Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: vms1 - 24.03.13 - klo:19:26
-
Mitäs miltä raatilaiset on kumpi parempi.
itte on helppo arvostella kun ei ole tarvetta kumpaisellekaan mutta omasta mielestäni vanha olisi parempi. Takapyörän ainoat hyödyt on kapeampi kuljetusleveys ja jyräyksen tarpeen puuttuminen. Haittoja sitten riittääkin aika paljon.
-
Kyllä se vaakakuppi tuon takapyöräkoneen kannalle kallistuu... Syyt on just nuo kuljetusleveys, varsinkin jos ei ole kaikki pellot tilakeskuksen ääressä, ja kyl se jyräys vaa aika välttämätöntä on tietyillä maalajeilla, välillä ei haittais vaikka takapyöräkoneenki jälkee menis jyräämää, mutta aivan välttämätöntä sivupyöräkoneen jälkee. Päisteet tietysti hiukan kärsii "ylijyräyksestä", mutta kyllä siitäkin selviää, kait... ;D
-
Sivupyörä taitaa muuttua vähän hankalaksi yhtälöksi kun koneen paino ja säiliökoko kasvavat.
Tai sitten ne pyörät pitäisi olla tosi isot - vai pitäisikö olla levikkeet kylvökoneesakin?
Kun kone täytenä painaa 5-10 t niin alkaa mennä parilla renkaalla painot yli järkevän.
3 metrin JC-koneissakin painoa löytyy laatikot täynnä ihan riittävästi. Ja painonjakautumakin on sivupyörävehkeissä yleensä vielä niin, että traktorille tulee vähemmän.
Olen kovasti yhä funtsinut Semeaton 4,4 metrin sivupyöräkonetta, mutta se paino, se paino :-(
-
Kyllä se varmaan etupyöräkone olis se kaiken paras.... En vaan tiedä minkälaisiin olosuhteisiin.
-
Tarvitseeko siellä kylvökoneessa olla välttämättä mukana 5 hehtaarin kylvötavarat? Voisiko täytön tehostaminen olla maan kannalta parempi ratkaisu kuin painavan tavaramäärän laahaaminen mukana säiliössä? Onhan se varmastikin kyllä kiva kun menee useampi hehtaari ilman katkoja täytön takia.
-
Mulla on sivupyöräkone ja jyrään yleensä aina. Syystä että mailla on jonnin verran 1-2 nyrkin kokoisia kiviä jotka jyräämällä saa sopivasti piiloon.
Toisaalta takapyöräkone kiinnostaisi kun voisi hieman leveämmän laittaa että sopisi silti konehallin ovesta sisään. Mutta kun noiden käyttäjät kiroavat juuri tuota ongelmaa että takapyörät paremminkin nostavat kivenmurikat esille kuin jyräisivät. Ainakin tämän seudun maalajeilla.
Mutta voisihan sitä "lapsityövoimaakin" käyttää eli pistäisi tenavat mönkijällä kärryn kanssa kiertämään peltoja kiviä noukkien.
-
Kosteeseen hinattava takapyörä, märkään hinattava sivupyörä ja vesiplittuun sivupyörä nostolaitekone.
-
Toisaalta takapyöräkone kiinnostaisi kun voisi hieman leveämmän laittaa että sopisi silti konehallin ovesta sisään. Mutta kun noiden käyttäjät kiroavat juuri tuota ongelmaa että takapyörät paremminkin nostavat kivenmurikat esille kuin jyräisivät. Ainakin tämän seudun maalajeilla.
Pyörät kyllä painaa kivet sisään, mutta perässätuleva harava nostaa ne pinnalle ja sitten ne on jyrätyn päällä eivätkä painu enää maahan yhtään.
Ottaa sen kiviharavan pois perästä niin ongelma on ratkaistu.
-
Tarvitseeko siellä kylvökoneessa olla välttämättä mukana 5 hehtaarin kylvötavarat? Voisiko täytön tehostaminen olla maan kannalta parempi ratkaisu kuin painavan tavaramäärän laahaaminen mukana säiliössä? Onhan se varmastikin kyllä kiva kun menee useampi hehtaari ilman katkoja täytön takia.
Varmasti olisi parempi ratkaisu.
Se on vaan niin helppoa jos on vähän kauempana sijaitsevia lohkoja, jotka menee kertakäynnillä tai kahdella. Pitäisi sitten olla apumies ajelemassa sitä siemen- ja apulantakuormaa perässä koko ajan, ei onnistuisi oikein yksin :-(
-
Tarvitseeko siellä kylvökoneessa olla välttämättä mukana 5 hehtaarin kylvötavarat? Voisiko täytön tehostaminen olla maan kannalta parempi ratkaisu kuin painavan tavaramäärän laahaaminen mukana säiliössä? Onhan se varmastikin kyllä kiva kun menee useampi hehtaari ilman katkoja täytön takia.
Varmasti olisi parempi ratkaisu.
Se on vaan niin helppoa jos on vähän kauempana sijaitsevia lohkoja, jotka menee kertakäynnillä tai kahdella. Pitäisi sitten olla apumies ajelemassa sitä siemen- ja apulantakuormaa perässä koko ajan, ei onnistuisi oikein yksin :-(
Täyttövaunu kova sana pahaa maailmaa vastaan.
-
Tarvitseeko siellä kylvökoneessa olla välttämättä mukana 5 hehtaarin kylvötavarat? Voisiko täytön tehostaminen olla maan kannalta parempi ratkaisu kuin painavan tavaramäärän laahaaminen mukana säiliössä? Onhan se varmastikin kyllä kiva kun menee useampi hehtaari ilman katkoja täytön takia.
Sivupyöräkoneella vituttaa tehä täyttöjä 82 kertaa kylvöaikana. >:(
-
Täyttövaunu kova sana pahaa maailmaa vastaan.
Täyttövaunussa on ainakin omalla kohdalla se ongelma, että jonkun pitää olla sitäkin värkkiä pellolle viemässä. Yksin tehdessä siihenkin menee oma aikansa, kun vielä kelkkoo itsensä jollakin pellolta takaisin hakemaan kylvinkonetta.
Toisaalta lajikkeen vaihtuessa tai kylvöjen päättyessä olis helppo ottaa täyttövaunusta parisataa kiloa siemeniä ja apulantaa koneeseen. Suursäkistä on aika temppuilua välillä, pakkaa holahtaa koko säkki. Ja olis se täyttövaunu turvallisempikin. Melko varmasti käy huonosti, jos etukuormaajasta räjähtää letku, kun äijä on säkin alla.
Takapyöräkoneeseen oon ollut tyytyväinen, kun polkee pikkukivetkin sopivasti maahan. Hara pitää vain säätää tarpeeksi loivaan kulmaan, ettei nosta kiviä uudelleen pintaan.
-
Täyttövaunu kova sana pahaa maailmaa vastaan.
Täyttövaunussa on ainakin omalla kohdalla se ongelma, että jonkun pitää olla sitäkin värkkiä pellolle viemässä. Yksin tehdessä siihenkin menee oma aikansa, kun vielä kelkkoo itsensä jollakin pellolta takaisin hakemaan kylvinkonetta.
Toisaalta lajikkeen vaihtuessa tai kylvöjen päättyessä olis helppo ottaa täyttövaunusta parisataa kiloa siemeniä ja apulantaa koneeseen. Suursäkistä on aika temppuilua välillä, pakkaa holahtaa koko säkki. Ja olis se täyttövaunu turvallisempikin. Melko varmasti käy huonosti, jos etukuormaajasta räjähtää letku, kun äijä on säkin alla.
Takapyöräkoneeseen oon ollut tyytyväinen, kun polkee pikkukivetkin sopivasti maahan. Hara pitää vain säätää tarpeeksi loivaan kulmaan, ettei nosta kiviä uudelleen pintaan.
Jos kylvöistä tulee ongelmia siksi että puuttuu apumies, sellanen pitää sitten palkata. Jos logistiikka ei toimi, tulee kylvöistä pitkät ja puuduttuvat.
-
Kosteeseen hinattava takapyörä, märkään hinattava sivupyörä ja vesiplittuun sivupyörä nostolaitekone.
ja kyllä KIVIN olisi pootottava asiaan!
-
kyllä takapyöräinen hyvä on, urakoitsia käynyt kylvämässä, ei ole mennyt liian tiukkaan vaikka on ollut välillä märkääkin savikkoa,
normi jyrällä meinas aina mennä ja tupla työ määrä ;D
-
Tätät ei taida olla ohjekirjassa, mutta jos takapyöräkoneella joutuu väkisin vetämään turhan märkään maahan ja uhkaa jyräytyä liian tiukkaan, voi laskea rengaspaineita.
-
Kuinka monen koneen käyttöohje sallii vetää konetta tien päällä säiliöt täynnä tai edes puolilleen täynnä?
Kyllähän se on niin paljon maalajista, sekä kylvömäärästä kiinni tuo.
Itse en sivupyöräkonetta hanki n. 80 ha ajolle, viime keväänä pääsin hyvin 2.5 metrisellä tumella hoitamaan hommat.
Tieajo sujui hyvin
Märkä kevät, vaan silti ei tallautunut aivan karmeasti ei päisteet, eikä pelto
Kerkesi kylvämään, vaikka kylvöpäiviä oli vähän
ja koneiden hinnat on alta tonnin, niin sillä hinnanerolla ostaa jotain muuta tärkeämpää. Takapyöräkoneita ei taida oikein saada alta kymppitonnin.
-
Täyttövaunu kova sana pahaa maailmaa vastaan.
Täyttövaunussa on ainakin omalla kohdalla se ongelma, että jonkun pitää olla sitäkin värkkiä pellolle viemässä. Yksin tehdessä siihenkin menee oma aikansa, kun vielä kelkkoo itsensä jollakin pellolta takaisin hakemaan kylvinkonetta.
Toisaalta lajikkeen vaihtuessa tai kylvöjen päättyessä olis helppo ottaa täyttövaunusta parisataa kiloa siemeniä ja apulantaa koneeseen. Suursäkistä on aika temppuilua välillä, pakkaa holahtaa koko säkki. Ja olis se täyttövaunu turvallisempikin. Melko varmasti käy huonosti, jos etukuormaajasta räjähtää letku, kun äijä on säkin alla.
Takapyöräkoneeseen oon ollut tyytyväinen, kun polkee pikkukivetkin sopivasti maahan. Hara pitää vain säätää tarpeeksi loivaan kulmaan, ettei nosta kiviä uudelleen pintaan.
Jos kylvöistä tulee ongelmia siksi että puuttuu apumies, sellanen pitää sitten palkata. Jos logistiikka ei toimi, tulee kylvöistä pitkät ja puuduttuvat.
Tää on just tätä. Oikeasti pellolle kannattaa tilata vaikka taksi, kuin sijoittaa 10 000 euroa takapyöräkoneeseen pelkkään logistiikkaongelmaan vedoten. Kaupan päälle pellot kiittää.
