ketjulla?). Keskustelupalstoilta tuttu huono käynnistyminen varsinkin lämpimänä tuli todettua varsinkin jos kämmäsi ryypyn kanssa. Kyseinen saha oli pitkä solakka ja käteensopiva. Hintaa kapineella oli 925€.
Kauppaa ei kuitenkaan tehty vaan päätettin kokeilla toisen liikkeen edustamaa Stihl ms261 mallia sitäkin viikon.
Tämä oli perinteisellä kaasarikoneella vaikka nykyään Stihlilläkin se 241 on sähköinen M-tronic.
Stihlissä oli se leveämpi 1,5mm laippa ja silti samoissa töissä vääntöä todella riitti. Tuntuma oli vähän kuin olisi dieselillä sahannut eli kierroksia ja ärhäkkyyttä puuttui edelliseen verrattuna mutta vääntö korjasi asian Stihlin voitoksi. Melutaso oli todella siedettävä ja radionkuuntelu onnistui hyvin. Stihl ei ehkä ole niin käteensopiva ja jotenkin muutenkin pökkelömpi kuin Husky, mutta valinta oli helppo ja sitä puolsi Stihlin tarjoushinta 599€.
Ostettiin kuitenkin lämpökahvoilla oleva malli, joka maksoi varmaan pari sataa lisähintaa.
Molemmat sahat kyllä pätevän oloisia eikä kestävyydestä voi vielä pitkään aikaan sanoa mitään.
-
Kauppaa ei kuitenkaan tehty vaan päätettin kokeilla toisen liikkeen edustamaa Stihl ms261 mallia sitäkin viikon.
Tämä oli perinteisellä kaasarikoneella vaikka nykyään Stihlilläkin se 241 on sähköinen M-tronic.
Stihlissä oli se leveämpi 1,5mm laippa ja silti samoissa töissä vääntöä todella riitti. Tuntuma oli vähän kuin olisi dieselillä sahannut eli kierroksia ja ärhäkkyyttä puuttui edelliseen verrattuna mutta vääntö korjasi asian Stihlin voitoksi. Melutaso oli todella siedettävä ja radionkuuntelu onnistui hyvin. Stihl ei ehkä ole niin käteensopiva ja jotenkin muutenkin pökkelömpi kuin Husky, mutta valinta oli helppo ja sitä puolsi Stihlin tarjoushinta 599€.
Ostettiin kuitenkin lämpökahvoilla oleva malli, joka maksoi varmaan pari sataa lisähintaa.
Nettiä selattua olin päättänyt ostaa 261 Tilhen ja sitä menin ostamaankin. Mutta 241:n otin, siinä liikkeen sisällä pyöriskeltyäni se 0,5kg:n painon ero tuntui yllättävän suurelta. Tuo 241 tuntui käteen sopivalta ja ihan lelulta Husku 55: n jälkeen. En nyt ole sahannut kun vasta 2 tankkia, mutta kerrankin tuntuu että olin ostanut sellaisen vehkeen jossa ei tullut ostokrapulaa ;D 261:kin olis saanut nyt jo M-tronikilla , hinta vaan pomsahti 150 € kaasari vehkeeseen nähden. Tuo 241 oli niukasti alle 600 kylmillä kahvoilla, sillä mä en tykkää mettäs pakkasilla olla 8)
-
Kauppaa ei kuitenkaan tehty vaan päätettin kokeilla toisen liikkeen edustamaa Stihl ms261 mallia sitäkin viikon.
Tämä oli perinteisellä kaasarikoneella vaikka nykyään Stihlilläkin se 241 on sähköinen M-tronic.
Stihlissä oli se leveämpi 1,5mm laippa ja silti samoissa töissä vääntöä todella riitti. Tuntuma oli vähän kuin olisi dieselillä sahannut eli kierroksia ja ärhäkkyyttä puuttui edelliseen verrattuna mutta vääntö korjasi asian Stihlin voitoksi. Melutaso oli todella siedettävä ja radionkuuntelu onnistui hyvin. Stihl ei ehkä ole niin käteensopiva ja jotenkin muutenkin pökkelömpi kuin Husky, mutta valinta oli helppo ja sitä puolsi Stihlin tarjoushinta 599€.
