Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: MxxM - 12.10.13 - klo:08:32
-
Tarkoitus olis tuoda esittelytraktori Englannista, jolla on ajettu 370h.
Joku jossain sanoi, että tuontitraktorilla pitäisi olla mittarissa 500h, että katsotaan käytetyksi.
Onko tällä merkitystä jollain lailla?
-
Minun käsittääkseni se on sama ostatko uuden vai käytetyn. Se on vain eriasia myykö kukaan sulle suoraan uutta englannissa kun siellä päin on herrasmies sopimus valmistajan ja vähittäismyyjän kanssa että eivät myy uusia toiseen eu jäsen maahan.
-
Käsket sen myyjän käydä laittamassa sen pihalle raklattamaan ihan varmuuden vuoksi 130h ajaksi ;D
-
Tarkoitus olis tuoda esittelytraktori Englannista, jolla on ajettu 370h.
Joku jossain sanoi, että tuontitraktorilla pitäisi olla mittarissa 500h, että katsotaan käytetyksi.
Onko tällä merkitystä jollain lailla?
Olen tuonut uuden rekisteröimättömän traktorin englannista.
Tuntimäärällä ei ole mitään merkitystä. Jos laitetta ei ole rekisteröity englannissa, pitää olla vaatimuksenmukaisuustodistus.
Ja tuollaiset herrasmiessopimukset on sitten EU:ssa kielletty. Tosin kun koneviestin JD-jutusta tein kantelun kilpailuvirastoon niin eivät olleet ymmärtävinään koko asiaa enkä jaksanut lähteä vääntämään asiasta pidempään.
-
Tarkoitus olis tuoda esittelytraktori Englannista, jolla on ajettu 370h.
Joku jossain sanoi, että tuontitraktorilla pitäisi olla mittarissa 500h, että katsotaan käytetyksi.
Onko tällä merkitystä jollain lailla?
Olen tuonut uuden rekisteröimättömän traktorin englannista.
Tuntimäärällä ei ole mitään merkitystä. Jos laitetta ei ole rekisteröity englannissa, pitää olla vaatimuksenmukaisuustodistus.
Ja tuollaiset herrasmiessopimukset on sitten EU:ssa kielletty. Tosin kun koneviestin JD-jutusta tein kantelun kilpailuvirastoon niin eivät olleet ymmärtävinään koko asiaa enkä jaksanut lähteä vääntämään asiasta pidempään.
Mikä JD juttu se oli??
-
JD-juttu taisi olla tapauksesta jossa joku toi käytetyn JD:n muistaakseni saksasta ja antoi vanhan suomi-koneensa vaihdossa.
Jutussa oli maininta uusien koneiden ns herrasmiessopimuksesta.
-
"Artikla 81 kieltää laajasti kilpailua vääristävä yhteistyö yritysten kesken. Sekä horisontaalisiin (kartellit) että vertikaalisiin kilpailurajoituksiin (esimerkiksi jakelusopimukset) sovelletaan kyseistä artiklaa. Artikla mainitsee kiellettyinä kilpailunrajoituksina muun muassa markkinoiden jakaminen, sopimukset tuotannon määristä tai markkinahinnoista. Lisäksi jakelusopimuksiin sisältyvät ehdot määrähinnoista tai asiakaspiirin rajoittamisesta ovat kiellettyjä. Kielto ei koske kuinkaan tapauksia, joissa sopimuksen edut ylittävät kilpailun vastaiset vaikutukset. Jos kuluttajan voidaan nähdä hyötyvän sopimuksesta ja sopimus edistää taloudellista ja teknistä kehitystä tai tehostavat tuotantoa tai jakelua, voi kielletty sopimus olla kilpailun kannalta hyödyllinen. Etuja ja haittoja koskevan arvioiminen on yrityksen vastuulla, mutta yrityksellä on mahdollisuus käyttää apunaan arvioinnissa EU:n tekemiä ryhmäpoikkeusasetuksia ja antamia tiedonantoja."
Ja jos kilpailuvirasto ei tee työtänsä kantelun takia, niin siitä pystyy valittamaan jonnekkin EU tuomioistuimeen.
-
Pari vuotta sitten käytiin mansesterissa katselemassa mahdolisuuksia ostaa kone suoraan englannista. Hallissa oli uusia jontikoita ja "kyseltiin että millä hintaa tuo voisi lähteä?" Myyjä sanoi hinnan ja lisäsi sitten että ei voi myydä sitä kun se on uusi ja hän haluaa jatkaa edelleen jontikan jälleenmyyjänä.Tehtaalta oli vihjaistu että jos myy uusia toiseen jäsenmaahan, niin saattaa sopimus katketa kerta laakista. Yleensä näissä uusissa koneista mitkä tuodaan englannista on joku paikallinen bulvaani välissä että myynti ei tapahdu suoraan jälleenmyyjältä.
-
Miten saatte tehtyä elämästänne noin pirun vaikeaa??
-
Pari vuotta sitten käytiin mansesterissa katselemassa mahdolisuuksia ostaa kone suoraan englannista. Hallissa oli uusia jontikoita ja "kyseltiin että millä hintaa tuo voisi lähteä?" Myyjä sanoi hinnan ja lisäsi sitten että ei voi myydä sitä kun se on uusi ja hän haluaa jatkaa edelleen jontikan jälleenmyyjänä.Tehtaalta oli vihjaistu että jos myy uusia toiseen jäsenmaahan, niin saattaa sopimus katketa kerta laakista. Yleensä näissä uusissa koneista mitkä tuodaan englannista on joku paikallinen bulvaani välissä että myynti ei tapahdu suoraan jälleenmyyjältä.
