Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: nissan - 14.06.13 - klo:11:32
-
Pannaanpa kysely kellä on eniten paalattu pyöröpaalain,meillä on claas250rc vm2000 27000 paalia tullut pyöriteltyä
-
Pannaanpa kysely kellä on eniten paalattu pyöröpaalain,meillä on claas250rc vm2000 27000 paalia tullut pyöriteltyä
Paljonko tuohon on joutunut tekeen remonttia ja missä vaiheessa ?
Ittellä Welger 235 Suomi ja mittarissa oli hiukka yli 15000 paalia kun ostin. Hiukka varpaillaan tuolla ainakin pitää olla ja paalin ollessa täysi "romina" jo melkoinen. Huokaisee kun pääsee paalista eroon. Hiukka epäillyt vaan ketjun/rattaan yhteensopimattomuutta täydellä paalilla, tosin vois varmaan olla laakerin liukupinta ongelmaakin. Mutta ne 46:sen aikaiset lämmenneet laakerit on muisto vain ;D Niin en mää tuohon Welgeriin oo ajanut lisää kun n.800 paalia yhteen telaan vaihdettiin laakerit viimekesänä, kun oli päittis välystä.
-
2 kpl welger 220 profeja toisessa 53 000 ja toisessa 50 000 ja vielä täydessä urakka käytössä.
-
Mistä sen Claasissa tietää paljonko on paalattu kun ei oo kokonaismäärämittaria? :o
Mahtaa kyllä noilla paalimäärillä hermot olla riekaleina. On siinä varmasti kiilojen ja hammasrattaiden kanssa saanut tapella...
-
28000 mchale fusion 06. ketjut vaihettu 10000 välein.
-
Ei se nyt claassi niin huono oo ;D mut onhan siinä saanu jonkun verran laakereita ja rumpuja vaihtaa,mut helppo korjata kun on niin näillä mennään.laskuri on käärijässä josta tuo lukeman koplasin,
-
HELPPO KORJATA!!!? :o Joopa joo. Eihän niitä hammaspyöriä saa välillä millään irti.. Sitä varten on 30 kiloa painava ulosvetäjä ja tarvittaessa lämpöö, mutta niin vaan ratas antaa periksi eikä irtoa millään. :-\ Welgerissä sentään booriura akselin päässä ja ruuvilukitus että rattaan saa irti..
-
Paalissa pari autoa...
-
Paalissa pari autoa...
Teuvo, maanteiden kuningas? ;D
-
Paalissa pari autoa...
Teuvo, maanteiden kuningas? ;D
Esko Än, maanteiden ritari... ;D
-
HELPPO KORJATA!!!? :o Joopa joo. Eihän niitä hammaspyöriä saa välillä millään irti.. Sitä varten on 30 kiloa painava ulosvetäjä ja tarvittaessa lämpöö, mutta niin vaan ratas antaa periksi eikä irtoa millään. :-\ Welgerissä sentään booriura akselin päässä ja ruuvilukitus että rattaan saa irti..
Toisinaan ne taas irtoavat itsestään kun kiila löystyy ja tippuu. Olin todistamassa tapausta jossa tilanne huomattiin vasta sitten kun akseli oli kulunut poikki ja ketjupyörän raato pääsi tipahtamaan pellolle...
-
Claas 255 Combi (vm. 2001?) paalattu 21000 paalia.
-
:(
-
HELPPO KORJATA!!!? :o Joopa joo. Eihän niitä hammaspyöriä saa välillä millään irti.. Sitä varten on 30 kiloa painava ulosvetäjä ja tarvittaessa lämpöö, mutta niin vaan ratas antaa periksi eikä irtoa millään. :-\ Welgerissä sentään booriura akselin päässä ja ruuvilukitus että rattaan saa irti..
Toisinaan ne taas irtoavat itsestään kun kiila löystyy ja tippuu. Olin todistamassa tapausta jossa tilanne huomattiin vasta sitten kun akseli oli kulunut poikki ja ketjupyörän raato pääsi tipahtamaan pellolle...
Omastakin on tippunut ratas pellolle. Olis edes jonkun muun värinen kuin vihreä niin olis helpompi ettiä sitä heinän seasta..
-
HELPPO KORJATA!!!? :o Joopa joo. Eihän niitä hammaspyöriä saa välillä millään irti.. Sitä varten on 30 kiloa painava ulosvetäjä ja tarvittaessa lämpöö, mutta niin vaan ratas antaa periksi eikä irtoa millään. :-\ Welgerissä sentään booriura akselin päässä ja ruuvilukitus että rattaan saa irti..
Joskus 46:sesta lähti normaali ratas hyvinkin helposti laakerin vaihdossa. Ratasta löi vaan syvempään ja otti kiilan pois. Mutta kaksois rattaan kans sitten tehtiinkin töitä pajalla lähes päivä ... lämmitettiin ... leikattiin jne ... sitten vasta huomattiin että uloin ratas olikin kierteellä kiinni. Oppia ikä kaikki ;D
-
Onkait tuolla Fuusion kakkosella jo noin 700 paalia pyöritelty. 8)
-
vm -11 fusion 2 nyt alotellaan kolmatta kautta 13000 mittarissa
-
Mitä eroja on Fusion ykkösessä ja kakkosessa??
