Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: korkean - 30.01.13 - klo:18:47
-
kuinkas moni pitää rakkorissa ketjuja ? kaikenlaiset ketjut tietty luetaan ? ::) itsellä on ainekin..
-
kuinkas moni pitää rakkorissa ketjuja ? kaikenlaiset ketjut tietty luetaan ? ::) itsellä on ainekin..
Kahdessa traktorissa on, mutta ne kyllä pysyy päällä pitämättäkin :)
-
;D ominaisuutena näppärä..
-
Yhdessä on liikenneketjut etusissa, kaikissa hinausketjut.
-
ferku 175:ses on ku sillä lingotaan :)
-
liikenneketjut takana, halvat kiinalaiset agrimarketista :-[
-
Mulla on tällainen lippalakki
(http://www.maskworld.com/pix/hats/characters/4751-leder.jpg)
Ja sitten kaulassa kultaketju ja haalareissa vetoketju.
Pyörissä ei ole ketjuja.
-
no pää asia että jotaki ketjua löytyy nääs ;)
-
Ei ole missään traktorissa ketjuja. Hyväthän ne olisi, niin metsässä kuin aurauksissakin. Nippa nappa selviää, kun on tasaiset maat, mutta hiukan aina joutuu miettimään, että mitä teke..
-
trykin ketjut löytyy molemmista ja toisella ajellaan jopa metässä, siis kevytketjut. iliman ei kyllä pääsis mihkään. itellä on noita rinteitä kiivettävänä. ja kun värkit keveitä niin eipä muuten pitoa.
-
Ei missään oo ketjuja. Joskus kyl kaipailee mut ennakoimal pärjää..
-
Ei ole missään traktorissa ketjuja. Hyväthän ne olisi, niin metsässä kuin aurauksissakin. Nippa nappa selviää, kun on tasaiset maat, mutta hiukan aina joutuu miettimään, että mitä teke..
Tä? Oon pitäny itsestään selvänä et sulla on ketjut metsässä.....
-
ajattelin että skännä sanoo että ketjut on nössöille ja nastat onnettomille paskahousuille.. ;D
-
ajattelin että skännä sanoo että ketjut on nössöille ja nastat onnettomille paskahousuille.. ;D
Unohdit tuosta listasta talvilaadulla ajamisen!!!
-
aivan ;D
-
Ei ole missään traktorissa ketjuja. Hyväthän ne olisi, niin metsässä kuin aurauksissakin. Nippa nappa selviää, kun on tasaiset maat, mutta hiukan aina joutuu miettimään, että mitä teke..
Tä? Oon pitäny itsestään selvänä et sulla on ketjut metsässä.....
Emmää tykkää niistä, kun joutuu ajamaan kuusikoissa, niin vaurioriskit kasvaa.
-
Yhessä traktorissa kahden traktorin ketjut kesät talvet. Tosin ne toimittaa etupainon virkaa. Metässäkin pääsee tällänen harrestelijahakkaaja ilman ketjuja.
-
Ei ole missään traktorissa ketjuja. Hyväthän ne olisi, niin metsässä kuin aurauksissakin. Nippa nappa selviää, kun on tasaiset maat, mutta hiukan aina joutuu miettimään, että mitä teke..
Tä? Oon pitäny itsestään selvänä et sulla on ketjut metsässä.....
Emmää tykkää niistä, kun joutuu ajamaan kuusikoissa, niin vaurioriskit kasvaa.
Jaaha, no aina oppii uutta... Oikeesti luulin et joka nurkassa on piikit.
Melkosta kusiluistelua kun ei ole ketjuja. Juontokouran kanssa vielä jotenkin menee mut kun isket rattaat perään ja kuorma sihen ni huh huh... :o
-
Mettäkäyttöön valjastetus traktoris on ympärivuoden ketjut takarenkais. Sit ku on oikeen heikot kelit ni pistetään etusiin ja kärryynki ketjut.