Valehtelet. Sun loppu luomuraha. ;D
Vai ootko sää vanhuuttas menny sekasin ja olitkin Tampereen Konekeskuksessa?
-
Miten saatte tehtyä elämästänne noin pirun vaikeaa??
Ne on katos jo koittanu nukkua rautanaula perseessä ja nokkosia nenässä. Nyt kokeillaan vielä koneen tuontia kun täällä ne maksaa maltaita (mallasohraa siis) ja paikallisella ei kehta naamaansa näyttää kun on ollu kaupanteossa kainalossa muutakin ku Rexonaa...... ;D
-
Pari vuotta sitten käytiin mansesterissa katselemassa mahdolisuuksia ostaa kone suoraan englannista. Hallissa oli uusia jontikoita ja "kyseltiin että millä hintaa tuo voisi lähteä?" Myyjä sanoi hinnan ja lisäsi sitten että ei voi myydä sitä kun se on uusi ja hän haluaa jatkaa edelleen jontikan jälleenmyyjänä.Tehtaalta oli vihjaistu että jos myy uusia toiseen jäsenmaahan, niin saattaa sopimus katketa kerta laakista. Yleensä näissä uusissa koneista mitkä tuodaan englannista on joku paikallinen bulvaani välissä että myynti ei tapahdu suoraan jälleenmyyjältä.
Valehtelet. Sun loppu luomuraha. ;D
Vai ootko sää vanhuuttas menny sekasin ja olitkin Tampereen Konekeskuksessa?
Onko siellä konekeskuskin? Mä luulin että siellä on romukeskus!
-
Pari vuotta sitten käytiin mansesterissa katselemassa mahdolisuuksia ostaa kone suoraan englannista. Hallissa oli uusia jontikoita ja "kyseltiin että millä hintaa tuo voisi lähteä?" Myyjä sanoi hinnan ja lisäsi sitten että ei voi myydä sitä kun se on uusi ja hän haluaa jatkaa edelleen jontikan jälleenmyyjänä.Tehtaalta oli vihjaistu että jos myy uusia toiseen jäsenmaahan, niin saattaa sopimus katketa kerta laakista. Yleensä näissä uusissa koneista mitkä tuodaan englannista on joku paikallinen bulvaani välissä että myynti ei tapahdu suoraan jälleenmyyjältä.
Joo.minun tietääkseni Jontikoita ei saa myydä alle vuoden ikäisenä ulos sieltä..
Itse tuotin toisenmerkkisen vihreän jolla oli 23 tuntia mittarissa ja ollut pari kuukautta rekisteröitynä siellä..
-
Käytetty on käytetty,Suomessa ainakaan ei ole väliä rekisteriin saamisessa onko mittarissa 0h vai 10000h,eri asia
jos myyjä saarivaltiossa ei uskalla myydä sulle uudenkarheaa.Jos traktori on ollut ulkomailla jo rekisterissä,sen maan rekisteriote
auttaa paljon ja sitten tuo mainittu vaatimuksenmukaisuustodistus.
-
Voihan koneen ostaa maininnalla että mittari on rikki ???
-
Jos kampe on ollut rekisterissä esim. enklannissa yli 6kk se on käytetty. piste. Vaatimustenmukaisuustodistusta ei tartte jos tyyppihyväksyntä löytyy, ja sehän löytyy yleensä moottorin tyyppikilvestä, jossa samasta litaniasta selviää päästötaso. TÄLLÖIN MITÄÄN MUITA TEKNISIÄ DOKKAREITA EI TARTTE! -paitsi lähtömaan rekisteriote tms. ja tietysti kauppalasku. On näitä tullu tehtyä...
-
Pari vuotta sitten käytiin mansesterissa katselemassa mahdolisuuksia ostaa kone suoraan englannista. Hallissa oli uusia jontikoita ja "kyseltiin että millä hintaa tuo voisi lähteä?" Myyjä sanoi hinnan ja lisäsi sitten että ei voi myydä sitä kun se on uusi ja hän haluaa jatkaa edelleen jontikan jälleenmyyjänä.Tehtaalta oli vihjaistu että jos myy uusia toiseen jäsenmaahan, niin saattaa sopimus katketa kerta laakista. Yleensä näissä uusissa koneista mitkä tuodaan englannista on joku paikallinen bulvaani välissä että myynti ei tapahdu suoraan jälleenmyyjältä.
Joo.minun tietääkseni Jontikoita ei saa myydä alle vuoden ikäisenä ulos sieltä..
Itse tuotin toisenmerkkisen vihreän jolla oli 23 tuntia mittarissa ja ollut pari kuukautta rekisteröitynä siellä..
Acgolle taitaa olla sama mistä ostaja sen traktorinsa ostaa kun itse on myös vähittäismyyjä Suomessa. Fergun kohdalla saattaa Acgon merkeistä löytyä nikottelua kun se on viellä Keskon listoilla. Yrma on Deutzille niin pieni myynti kanava että sama niille uittaako Suomi farmarit itse sen Deutzinsa vai Yrma.