Tuossa vielä kohtuullinen paalimäärä
http://www.mascus.fi/maatalous/kaytetyt-pyoropaalaimet/mchale-fusion/7blaja7k.html
-
Kammiossa yks tela enemmän sekä paalin siirto käärintäpöydälle hiukan erillainen.
-
Nyt kunnon paalainta huutamaan :D
http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=2712&pid=27634
-
2 kpl welger 220 profeja toisessa 53 000 ja toisessa 50 000 ja vielä täydessä urakka käytössä.
Omassa 220 profissa vuodelta 99 on jotain 37-38000 mittarissa, mutta useampaan otteseen paalattu ohjainkapulan johto poikki. Nyt ei ajella ollenkaan, ehkä syksyllä pahnoja. Jos olisi tarve urakoida, luulen että useamman samanlaisen hommaisin minäkin ja tuubikäärijä sekä jonkinlainen tavallinen varalle.
-
2 kpl welger 220 profeja toisessa 53 000 ja toisessa 50 000 ja vielä täydessä urakka käytössä.
Omassa 220 profissa vuodelta 99 on jotain 37-38000 mittarissa, mutta useampaan otteseen paalattu ohjainkapulan johto poikki. Nyt ei ajella ollenkaan, ehkä syksyllä pahnoja. Jos olisi tarve urakoida, luulen että useamman samanlaisen hommaisin minäkin ja tuubikäärijä sekä jonkinlainen tavallinen varalle.
Mulla toisessa koneessa ei ole enää alkuperäisiä sähköjä käytössä, vaan on rakennettu yksinkertaset sähköt jotta voi paalata. Pari vuotta sitten kävin paalaamassa pehkuja pellolla jossa oli aikaslailla pientä kiveä, no läksin losottelemaan seuraavalle lohkolle kunnes vilkasin peiliin ja näkyi savua, rasvari ja johtosarja täydessä tulessa. Sai vissiin pienen kipinän kivestä ja ilmanvirrasta syttyi tuleen, yhdistelin johtosarjan muttei ruvennut enää pelaamaan, joten rakensin sitten sähköt.
Kahdessa samanlaisessa koneessa on puolensa, voi ajaa samalla pellolla, osat käy keskenään.
-
2 kpl welger 220 profeja toisessa 53 000 ja toisessa 50 000 ja vielä täydessä urakka käytössä.
Omassa 220 profissa vuodelta 99 on jotain 37-38000 mittarissa, mutta useampaan otteseen paalattu ohjainkapulan johto poikki. Nyt ei ajella ollenkaan, ehkä syksyllä pahnoja. Jos olisi tarve urakoida, luulen että useamman samanlaisen hommaisin minäkin ja tuubikäärijä sekä jonkinlainen tavallinen varalle.
Nelikymppiset ehkä vuoden päästä, vikakoodina pari karvaa virransyötöstä yhdessä...pienestä kiinni yöunien pituus...
-
Mä taidan olla toisessa päässä eli 3800. Viellä painitaan insinöörien päähänpitosten kanssa. Kuinka paljon mahtaa olla rehutonneja takana kun paalimäärät huitelee päälle 20000. Sen tiedän ainakin että kun kronessa on 20000 paalia ja siis 30000 tonnia rehua menny läpi niin taitaa olla aika vempula kone. Itte kaipaisin myös kilomertrimittaria koneeseen koska hyvin karhotetussa heinässä ei 300 paalin päivävauhti ole ongelma mutta huonossa epätasaisessa pellossa voi 50 paalia olla kova saavutus. Toisessa vaan kone kuluu kolminkertaisesti koska ei sitä rynkytystä oikein mikään kestä.
-
vm -11 fusion 2 nyt alotellaan kolmatta kautta 13000 mittarissa
Onko ollu uudesta saakka?
Mulla olis just samat lukemat ny 11 mallin kakkosessa, ellei olisi alla uusi kolmonen ;)
Paaleja takana semmoset 90 tuhatta 8) Tosin neljään peruspaalariin ja samanverran yhdistelmiä..
Kolmosessa reilut 600 ny ja tavoitteena ettei tänä kesänä missään tapauksessa 2500 ylity ja tulevina vuosina 2000 ehdoton katto vuotuiselle paalausmäärälle 8)
-
9800 kpl
näyttää suunnilleen laskuri. 2010 Welger 245
T: Yhdistelmäkone olis kiva
-
vm -11 fusion 2 nyt alotellaan kolmatta kautta 13000 mittarissa
Onko ollu uudesta saakka?
Mulla olis just samat lukemat ny 11 mallin kakkosessa, ellei olisi alla uusi kolmonen ;)
Paaleja takana semmoset 90 tuhatta 8) Tosin neljään peruspaalariin ja samanverran yhdistelmiä..