Ilman ketjuja on kyllä ihan leikkimistä metsässä
siinä vasta niitä vaurioita tulee ku ruovitetaan joka paikas
-
Kyllä mulla on ainakin aina mettäajos ketjut joka nurkas, tämä talvi taitaa olla ensimmäinen kymmeniin vuosiin, ettei ole ketjuja enkä laitakkaan, kun en metsään ole menossa. Eilen on joku (en tiedä kuka) koeillut mäen nousua tuossa lähellä ketjuttomalla, kahtapuolen tietä oli piehtaroitu ojissa, onni ettei kaatunut, oli aika syvä oja toisella puolen.
-
Jaa, koko talvi on ajeltu metsäkärryn kanssa puita pihalle. 2-3 kertaa olen jäänyt sillain kiinni, että olen purkanut kuorman, että on päässyt liikkeelle. Sitten varovasti takaisin ja puut uudelleen kyytiin. Jos vaan pakkasia riittää, niin homma on kelissään. Nyt on ollut aika hyvä, kun lunta on isojen puiden alla melko vähän. Aukkopaikoille ei voi mennä, siellä tulee suttaamista. Kelejä on loppujen lopuksi joka lähtöön ja etukäteen ei oikeastaan tiedä kuinka homma toimii. Täytyy vaan käydä kokeilemassa.
-
Niin, en minä ilman ketjuja ajaisi, jos siitä hommasta ei mitään tulisi. Mutta ihmeesti sieltä saa täyden kuormankin puita tuotua. Ruopimista ei parane tehdä yhtään sillä jos meinaat jäädä kiinni ja alat väkisin runnomaan, niin käytännössä kiillotat renkaan alustan ja kiinnijääminen on varmistettu. Ajoreitit täytyy miettiä tarkasti ja isommat kuopat ja kohoumat pitää kiertää. Ja sitä täytyy painottaa, että meikäläisellä metsänpohjat on keskimääräistä helpompia, kun mäkiä ja kivikoita ei juuri ole.
-
Vanhaisäntä harrastelee metsässä 655 ja juontokouran kanssa. Toisessa takapyörässä on ketjut. N-Valtran Trelleborit tuntuu pihapyörityksissä pitävän hyvin ilman rautaakin. Manitoun Misukat on liukkaat, mutta ei siihen oikein voi ketjuja laittaa.
-
Tämä tasamaan tallaaja ajaa ainakin vielä ilman ketjuja. Suuremmista kannoista pääsee kyllä muutamassa minuutissa eroon kuorimalla kirveellä kaarnan ja sammaleet, ja sitten sahalla kanto mataksi. Omassa metsässä puuhastelu on tietysti eri asia kuin urakointi. Silloin ei tulisi mieleenkään yrittää ilman ketjuja.
Trelleborit tuntuu pihapyörityksissä pitävän hyvin ilman rautaakin. Manitoun Misukat on liukkaat
Renkaan merkillä ja laadulla on paljon merkitystä. Metsäajossa olevassa traktorissa on takana Nokian ihan oikeasti metsään tarkoitetut renkaat. Ne eivät pidä lainkaan kovalla lumella tai jäällä suurin piirtein nollakelillä, hyvä kun traktori ja lähes tyhjät kärryt liikkuvat... :P Pikkupakkasessa pitävät oikein hyvin.
-
Vanhaisäntä harrastelee metsässä 655 ja juontokouran kanssa. Toisessa takapyörässä on ketjut. N-Valtran Trelleborit tuntuu pihapyörityksissä pitävän hyvin ilman rautaakin. Manitoun Misukat on liukkaat, mutta ei siihen oikein voi ketjuja laittaa.
Ja kesäpööllä, tietysti... ;D
-
Mä pidän Jehus teloja etupääs.Peräveto päällä saa olla melkoisen paha paikka jos jää kiinni.
Sivupito teloilla hiukan heikko.
