Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: hiluhi - 30.09.13 - klo:20:01
-
Aloitin tänään "keväisen" homman, eli rupesin pienimään pystykuivia kuusia, kun muilta hommilta ehti ::) Ja tietenkin hetken päästä alkoi kauhea jurina ja hihnojen vinkuminen. Avasin koneen ja totesin kulmavaihteelta teräakselille voimaa välittävän tupla-siivapyörän heiluvan holtittomasti. Eli kulmavaihde taitaa olla vaihtokunnossa.
Tilaanko tehtaalta uuden vai löytyykö Tampereen lähistöltä edullisempaa/laadukkaampaa vaihtoehtoa?
Kone käytettynä ostettu vm. -05 ja kulmavaihde alumiinirunkoinen, muistaakseni joku vahvempikin saatavissa.
-
Aloitin tänään "keväisen" homman, eli rupesin pienimään pystykuivia kuusia, kun muilta hommilta ehti ::) Ja tietenkin hetken päästä alkoi kauhea jurina ja hihnojen vinkuminen. Avasin koneen ja totesin kulmavaihteelta teräakselille voimaa välittävän tupla-siivapyörän heiluvan holtittomasti. Eli kulmavaihde taitaa olla vaihtokunnossa.
Tilaanko tehtaalta uuden vai löytyykö Tampereen lähistöltä edullisempaa/laadukkaampaa vaihtoehtoa?
Kone käytettynä ostettu vm. -05 ja kulmavaihde alumiinirunkoinen, muistaakseni joku vahvempikin saatavissa.
Ketä sen on tehny?
-
Aloitin tänään "keväisen" homman, eli rupesin pienimään pystykuivia kuusia, kun muilta hommilta ehti ::) Ja tietenkin hetken päästä alkoi kauhea jurina ja hihnojen vinkuminen. Avasin koneen ja totesin kulmavaihteelta teräakselille voimaa välittävän tupla-siivapyörän heiluvan holtittomasti. Eli kulmavaihde taitaa olla vaihtokunnossa.
Tilaanko tehtaalta uuden vai löytyykö Tampereen lähistöltä edullisempaa/laadukkaampaa vaihtoehtoa?
Kone käytettynä ostettu vm. -05 ja kulmavaihde alumiinirunkoinen, muistaakseni joku vahvempikin saatavissa.
Ketä sen on tehny?
Kulmavaihteen valmistajasta ei ole tietoa. Aika varmasti alkuperäinen tehtaan asentama. Voin toki kömpiä vielä lampun kanssa koneen luo jos siitä on suuresti apua ;)
-
Aloitin tänään "keväisen" homman, eli rupesin pienimään pystykuivia kuusia, kun muilta hommilta ehti ::) Ja tietenkin hetken päästä alkoi kauhea jurina ja hihnojen vinkuminen. Avasin koneen ja totesin kulmavaihteelta teräakselille voimaa välittävän tupla-siivapyörän heiluvan holtittomasti. Eli kulmavaihde taitaa olla vaihtokunnossa.
Tilaanko tehtaalta uuden vai löytyykö Tampereen lähistöltä edullisempaa/laadukkaampaa vaihtoehtoa?
Kone käytettynä ostettu vm. -05 ja kulmavaihde alumiinirunkoinen, muistaakseni joku vahvempikin saatavissa.
Ketä sen on tehny?
Kulmavaihteen valmistajasta ei ole tietoa. Aika varmasti alkuperäinen tehtaan asentama. Voin toki kömpiä vielä lampun kanssa koneen luo jos siitä on suuresti apua ;)
Välityssuhteen tarviit ainakin. Myyhän niitä aika monet, harmilaite yms.
-
Yön pimeydestä haettuja tietoja:
Bondioli&Pavesi
1020
W.O.NO: 4576830
Serial NO: 000000
Code: S1020190044
-
Ei sentään palamaan meinannut syttyä tuo kulmavaihde? Mulla meinasi pari vuotta sitten meidän samanlaisesta porukka-Palaxista päästä toimintasavut ulos oikein kunnolla kun oli mennyt kulmavaihde sököksi enkä huomannut mitään kun oli radio-Peltorit isolla ja v*tutti koko romu pöllit pystyyn halkaisukouruun pudottava klapikone muutenkin sen verran että oli tiiliskivi kaasupolkimella Valmet 702-S:n hytissä klapikoneen pyörityksessä. Hihnatkin suli aika hyvin ja sauhu nousi koneesta vielä pitkään traktorin pysäyttämisen jälkeenkin niin että tuli haettua jo vettä koneen viereen. Oli se kulmavaihde sen verran kärsinyt että oli jo vähän sulamisen alkua alumiiniosissakin. Hain alkuperäisen kulmavaihteen Agrimarketista ja se on mennyt taas rikki toisella osakkaalla. Löytyisiköhän näitä valurautakuorella?
-
Ei sentään palamaan meinannut syttyä tuo kulmavaihde? Mulla meinasi pari vuotta sitten meidän samanlaisesta porukka-Palaxista päästä toimintasavut ulos oikein kunnolla kun oli mennyt kulmavaihde sököksi enkä huomannut mitään kun oli radio-Peltorit isolla ja v*tutti koko romu pöllit pystyyn halkaisukouruun pudottava klapikone muutenkin sen verran että oli tiiliskivi kaasupolkimella Valmet 702-S:n hytissä klapikoneen pyörityksessä. Hihnatkin suli aika hyvin ja sauhu nousi koneesta vielä pitkään traktorin pysäyttämisen jälkeenkin niin että tuli haettua jo vettä koneen viereen. Oli se kulmavaihde sen verran kärsinyt että oli jo vähän sulamisen alkua alumiiniosissakin. Hain alkuperäisen kulmavaihteen Agrimarketista ja se on mennyt taas rikki toisella osakkaalla. Löytyisiköhän näitä valurautakuorella?