Kolmosessa reilut 600 ny ja tavoitteena ettei tänä kesänä missään tapauksessa 2500 ylity ja tulevina vuosina 2000 ehdoton katto vuotuiselle paalausmäärälle 8)
Uutenahan mä ton hommasin. Kovin ne mulle kolmosta kauppas mut miks mä toimintavarmaa konetta vaihtaisin.
Jos nyt ajais neljäkymppiä tohon ensiks ja kattois si vaihtaisko jo
-
Ois kolmonen varamsti paljon helpompi puhdistaa :-\
Mikä toi meidän kone nyt on -09 taisi olla ja jotain reilu 10 000 paalia mittarissa.
-
Mä taidan olla toisessa päässä eli 3800. Viellä painitaan insinöörien päähänpitosten kanssa. Kuinka paljon mahtaa olla rehutonneja takana kun paalimäärät huitelee päälle 20000. Sen tiedän ainakin että kun kronessa on 20000 paalia ja siis 30000 tonnia rehua menny läpi niin taitaa olla aika vempula kone. Itte kaipaisin myös kilomertrimittaria koneeseen koska hyvin karhotetussa heinässä ei 300 paalin päivävauhti ole ongelma mutta huonossa epätasaisessa pellossa voi 50 paalia olla kova saavutus. Toisessa vaan kone kuluu kolminkertaisesti koska ei sitä rynkytystä oikein mikään kestä.
Auttasko päistetiet tuohon ongelmaan?????
-
Tuota Welkkeriä en ymmärrä,voi ajaa samalla pellolla osat käy keskenään :o :o :o
ps,missä acronig paalajat on niillä takuukin loppuu 50000kpl jälkeen
-
Tuota Welkkeriä en ymmärrä,voi ajaa samalla pellolla osat käy keskenään :o :o :o
ps,missä acronig paalajat on niillä takuukin loppuu 50000kpl jälkeen
50000 on vain telojen laakeritakuu
-
Mä taidan olla toisessa päässä eli 3800. Viellä painitaan insinöörien päähänpitosten kanssa. Kuinka paljon mahtaa olla rehutonneja takana kun paalimäärät huitelee päälle 20000. Sen tiedän ainakin että kun kronessa on 20000 paalia ja siis 30000 tonnia rehua menny läpi niin taitaa olla aika vempula kone. Itte kaipaisin myös kilomertrimittaria koneeseen koska hyvin karhotetussa heinässä ei 300 paalin päivävauhti ole ongelma mutta huonossa epätasaisessa pellossa voi 50 paalia olla kova saavutus. Toisessa vaan kone kuluu kolminkertaisesti koska ei sitä rynkytystä oikein mikään kestä.
Auttasko päistetiet tuohon ongelmaan?????
Tohon vois auttaakkin. Skännän mieliksi. Mutta ei jankata tästä tässä ketjussa.
-
Tuota Welkkeriä en ymmärrä,voi ajaa samalla pellolla osat käy keskenään :o :o :o
ps,missä acronig paalajat on niillä takuukin loppuu 50000kpl jälkeen
Niin lähinnä tarkotin sitä jotta kun on samanlaiset koneet niin tulee myös samanlaiset paalit, siis jos on vain yksi käärijä niin silloin on melkein samalla pellolla ajettava kummalakin koneella.
Ja viikonloppuna/juhannuksen pyhinä jos sattuu joku kriittinen osa hajoomaan niin voi lainata toisesta ja on silti yksi toimiva kone. Jos ymmärsit mitä tarkoitan;)
-
Jos on nuin paljon ajetut koneet ja vielä urakoi vieraille, niin eikö niitä varaosia piä olla yks koneelinen hyllyssä jo varastossa,siis omassa varastossa
-
Claas 250rc paalimäärästä ei tietoa mutta vetosilmukasta jälellä alle 1/3 ;D pelottaa et kohta tippuu tielle...
-
Jos on nuin paljon ajetut koneet ja vielä urakoi vieraille, niin eikö niitä varaosia piä olla yks koneelinen hyllyssä jo varastossa,siis omassa varastossa
Laakereita on varalla ja yksi varatela eipä juuri muuta kun ei noista oo muuta särkyny mutta kun ikinä ei tiedä.
-
Nyt antautu vanhempi welgeri, kammio levisi alapäästä viis senttiä. Pikasen tilanne katsauksen perusteella telat veks ja seinien oionta ja plasmalla parimillisestä kulutuslevystä uudet sivuseinät tulppahitsein kiinni.
-
Nyt antautu vanhempi welgeri, kammio levisi alapäästä viis senttiä. Pikasen tilanne katsauksen perusteella telat veks ja seinien oionta ja plasmalla parimillisestä kulutuslevystä uudet sivuseinät tulppahitsein kiinni.
Ilmeisesti metallimiehen vikaa yllä olevan kirjoittajassa, joten eihän tuo ongelma noilla paalimäärilllä ole ajaa. Toista odottaa huoltomiestä korjaamaan levinnyttä claassia(kronella paalataan nykyisin, ja on melko ranttu verkkosidonta).