-
Mä pidän Jehus teloja etupääs.Peräveto päällä saa olla melkoisen paha paikka jos jää kiinni.
Sivupito teloilla hiukan heikko.
Hitsaa lattaraudasta piikkejä teloihin nii alkaa pitää. Itse en edes viiti yrittää metsään menoa ilman ketjuja.
-
Yhdessä traktorissa ketjut ja kahdessa nastat.
Ketjut siksi, että sujuu täyden viljakuorman peruuttaminen parveen laakista. Kokeiltu on nasttoitetulllakin traktorilla, mutta ei voi ottaa talvikelillä kuin puolikuormaa kerralla kärryyn ja aikaa kuluis. Nastoitetulla renkaalla kiipeä hyvin paali etukuormaajan pihdeissä.
-
Mitä eroa on traktorin renkaalla ja n****rillä?
- Traktorin rengas ei ala laulamaan bluesia, kun heittää ketjut päälle.
-
Onhan noita pidetty kahessa romussa. mutta tänä talvena laitan korkeintaan lavetin veturiin jos sitä tarvin. Mettäkoneessa on etupyörissä ja telin etu pyöris jokku riimun jäänteet. Telat olla tarttis ei maa paljo jäässä ole jos ei ole kuljettu.
-
On ollut ketjut päällä takasissa jo kuukauden päivät kun piti puita kelkkoa metsävaunun kanssa. Varmaan kohta joutais pois riisua kunhan saa pari metsätietä pois aurattavien listalta.
-
On ketjut kummassakin traktorissa.
Natikassa jotkin 14 vuotta vanhat Hakit ja Deeressä kevytketjut.
-
Ei noilla Good Yeareilla meinaa tällaisella kelillä päästä mihinkään.
Jos on vähän pitoa eteen tai taaksepäin, niin sivuttaissuuntaan ei mitään.
Kettingit pitäis varmaan hommata, edes jonkinlaiset.
-
Tähän asti on ollut kevytketjut pelkästään linkotraktorissa, rehutraktoriin ei yleensä laiteta, ettei siilonpohjat jauhautuisi. Tänä aamuna oli sitten linkotraktori (MASSIKKA, huom. Timppa!!) hyytynyt pihaan, joten piti hoitaa linkoukset tuolla isommalla koneella. Parin melkeinojaanajon jälkeen oli sitten pakko laittaa ketjut siihenkin. Aivan järkyttävät kusiluistimet nuo sopivasti kuluneet Continentalit näin nollakelillä. >:(
-
Linko traktorissa (neliveto) on Ofan Tapiot takana ja rehunotto traktorissa on vaan Contit kun ei varmaan kestä siilon pohjat eikä nasat/ketjut jos sattuu rengas ruopasemaan. Vanhassa 1056 oli nastat takana mut ne hävis yhtenä talvena kun sillä silloin rehua ottettiin. Metsään on sitten Volvon 462 ja mitä sillä vähän ajetaan niin ketjut siinä kesät talvet, mutta tiellä se liikkuu lavetilla.
Niin ja on tuolla tallissa ketjut vielä papan nelikkoon ja omaan 165 massikkaan mutta molemmat ovat talviunilla niin eivät ketjuja tarvitse.
-
Takavetoisissa on ketjut.Nelikoissa ei ole päällä,pelarukseen olisi joka nurkkaankin ketjut.
Ajot niin olemattomia ettei tarvi,tosin eilen ajoin jontikan ojaan kun luisti.Pääsin kyllä itse pois sieltä kun hetken temusin.Eilen tuli 15cm nuoskaa.
-
Pikkukakkosessa mulla on ovakon ketjut. Kyllä menee mettäsä mistä vaan! ;D
-
Mitä eroa on traktorin renkaalla ja n****rillä?
- Traktorin rengas ei ala laulamaan bluesia, kun heittää ketjut päälle.