-
Jos kylvöistä tulee ongelmia siksi että puuttuu apumies, sellanen pitää sitten palkata. Jos logistiikka ei toimi, tulee kylvöistä pitkät ja puuduttuvat.
Niinkun oikeastaan niitä apumiehiä pitäisi sitten olla 2. Toinen vehtaa äkeen tms kanssa ja toinen sen täyttösysteemin ja muun logistiikan... :-(
-
Mistä niitä päteviä apumiehiä löytyy kylvöaikaan? Kelan miehille ei uskalla antaa rautakankea kummoisempaa konetta.
-
Jos kylvöistä tulee ongelmia siksi että puuttuu apumies, sellanen pitää sitten palkata. Jos logistiikka ei toimi, tulee kylvöistä pitkät ja puuduttuvat.
Niinkun oikeastaan niitä apumiehiä pitäisi sitten olla 2. Toinen vehtaa äkeen tms kanssa ja toinen sen täyttösysteemin ja muun logistiikan... :-(
Maajussin elämä on yhtä ongelmaa. Keväällä ei säily kylvöt kun ei saa 50hehtaaria päivässä kylvettyä. Ruiskutusten aikaan kusee vesilogistiikka ja kun koittaa syksy, kusasee viimiseks se viljankuivaus tai puinti....
Tars tehrä jotain???
Näitä kaikkia juttuja kannattaa miettiä sillon jo kun riipustaa kauppakirjaan tai vuokrasopimukseen nimeä, tai oikeestaan ennen ku edes suunnittelee niiden krijottamista.
Ja sellanen vielä, se kela-apu kasvaa koiranputkee jossakin vaiheessa ja omat pojat makaa kotona rapulaansa pois kun pitäs mennä pellolle......
-
Mistä niitä päteviä apumiehiä löytyy kylvöaikaan? Kelan miehille ei uskalla antaa rautakankea kummoisempaa konetta.
Rahalla saa aina. Omia hommia tulee usein lykättyä/ tai ne tulee tehtyä kun muut nukkuvat, jos joku tarjoaa OIKEAA tuntipalkkaa hommista.
-
Kosteeseen hinattava takapyörä, märkään hinattava sivupyörä ja vesiplittuun sivupyörä nostolaitekone.
No se Viska sitten unohtu listasta. ;D On nopea ja halpa. ;D Ei silti on mulla käytössä 3ms sivupyöräkonekin ja myös 2.5m nostolaitekone. Mutta sillonkun noita lettoja pidetään viljalla. Niin viska on ainoo mikä ei lauttaa.
-
Maajussin elämä on yhtä ongelmaa. Keväällä ei säily kylvöt kun ei saa 50hehtaaria päivässä kylvettyä. Ruiskutusten aikaan kusee vesilogistiikka ja kun koittaa syksy, kusasee viimiseks se viljankuivaus tai puinti....
Tars tehrä jotain???
Niin tarttiski :-)
Kummasti tahtoo aivan asiallinen aihe vääntyä kettuiluksi - mutta tämähän onkin Agronet, unohdin :-)
Kertoohan se jostain, että harva isompi viljelijä käyttää kymmentä renkiä ja kymmentä Ford 5000 vetämässä 2,5 m pieniä sivupyöräkoneita. Kyllä niiden ihmistyötuntien minimoimiseen pyritään, joko kalustoa suurentamalla tai työmenetelmiä yksinkertaistamalla/tehostamalla. Mieluummin molempia. Kompromissejahan nämä ovat aina, joko koneet survoo maat, tai pankinjohtaja vie rahat, tai maksat kunnon palkkaa, tai olet myöhässä optimaalisesta hetkestä.
Ei ole oikotietä onneen maataloudessa.
Ai niin, ainahan voi vuokrata kaikiki pois, rahan tuloa ei voi estää :-)
Alkuperäiseen aiheeseen, riippuu melko paljon maalajeista ja peltojen kunnosta. Itse olen kylvänyt raskaanpuoleisella takapyöräkoneella jo kauan, en ole suurempia ongelmia havainnut. Liian märkään ei vaan yksinkertaiseti mennä kylvämään...
Pellot ja ojitus ovat kyllä kunnossa, eikä äkeellä väkisin kuivateltavia lohkoja ole. Maalajit hiesuja ja turvemaita. Hiesuilla olen pyrkinyt järjestämään päisteet muualle kuin pahimmin kuorettuviin kohtiin, tai sitten olen ajanut alle 90 asteen nurkat vaan raa'asti kääntämällä, konetta turhia nostelematta. Ei tule survottua päällekkäin turhaan eikä savi mene ihan sementtijauhoksi, odottamaan sitä kunnon ukkoskuuroa.
Kyllä mä takapyöräkoneen ottaisin seuraavankin - ellei suorakylvöajatus sitten muuta palettia.
-
>Sivupyöräkoneella vituttaa tehä täyttöjä 82 kertaa kylvöaikana.
Suotta yleistät.Omalla sivupyöräkoneellani tuo meinaa rellusti yli 200 ha kylvettävää.Siihen on vielä jonkun verran matkaa.
-
Moommalaiset vois kertoa miten se homma joutuu kun varioon istutetaan puunalla maannut 2.5metrin sivupyöräinen sinappi-simulta, kiekkovantailla tietenkin,
Mää pruukaan syysviljat kylvää sivupyöräsellä. Parina vuonna menny syyskylvöt tallomiseks takapyöräsellä, sattuneesta syystä. Nyt oon siirtyny LHPeessä moommalan tyyliin. Hankmolla vanha LHPee auki ja sihen ylöllä vilja ja timotei. Täyttää ehdot ja tuet juoksee.
-
Moommalaiset vois kertoa miten se homma joutuu kun varioon istutetaan puunalla maannut 2.5metrin sivupyöräinen sinappi-simulta, kiekkovantailla tietenkin,
Mää pruukaan syysviljat kylvää sivupyöräsellä. Parina vuonna menny syyskylvöt tallomiseks takapyöräsellä, sattuneesta syystä. Nyt oon siirtyny LHPeessä moommalan tyyliin. Hankmolla vanha LHPee auki ja sihen ylöllä vilja ja timotei. Täyttää ehdot ja tuet juoksee.
Eikös siellä savikyläs roiskita siemenet käsin pellolle. ???
(http://1.bp.blogspot.com/_JQOvrZS-_xw/S2NGMjKFUPI/AAAAAAAABhA/NyvI0mv61TY/s320/Kuvat+Valto+Ensio+3.6.2009+(1).JPG)
-
Moommalaiset vois kertoa miten se homma joutuu kun varioon istutetaan puunalla maannut 2.5metrin sivupyöräinen sinappi-simulta, kiekkovantailla tietenkin,
Mää pruukaan syysviljat kylvää sivupyöräsellä. Parina vuonna menny syyskylvöt tallomiseks takapyöräsellä, sattuneesta syystä. Nyt oon siirtyny LHPeessä moommalan tyyliin. Hankmolla vanha LHPee auki ja sihen ylöllä vilja ja timotei. Täyttää ehdot ja tuet juoksee.
Skännä on kuin paraskin täppäri, kylvökoneitakin joka kelille omansa. Mitä itse aiheeseen tulee, niin ei ole yhtään kaduttanut takapyöräkoneeseen siirtyminen, varsinkaan kun ei itse tarvitse kylvää. ;D Jos pelto on liian märkä takapyöräkoneelle, turha sitä on muillakaan koneilla mennä tamppaamaan.
-
Eikös siellä savikyläs roiskita siemenet käsin pellolle. ???
Täsä oli kyllä viljan kylvöstä puhe ???
Ihmettelin kun K-maatalouden tarjousläpyskäisessä oli sivu- ja takapyöräkoneissa suunnilleen samat pyyntihinnat eli kuustonnia vähintään joku tonnisarjan Tume. Onko sivupyöräkoneet nyt niin haluttuja vai onko tuo vain jotain kaupan tasekikkailua jossain tarkoituksessa?
-
Ittellä sivupyörä, larvamailla käytetty urakoitsijaa jolla takapyörä. Todellakaan mitään muuta eroa en ole havainnut kuin se että takapyöräkonetta ei tarvitse täyttää niin usein. Syy-seuraussuhteen varmasti jokainen osaa päätellä. En mä kyllä isoa takapyöräistä sen takia hankkisi että tarvitsee täyttää harvemmin. Siinä saa kuitenkin itselleen ihan hyvän tuntipalkan jos ostaa halvemman pienemmän sivupyöräisen ja täyttää useammin. Eikä se kylvöaika vielä veny kohtuuttomasti.
-
Mites semmoset asiat kuin vetotehon tarve. Mun mielestä sivupyöräkone kulkee kevyemmin kuin takapyörä koska ei ole sitä rengasrivistöä vedettävänä mikä laittaa aina hieman hanttiin jos ei olla suorakylvössä tai ihan kovimmilla savilla.
Samoin sivupyöräkoneella pystyy mielestäni tekemään jyrkempiä mutkia kun vantaalle ei tule sivulle vääntävää voimaa niin herkästi.
Sitten yksi sivupyörän hyöty on että pystyy peruttamaan pellon kulmaan jolloin kylvövantaat on ihan pellon laidassa eikä jää kylvämättä 2 metrin pätkää niin kuin helposti takapyöräkoneella jos nyt ollenkaan viitti peruttaa.
-
Mites semmoset asiat kuin vetotehon tarve. Mun mielestä sivupyöräkone kulkee kevyemmin kuin takapyörä koska ei ole sitä rengasrivistöä vedettävänä mikä laittaa aina hieman hanttiin jos ei olla suorakylvössä tai ihan kovimmilla savilla.
Tumen HKL 3000 sivupyöräkoneen vetoon olen käyttänyt Valmet 305:sta, reilun 50 hv tehoa ja hyvin on kulkenut täällä saviseudulla, eivätkä ole polttoainekulut päätä huimanneet.
-
>reilun 50 hv tehoa
Aika leikkimistä taitaa olla,eikä päivässä kyllä paljoo kylvetä
-
Ite päädyin peltikantiseen tumen 3000 takapyöräkoneeseen laahavantaat ja lisäsäiliöt 6k€ toimitettuna sis alv. Ennen 2,5simulta siemenpuolen kiekoilla ja en ollut tyytyväinen enää kylvöihin..
Täyttö hommat oli yksi syy, tähän asti mätetty saavilla siemenet ja paskat isosta säkistä..Muuten olis joutunu panostaa johonkin täyttöruuviin, siinä olis ollut huonona puolena lajikkeen vaihto..Tarkotus pelata säkkitavaral ja sain sopivast semmosen ihan pienen hiab jonka sovitin vanhaan kylvötraktoriin 6610 takaveto...
