Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: rene-rane - 28.12.12 - klo:13:49
-
Valtra 6400, saattaa toimia vaikka 2viikkoa ihan hyvin ja yhtäkkiä vain alkaa puutumaan eikä jaksa kun pikkupuolen 1 vaihteen kannsa korkeintaan tyhjäkäynnillä mennä, vaikka kaasu olisi pohjassa. Vika voi kesken matelun kadota kokonaan, ja sitten taas tulee joskus ihan yhtä odottamatta takaisin.
Tankki tyhjennetty ja putsattu, polttoainesuodattimet vaihdettu, tankattu huollon jälkeen pelkästään paikalliselta huoltikselta (farmari huollossa).
eilen alko taas *****ilemaan tankkauksen jälkeen ja sitten ryömittiinkin kotiin...
Ainiin semmoinen lisäys vielä että tunteja on 13500
-
Veikkaisin että siel vois olla suuttimissakin se vika
-
Veikkaisin että siel vois olla suuttimissakin se vika
Kaikissa? Ja korjaantuu välillä itsekseen? Empä usko, kyllä luulen että ruiskutuspumpusta voi vikaa katsella jos ei kerran savuta pahasti :)
-
Putsaa kaikki polttoaine putkien banjoliittimet... itsellä sama vika ja siellä oli jotain kumin palasia jne moskaa.
-
Koneessa tosiaan vielä vanhan mallin rivipumppu, vian eilen ilmestyessä, välillä tuli savua niin että pahaa teki, ihan normaalin väristä ja haisi vahvasti polttoöljylle, ja välillä ei piipusta näkynyt tulevan mitään
Putsaa kaikki polttoaine putkien banjoliittimet... itsellä sama vika ja siellä oli jotain kumin palasia jne moskaa.
Kiitos täytyypi varmaan jossainvaiheessa tehdä urakka.
-
Koneessa tosiaan vielä vanhan mallin rivipumppu, vian eilen ilmestyessä, välillä tuli savua niin että pahaa teki, ihan normaalin väristä ja haisi vahvasti polttoöljylle, ja välillä ei piipusta näkynyt tulevan mitään
Putsaa kaikki polttoaine putkien banjoliittimet... itsellä sama vika ja siellä oli jotain kumin palasia jne moskaa.
Kiitos täytyypi varmaan jossainvaiheessa tehdä urakka.
Voisko nuo erikoiset savuilmiöt viitata siihen että suuttimet jumittaa? ::)
-
Putsaa ekana suodattimen banjoliitin.
-
En usko ruiskutuspumppuvikaan.Aloita halvemmista eli tosiaan roskien etsintä liittimistä,tankkivarusteen sihti,ym.Pumppu jos on sähköisellä sammuttajalla niin vastaava vika tulee sieltäkin,siis sammuttaja hiipii päälle.Sillointällöin on siinä myös vikataajuus.
-
Koneessa on rivipumppu ihan mekaanisella sammuttimella vielä.
-
Ihan perusjuttuja tämäkin, mutta otampa esille kun en edellisistä huomannut, eli onko imuletkut vaihdettu ? Ne teräspunosletkut on ihan kuraa ja luulisin kyllä että noille tunneille ne oliskin jo ainakin kertaalleen vaihdettu. Ei välttämättä vuoda ulospäin, mutta hörppii ilmaa satunnaisesti.
-
Ihan perusjuttuja tämäkin, mutta otampa esille kun en edellisistä huomannut, eli onko imuletkut vaihdettu ? Ne teräspunosletkut on ihan kuraa ja luulisin kyllä että noille tunneille ne oliskin jo ainakin kertaalleen vaihdettu. Ei välttämättä vuoda ulospäin, mutta hörppii ilmaa satunnaisesti.
täytyypäs koittaaa muistella ja tukailla
-
Ihan perusjuttuja tämäkin, mutta otampa esille kun en edellisistä huomannut, eli onko imuletkut vaihdettu ? Ne teräspunosletkut on ihan kuraa ja luulisin kyllä että noille tunneille ne oliskin jo ainakin kertaalleen vaihdettu. Ei välttämättä vuoda ulospäin, mutta hörppii ilmaa satunnaisesti.
Joskus jossain vehkeessä mulla oli sen kumiletkun sisäosa niinkun irronnut siitä päällisestä ja niinkun luttaantunut siellä sisällä ettei ollut reikä täysin auki..eikä päällepäin huomannut mitään ennenkun sitä ´tukosta halkasmalla aloin etsiä.
-
Ihan perusjuttuja tämäkin, mutta otampa esille kun en edellisistä huomannut, eli onko imuletkut vaihdettu ? Ne teräspunosletkut on ihan kuraa ja luulisin kyllä että noille tunneille ne oliskin jo ainakin kertaalleen vaihdettu. Ei välttämättä vuoda ulospäin, mutta hörppii ilmaa satunnaisesti.
Joskus jossain vehkeessä mulla oli sen kumiletkun sisäosa niinkun irronnut siitä päällisestä ja niinkun luttaantunut siellä sisällä ettei ollut reikä täysin auki..eikä päällepäin huomannut mitään ennenkun sitä ´tukosta halkasmalla aloin etsiä.
Just näin !
-
Kaikki, siis kaikki pö letkut mäjelle ja uusia asentaessa liittimet puhtaaksi ja uudet suotimet.
-
banjotki osaa olla niin halki ettei heikkosilmänen taho nähä mutta kiristyksen jälkeen kuitenki vuotaa.
-
Kaivurissa alko vallun 411ds oireeleen samoin.Meni loppujen lopuks koko mylly uusiks.
-
ohan näitä ollu palkeenkieliä letkus, ilmaa liitoksista, 2 orengasta päällekkäin suodattimes, kupariprikka hukas tai finiitto yms.. käsipumpulla pumpates tuntee kätehen jo jos ilmaa joukos, syöttöpumpun päästä paluulinjan banjo auki ja kato tuleeko ilmaa.. ja joskus piti vaihtaa tankkiyhtees imu ja paluuletku toistappäin kun joku paska yritti aina putken päähän, toki ei saanu ajaa niin tyhjäksi.. sitte viä onko tankis alipainetta kun oirii?
-
Koneessa tosiaan vielä vanhan mallin rivipumppu, vian eilen ilmestyessä, välillä tuli savua niin että pahaa teki, ihan normaalin väristä ja haisi vahvasti polttoöljylle, ja välillä ei piipusta näkynyt tulevan mitään
Putsaa kaikki polttoaine putkien banjoliittimet... itsellä sama vika ja siellä oli jotain kumin palasia jne moskaa.
Kiitos täytyypi varmaan jossainvaiheessa tehdä urakka.
Voisko nuo erikoiset savuilmiöt viitata siihen että suuttimet jumittaa? ::)
Välillä ilmaantuva "savuilmiö" tuo haastetta vian arvailuun, ei tukos imupuolella sellaiseen viittaa paitti ilman imupuolella. Josko tuota testaisi kokeilemalla imeä polttoainetta jostain pienestä kiposta. Käsipumpulla tuota voi tuntumaa helposti vertailla :-\