Ostettiin kuitenkin lämpökahvoilla oleva malli, joka maksoi varmaan pari sataa lisähintaa.
Nettiä selattua olin päättänyt ostaa 261 Tilhen ja sitä menin ostamaankin. Mutta 241:n otin, siinä liikkeen sisällä pyöriskeltyäni se 0,5kg:n painon ero tuntui yllättävän suurelta. Tuo 241 tuntui käteen sopivalta ja ihan lelulta Husku 55: n jälkeen. En nyt ole sahannut kun vasta 2 tankkia, mutta kerrankin tuntuu että olin ostanut sellaisen vehkeen jossa ei tullut ostokrapulaa ;D 261:kin olis saanut nyt jo M-tronikilla , hinta vaan pomsahti 150 € kaasari vehkeeseen nähden. Tuo 241 oli niukasti alle 600 kylmillä kahvoilla, sillä mä en tykkää mettäs pakkasilla olla 8)
Tämä M-tronickki se peikko olikin, kun Stihlin myyjä suoraan haukkui ne paskaksi ja käski ostaa kaasari vehkeen vielä kun voi. Tiedä sitten ::)
-
Tämä M-tronickki se peikko olikin, kun Stihlin myyjä suoraan haukkui ne paskaksi ja käski ostaa kaasari vehkeen vielä kun voi. Tiedä sitten ::)
Jaa, mulle myyjä vaan kehu M-tronikkia. Tosin ei se haukkunut kaasari vehjettäkään ;) Raivureissa monet on kehunut tuota m-tronikkia, joten en osannut pelätäkkään. Tosin oston jälkeen vasta rupesin lukemaan 241 juttuja netistä (koska en meinannut sitä ostaa), niin kyllä tuota jotkut moittivatkin, mutta kyllä sitä kehuttiinkin. Tämän päiväisen perusteella en ainakaan vielä osaa moittia. Ei ainakaan sammunut kertaakaan muuten kuin sammuttimesta tai bensan loppumisesta. Ja joka kerta lähti kerrasta käyntiin , koska sammutin usein ja ettin kuivia puita , joten mitään leimikkoa en tehnyt.
-
Raivaussahan perusteella M-tronic toimii ihan kivasti.
-
juuri tuo toiminnan varmuus, eli sammutus käyntiin ja helposti, on se hyvä puoli. joskus husoa käyntiin haaleana hinanneena osaan arvostaa.
-
juuri tuo toiminnan varmuus, eli sammutus käyntiin ja helposti, on se hyvä puoli. joskus husoa käyntiin haaleana hinanneena osaan arvostaa.
No kerran olen tulpan jo joutunut kuivaamaan, sillä hiukka tuntuu Stilli käyvän rikkaalla -10 paikkeilla. Vois olla jotain apua jos peittäis noita ilmanotto aukkoja (lisävaruste) ilmastointiteipillä :D Muuten vieläkin varma, mutta joskus tyhjäkäynnin jälkeen "pooaa". Eli hiukka joutuu härnäämään kierroksille, mutta en nyt pahana vikana pidä.
-
Keskustelupalstoilta tuttu huono käynnistyminen varsinkin lämpimänä tuli todettua varsinkin jos kämmäsi ryypyn kanssa
Tässä nyt lumen puutteen takia tullut sahattua vähän pitkin talvea. 550 saa kiskoa käyntiin ryypyllä tai ilman että käsi lähtee, käynti osakaasulla heikko ja jos jättää käymään tyhjäkäyntiä saha sammuu itsestään, tai kuolee shokkiin kun ottaa ylös ja painaa kaasua. Tai käy, ei sitä tiedä etukäteen.
Polttoaineenkulutus on mennyt huonompaan suuntaan, kuluttaa enemmän kuin 346. Lisäksi ei tahdo käyttää tankkia tyhjäksi, vaikka olen todennut että suodatin on kyllä sammuessa ollut ihan pohjanurkassa. 346 käy koko ajan ongelmitta vaikka mitä tekisi välillä. Mielestäni 346 voittaa hevosenmitalla ketteryydessä, 550 on jotenkin raskaampi kiertää rungon ympäri ja sahaaminen yhdellä kädellä ei onnistu yhtä helposti kuin 346:lla.