Nyt pääsee kylvää paremmal traktoril kun tähän asti uusin ek-kone on seisonut pellon reunalla.. Vanhalla systeemillä olis reilut 60ha kylvöt tehny komiast, 10-15ha päivässä mut ehkä selkä tykkää kun ei tarvi saavii nostella. Mut on se sivupyöräkone ja takavetosel veturilla kyllä ketterä..
-
Mites semmoset asiat kuin vetotehon tarve. Mun mielestä sivupyöräkone kulkee kevyemmin kuin takapyörä koska ei ole sitä rengasrivistöä vedettävänä mikä laittaa aina hieman hanttiin jos ei olla suorakylvössä tai ihan kovimmilla savilla.
Samoin sivupyöräkoneella pystyy mielestäni tekemään jyrkempiä mutkia kun vantaalle ei tule sivulle vääntävää voimaa niin herkästi.
Sitten yksi sivupyörän hyöty on että pystyy peruttamaan pellon kulmaan jolloin kylvövantaat on ihan pellon laidassa eikä jää kylvämättä 2 metrin pätkää niin kuin helposti takapyöräkoneella jos nyt ollenkaan viitti peruttaa.
Tuossa onkin hyviä pointteja, mutta ei keveillä mailla ole takapyöräkoneen voittanutta. Suurin miinus vetotehon tarve, mitä keveämmät maat, sitä enemmän tarttee olla vetovoimaa. -96 vuonna tais tulla takapyöräkone meille, eikä ole kaduttanut päivääkään. Jyrääminen useimmin tarpeetonta, toki jyrätään (kerätään satunnaiset kivet) suurin osa pelloista. On halvinta puimuriremppaa kun ei tartte satunnaisessa lakolaikussakaan pelätä kiviä.
Edellinen simulta nosti takaharallaan paikoitellen kiviä pintaan, nykyinen vieskalainen piilottaa kivet ja kannot mukavasti.
Eikä näy päisteiden kasvukunnossakaan takapyöräkoneen tallaukset, pellon vikapaikat kyllä. Puimurin satokartoista voi päätellä paljon, lähinnä näkee saman kuin silmälläkin, ettei se kone tee niitä tiivitä päisteitä, vaan se hätäinen isäntä... Märälle pellolle ei saa mennä millään koneella, ellei kyseessä kevyt maalaji ja kerta-ajo _kostean_ paikan yli.
-
Nyt taisi marhoon juttuihin lipsahdella vähän lapin lisääkin mukaan.
Tuo saavi homma on kyllä extremee ???
-
Nyt taisi marhoon juttuihin lipsahdella vähän lapin lisääkin mukaan.
Lapinlisä? kerran kyl jouduin kirjotusvirhettä korjaa... Saavihomma.. ei enää..
-
Nyt taisi marhoon juttuihin lipsahdella vähän lapin lisääkin mukaan.
Lapinlisä? kerran kyl jouduin kirjotusvirhettä korjaa... Saavihomma.. ei enää..
Täytyy sanoa, että kova "poika" olet ollu. Itse kypsyin saaviin jo 10ha aloilla useampi vuosi sitten.
-
>reilun 50 hv tehoa
Aika leikkimistä taitaa olla,eikä päivässä kyllä paljoo kylvetä
Heh... yhdessä naapurissa vedettiin samanlaista Tumea Valmet 455:llä 19 vuotta. Suurelta osin pehmeitä hietamaita ja ylämäkiäkin ihan riittävästi.
-
Nyt taisi marhoon juttuihin lipsahdella vähän lapin lisääkin mukaan.
Lapinlisä? kerran kyl jouduin kirjotusvirhettä korjaa... Saavihomma.. ei enää..
Täytyy sanoa, että kova "poika" olet ollu. Itse kypsyin saaviin jo 10ha aloilla useampi vuosi sitten.
No kävin oikein miettii nii reilu 50ha eli oikias olit oli siinä pikkasen lapinlisää..
-
Kyllä ette tiedä mitä ylämäki on jos tuommosella ajettavalla ruohonleikkurilla pärjää 2,5/3m kylvökoneen kanssa. 3000 tumen jc vaatii 140hv liikkuakseen kevyesti. Liikkuu se henkilöauton peräkärry mopoautollakin, eri asia onko se mielekästä
-
Kyllähän se tyhjänä, pressukantinen täysillä säiliöillä jää haaveiluksi tai voihan sitä tietysti ajaa hitaasti matelemalla
-
>reilun 50 hv tehoa
Aika leikkimistä taitaa olla,eikä päivässä kyllä paljoo kylvetä
En ole niin kiirettä pitänyt, sopiva ajonopeus on ollut 9km/h laahavannaskoneella savimailla.
-
Kyllä ette tiedä mitä ylämäki on jos tuommosella ajettavalla ruohonleikkurilla pärjää 2,5/3m kylvökoneen kanssa. 3000 tumen jc vaatii 140hv liikkuakseen kevyesti. Liikkuu se henkilöauton peräkärry mopoautollakin, eri asia onko se mielekästä
Eerop tuli taas ku usva paskasta ja pyyhki muilla perseensä. Siistiä.... ;D
Mut sen verran vastustan että väitän kyllä 100heppasella sen 3000jc:n kulkevan ihan hyvin, vaikka olis korokkeet. Voi tietty olla et äjesmän on ollu huolimaton ja multa puuttuu kokonaan, pitää jyystää apulantavantailla jankkoon viivoja, sillon ottaa voimaa.
-
Mut sen verran vastustan että väitän kyllä 100heppasella sen 3000jc:n kulkevan ihan hyvin, vaikka olis korokkeet. Voi tietty olla et äjesmän on ollu huolimaton ja multa puuttuu kokonaan, pitää jyystää apulantavantailla jankkoon viivoja, sillon ottaa voimaa.
Missäs maalajeis/viljeltävil kasveis tasojyrsintä olis hyvä käyttää kylvökoneen ees ja onko vaikutusta vannastyypillä ko asiaan? Tasojyrsimiä ei meiän nurkilla näy
-
Mut sen verran vastustan että väitän kyllä 100heppasella sen 3000jc:n kulkevan ihan hyvin, vaikka olis korokkeet. Voi tietty olla et äjesmän on ollu huolimaton ja multa puuttuu kokonaan, pitää jyystää apulantavantailla jankkoon viivoja, sillon ottaa voimaa.
Missäs maalajeis/viljeltävil kasveis tasojyrsintä olis hyvä käyttää kylvökoneen ees ja onko vaikutusta vannastyypillä ko asiaan? Tasojyrsimiä ei meiän nurkilla näy
Näillä pöön hinnoilla myy jyrsimes pois.
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
Ei, hyvin muotoiltu. Kai sitä jyrsinkylvöllä saa maailman parhaat oraat, vai onko joku muuta mieltä?
Mua ei hotsita. H-i-d-a-s-t-a ja löpöä kuluu.
-
Savimaalta omat kokemukset jysinkylvöstä. Huono äes ja laahavannaskylvö tuottaa keskimääräisenä keväänä epätasaiset oraat. Puolestaan huono äes ja jyrsinkylvö laahavannaskoneella tarkoittaa yleensä huippuhyviä oraita. Hyvä äes ja laahavannaskylvö tuottavat myös yleensä ihan jyrsinkylvön kanssa kilpailevat oraat. Niistä kahdesta keväästä suorakylvöä samoilla pelloilla en suostu kommentoimaan mitään joka olkoon kommentti sinänsä asian tiimoilta.
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
Ei, hyvin muotoiltu. Kai sitä jyrsinkylvöllä saa maailman parhaat oraat, vai onko joku muuta mieltä?
Mua ei hotsita. H-i-d-a-s-t-a ja löpöä kuluu.
keskimäärin 8 ha päivä 2,5 sivupyöräkoneella, mihin sulla on kiire? Yksi äestyskerta jää kuitenkin pois ja kun niitä kuskeja ei kuulemma mistään löydä, niin varsin hyvä menetelmä yhdelle miehelle...
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
Ei, hyvin muotoiltu. Kai sitä jyrsinkylvöllä saa maailman parhaat oraat, vai onko joku muuta mieltä?
Mua ei hotsita. H-i-d-a-s-t-a ja löpöä kuluu.
keskimäärin 8 ha päivä 2,5 sivupyöräkoneella, mihin sulla on kiire? Yksi äestyskerta jää kuitenkin pois ja kun niitä kuskeja ei kuulemma mistään löydä, niin varsin hyvä menetelmä yhdelle miehelle...
Etkös tienny että täällä meilläpäin on kaksi päivää aikaa kylvää, kuten NUS25 sen on sanonu.... ;D
Kyl vähän enämpi tarvis saada päivässä kun 8hehtaaria... ???
En nyt mitenkään lyttää sitä jyrsinkylvöä, parhaat oraat.
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
Ei, hyvin muotoiltu. Kai sitä jyrsinkylvöllä saa maailman parhaat oraat, vai onko joku muuta mieltä?
Mua ei hotsita. H-i-d-a-s-t-a ja löpöä kuluu.
keskimäärin 8 ha päivä 2,5 sivupyöräkoneella, mihin sulla on kiire? Yksi äestyskerta jää kuitenkin pois ja kun niitä kuskeja ei kuulemma mistään löydä, niin varsin hyvä menetelmä yhdelle miehelle...
Etkös tienny että täällä meilläpäin on kaksi päivää aikaa kylvää, kuten NUS25 sen on sanonu.... ;D
Kyl vähän enämpi tarvis saada päivässä kun 8hehtaaria... ???
En nyt mitenkään lyttää sitä jyrsinkylvöä, parhaat oraat.
Juu Loimaalla on kaikilla kiire, virheitä ei sallita, saati menetettyä optimaalista aikaa ei lasketa. Ja juuri tuossa menetetyssä optimaalisessa ajassa on kaiken täpinöinnin peruskivi...
Perinteinen 80/20 jako käy tähänkin, viimeiset kilot ja joustamattomuus muutaman päivän suhteen käy lopulta ihan pirun kalliiksi...
-
huonosti muotoiltu, ei mulla ole vaan koetin tiedustella et oisko se järkevä juttu, mut ilmeisesti ei.
Ei, hyvin muotoiltu. Kai sitä jyrsinkylvöllä saa maailman parhaat oraat, vai onko joku muuta mieltä?
Mua ei hotsita. H-i-d-a-s-t-a ja löpöä kuluu.
keskimäärin 8 ha päivä 2,5 sivupyöräkoneella, mihin sulla on kiire? Yksi äestyskerta jää kuitenkin pois ja kun niitä kuskeja ei kuulemma mistään löydä, niin varsin hyvä menetelmä yhdelle miehelle...
Etkös tienny että täällä meilläpäin on kaksi päivää aikaa kylvää, kuten NUS25 sen on sanonu.... ;D
Kyl vähän enämpi tarvis saada päivässä kun 8hehtaaria... ???