HAAAAAAAAA!!!!!!! ;D
-
Taisi olla 2007 viimeksi ketjut traktorissa, kone oli Valmet 702s. Sittemmin ei ole laitettu kun tuo kone meni kaupoissa, ei oikeastaan ole tarvettakaan kun ei metsäajoa harrasteta.
-
:D kiitettävästi se väki kuitenki tykkää ilmeisesti ketjuja käyttää ;D ei sillä.. kyllä nuilla ketjuillakin ojaan löytää .. mutta yleensä tulee omin avuin pois
::)
-
Semmosia mäkiä on mökkien pihoissa, että ilman ketjuja turha yrittää aurausta. Tiestä ei irtoa polanteet edes tappiterällä, jos renkaista pito puuttuu. Hinausavun annossa pitää olla hinausketjun lisäksi kunnon ketjut pyörissä, ei minkään merkkinen 10-pyörä liikahda muuten. Jäteautoa ei esimerkiksi haluta tyhjentää maastoon.
-
näin on. itse kiskaisin roskaauton.. hyvin se oli monttuun kaivanut.. ??? ::)
-
Muistitteko maksaa päiväveron, kun vetotehtäviä suorititte? ;)
-
Taisi olla 2007 viimeksi ketjut traktorissa, kone oli Valmet 702s. Sittemmin ei ole laitettu kun tuo kone meni kaupoissa, ei oikeastaan ole tarvettakaan kun ei metsäajoa harrasteta.
Eiks paalien kuskaamisessakaan talvella ole ketjujen
tarvetta? Hommasin kevytketjut eteen ja taakse. Nyt on mukavan turvallinen tuntuma tiehen paaleja kuskatessa.
-
Hvinnamo: Tottakai ;) 8)
-
Tulin sihen johtopäätökseen että lusikka-haarukkaan pitää ostaa ketjut taakse. Palakummit pelittää hienosti kun on pakkaslunta, mutta auta armias jos vähänkin pääsee kummi pyörähtämään pienessäkin notkossa, siinä istuu ja lusikoinniksi menee.... Ei tule mitään......... >:(
-
skännä ei muutakun tapion 11milliset jostakin paikallisesta kura puljusta 8)
-
skännä ei muutakun tapion 11milliset jostakin paikallisesta kura puljusta 8)
Tossa niitä on 15minuutin ajomatkan päässä. Ottaa tukun rahaa ja menee sinä aikana kun portit on auki....
-
skännä ei muutakun tapion 11milliset jostakin paikallisesta kura puljusta 8)
Tossa niitä on 15minuutin ajomatkan päässä. Ottaa tukun rahaa ja menee sinä aikana kun portit on auki....
Tai sitten ottaa voimapihdit, ja menee sitten kun portit on kiinni. ;D
-
voihan sen toki niinkin tehdä.. kai ne jottai tonnin pintaa maksaa.. ::) eli taskuraha tuollaiselle ökyviljelijälle ;D
-
voihan sen toki niinkin tehdä.. kai ne jottai tonnin pintaa maksaa.. ::) eli taskuraha tuollaiselle ökyviljelijälle ;D
1150 OVH sis ALV.
1000e sis ALV. Kallista, mutta kommarin takoma kettinki maksaa, kas onhan ne palkkakulut jonkinmoiset kun otetaan huomioon lauantain 50% ja sunnuntain 300%. Ei se vihree kettinki ilmaseks tule ulos tuutista. :o
-
juu.. ei se mikään ilmasin tuu.. :D niin.. ;D
-
Kakkos koneessa on takana ketjut, metsäajon vuoksi. Ykkös koneessa ei ole, syynä lähinnä järkyttävä määrä tieajo.
-
Ei oo, ei tuu. 8) Joka koneella ajetaan paljon tiellä ja kun on oikeanlaiset renkaat niin pärjää. ;)
-
Ei oo, ei tuu. 8) Joka koneella ajetaan paljon tiellä ja kun on oikeanlaiset renkaat niin pärjää. ;)
Samoilla linjoilla, ei tiellä ketjuja ihan hevillä tarvitse. Kohta 10 vuotta ilman ketjuja selvitty, ainoat ketjut oli sillä Maikilla kun sito sänkyynsä.
