Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kylväjä - 03.05.13 - klo:20:53
-
6300 valmetissa ykköspikavaihde päällä vaikka kuinka painelee nappulaa. Pikavaihe nappiin kyllä tulee virtaa ja lähtee etteenpäin, mutta virta katoo ennen mangeettiventtiiliä? 8400 joskus katos kaikki pikavaihteet ja vika oli piirilevyssä mikä oli sivukonsoolin alla, mutta tässä pikkuusessa ei näköjään kyseistä piiri levyä ole ollenkaan. mistähän vikaa vois katella?
-
ookko varma ettei oo oikkaris nappi?
-
nappulat eioo kun yhessä kepissä ja oon kyllä melko varma et ne pelaa niikun pitääkin. Oikeella puolella hydrauli vipujen alla on videokasetin näkönen laite mihin tulee ja lähtee johtoja, liittyykö pikavaihteisiin ja miten voi mitata?
-
Ensin perusjutut eli kaikki sulakkeet käyt läpi ja ne liitokset vaihdevipujen alapäässä. Vuosimalli lienee 90 luvun keskivaiheilta, jolloin pikavaihteelle on oma älyboksinsa ?
-
sen pistokkees, paikoos 10 ja 11 eli vierekkäin alhaalla on sininen ja punanen johto, lähtee solenoidiille, sininen alentava (taaempi vasen venttiili) ja punanen ylentävä (taaempi oik venttiili) jos virrat tulee poksille asti mittaa siitä venttiiliille..
toises rivis reunoos si (alas) ja pu(ylös) on napiilta tulevat
-
juu u sen f 22 sulakkeen kun ottaa pois niin häviää se ykkösvaihdekkin. vm 96 eli onko se videokasetti joku "älypoksi"?
-
Peilissä vika tai kasvatuksessa tai isoisä jo tehnyt vääriä valintoja.
-
Sitä en osaa sanoa et missä vika, mutta vaihteet lähti toimiin itsetään. kai se oli vaan käytön puutetta talven jäljiltä.
-
Sitä en osaa sanoa et missä vika, mutta vaihteet lähti toimiin itsetään. kai se oli vaan käytön puutetta talven jäljiltä.
Siinä on varmaan Windows Vista -yhteensopiva ohjelmisto. Viat korjaantuvat kun sammuttaa koneen ja käynnistää sen uudelleen.
-
Peilissä vika tai kasvatuksessa tai isoisä jo tehnyt vääriä valintoja.
Joo Masserimiehet on syntyny kolvi kädessään ja ferkun raatojen keräilyn on jo isoisä aloittanut, kun pakko niitä on olla jos joku sattuis toimimaan.. ::) :D
-
siinä esimerkki 8)
http://www.nettikone.com/massey-ferguson/teollisuus-mallin-traktori/1178172
-
6300 valmetissa ykköspikavaihde päällä vaikka kuinka painelee nappulaa. Pikavaihe nappiin kyllä tulee virtaa ja lähtee etteenpäin, mutta virta katoo ennen mangeettiventtiiliä? 8400 joskus katos kaikki pikavaihteet ja vika oli piirilevyssä mikä oli sivukonsoolin alla, mutta tässä pikkuusessa ei näköjään kyseistä piiri levyä ole ollenkaan. mistähän vikaa vois katella?
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa. Tunteja n.10000 vm.98. Tuli taloon 2003 jolloin mittarissa n.500h. Huoltomies ainaski sano että noissa ton vuotisissa tuo on enempi alimitoituksen syy ku vika penkin ja ratin välissä. En tiiä sitten. Ainaski tämän valtsun edeltäjä kesti mun ajussa 17000h ja lähti vaihtoon. Oli menny heti kaupaks oli sen verran hyvässä kunnossa, kuulemma.
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa. Tunteja n.10000 vm.98. Tuli taloon 2003 jolloin mittarissa n.500h. Huoltomies ainaski sano että noissa ton vuotisissa tuo on enempi alimitoituksen syy ku vika penkin ja ratin välissä. En tiiä sitten. Ainaski tämän valtsun edeltäjä kesti mun ajussa 17000h ja lähti vaihtoon. Oli menny heti kaupaks oli sen verran hyvässä kunnossa, kuulemma.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
Yks mahdollinen aiheuttaja voi olla hydraulipumpun väljistyminen. Mulla meni alle 6000 tunnin pumppu siihen kuntoon, että tyhjäkäynnillä pomppas pikavaihde vapaalle jarrua painettaessa. Jarruventtiili kun otti hieman painetta siitä matalapainepiiristä, ei pikavaihteen pakat enää jaksaneet pysyä kiinni. Oli toisaalta jännä ajella, niinkun olis vedonvapautus ollu vanhassa koneessa :)
No, se oli onneksi edullinen remontti. Tais olla 1500 osineen ja töineen, kun ajoissa korjattiin, eikä kuunneltu "vanhojen" neuvoja, että mitä sitä ehjää (liikkuu vielä) korjaamaan.