En nyt mitenkään lyttää sitä jyrsinkylvöä, parhaat oraat.
Juu Loimaalla on kaikilla kiire, virheitä ei sallita, saati menetettyä optimaalista aikaa ei lasketa. Ja juuri tuossa menetetyssä optimaalisessa ajassa on kaiken täpinöinnin peruskivi...
Perinteinen 80/20 jako käy tähänkin, viimeiset kilot ja joustamattomuus muutaman päivän suhteen käy lopulta ihan pirun kalliiksi...
Kolmessa rivissä taivaallisen paljon asiaa. 8)
-
Savimaalta omat kokemukset jysinkylvöstä. Huono äes ja laahavannaskylvö tuottaa keskimääräisenä keväänä epätasaiset oraat. Puolestaan huono äes ja jyrsinkylvö laahavannaskoneella tarkoittaa yleensä huippuhyviä oraita. Hyvä äes ja laahavannaskylvö tuottavat myös yleensä ihan jyrsinkylvön kanssa kilpailevat oraat. Niistä kahdesta keväästä suorakylvöä samoilla pelloilla en suostu kommentoimaan mitään joka olkoon kommentti sinänsä asian tiimoilta.
Joskus tuota harrastettiin mutta kylvökoneen vaihtumisen jälkeen 3m ei enää... Mutta joskus teoriana mietitty kun polleja rupee jo koneissa olemaan niin 5m tasojyrsimen hommais ja vetelis sillä... Mahtaisko tuolla 190hv mennä isompikin... Mutta sellanen jyrsin vaan maksaa niin paljon ettei kannata pienelle tilalle hankkia... Mutta kyllä jyrsintä vaan hyvää teki nyt ei vaan oo ollut moiseen aikaa kun on muita hommia niin paljon...
-
Toi jyrsinkylvö ei lähtökohtasesti ole kovin hidasta. Jos yksikseen puuhaa niin aamulla kun aloittaa ja ajaa koko päivän niin illalla on paljon kylvetty. Koskaan ei tartte koneita vaihtaa ja valmista tulee kerta laakista. Äestellessä puolipäivää ja sen jälkeen toinen puolikas kylväessä saa täpinöidä kunnolla että valmis pinta-ala on illalla sama. Tämähän ei sitten toimi jos vapaaehtoisia äestäjiä on pihalla rivissä. Polttoaine on toki kallista mutta se lisäraktori kuskilla ei ole sekään kovin edukas. Teoriassa 3 metrisellä koneella 5 kilometrin keskituntinopeudella kylvää kumminkin 15 tunnissa 23 ha. Kuinka moni saa itte äestettyä ja kylvettyä yksin saman verran. Pari tuntia kun laskee täyttöihin päälle niin kerkiää kylvöaikaan punkkaankin kuudeksi tunniksi.
-
Toi jyrsinkylvö ei lähtökohtasesti ole kovin hidasta. Jos yksikseen puuhaa niin aamulla kun aloittaa ja ajaa koko päivän niin illalla on paljon kylvetty. Koskaan ei tartte koneita vaihtaa ja valmista tulee kerta laakista. Äestellessä puolipäivää ja sen jälkeen toinen puolikas kylväessä saa täpinöidä kunnolla että valmis pinta-ala on illalla sama. Tämähän ei sitten toimi jos vapaaehtoisia äestäjiä on pihalla rivissä. Polttoaine on toki kallista mutta se lisäraktori kuskilla ei ole sekään kovin edukas. Teoriassa 3 metrisellä koneella 5 kilometrin keskituntinopeudella kylvää kumminkin 15 tunnissa 23 ha. Kuinka moni saa itte äestettyä ja kylvettyä yksin saman verran. Pari tuntia kun laskee täyttöihin päälle niin kerkiää kylvöaikaan punkkaankin kuudeksi tunniksi.
Normaalin työpäivän päälle äestää ja kylvää jyrsinkylvönäkin 2,5m koneella 5ha yhteen mieheen.
-
Tämähän ei sitten toimi jos vapaaehtoisia äestäjiä on pihalla rivissä.
Jep ja vielä se pointti, että jos niitä kuskeja on rivissä, miksi itse painaa täpinää 14 h/vrk? Vanhus on aina muistanut muistuttaa että otetaan jyrsin irti, niin saadaan kylvettyä nopeammin. No joo, niin saadaan, mutta henkilötyöajaksi laskettuna ei. Kahdella tyypillä olisi parasta ajaa vuoroissa jolloin toinen kylvää ja toinen tasaa, samalla ehtii hoitamaan täyttökärryt ja ottamaan nokoset sohvalla. Kone liikkuu koko ajan ja vuorot eivät tule kenellekään kohtuuttoman raskaiksi ja siten sitä jaksaa tehdä melko pitkää ilman että täytyy investoida 6 m pneumaan...
-
Jos kylvötyö sujuu, niin kyllä äestysmieskin saa ihan täyttä päivää tehdä :)
-
Missäs maalajeis/viljeltävil kasveis tasojyrsintä olis hyvä käyttää kylvökoneen ees ja onko vaikutusta vannastyypillä ko asiaan? Tasojyrsimiä ei meiän nurkilla näy
Jyrsinkylvönä tuli vedettyä viimeiset 10 vuotta. Keskimääräinen tuntisaavutus, täytöt sisältäen, lienee n.1,3ha. Sisältäen täytöt, niihin kului paljon aikaa, noin 30min pellolta-pellolle. Täyttöväli 2ha:n molemmin puolin. Vehnällä 1,8 ja ohralla 2,5, suurin piirtein.
Mutta, jyrsinkylvöä edelsi yleensä tasausäestys ja yksi äestyskerta. Huonon talven jäljiltä mielellään useampikin äestyskerta... Jos meinaan ei halunnut madella eteenpäin. Sitten vielä jyrsinkylvöyhdistelmän edessä, traktorin nokalla etuäes ajoittain käytössä...
Lienee aika selvää siis, että kyseessä kovemman puoleinen maa. Nykyisillä, tehokkailla äkeillä, ei ehkä jyrsimen kyky murskata kokkareita ole enää niin paljoa parempi, kuin vanhaan Potilan SPH480 verrattuna. Potilan päälläkin on kuitenkin reilu kolmisen sataa kiloa lisäpainoa. Jos äes olisi ollut järeämpi, samoin kuin sen veturi. Ja jos apukuskin vakanssi olisi varmasti muunkin, kuin kylväjän harteilla, en olisi pitänyt jyrsinkylvöä mielekkäänä
Voisin kuvitella, että jyrsinkylvö olisi turha kevyillä mailla. Joilla pelkästään äkeen vilauttaminen pellolla saa kylvöpohjan aikaiseksi. Ja jyrsin yhdistelmä olisi kätevimmillään jollain keskikovilla mailla, jotka suostuisivat muokkautumaan pelkän tasausäestyksen jäljiltä, jollain 8-9km/h ajovauhdilla. Tämä ei valitettavasti täällä onnistunut, kuin joskus rypsin tai herneen jäljiltä. Tänä vuonna jääkin sitten nähtäväksi, miten homma käy suorakylvöllä...
-
Jos koko kylvöketjun voisi rakentaa nyt uusiksi, niin valinta olisi 4m jyrsin ja päällä saman levyinen puhallinkone. Eteen joko etuäes / pakkeri tai lisätankki jyville, sillä lisäpainoa yhdistelmä vaatii ellei edessä ole todella ylisuuri veturi. Tuolla yhdistelmällä saa ajettua jyvät suoraan kevätkynnökseen ilman mitään äestämisiä, vain päisteet joutuu nurmelle jääville lohkoille tasata jollain. Oraat todella tasaiset ja homma joutuu 20-30ha päivävauhtia, eikä tartte äestää ollenkaan. Toki rajoitteita on ääretön kivisyys ja kovimmat savet (?). Kaveri teki tuollaisella yhdistelmällä viime kesän, ja luomuviljan satotasot varovasti arvioiden 5-6tn.
-
Jos koko kylvöketjun voisi rakentaa nyt uusiksi, niin valinta olisi 4m jyrsin ja päällä saman levyinen puhallinkone. Eteen joko etuäes / pakkeri tai lisätankki jyville, sillä lisäpainoa yhdistelmä vaatii ellei edessä ole todella ylisuuri veturi. Tuolla yhdistelmällä saa ajettua jyvät suoraan kevätkynnökseen ilman mitään äestämisiä, vain päisteet joutuu nurmelle jääville lohkoille tasata jollain. Oraat todella tasaiset ja homma joutuu 20-30ha päivävauhtia, eikä tartte äestää ollenkaan. Toki rajoitteita on ääretön kivisyys ja kovimmat savet (?). Kaveri teki tuollaisella yhdistelmällä viime kesän, ja luomuviljan satotasot varovasti arvioiden 5-6tn.
Tosta kännä vasta riemastuu ;D ;D ;D
-
Missäs maalajeis/viljeltävil kasveis tasojyrsintä olis hyvä käyttää kylvökoneen ees ja onko vaikutusta vannastyypillä ko asiaan? Tasojyrsimiä ei meiän nurkilla näy
Jyrsinkylvönä tuli vedettyä viimeiset 10 vuotta. Keskimääräinen tuntisaavutus, täytöt sisältäen, lienee n.1,3ha. Sisältäen täytöt, niihin kului paljon aikaa, noin 30min pellolta-pellolle. Täyttöväli 2ha:n molemmin puolin. Vehnällä 1,8 ja ohralla 2,5, suurin piirtein.
Mutta, jyrsinkylvöä edelsi yleensä tasausäestys ja yksi äestyskerta. Huonon talven jäljiltä mielellään useampikin äestyskerta... Jos meinaan ei halunnut madella eteenpäin. Sitten vielä jyrsinkylvöyhdistelmän edessä, traktorin nokalla etuäes ajoittain käytössä...
Lienee aika selvää siis, että kyseessä kovemman puoleinen maa. Nykyisillä, tehokkailla äkeillä, ei ehkä jyrsimen kyky murskata kokkareita ole enää niin paljoa parempi, kuin vanhaan Potilan SPH480 verrattuna. Potilan päälläkin on kuitenkin reilu kolmisen sataa kiloa lisäpainoa. Jos äes olisi ollut järeämpi, samoin kuin sen veturi. Ja jos apukuskin vakanssi olisi varmasti muunkin, kuin kylväjän harteilla, en olisi pitänyt jyrsinkylvöä mielekkäänä
Voisin kuvitella, että jyrsinkylvö olisi turha kevyillä mailla. Joilla pelkästään äkeen vilauttaminen pellolla saa kylvöpohjan aikaiseksi. Ja jyrsin yhdistelmä olisi kätevimmillään jollain keskikovilla mailla, jotka suostuisivat muokkautumaan pelkän tasausäestyksen jäljiltä, jollain 8-9km/h ajovauhdilla. Tämä ei valitettavasti täällä onnistunut, kuin joskus rypsin tai herneen jäljiltä. Tänä vuonna jääkin sitten nähtäväksi, miten homma käy suorakylvöllä...
