Agronet
Keskusteluaiheet => Maidontuotanto ja lihanaudat => Aiheen aloitti: mikko9b - 17.07.13 - klo:15:45
-
asiantuntijat asialla
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288582941673.html
ei siis yritäjä vaan nuo kommentoijat... :o
-
Monesti näkee netissä näitä keskusteluja teurasautoista, ja siitä miten eläimiä ''rääkätään'' pitkällä ja kuumalla matkalla TEURASTAMOON ilman ruokaa ja vettä. sitten vannotaan henkeen ja vereen että vaihdetaan makkaran merkkiä. Olisi kiinnostavaa tietää mikä olisi se valittajia miellyttävä tapa saada ne ''makkarat'' sieltä tilalta teurastamoon. pitäisikö joka kylään tehdä kenties pienteurastamo jotta kuljetusmatkat lyhenisivät? tehdäänkö kansalaisaloite...?
-
Nostetaan lihan hinta 4-5 euroon/kg ja sitten vähennetään 10 senttiä / autokuljetuskilometri. Tuottajat alkavat tällöin vaeltaa teuraineen teurastamolle cowboy-tyyliin ja autokuljetus voidaan eliminoida kokonaan. :)
-
Tuottajat alkavat tällöin vaeltaa teuraineen teurastamolle cowboy-tyyliin ja autokuljetus voidaan eliminoida kokonaan. :)
Olisihan siinä hohtoa, kuten tässä klassikossa 35 minuutin kohdalle. (http://www.youtube.com/watch?v=WiiV_YSWrtM)
Sika olisi sitten vähän vaativampi paimennettava. Tietotaitoa ei taida olla enää jäljellä.
-
Tuottajat alkavat tällöin vaeltaa teuraineen teurastamolle cowboy-tyyliin ja autokuljetus voidaan eliminoida kokonaan. :)
Olisihan siinä hohtoa, kuten tässä klassikossa 35 minuutin kohdalle. (http://www.youtube.com/watch?v=WiiV_YSWrtM)
Sika olisi sitten vähän vaativampi paimennettava. Tietotaitoa ei taida olla enää jäljellä.
Sika on liian utelias. Kaikki mahdollinen on tutkittava matkan varrella - hidasta.
-
laihtuu matkalla, kun viipyy pitkään. tänään ratiossa kerto että maastoajoissa saattaapi männä muutaman satan metrin matkaan jopa 8 tuntia nelikolla, ja jo 11 kilsan vauhti tuntuu hirveeltä menolta.
-
Tuottajat alkavat tällöin vaeltaa teuraineen teurastamolle cowboy-tyyliin ja autokuljetus voidaan eliminoida kokonaan. :)
Olisihan siinä hohtoa, kuten tässä klassikossa 35 minuutin kohdalle. (http://www.youtube.com/watch?v=WiiV_YSWrtM)
Sika olisi sitten vähän vaativampi paimennettava. Tietotaitoa ei taida olla enää jäljellä.
http://www.youtube.com/watch?v=pC-XAEQS8zw
-
Vanhanaikainen kuljetussysteemi.Eihän tuohon tarvitsisi kuin toinen nuppiauto keräämään,niin ei tarvitsisi elukoita seisottaa kuluttajien nurkilla.Järjestelykysymys.
-
Puoliperävaunu, siihen veto nuppi ja dollilla varustettu vetoauto. Voi kerätä perävaunun ja nupin samaan aikaan täyteen.
-
Puoliperävaunu, siihen veto nuppi ja dollilla varustettu vetoauto. Voi kerätä perävaunun ja nupin samaan aikaan täyteen.
Mietis vähän? Miksi se perävaunu yleensä ottaen jätetään johonkin ja mennään pelkällä nupilla hakemaan? Siksi että pihoissa ei päästä ympäri ainakaan ilman peruuttelua ja osaan pihoista edes pääse täysperävaunulla. Tai jos pääseekin niin ainakaan ei pääse pois. Kaatamatta puita ja tekemättä uutta tienpohjaa...
Sama pätee tuolla ehdottamallasi yhdistelmällä paitsi että sitä ei peruutella sitten oikeastaan pätkääkään missään ahtaissa nurkissa. Liian monta niveltä mistä kääntyy. Varmaan 70% tiloista joihin tuollaisella yhdistelmällä ei mitään asiaa.
no sillä nupilla voi kerätä ne elukat sieltä ahtaista pihoista ja sillä puolikaalla voi samaan aikaan kerätä ne pihapiirit missä sopii. sotten tiputetaan puolikas irti ja dollilla nupin perään kiinni.
Ei tarvii seisottaa perävaunnua tien varressa elukoinneen ja ei tarvii elukoita siirellä nupista perävaunuun!
-
Eikös ainoa oikea ratkaisu ole, että yksiköt on riittävän isoja jotta saadaan täysi kuorma yhdestä paikasta ja kyllähän pihat pitää olla sellasia, että sinne pääsee täysillä yhdistelmillä.
-
Eikös ainoa oikea ratkaisu ole, että yksiköt on riittävän isoja jotta saadaan täysi kuorma yhdestä paikasta ja kyllähän pihat pitää olla sellasia, että sinne pääsee täysillä yhdistelmillä.