-
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
Yks mahdollinen aiheuttaja voi olla hydraulipumpun väljistyminen. Mulla meni alle 6000 tunnin pumppu siihen kuntoon, että tyhjäkäynnillä pomppas pikavaihde vapaalle jarrua painettaessa. Jarruventtiili kun otti hieman painetta siitä matalapainepiiristä, ei pikavaihteen pakat enää jaksaneet pysyä kiinni. Oli toisaalta jännä ajella, niinkun olis vedonvapautus ollu vanhassa koneessa :)
No, se oli onneksi edullinen remontti. Tais olla 1500 osineen ja töineen, kun ajoissa korjattiin, eikä kuunneltu "vanhojen" neuvoja, että mitä sitä ehjää (liikkuu vielä) korjaamaan.
-
samoon rikkinääsellä laturilla saa vahinkua tehtyä pakoolle..
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
Yks mahdollinen aiheuttaja voi olla hydraulipumpun väljistyminen. Mulla meni alle 6000 tunnin pumppu siihen kuntoon, että tyhjäkäynnillä pomppas pikavaihde vapaalle jarrua painettaessa. Jarruventtiili kun otti hieman painetta siitä matalapainepiiristä, ei pikavaihteen pakat enää jaksaneet pysyä kiinni. Oli toisaalta jännä ajella, niinkun olis vedonvapautus ollu vanhassa koneessa :)
No, se oli onneksi edullinen remontti. Tais olla 1500 osineen ja töineen, kun ajoissa korjattiin, eikä kuunneltu "vanhojen" neuvoja, että mitä sitä ehjää (liikkuu vielä) korjaamaan.
-
samoon rikkinääsellä laturilla saa vahinkua tehtyä pakoolle..
Hep! Kahesta t-sarjalaisesta menny pakat laturin takia.. Sillon oli vaan laturi paskana. Sillon myös saa pakat jumiin jos on ihan _vitusti_ valoja niin laturi ei vaan jaksa enää tuottaa tarpeeks.
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
Yks mahdollinen aiheuttaja voi olla hydraulipumpun väljistyminen. Mulla meni alle 6000 tunnin pumppu siihen kuntoon, että tyhjäkäynnillä pomppas pikavaihde vapaalle jarrua painettaessa. Jarruventtiili kun otti hieman painetta siitä matalapainepiiristä, ei pikavaihteen pakat enää jaksaneet pysyä kiinni. Oli toisaalta jännä ajella, niinkun olis vedonvapautus ollu vanhassa koneessa :)
No, se oli onneksi edullinen remontti. Tais olla 1500 osineen ja töineen, kun ajoissa korjattiin, eikä kuunneltu "vanhojen" neuvoja, että mitä sitä ehjää (liikkuu vielä) korjaamaan.
-
samoon rikkinääsellä laturilla saa vahinkua tehtyä pakoolle..
Hep! Kahesta t-sarjalaisesta menny pakat laturin takia.. Sillon oli vaan laturi paskana. Sillon myös saa pakat jumiin jos on ihan _vitusti_ valoja niin laturi ei vaan jaksa enää tuottaa tarpeeks.
Eikö muka laturin merkkivalo syttyny...???
-
Meillä 6400:ssa sama vika pari vuotta sitten. Syyksi paljastu pikavaihteiden pakat. Oli pakoista pinnat lähteny kävelemään.
no siinä saaki jo kattella peilihin, vai onko raskastaki ajua ja paljonko on tuntia?
Lietteen ajua, kylvöä, kyntämistä, puun ajua ym.hommaa.
eikähän siä oo sama määrä levyjä ku aikansa isommiski.. ettei se kyllä alimittaanen pitäs olla.. eikä nuolla tunniilla saa viä pinnat lähtiä josei oo tapaturmaa sattunu, malja halaki tms..
Yks mahdollinen aiheuttaja voi olla hydraulipumpun väljistyminen. Mulla meni alle 6000 tunnin pumppu siihen kuntoon, että tyhjäkäynnillä pomppas pikavaihde vapaalle jarrua painettaessa. Jarruventtiili kun otti hieman painetta siitä matalapainepiiristä, ei pikavaihteen pakat enää jaksaneet pysyä kiinni. Oli toisaalta jännä ajella, niinkun olis vedonvapautus ollu vanhassa koneessa :)
No, se oli onneksi edullinen remontti. Tais olla 1500 osineen ja töineen, kun ajoissa korjattiin, eikä kuunneltu "vanhojen" neuvoja, että mitä sitä ehjää (liikkuu vielä) korjaamaan.
-
samoon rikkinääsellä laturilla saa vahinkua tehtyä pakoolle..
Hep! Kahesta t-sarjalaisesta menny pakat laturin takia.. Sillon oli vaan laturi paskana. Sillon myös saa pakat jumiin jos on ihan _vitusti_ valoja niin laturi ei vaan jaksa enää tuottaa tarpeeks.
Eikö muka laturin merkkivalo syttyny...???
Ei, vikakooditkin lopussa vasta tuli. Kuulemma jännite voi heitellä niin paljon ettei merkkivalot ja muut syty, välillä lataa ja välillä ei.