Itsekkään en jyrsintä käyttäisi jossai suo/kukkamulta maissa, mutta kovilla savilla on hyvä ja kohtuu edullinen investointi. Tasausäestä väärin käyttäen olen paljon äestellyt kylvöpohjia, pahimmat paikat kierrelly vanhalla äkeellä tasoitusmielessä. Parhaimmillaan 12km/h vetänyt 6,5m tasurilla (lisäpainoja) saa jo jotain aikaiseksikkin.
Jyrsimen pahin ongelma on, ettei se tasoita pohjaa. Sen takia vaatii jonkinmoisen äestyksen. Kynnöksillä riittää tasausäes, kultivoidut vaativat äestystä. Muuten puimamies kiittää.
Jyrsin on edullinen hankkia, mutta ei käyttää. Vaatii myös kohtuu ison koneen eteensä ja hieman rajoittaa ajonopeutta. Mutta pienemmille tiloille, joiden pellot pääasiassa kovaa savea, väittäisin sen olevat köyhän miehen suorakylvökalusto, tai ainakin vaihtoehto.
-
Mietinnässä on eri vaihtoehtoja kun koneet on uudistamista vaille siksi kyselen tuosta jyrsinhommasta.. Ostin tumen 3000jc ja mietin että mitä siihen kaveriks...
vaihtoehto A
- päivittäis äkeen 10-15k€
vaihtoehto B
- tasojyrsin, (riittääkö voima jd6310 mitattu115hv?)
- tasausäkeen kunnostus / päivitys (Kire esimuokkain) hinta ?€
-
Jos koko kylvöketjun voisi rakentaa nyt uusiksi, niin valinta olisi 4m jyrsin ja päällä saman levyinen puhallinkone. Eteen joko etuäes / pakkeri tai lisätankki jyville, sillä lisäpainoa yhdistelmä vaatii ellei edessä ole todella ylisuuri veturi. Tuolla yhdistelmällä saa ajettua jyvät suoraan kevätkynnökseen ilman mitään äestämisiä, vain päisteet joutuu nurmelle jääville lohkoille tasata jollain. Oraat todella tasaiset ja homma joutuu 20-30ha päivävauhtia, eikä tartte äestää ollenkaan. Toki rajoitteita on ääretön kivisyys ja kovimmat savet (?). Kaveri teki tuollaisella yhdistelmällä viime kesän, ja luomuviljan satotasot varovasti arvioiden 5-6tn.
Tosta kännä vasta riemastuu ;D ;D ;D
Realistin kotimaan tuntien tuossa ei ole mitään uutisarvon ylittävää, moommalaisethan ei liioittele eikä lisää koskaan mitään mihinkään....
Tuossa sitä luomupeltoa parhaimmillaan, tässäkin tapauksessa kuva kertoo enemän kun tuhat sanaa... :-X
(http://api.ning.com/files/fljZ0FsOoXzng5fwDR*VN2DcEwHP*2sUHFdP1OJAMGx5CfEqP5RNvtDO3WN1xItc78MDnBuDuRAGTkLyvo4ah*fPMmR5uqw6/008.JPG)
-
Mietinnässä on eri vaihtoehtoja kun koneet on uudistamista vaille siksi kyselen tuosta jyrsinhommasta.. Ostin tumen 3000jc ja mietin että mitä siihen kaveriks...
vaihtoehto A
- päivittäis äkeen 10-15k€
vaihtoehto B
- tasojyrsin, (riittääkö voima jd6310 mitattu115hv?)
- tasausäkeen kunnostus / päivitys (Kire esimuokkain) hinta ?€
Mä olen jyrsinkylvännyt, mutta kun se vie niin paljon pöötä.
vaihtoehto C
-jyrsimen tilalle tän tyylinen vekoti.
https://www.google.fi/search?q=Kverneland+Access&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-US:official&client=firefox-a&channel=rcs&um=1&ie=UTF-8&hl=fi&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=ghJTUYrgAYTKswbEy4DYCQ&biw=1600&bih=796&sei=hRJTUZCJC4LnswbSv4CgDA#um=1&hl=fi&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US%3Aofficial&channel=rcs&tbm=isch&sa=1&q=Kverneland+Access&oq=Kverneland+Access&gs_l=img.3...8373.8794.2.10157.3.3.0.0.0.0.113.300.1j2.3.0...0.0...1c.1.7.img.0R3TzE4rpNA&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44342787,d.Yms&fp=4c7bd1b3d635235e&biw=1600&bih=796
-
Mietinnässä on eri vaihtoehtoja kun koneet on uudistamista vaille siksi kyselen tuosta jyrsinhommasta.. Ostin tumen 3000jc ja mietin että mitä siihen kaveriks...
vaihtoehto A
- päivittäis äkeen 10-15k€
vaihtoehto B
- tasojyrsin, (riittääkö voima jd6310 mitattu115hv?)
- tasausäkeen kunnostus / päivitys (Kire esimuokkain) hinta ?€
Eli, jos tuumit siis pistää tuon Tumen kiinni jyrsimeen...
No, itellä oli 3m Jukon takapyöräkone jyrsimeen naitettuna. Niitä kiskoi n.157 mitattua pollea. Ja kaikki pollet oli hyvin työllistettyinä, ajonopeuksilla 6-9km/h. Keskimäärin ehkäpä 8km/h, kerran pari äestettyyn peltoo. Luulisin kyllä, että saattaa raavaalta mieheltä itku päästä, jos traktorista ei löydy riittävästi tehoa... Kolme metrisen kombin vetäminen täysillä laatikoilla on jo jotain ihan muuta, kuin yhtä leveän sivupyöräkoneen hinaaminen. Omaa Jukoa (pelkästään kylvökonetta siis) tuli aluksi kiskottua IH956XL:lä (100-110hv?). Ja ensi reaktio oli, oliko käsijarru päällä?!?
Toiseksikin, laskeskelin että Jukosta siirtyi aisapainoa jyrsimelle ainakin 1,5ton. Jyrsin painoi itse 1,3ton. Tuo Jukon paino tuli vielä jonkun kymmentä senttiä vetovarsien takapuolelle... Joten traktorin taka-akselille tulee yhdistelmässä selvästi enemmän kuormaa, kuin mitä tulisi jos perässä olisi sivupyöräkone. Toisaalta positiivisena puolena jyrsinkin pysyy paremmin syvyydessään kovemmissa paikoissa, kun sillä on reilusti painatusta.
Aikoinaan, tuli kokeiltua myös ajaa jyrsimellä ja kylvökoneella erikseen. Silloinen kylvökone oli 2,5m, jyrsimen ollessa puoli metriä leveämpi. Mutta ilman esiäestystä turhauttavaa hommaa. Välillä sai madella 3km/h, jotta siedettävää kylvöpohjaa sai aikaiseksi. Ja sitten taas jos ajoi ensin kerran äkeellä, olisi ihan yhtä hyvin voinut ajaa pellon valmiiksikin äkeellä...
Jyrsinkylvö on ihan toimiva vaihtoehto, varsinkin jos kuskeja on vain yksi. Mutta ilman kovien peltojen esiäestystä joutuu tyytymään vaatimattomiin ajonopeuksiin, luokkaa 6km/h... Ainakin itse mielummin (jos apukuskia ei näkynyt) ajoin äkeellä pellon yhteen kertaan (tasauksen lisäksi). Kuin että olisin joutunut matelemaan jyrsinkylvö yhdistelmällä eteenpäin, neitseelliseen kynnökseen.
-
Tässä on keskitytty nopeuteen ja tuntisaavutukseen. Mites on kulutuksen laita? Onko joku laskenut litroja tunnille
kun perässä tulee jyrsin ja kylvökone ja vielä se erikseen äestäminen?
-
Tässä on keskitytty nopeuteen ja tuntisaavutukseen. Mites on kulutuksen laita? Onko joku laskenut litroja tunnille
kun perässä tulee jyrsin ja kylvökone ja vielä se erikseen äestäminen?
Jyrsinkylvö 3m, keskimäärin 17L/h => n. 13L/ha
Äestys 4,8m, noin 13L/h => ?,?L/ha. En ole laskenut montako ha ajaa tunnissa... 3? => n. 4,3L/ha
Sitten vielä tasaus 7,8m, n.13L/h... 6ha/h? => 2,1L/ha
Yhteensä 19,4L/ha... Suuntaa antavasti...
-
Tossa jyrsinkylvössä tehokkuuden takeena on mahdollisimman pienet ylimääräiset liikkeet. Siksi esimerkiksi etukäteen pellon laidalle viedyt apulannat ja siemenet sekä kappaletavaranosturi kylvökoneessa luo huiman tehon. Emännän kanssa kun on väleissä että se tuo eväät koneelle ja melkein juo kahvit lennossa niin päivänmittaan kylvää huimia aloja vaikka keskietenemä tunnissa ei ole kuin 5 kilsaa. Sitä ei usko kuinka paljon aikaa tuhraantuu siirtymiin, huoltoihin ja koneenvaihtoihin jos lisää yhden tyvaiheen ketjuun. Suorakylvön tehokkuuteen jyrsinkylvö ei pysty mutta muut tavat se helposti peittoaakin. Ittellä toki ei ole kokemusta kuin juurikkaalla mutta viljalla toimii ihan yhtälailla kunhan puhti riitttää veturissa.
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
Jos esim äestää 200 ha pariin kertaan kattomatta ollenkaan äkeen perään niin voi kyllä olla että loppuvaiheessa ei ole perässä kun vetovarren tapit. Toki äes on aika huoleton mutta jonkinverran senkin ympäri kannattaa rasvaprässillä juosta sekä mahdollisesti kattella irtoavia pultteja.
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
Jos esim äestää 200 ha pariin kertaan kattomatta ollenkaan äkeen perään niin voi kyllä olla että loppuvaiheessa ei ole perässä kun vetovarren tapit. Toki äes on aika huoleton mutta jonkinverran senkin ympäri kannattaa rasvaprässillä juosta sekä mahdollisesti kattella irtoavia pultteja.