Raa'assa voimassa ääni 550:lle, mutta ykkösvalinta on edelleen 346. Täytyy viedä tuo uusi huoltoon tai jotain, eihän noin kallis laite voi näin huono olla. 346 vaati myös hienosäädön aikojen alussa, sen jälkeen tuli kuntoon.
-
Kannattaako noita hurrin sahoja ostella.
Stiilillä 260 farm boss sahattu vuoden aikana 640 kiintoa hankinta puuta,yksi öljysäiliön korkki on mennyt säpäleiksi.
Saha maksoi 500 ekua.
-
Kannattaako noita hurrin sahoja ostella.
En tiedä, en ole laskenut niin tarkkaan sahalle tuottoa. Husqvarnassa pysyn lähinnä sen takia että tekniikka on tuttu ja vaihtoehtoisia laippoja/ketjuja/tarvikkeita saa helposti ja niitä onkin kertynyt hyllyyn varalle.
Tuosta käynnistymisestä vielä, että ohjekirja ohjeistaa AutoTune:ille korotetun tyhjäkäynnin käyttöä (ryyppy päälle-pois) puolilämpimälle sahalle, omassa se ei auta joten epäilen että se on jotain muuta säätöä/tarkistusta vaille.
-
No siinä olet oikeassa stiiliin ei sovi oregonin laippa mutta justi justiin ketju,siitä se on kyllä hankala saha.Toki laippa on tosi kestävä,640 kiinnon jälkeen kuin uusi.Kytkin on helppo irroittaa ja laakeri voidella.Todella varma saha ,joskus pensasokeripala "eksyy" väärään koloon.Korkit on lapselliset ,mutta halpoja,kuten muutkin osat.[/color]
-
No siinä olet oikeassa stiiliin ei sovi oregonin laippa mutta justi justiin ketju,siitä se on kyllä hankala saha.Toki laippa on tosi kestävä,640 kiinnon jälkeen kuin uusi.Kytkin on helppo irroittaa ja laakeri voidella.Todella varma saha ,joskus pensasokeripala "eksyy" väärään koloon.Korkit on lapselliset ,mutta halpoja,kuten muutkin osat.[/color]
Stihlin omat teräketjut hakkaa Oregonit mennen tullen.
-
No siinä olet oikeassa stiiliin ei sovi oregonin laippa mutta justi justiin ketju,siitä se on kyllä hankala saha.Toki laippa on tosi kestävä,640 kiinnon jälkeen kuin uusi.Kytkin on helppo irroittaa ja laakeri voidella.Todella varma saha ,joskus pensasokeripala "eksyy" väärään koloon.Korkit on lapselliset ,mutta halpoja,kuten muutkin osat.[/color]
Stihlin omat teräketjut hakkaa Oregonit mennen tullen.
****stihlin uusmallinen teräketju (voitelu uritus lenkissä) ala-arvoinen
Tai sitten tullut sekundaa, venyy, venyy, päivän kesti sahata,
Lenkistä poikki, 2 teräketjua meni kahden päivän aikana
Poikki,ei edes kerinnyt viilata....
Vanhan mallisella sthilin teräketjulla sahattu jo kaks viikkoa
Ei ongelmia, eikä veny.
-
No siinä olet oikeassa stiiliin ei sovi oregonin laippa mutta justi justiin ketju,siitä se on kyllä hankala saha.Toki laippa on tosi kestävä,640 kiinnon jälkeen kuin uusi.Kytkin on helppo irroittaa ja laakeri voidella.Todella varma saha ,joskus pensasokeripala "eksyy" väärään koloon.Korkit on lapselliset ,mutta halpoja,kuten muutkin osat.[/color]
Stihlin omat teräketjut hakkaa Oregonit mennen tullen.
Stiilin ketjua ei koskaan oikein saa teräväksi en tiedä mistä johtuu vaikka olen ketjuja terotellut lähes 40 vuotta.Siksi olen ostanut kalleimpia oregonin ketjuja ne on teräviä aina viilauksen jälkeen.