Itsekin kironnut tuota pystyyn/vinoon tippumista, mutta tuli tänään mieleen idea. Tekis "rihlat" siihen saranoituun läppään, jonka päältä pölkyt tippuu kouruun. Pyöräyttäis sen verran edemmäs ettei jäis takapäästä kantamaan.
-
Ei sentään palamaan meinannut syttyä tuo kulmavaihde? Mulla meinasi pari vuotta sitten meidän samanlaisesta porukka-Palaxista päästä toimintasavut ulos oikein kunnolla kun oli mennyt kulmavaihde sököksi enkä huomannut mitään kun oli radio-Peltorit isolla ja v*tutti koko romu pöllit pystyyn halkaisukouruun pudottava klapikone muutenkin sen verran että oli tiiliskivi kaasupolkimella Valmet 702-S:n hytissä klapikoneen pyörityksessä. Hihnatkin suli aika hyvin ja sauhu nousi koneesta vielä pitkään traktorin pysäyttämisen jälkeenkin niin että tuli haettua jo vettä koneen viereen. Oli se kulmavaihde sen verran kärsinyt että oli jo vähän sulamisen alkua alumiiniosissakin. Hain alkuperäisen kulmavaihteen Agrimarketista ja se on mennyt taas rikki toisella osakkaalla. Löytyisiköhän näitä valurautakuorella?
Miten sen kourun suojan voi muka pitää alhaalla? Pelkkää vahtimista ja topparin kenkimistä. Vaikka sen teräsuojan on moukaroinu melkein terään kiinni, silti se pelli ottaa pölliin kiinni ja putoo poikittain kouruun.
Taitaa olla ton Combin ominaisuus....
-
Onhan siellä vaihtoehtona alumiinisen sijaan myös valurautainen tuossa kopsaus varaosasivulta
11 1 31 199 Kulmavaihde Valurauta 2- aks. 1
Vastaava alumiininen 11 2 31 023 Kulmavaihde Alumiini 2- aks.
Siis valurautaisen tilausnumero on 31199 ja alumiinisen 31023
Kun kirjautuu Palaxsin sivuille koneen omistajaksi, niin sieltä nuo näkyvät
-
Miten muuten ootte pakkasella saanu sen kuljettimen taitettua suoraan?
-
Miten muuten ootte pakkasella saanu sen kuljettimen taitettua suoraan?
Talvella kone majailee katon alla, josta helppo ottaa käyttöön tarvittaessa.
-
Tohon pystyyn tippumiseen auttaa kun ruuvaa työntövarren tarpeeksi lyhyelle..
-
Miten muuten ootte pakkasella saanu sen kuljettimen taitettua suoraan?
Talvella kone majailee katon alla, josta helppo ottaa käyttöön tarvittaessa.
Lämpimässä?
Siellä kuljettimen yläpäässä olevat ketjunkiristimet jäätyy. Päivän kun tahkoo klappia auringossa ja taittaa sen yöksi kasaan kun vaihtaa paikkaa, ei ne jouset ja palikat enää aamulla pakkasen jälkeen suostu luistamaan vaan ne pitää lämmittää.
-
Tämän konemallin oikea säilytyspaikka on Kuusakoski Oy:n kierrätysmetallikasassa. Ilmoitin viime vuonna meidän koneporukalle että en enää tuota vehjettä meidän pihaan tuo, pitäkööt koneen ne kenellä hermo kestää sen kanssa touhuta tai sitten käyttävät pidempää puuta joka menee aika hyvin. Monenlaisilla olemattomilla koneilla tulee hommat hoidettua mutta tämä on jo liikaa mun hermoille.
-
Miten muuten ootte pakkasella saanu sen kuljettimen taitettua suoraan?
Talvella kone majailee katon alla, josta helppo ottaa käyttöön tarvittaessa.
Lämpimässä?
Siellä kuljettimen yläpäässä olevat ketjunkiristimet jäätyy. Päivän kun tahkoo klappia auringossa ja taittaa sen yöksi kasaan kun vaihtaa paikkaa, ei ne jouset ja palikat enää aamulla pakkasen jälkeen suostu luistamaan vaan ne pitää lämmittää.
Kylmässä.
Ei oo ollut vielä tarvetta siirtyillä paikalta toiselle. Ainakin tähän asti ollut järkevämpää siirtää puut koneen luo, kuin toisinpäin.
-
itele neuvovat laittamaan koneen himppa kuletinta kohten kalleelleen jotta ei jää pystyyn. muuten on kyllä tosi ärsyttävä piirre ko. masinassa. ite ihmettelen sitä vahviketta siinä männän päässä, miks noin kulmikas? mikään säätö ei riitä siirtämään sitä pellin taakse, vaan aina joku pölli jää kantamaan siihen kulmaan. kyllä konetta tulee siirreltyä kun on monta varastoa klapeilla, tuulioloja katellen.
-
Tilasin sen sitten suoraan tehtaalta valurautaisena. Ei mee koko päivää ympäriinsä soitellessa. Tuurilla puut pienenee taas jo huomen illalla.