200 hektaaria päivässä? Reanisti kohtas voittajansa. ;D
-
Hirveitä tehovaateita teillä, mulla 92 hepoo kurittaa 250 tumee ja 250 kvernee ihan kohtuullisesti eli noin 6-9 kmh. Maat yleensä kertaalleen äestetty, nyt luomussa äestetään kahdesti ennen kylvöä. Tankkiin menee noin hetaarin kamat eli täyttöjä tulee runsaasti, täyttövaunun kiskon pellolle vanhalla raadolla ja kotiin ajan fillarilla, jos sen vain kasan päälle muistan heittää. Ilman puukenkiä jaksa ajaa pidemmänkin matkan, eikä vituta kun ajattelee sitä iloa mistä on paitsi kun ei pääse investoimaan dynareteeseen ja 8000 KG painavaan maantallaimeen jolla homma kävisin niin älyttömän jouten... 8) :o ;D ;D ;D
-
En osaa tohon vemssin juttuun muuta sanoa kun että on se vaan niin ***** sekasin taas kun olla ja voi. :o :o
Eikös se jyrsin sitten vaadi rasvaamista tai kylvökone kun ajaa 200ha? Päivässä taikka viikossa, ihan sama, ilman rasvaa?
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
-
Hirveitä tehovaateita teillä, mulla 92 hepoo kurittaa 250 tumee ja 250 kvernee ihan kohtuullisesti eli noin 6-9 kmh. Maat yleensä kertaalleen äestetty, nyt luomussa äestetään kahdesti ennen kylvöä. Tankkiin menee noin hetaarin kamat eli täyttöjä tulee runsaasti, täyttövaunun kiskon pellolle vanhalla raadolla ja kotiin ajan fillarilla, jos sen vain kasan päälle muistan heittää. Ilman puukenkiä jaksa ajaa pidemmänkin matkan, eikä vituta kun ajattelee sitä iloa mistä on paitsi kun ei pääse investoimaan dynareteeseen ja 8000 KG painavaan maantallaimeen jolla homma kävisin niin älyttömän jouten... 8) :o ;D ;D ;D
Kyl se luomusammakka on pohjimmiltaan ihan asia äijä. 8)
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
Jos esim äestää 200 ha pariin kertaan kattomatta ollenkaan äkeen perään niin voi kyllä olla että loppuvaiheessa ei ole perässä kun vetovarren tapit. Toki äes on aika huoleton mutta jonkinverran senkin ympäri kannattaa rasvaprässillä juosta sekä mahdollisesti kattella irtoavia pultteja.
200 hektaaria päivässä? Reanisti kohtas voittajansa. ;D
Ei sitä määrää nyt tartte päivässä äestää mutta jos ainoanakaan kylvöpäivänä ei huolla niin muutaman päivän päästä loppuu lento. Pointtina siis että mitä monipuolisempi kalusto niin sen enemmän on niitä koneita huollettavana. Toki jyrsinkylvöyhdistelmässä menee varmaan tunti vuorokaudessa vähintään ihan perus huoltoon. Sen koneen kunnossapidon ajan ja määrän tajuaa vasta sitten kun maksaa jollekkin palkkaa siitä että katsoo koneen yli ennen kun se lähtee maailmalle.
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
Jos esim äestää 200 ha pariin kertaan kattomatta ollenkaan äkeen perään niin voi kyllä olla että loppuvaiheessa ei ole perässä kun vetovarren tapit. Toki äes on aika huoleton mutta jonkinverran senkin ympäri kannattaa rasvaprässillä juosta sekä mahdollisesti kattella irtoavia pultteja.
200 hektaaria päivässä? Reanisti kohtas voittajansa. ;D
Ei sitä määrää nyt tartte päivässä äestää mutta jos ainoana kylvöpäivänä ei huolla niin muutaman päivän päästä loppuu lento. Pointtina siis että mitä monipuolisempi kalusto niin sen enemmän on niitä koneita huollettavana. Toki jyrsinkylvöyhdistelmässä menee varmaan tunti vuorokaudessa vähintään ihan perus huoltoon. Sen koneen kunnossapidon ajan ja määrän tajuaa vasta sitten kun maksaa jollekkin palkkaa siitä että katsoo koneen yli ennen kun se lähtee maailmalle.
Älä ny enempää puhu hullujas. Lopeta jo, nauraa naurismaan aidatkin...... :D :D :D ;D ;D ;D
Sinäkö ne mun blossit kävit kähveltämässä siltä rasta-hintiltä???? Jutut ainakin vaikuttaa siltä. ;D
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
Skännillä on se ykslohkoinen 270 esapatu, ei sillä ole liikkuvia osia äkeessä. ::)
-
Mitä vemssi huoltaa kesken kylvöpäivän???
Jos esim äestää 200 ha pariin kertaan kattomatta ollenkaan äkeen perään niin voi kyllä olla että loppuvaiheessa ei ole perässä kun vetovarren tapit. Toki äes on aika huoleton mutta jonkinverran senkin ympäri kannattaa rasvaprässillä juosta sekä mahdollisesti kattella irtoavia pultteja.
200 hektaaria päivässä? Reanisti kohtas voittajansa. ;D
Ei sitä määrää nyt tartte päivässä äestää mutta jos ainoana kylvöpäivänä ei huolla niin muutaman päivän päästä loppuu lento. Pointtina siis että mitä monipuolisempi kalusto niin sen enemmän on niitä koneita huollettavana. Toki jyrsinkylvöyhdistelmässä menee varmaan tunti vuorokaudessa vähintään ihan perus huoltoon. Sen koneen kunnossapidon ajan ja määrän tajuaa vasta sitten kun maksaa jollekkin palkkaa siitä että katsoo koneen yli ennen kun se lähtee maailmalle.
Älä ny enempää puhu hullujas. Lopeta jo, nauraa naurismaan aidatkin...... :D :D :D ;D ;D ;D
Sinäkö ne mun blossit kävit kähveltämässä siltä rasta-hintiltä???? Jutut ainakin vaikuttaa siltä. ;D
Kyllä siinä äkkiä vaan vierähtää aikaa siitä kun kone toppaa siihen että se jatkaa tankattuna, rasvattuna ja kaikki nesteet tarkastettuna matkaa. Toki yleensä nämä tehdään ennen työpäivän alkua mutta kuitenkin kylvöaikaa niihin kuluu.
-
Oot kyl aika äijä. ;D
Se tuppaa olemaan sillai et kun mies koittaa olla viisas, olematta kuitenkaan sitä, se näkyy ja kuulu. ;D ;D
Mitä ihmeen nesteitä sää tankaat muuta kun pöötä? Ei siinä kauan nokka tuhise kun iskee löpökahvan tankkiin ja antaa pumpun soida, samalla voi vaikka kiskasta tupakin tai käydä kusella, miksei molempiakin.
Puimurin putsaamisen ja rasvaamisen mää käsitän jos vaihtaa lajiketta mut et kylvökalustoo ronkkii tunnin.... ;D ;D ;D
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
Skännillä on se ykslohkoinen 270 esapatu, ei sillä ole liikkuvia osia äkeessä. ::)
Eiku 250:nen. 8)
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
Skännillä on se ykslohkoinen 270 esapatu, ei sillä ole liikkuvia osia äkeessä. ::)
Eiku 250:nen. 8)
Sori, eihän sulla nyt sentään ole varaa ylileveisiin valoihin... :P
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
Skännillä on se ykslohkoinen 270 esapatu, ei sillä ole liikkuvia osia äkeessä. ::)
Eiku 250:nen. 8)
Sori, eihän sulla nyt sentään ole varaa ylileveisiin valoihin... :P
No ei. Ja kun kaurakaan ei kasva ni konkka tulee. >:(
-
Eipä nykyäkeessä ole enää, jos ei halua, niitä varpastusjyriä. Vai mihin sää sitä vasukkaa ajat????
En mä nyt oikein tarkkaan sanoa muttaa luultavasti latojen, ja nostettavien lohkojen mekaniikasta löytyy nipat ja pyörien laakeroinneista myös.
Skännillä on se ykslohkoinen 270 esapatu, ei sillä ole liikkuvia osia äkeessä. ::)
Eiku 250:nen. 8)
Sori, eihän sulla nyt sentään ole varaa ylileveisiin valoihin... :P
No ei. Ja kun kaurakaan ei kasva ni konkka tulee. >:(
Paree siis jatkaa ryyppäämistä, ei tästä kuitenkaan mitään tule! :-X
-
Oot kyl aika äijä. ;D
Se tuppaa olemaan sillai et kun mies koittaa olla viisas, olematta kuitenkaan sitä, se näkyy ja kuulu. ;D ;D
Mitä ihmeen nesteitä sää tankaat muuta kun pöötä? Ei siinä kauan nokka tuhise kun iskee löpökahvan tankkiin ja antaa pumpun soida, samalla voi vaikka kiskasta tupakin tai käydä kusella, miksei molempiakin.
Puimurin putsaamisen ja rasvaamisen mää käsitän jos vaihtaa lajiketta mut et kylvökalustoo ronkkii tunnin.... ;D ;D ;D
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
-
Harjoittelutilalla tuli kylvettyä vanhalla peltikantisella 4m junkkari jyräkombilla+4m tasojyrsin. Veturina vakiotällis oleva 8450 valtra ja ihan ok se sitä kiskoi. Maat tosin helposti muokkautuvia joten ajonopeus siellä 8-10km/h.
-
Oot kyl aika äijä. ;D
Se tuppaa olemaan sillai et kun mies koittaa olla viisas, olematta kuitenkaan sitä, se näkyy ja kuulu. ;D ;D
Mitä ihmeen nesteitä sää tankaat muuta kun pöötä? Ei siinä kauan nokka tuhise kun iskee löpökahvan tankkiin ja antaa pumpun soida, samalla voi vaikka kiskasta tupakin tai käydä kusella, miksei molempiakin.
Puimurin putsaamisen ja rasvaamisen mää käsitän jos vaihtaa lajiketta mut et kylvökalustoo ronkkii tunnin.... ;D ;D ;D
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Just.
(http://img.youtube.com/vi/aqSe_y8eIpY/0.jpg)
-
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Oot sää vaan hurja äijä :o Edes syömässä ei kerkeä kotona käydä kesken päivän ja 16h päiviä pelkästään raktorissa tekee ja lehmät vielä päälle ;D
Sit vielä tunnin rasvoo koneita ja kiertelee monta kertaa päivässä karhinkin läpi ;D
Onneks on 2kk kylvöaikaa niin kerkee läymään kahvillakin välillä :P Rehuntekokaan ei oo niin päivän päälle paalauksella, eri lajikkeilla ja eri kylvöajoilla etteikö syömään kerkeäisi.
Myönnän kyllä että viime kesänä 2 kertaa söin pitsaa traktorissa kun etälohkoja paalailin ja muokkailin. Kahvilla kyllä kävin ihan oikeissa sisätiloissa ja yleensä käydään jossain oikeassa paikassa syömässä päivän aikana.
-
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Oot sää vaan hurja äijä :o Edes syömässä ei kerkeä kotona käydä kesken päivän ja 16h päiviä pelkästään raktorissa tekee ja lehmät vielä päälle ;D
Sit vielä tunnin rasvoo koneita ja kiertelee monta kertaa päivässä karhinkin läpi ;D
Onneks on 2kk kylvöaikaa niin kerkee läymään kahvillakin välillä :P Rehuntekokaan ei oo niin päivän päälle paalauksella, eri lajikkeilla ja eri kylvöajoilla etteikö syömään kerkeäisi.