-
Ei oo, ei tuu. 8) Joka koneella ajetaan paljon tiellä ja kun on oikeanlaiset renkaat niin pärjää. ;)
Samoilla linjoilla, ei tiellä ketjuja ihan hevillä tarvitse. Kohta 10 vuotta ilman ketjuja selvitty, ainoat ketjut oli sillä Maikilla kun sito sänkyynsä.
No kyllähän "hevi" ja ketjut liittyvät yhteen saumattomasti. Hevikeikoilla moni ihminen on kuin suoraan Ovakon kuvastosta.
-
Ei oo, ei tuu. 8) Joka koneella ajetaan paljon tiellä ja kun on oikeanlaiset renkaat niin pärjää. ;)
Samoilla linjoilla, ei tiellä ketjuja ihan hevillä tarvitse. Kohta 10 vuotta ilman ketjuja selvitty, ainoat ketjut oli sillä Maikilla kun sito sänkyynsä.
vuodesta 85 selvitty ilman ketjuja vaikka talviajot lisääntyneet mm aurausta mutta ei paljoa metsä ajoa vaikka sielläkin ajettiin ennen 502lla isolla puureellä ilman ketjuja.
-
Hese_ , ootte näköjää 7r laitellu kanssa palat, eilen kattelin kun kelkalla ajelin. Siinä myllykselän risteykses penkkoja puskit, ajelit vissiin polanteitasamalla ???
-
Auranuffissa tieliikennekettimet edessä, jyvänajonuffissa takana. :o
-
Hese_ , ootte näköjää 7r laitellu kanssa palat, eilen kattelin kun kelkalla ajelin. Siinä myllykselän risteykses penkkoja puskit, ajelit vissiin polanteitasamalla ???
Juu, kävin vähän karhentelemassa. Meni näppärästi 12 tuntia. Palat on ollu ny viikon alla ja ai että on kyllä hyvät. 8) 8) Oisit tullu juttulle, ei niillä hiihtoladuilla niin kiire voi olla. ;) ;)
-
olis juu täytyny, aattelin että sulla kiirus! :D juu kattelin että olit käyny muuallakin penkkoja työntelemässä, kun maakeskessä tänään käväsin 8) noh täytyy joku kerta tulla jututtamaan ::) näppärät nuo palarenkaat :)
-
paaleja ajellaan joten ketjut on ko koneessa
nyt quatrot (tai jotkut sinnepäin) ofat meni kahdessa talvessa loppuun :'(
-
Yhdessä traktorissa tryggin kevytketjut edessä ja yhdessä traktorissa nastat takana. Ketjut on kätevät kun siirrän lietettä peltosäiliöön talvellakin. Myös metsäajua ja linkousta on jonkin verran.
-
Auruutraktorissa on puoltoista talvea ajetut Fasttrack kevytketjut takasissa, eivät mahda kevättä nähdä enää on sen verran kulahtaneet. Aika onnettomat kestoltaan...
Metsänelikossa on Ofa tapiot. Eteen olen suunnitellut ofa NK-9 tyyppisiä ketjuja, mutta hinta hirvittää. Mistähän löytyisi 12.9-28" nastattomia liukuesteketjuja alta 500 eekkerin hintaan?
-
Auruutraktorissa on puoltoista talvea ajetut Fasttrack kevytketjut takasissa, eivät mahda kevättä nähdä enää on sen verran kulahtaneet. Aika onnettomat kestoltaan...
Metsänelikossa on Ofa tapiot. Eteen olen suunnitellut ofa NK-9 tyyppisiä ketjuja, mutta hinta hirvittää. Mistähän löytyisi 12.9-28" nastattomia liukuesteketjuja alta 500 eekkerin hintaan?