Täytyy olla esim. ternisonneja ja poistolehmiä varten sitten about 5000 lehmän navetoita.
-
asiantuntijat asialla
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288582941673.html
ei siis yritäjä vaan nuo kommentoijat... :o
Tästä kuljetus ongelmasta päästääisiin jos elukka lopetettaisiin tilalla ja suolet ym otettaisiin ruhosta pois ja ruho pakkasautoon roikkumaan,tästä seuraisi vain säästöjä 8)
-
asiantuntijat asialla
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288582941673.html
ei siis yritäjä vaan nuo kommentoijat... :o
Tästä kuljetus ongelmasta päästääisiin jos elukka lopetettaisiin tilalla ja suolet ym otettaisiin ruhosta pois ja ruho pakkasautoon roikkumaan,tästä seuraisi vain säästöjä 8)
Tuolla konstilla autoon mahtuisi 3 kertaa enemmän teuraita. ;D
-
Eikös ainoa oikea ratkaisu ole, että yksiköt on riittävän isoja jotta saadaan täysi kuorma yhdestä paikasta ja kyllähän pihat pitää olla sellasia, että sinne pääsee täysillä yhdistelmillä.
Täytyy olla esim. ternisonneja ja poistolehmiä varten sitten about 5000 lehmän navetoita.
Lähinnä tarkoitin lihantuotantotiloja, lypsykarjatilat on tietenkin eri asia, mutta yhdistelmillä pitää päästä kaikille tiloille
-
Eikös ainoa oikea ratkaisu ole, että yksiköt on riittävän isoja jotta saadaan täysi kuorma yhdestä paikasta ja kyllähän pihat pitää olla sellasia, että sinne pääsee täysillä yhdistelmillä.
Täytyy olla esim. ternisonneja ja poistolehmiä varten sitten about 5000 lehmän navetoita.
Lähinnä tarkoitin lihantuotantotiloja, lypsykarjatilat on tietenkin eri asia, mutta yhdistelmillä pitää päästä kaikille tiloille
Näin mäkin näkisin, kyllä nykypäivänä pitäisi paikkojen olla sellaisia että yhdistelmällä pystyy liikennöimään, ihan pahinta kelirikkoaikaa lukuunottamatta.
-
Kyllähän kaikille tiloille pääsee kärryn kanssa ja jos ei usko niin voi kysyä vaikka puuautoilta. Käytännössä ei ole kuitenkaan mitään järkeä vetää kärryä mukana jokaisen pihalle ja sitten ihmetellä miten toimia. Käytännössä jos ja kun tehoa haetaan niin kolmiakselinen auto on aika pätevä keräilyyn ja se kärry sitten jatkokuljetukseen ja isoimmille paikoille.
täytyy myös muistaa että sen kärryn ongelmat ei vaan rajoitu tilalle vaan haasteet voi tulla jossain sivutiellä mettätaipaleella kun edessä on joku polo mikä ei osaa väistää saatikka peruttaa.
-
asiantuntijat asialla
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288582941673.html
ei siis yritäjä vaan nuo kommentoijat... :o
Tästä kuljetus ongelmasta päästääisiin jos elukka lopetettaisiin tilalla ja suolet ym otettaisiin ruhosta pois ja ruho pakkasautoon roikkumaan,tästä seuraisi vain säästöjä 8)
Tuolla konstilla autoon mahtuisi 3 kertaa enemmän teuraita. ;D
Eikä myöskään eläimet stressaantuisi suolenpätkät voisi kuljettaa eri kontissa :)
Lihat voisi laittaa pakkaseen josta lihafirmat saisivat ostaa lihat huutokaupalla 8)
-
asiantuntijat asialla
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288582941673.html
ei siis yritäjä vaan nuo kommentoijat... :o
Tästä kuljetus ongelmasta päästääisiin jos elukka lopetettaisiin tilalla ja suolet ym otettaisiin ruhosta pois ja ruho pakkasautoon roikkumaan,tästä seuraisi vain säästöjä 8)
Tuolla konstilla autoon mahtuisi 3 kertaa enemmän teuraita. ;D
Eikä myöskään eläimet stressaantuisi suolenpätkät voisi kuljettaa eri kontissa :)
Lihat voisi laittaa pakkaseen josta lihafirmat saisivat ostaa lihat huutokaupalla 8)
Tää systeemi vaatis 4 hengen komppanian joka autoon eli kaksi kuskia/eläinten ajajaa. yksi teurastaja ja yksi eläinlääkäri. Lisäksi vesikontit ym jotta olisi varmasti testatut vedet ym. Hintaa tulisi lihalle näinkin vaikka ettisyys olisi kohdallaan. Suomen lainsäädäntö ja vaatimukset on mielenkiintoisia kun kyse on elintarvikkeista.
-
Eikös ainoa oikea ratkaisu ole, että yksiköt on riittävän isoja jotta saadaan täysi kuorma yhdestä paikasta ja kyllähän pihat pitää olla sellasia, että sinne pääsee täysillä yhdistelmillä.
Kakskerroskuljetus on käytössä jo Suomessakin naudoillekkin,45 eläintäkö mahtuu kyytiin kerralla.Tämä mullitiloille joille ei enään tavallinen auto riitä.