Myönnän kyllä että viime kesänä 2 kertaa söin pitsaa traktorissa kun etälohkoja paalailin ja muokkailin. Kahvilla kyllä kävin ihan oikeissa sisätiloissa ja yleensä käydään jossain oikeassa paikassa syömässä päivän aikana.
Niin siis täytyy painottaa että ittelle ei toi kylvö enää aiheuta päänvaivaa. Kunhan huvikseni asiasta jankkaan. Raktoritöistä senvertaa että kesän mittaan useita eväitä tulee syötyä hytissä joko koneen liikkuessa tai sitten seisahtaa pellon laitaan muutamaksi hetkeksi. Urakointi reviiri oli kuitenkin 30 kilsan säde ja joskus kauempanakin niin kotia ei tullu rullattua. Tunteja kopissa ei tullu kerralla paljoa 12 enempää. Ensi kesänä olisi tarkoitus ajaa konetta kahdessa vuorossa jolloin koneen käyttöaste kasvaa ja reviirikin voi hieman laajeta.
itte navettaan on hankittu tekijät jotta sekin toimii kunnolla kun itte olen maailmalla.
-
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Oot sää vaan hurja äijä :o Edes syömässä ei kerkeä kotona käydä kesken päivän ja 16h päiviä pelkästään raktorissa tekee ja lehmät vielä päälle ;D
Sit vielä tunnin rasvoo koneita ja kiertelee monta kertaa päivässä karhinkin läpi ;D
Onneks on 2kk kylvöaikaa niin kerkee läymään kahvillakin välillä :P Rehuntekokaan ei oo niin päivän päälle paalauksella, eri lajikkeilla ja eri kylvöajoilla etteikö syömään kerkeäisi.
Myönnän kyllä että viime kesänä 2 kertaa söin pitsaa traktorissa kun etälohkoja paalailin ja muokkailin. Kahvilla kyllä kävin ihan oikeissa sisätiloissa ja yleensä käydään jossain oikeassa paikassa syömässä päivän aikana.
Niin siis täytyy painottaa että ittelle ei toi kylvö enää aiheuta päänvaivaa. Kunhan huvikseni asiasta jankkaan. Raktoritöistä senvertaa että kesän mittaan useita eväitä tulee syötyä hytissä joko koneen liikkuessa tai sitten seisahtaa pellon laitaan muutamaksi hetkeksi. Urakointi reviiri oli kuitenkin 30 kilsan säde ja joskus kauempanakin niin kotia ei tullu rullattua. Tunteja kopissa ei tullu kerralla paljoa 12 enempää. Ensi kesänä olisi tarkoitus ajaa konetta kahdessa vuorossa jolloin koneen käyttöaste kasvaa ja reviirikin voi hieman laajeta.
itte navettaan on hankittu tekijät jotta sekin toimii kunnolla kun itte olen maailmalla.
Sää oot vaan niiiiin spede. ;D ;D
-
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Oot sää vaan hurja äijä :o Edes syömässä ei kerkeä kotona käydä kesken päivän ja 16h päiviä pelkästään raktorissa tekee ja lehmät vielä päälle ;D
Sit vielä tunnin rasvoo koneita ja kiertelee monta kertaa päivässä karhinkin läpi ;D
Onneks on 2kk kylvöaikaa niin kerkee läymään kahvillakin välillä :P Rehuntekokaan ei oo niin päivän päälle paalauksella, eri lajikkeilla ja eri kylvöajoilla etteikö syömään kerkeäisi.
Myönnän kyllä että viime kesänä 2 kertaa söin pitsaa traktorissa kun etälohkoja paalailin ja muokkailin. Kahvilla kyllä kävin ihan oikeissa sisätiloissa ja yleensä käydään jossain oikeassa paikassa syömässä päivän aikana.
Niin siis täytyy painottaa että ittelle ei toi kylvö enää aiheuta päänvaivaa. Kunhan huvikseni asiasta jankkaan. Raktoritöistä senvertaa että kesän mittaan useita eväitä tulee syötyä hytissä joko koneen liikkuessa tai sitten seisahtaa pellon laitaan muutamaksi hetkeksi. Urakointi reviiri oli kuitenkin 30 kilsan säde ja joskus kauempanakin niin kotia ei tullu rullattua. Tunteja kopissa ei tullu kerralla paljoa 12 enempää. Ensi kesänä olisi tarkoitus ajaa konetta kahdessa vuorossa jolloin koneen käyttöaste kasvaa ja reviirikin voi hieman laajeta.
itte navettaan on hankittu tekijät jotta sekin toimii kunnolla kun itte olen maailmalla.
Sää oot vaan niiiiin spede. ;D ;D
En tiedä mikä vika tossa on mutta näin se suuria myöteitä pitkin menee.
-
Et kai sä nyt muo viisaaks epäile. Omia mielipiteitä ja ajatuksia vaan latelen. Sen vaan luulen tietävän että jos raktori jyrsinkylvöyhdistelmällä seisoo aamulla hallissa niin harva pääsee sen kanssa pihasta pois alle tunissa niin että pystyy ajamaan sitten 15 tuntia yhtäsoittoa ennen kun palauttaa sen halliin ja viellä monta päivää peräjälkeen.
Oot sää vaan hurja äijä :o Edes syömässä ei kerkeä kotona käydä kesken päivän ja 16h päiviä pelkästään raktorissa tekee ja lehmät vielä päälle ;D
Sit vielä tunnin rasvoo koneita ja kiertelee monta kertaa päivässä karhinkin läpi ;D
Onneks on 2kk kylvöaikaa niin kerkee läymään kahvillakin välillä :P Rehuntekokaan ei oo niin päivän päälle paalauksella, eri lajikkeilla ja eri kylvöajoilla etteikö syömään kerkeäisi.
Myönnän kyllä että viime kesänä 2 kertaa söin pitsaa traktorissa kun etälohkoja paalailin ja muokkailin. Kahvilla kyllä kävin ihan oikeissa sisätiloissa ja yleensä käydään jossain oikeassa paikassa syömässä päivän aikana.
Niin siis täytyy painottaa että ittelle ei toi kylvö enää aiheuta päänvaivaa. Kunhan huvikseni asiasta jankkaan. Raktoritöistä senvertaa että kesän mittaan useita eväitä tulee syötyä hytissä joko koneen liikkuessa tai sitten seisahtaa pellon laitaan muutamaksi hetkeksi. Urakointi reviiri oli kuitenkin 30 kilsan säde ja joskus kauempanakin niin kotia ei tullu rullattua. Tunteja kopissa ei tullu kerralla paljoa 12 enempää. Ensi kesänä olisi tarkoitus ajaa konetta kahdessa vuorossa jolloin koneen käyttöaste kasvaa ja reviirikin voi hieman laajeta.
itte navettaan on hankittu tekijät jotta sekin toimii kunnolla kun itte olen maailmalla.
Sää oot vaan niiiiin spede. ;D ;D
En tiedä mikä vika tossa on mutta näin se suuria myöteitä pitkin menee.
(http://pics.kuvaton.com/kuvei/dorka7.jpg)
(http://creeper.naurunappula.com/org/a3/72/a372f36da0307e5b/0/440822.jpg)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJTDYvvAkKjW6ZQvIhLYdaINI36ZkYk3jg9VYGn9p3sSnOMz5vmQ)
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRFFLaYRJL_QaFnS48Z-zlGQxqBJka_Q7dgcMc-I_HqQzb1RXiwtw)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRO38CyobWoWSxfGtvRCevA4UmjNzzbqET5Iwx-j_92imNSS2B38w)
-
joskus sanotaan että yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa mutta nyt kyllä multa meni hieman yli. Mielenkiintoista olisi tietää miten skn:ällä tila menee kun itte yritän järjestää verotettavaa tuloa sekä omalle perheelle että kahdelle työntekijälle ja skännä pitää muo/mun toimintamallia tyhmänä.
-
Mää en vaan ymmärrä miten yhden vajaan robon tilan kuuluu elättää perheen lisäksi kaksi työntekijää.
Aina oot täällä kertomassa miten pitää siihen navettaan panostaa, eli keskittyä vain siihen ja sitten täällä kehut kuinka jätät kotona syömiset että kerkeät kylillä täpinöimään enemmän ::)
-
joskus sanotaan että yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa mutta nyt kyllä multa meni hieman yli. Mielenkiintoista olisi tietää miten skn:ällä tila menee kun itte yritän järjestää verotettavaa tuloa sekä omalle perheelle että kahdelle työntekijälle ja skännä pitää muo/mun toimintamallia tyhmänä.
Just.
-
Mää en vaan ymmärrä miten yhden vajaan robon tilan kuuluu elättää perheen lisäksi kaksi työntekijää.
Aina oot täällä kertomassa miten pitää siihen navettaan panostaa, eli keskittyä vain siihen ja sitten täällä kehut kuinka jätät kotona syömiset että kerkeät kylillä täpinöimään enemmän ::)
Navettaan pitääkin panostaa mutta tapauskohtaisesti se menee yli niin että isäntäpari ei jaksa/ viitti hoitaa sitä 24/7/365/loputon yksin jolloin oli mielestämme fiksua muuttaa toiminta siten että karjanhoitaja tekee osan taakasta pois ja koneilla täpinöidään lisätuloa. Lopputulema on nyt sellainen että konetyöt+ navetta+ muut harrastukset työllistää isäntäväen + 1,5 työntekijää. Taloudellisesti voisi olla fiksua myydä koneet ja raktorit pois ja heittä työntekijät mäelle mutta en ole varma että jaksaako sitä navettaa hoitaa jatkuvasti. pointti asiassa on kuitenkin se että tekee tilalla mitä vaan niin niin kauan kuin navettassa on lehmiä siellä pitää olla osaavia tekijöitä jotta sen tuotokset pysyy kunnossa koska mikään muu tulo ei kanna sen kulun yli minkä huonosti hoidettu navetta tekee.
-
7 sivua ollaan käyty läpi "kumman ottas, taka vai sivupyörän". Nyt ollaan jo lehmänpaskan hajussa navetassa ja palkataan duunareita sinne... ;D
Uhh, iihhana agro. ;D
-
7 sivua ollaan käyty läpi "kumman ottas, taka vai sivupyörän". Nyt ollaan jo lehmänpaskan hajussa navetassa ja palkataan duunareita sinne... ;D
Uhh, iihhana agro. ;D
näin mäkin katoin. Ei ole mulle ainakaan kovin maailmanlopun asia vaikka juttu palloileekin mihin sattuu jos pysytään edes hieman asialinjalla. (sknältä sitä ei voi vaatia)
-
7 sivua ollaan käyty läpi "kumman ottas, taka vai sivupyörän". Nyt ollaan jo lehmänpaskan hajussa navetassa ja palkataan duunareita sinne... ;D
Uhh, iihhana agro. ;D
näin mäkin katoin. Ei ole mulle ainakaan kovin maailmanlopun asia vaikka juttu palloileekin mihin sattuu jos pysytään edes hieman asialinjalla. (sknältä sitä ei voi vaatia)
Sää oot vaan niin viisas et väkisinkin siinä sun juttuja lukiessa menee ajatukset kvanttifysiikkaan ja tulee linkiteltyä ja puhuttua mitä sattuu.