Aika nopiaa sulla kevytketjut kuluu, mutta onhan sulla sentää ajoakin. Kuinkas tiuhaan auranteriä vaihdat ? :D ittellä kans alla aikaloppuun kuluneet mettäketjut.. :o kun vain linkoan..
-
Metsäkoneessa oikeat ketjut. Aikanaan on pillariauralla tehneet kevytmuokkauksen rinnemaastoihin, joten ketjuttomalla vehkeellä olisi aika liukas lipsutella routaista vakoa.
Yhet Ofan kevytketjut on varastossa odottamassa jos sais inspiraation asentaa ne linkotraktoriin. Nollakelillä ei oikein meinaa suoritua mäkimaastossa.
Pikkupäkättiinkin olis oikeat ketjut, mutta kun ei tule sillä ajeltua talvella, niin ketjutkin on käyttämättä.
Ruokintavaunun vetäjään ei sit ole ketjuja ollenkaan.
-
olis juu täytyny, aattelin että sulla kiirus! :D juu kattelin että olit käyny muuallakin penkkoja työntelemässä, kun maakeskessä tänään käväsin 8) noh täytyy joku kerta tulla jututtamaan ::) näppärät nuo palarenkaat :)
Ainahan sitä kiire on, jos ei muualle niin selkään. ;D
-
Auruutraktorissa on puoltoista talvea ajetut Fasttrack kevytketjut takasissa, eivät mahda kevättä nähdä enää on sen verran kulahtaneet. Aika onnettomat kestoltaan...
Metsänelikossa on Ofa tapiot. Eteen olen suunnitellut ofa NK-9 tyyppisiä ketjuja, mutta hinta hirvittää. Mistähän löytyisi 12.9-28" nastattomia liukuesteketjuja alta 500 eekkerin hintaan?
Aika nopiaa sulla kevytketjut kuluu, mutta onhan sulla sentää ajoakin. Kuinkas tiuhaan auranteriä vaihdat ? :D ittellä kans alla aikaloppuun kuluneet mettäketjut.. :o kun vain linkoan..
No ei tuota ajoa nyt niin mahdottomasti ole, toiset tuntuu ajavan hirveän paljon enempi.
Mutta ilman ketjuja on lumityöt pelleilyä, vaikka onkin TRI-2:t alla. Etusissakin kaipaisi joskus kettinkejä, jos oisi riparenkaat niin pakko olisi olla etusissakin ketjut, mutta tri:llä pärjää niukinnaukin ilman.
-
aiivan ;D juu, ihme homma että toiset pärjää hyvin ilman, toiset taas ei millään.. ??? ::)
-
Palapinnat ja nastapeten työkonepiikitys toimii tiellä mahtavasti. Ei tietenkään metsäajossa.
-
Molempiin traktoreihin löytyy oliko ne nyt tryggin kevytketjut, jontikkaan vaan ei ole kertaakaan edes sovitettu vielä. Massikassa on tälläkin hetkellä alla kun pitäisi metsään vaivautua jossain vaiheessa eikä tuolla muutenkaan talvella mihinkään pääse ilman ketjuja. Nuo massikassa olevat oli aiemmin toisessa massikassa enemmänkin käytössä ja ehjät kai ne vieläkin on.
-
Ei edes liikenneketjuilla metsään kannata mennä. Valtrassa kyllä aika pieni väli lokasuojaan eli tiukalla on pidettävä ja silti tahtoo kolista. Kuinka kireällä te niitä sivuketjuja pidätte? Selkäketjut oltava mahd. tiukalla ainakin tuossa valllussa.
-
Tarvetta olis. 141 N:n takapyörän ja polttoainekanisterin väliin jää vain turhan vähä tilaa. Renkaat on jotain 580/38, kuinka muilla onko saatu ketjut tarpeeksi kireelle jos tilaa on vain kämmenen vahavuus(hanska kädes). Vaikka kyllä se muovipönttö hetken kestää paukuttaa.