Vemsissä on tohtorin ainesta, ei muuta kun väittelemään vaikka niistä päisteteistä yliopistolle. Tiedä vaikka saisit tohtorin hatun jossa lukee "päistetiet ja rahallinen merkitys." ;D
-
On se ihme homma että jollekkin voi olla niin ylitsepääsemätön asia että joku muu miettii että miten pidetään peltomaa kasvukuntoisena nykyisten koneiden alla. Tähän skännän rakastamaan aiheeseen viellä niin yllättävän monella pellolla kulkee tie valmiiksi pellon laidalla jonka ojat putkittamalla saisi jo paljon pellon tallaustappioita pienennettyä.
-
On se ihme homma että jollekkin voi olla niin ylitsepääsemätön asia että joku muu miettii että miten pidetään peltomaa kasvukuntoisena nykyisten koneiden alla. Tähän skännän rakastamaan aiheeseen viellä niin yllättävän monella pellolla kulkee tie valmiiksi pellon laidalla jonka ojat putkittamalla saisi jo paljon pellon tallaustappioita pienennettyä.
Kova jätkä, kova jätkä, päästä pehmeä ku vastaleivottu sämpylä. ;D
-
Aatella, jos yhdistäisi pellon valtion ylläpitämään valtatiehen, niin olis luja päiste joka kestäis melko kovi paineita :o Eikä tartteis senkään kunnossapidosta itte huolehtia.
-
Aatella, jos yhdistäisi pellon valtion ylläpitämään valtatiehen, niin olis luja päiste joka kestäis melko kovi paineita :o Eikä tartteis senkään kunnossapidosta itte huolehtia.
Vemssi, sekoilua jo kolmannessa sukupolvessa... ;D ;D ;D
-
>Nyt ollaan jo lehmänpaskan hajussa navetassa
Mummielestä paskalle haiseminen ei ole oikein tredikästä nykyjään.
-
Se on rahan haju mitä pellolle levitetään
-
>rahan haju mitä pellolle levitetään
Kyllä sitä siinä määrin on tullut leviteltyä,että tietää ettei siinä kyllä rahan kanssa pahemmin tekemistä oo.
-
>rahan haju mitä pellolle levitetään
Kyllä sitä siinä määrin on tullut leviteltyä,että tietää ettei siinä kyllä rahan kanssa pahemmin tekemistä oo.
;D ;D ;D
Mitä väkevämpi haju, sen vahvempi kukkaro.... ;D
-
Kyllä siinä äkkiä vaan vierähtää aikaa siitä kun kone toppaa siihen että se jatkaa tankattuna, rasvattuna ja kaikki nesteet tarkastettuna matkaa. Toki yleensä nämä tehdään ennen työpäivän alkua mutta kuitenkin kylvöaikaa niihin kuluu.
Puoli tuntia mullakin menee vaikka ei ole edes sitä jyrsintä eikä, nivelakselia.
- traksan tankkaus, öljyjen ja veden tsekkaus
- paripyörien kiristys, löystyvät aina kun systeemi on vähän huono
- kylvimessä riittävän monta nippaa, osa hankalissa paikoissa
- kylvimen kytkimeen ja merkkareihin laitan välillä kesken päivääkin niin kestävät
- em kytkimen säädön tarkistus muutaman päivän välein, samoin parin ketjun voitelu
- traksan lasien päivittäinen pesu painepesurilla
- silloin tällöin löytyy jotain ihan korjattavaakin kesken päivän,
Tume katkoo ainakin lannoitekiekkojen kiinnityspultteja muutaman keväässä. Nyt niitä pultteja osaa pitää
jo mukana.
- oikein pölyisissä oloissa ilmansuodattimien (ohjaamo & moottori) puhdistus silloin tällöin
- lajin vaihdot ja kiertokokeet sun muut ovat myös tehollisesta kylvöstä pois
Välillä menee vuosia ilman suurempaa remonttia, sitten jonain vuotta tehdään remonttia 2 päivää samana keväänä...
-
Kyllä siinä äkkiä vaan vierähtää aikaa siitä kun kone toppaa siihen että se jatkaa tankattuna, rasvattuna ja kaikki nesteet tarkastettuna matkaa. Toki yleensä nämä tehdään ennen työpäivän alkua mutta kuitenkin kylvöaikaa niihin kuluu.
Puoli tuntia mullakin menee vaikka ei ole edes sitä jyrsintä eikä, nivelakselia.
- traksan tankkaus, öljyjen ja veden tsekkaus
- paripyörien kiristys, löystyvät aina kun systeemi on vähän huono
- kylvimessä riittävän monta nippaa, osa hankalissa paikoissa
- kylvimen kytkimeen ja merkkareihin laitan välillä kesken päivääkin niin kestävät
- em kytkimen säädön tarkistus muutaman päivän välein, samoin parin ketjun voitelu
- traksan lasien päivittäinen pesu painepesurilla
- silloin tällöin löytyy jotain ihan korjattavaakin kesken päivän,
Tume katkoo ainakin lannoitekiekkojen kiinnityspultteja muutaman keväässä. Nyt niitä pultteja osaa pitää
jo mukana.
- oikein pölyisissä oloissa ilmansuodattimien (ohjaamo & moottori) puhdistus silloin tällöin
- lajin vaihdot ja kiertokokeet sun muut ovat myös tehollisesta kylvöstä pois
Välillä menee vuosia ilman suurempaa remonttia, sitten jonain vuotta tehdään remonttia 2 päivää samana keväänä...
Se on kattos toi skännä niin paljon tehokkaami kun tällainen kuolevainen että lähtöhuoltoon ei mene kuin vartti. Mutta kuitenkin näihin huoltoihin ja muihin valmisteluihin menee monella paljon enemmän aikaa mitä oletetaan. Tehokkaan työn osuus on yleensä yllättävän matala.
-
Miten ihmeessä kylvöjenkin teko voi olla noin helvetin vaikeeta ja aikaa vievää???????
Päivittäin suodattimien puhallustakin?? Ostakaa syklooni.
Kesken päivän rasvaa nippoihin? Mahtaa pöly ottaa kiinni?
Vantaan pultit varisee? Laittakaa 12.9:n kovuudella.
Lasien pesu päivittäin painepesurilla? Kuiva pöly lähtee rätilläkin ulkopuolelta.
-
Miten ihmeessä kylvöjenkin teko voi olla noin helvetin vaikeeta ja aikaa vievää???????
Päivittäin suodattimien puhallustakin?? Ostakaa syklooni.
Kesken päivän rasvaa nippoihin? Mahtaa pöly ottaa kiinni?
Vantaan pultit varisee? Laittakaa 12.9:n kovuudella.
Lasien pesu päivittäin painepesurilla? Kuiva pöly lähtee rätilläkin ulkopuolelta.
Katos kun on liian vähän hehtaareja niin pitäähän sitä jotenkin saada venytettyä :-))
Suodattimia ei kyllä päivittäin, mutta jos 2 viikkoa kylvetään/äestetään/muokataan niin kyllä siinä ajassa pari, kolme kertaa. Ja ohjaamon filtteriin ei taida saada helpolla sykloonia... vanhemmassa sellainen moottorille onkin, tosin malli jossa kuppi pitää muistaa joskus itse tyhjentää. Uudemmassa on sisäänrakennettu, mutta kyllä sieltä silti pihan harmaaksi saa kun alkaa suodatinta siivota.
Mitä väliä niillä nipoilla milloin rasvaa, kuitenkin sen jälkeen taas kylvetään, heti tänään tai sitten huomenna... Osa noista nippasulkeisista johtuu kyllä koneesta, ja siitä että siinä ei ole tieajon irroituskytkintä.
Pultteja voisi varmaan koventaakin, mutta ehkä on hyvä että siinä on halpa sulake. Pultti on halvempi ja helpompi vaihtaa kuin vaikkapa katkennut s-piikin tapainen? En tiedä Tumen laadusta että minkämoista väärinkäyttöä kestäisivät, nyt lähtee pultti kun osuu kovasti kiveen tai kantoon.
Pesurilla on vaan paljon nopeampi ja helpompi siivota ne ikkunat, koneen täyttöpaikan vieressä on pesuri valmiina, siitä vaan nappaa kahvasta ja suihkii, 30 s ja taas näkyy kaikista laseista. Ja tämmöinen hukkapätkä ei yletä ilman jotain jatkovartta oikein minnekään...
Pitää vaan valita lohko jonne on sopivasti matkaa että lasit ehtivät kuivua ennen pölyn keskelle menoa.
En minä ole noita pikkuriikkisiä juttuja pitänyt yhtään minään, saan päivässä aikaan ihan sen mitä on tarkoituskin. Pahimmat katkot ovat syntyneet vahingoista, kuten mm siitä että kaveri kerran peruutti kaikki kylvövantaat vituralleen. Ja itse olen joskus tyhmyyttäni upottanut koko koneen, siinäkin vähän tuhraantui aikaa.
Oikeastaan minua pieni liikunta ja rutiinin katkeaminen virkistää, verrattuna siihen että tunnista toiseen vaan tuijottaa sitä merkkarin juovaa. Vähän putsaa laseja, täyttää, käy kahveella, ja taas on kiva ajaa vielä yksi koneellinen iltahämärissä..
Tässä iässä on jo oppinut että veren maku suussa riuhtomalla saa viikkomittakaavassa melkein saman verran aikaan kuin rauhallisesti kiiruhtaen, välillä hetken ajatellenkin, ja itselleen lepoakin suoden.
Ennätystehtailut jätän jo suosiolla reilun 30 vuotta nuoremmille ...
-
Kuivilla turvemailla saa ainakin jontikasta käydä kesken päivänkin puhaltelemassa pölyjä pois.
-
Tässä iässä on jo oppinut että veren maku suussa riuhtomalla saa viikkomittakaavassa melkein saman verran aikaan kuin rauhallisesti kiiruhtaen, välillä hetken ajatellenkin, ja itselleen lepoakin suoden.
Just noin, ja kuskin tankkaus on myös tärkeä homma, itsellä ainakin yksi päivä menee hyvin ilman ruokaa mutta sitten seuraava päivä menee aikalailla harakoille jos ei ole edellisenä syönyt.