Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: jusu - 26.06.12 - klo:15:15
-
liikaa aikaa taas...
onko kukaa kokeellu 4v lusikka yhdistelmää rehun levittämisessä/polkemisessa? kantoharalla nakkelis leviäksi ja kuormaajalla kantaas tarvites, vaikka harvemmin tarvii.. painoa löytyys.. mites tuollasen kulkukyky rehus poljettaes?
-
Enemmän pelottaisi se itse ajaminen. Tassut ovat aika leveällä ja kone on pitkä, elementtien rappaus on vaarassa pudota.
-
Naapuri sellaisella 4-pyöräohjatulla JCB:llä on siiloa polkenut.
Joskus muutaman päivän siellä olin jelppaamassa, oikeastaan vaikea sen enemmän sanoa kun en muulla vehkeellä ole siilossa ajanut, mutta ei se nyt mitenkään jäänyt mieleeni erityisen hankalana.
-
http://www.machineryzone.fi/kaytetty/pyorakuormaaja/2578532/volvo-l50f.html
Tässä paras mitä on keksitty aumalle.Kapeat renkaat painoa noin 10 t.
-
http://www.machineryzone.fi/kaytetty/pyorakuormaaja/2578532/volvo-l50f.html
Tässä paras mitä on keksitty aumalle.Kapeat renkaat painoa noin 10 t.
Ei pelaa. Painon ja renkaiden/telojen tulee olla oikeassa suhteessa, muuten massa siirtyy vaan renkaiden alta sivuille.
Mittaapa joskus huviksesi se tiiveys ;)
-
Tuossa on juuri oikea rengastus ei pursu sivuille,ensi talvena nähdään miten kävi,tuliko paskaa vai ei .
-
Naapuri sellaisella 4-pyöräohjatulla JCB:llä on siiloa polkenut.
Joskus muutaman päivän siellä olin jelppaamassa, oikeastaan vaikea sen enemmän sanoa kun en muulla vehkeellä ole siilossa ajanut, mutta ei se nyt mitenkään jäänyt mieleeni erityisen hankalana.
En ole tiennytkään, että tuollaisia on :o
Kaikilla linkuilla on hyvä polkea kun tekniikan oppii.
-
http://ltnj.net/timo/konegalleria/kuvat/luha.jpg (http://ltnj.net/timo/konegalleria/kuvat/luha.jpg) Saishan siitä oivan "monitoimikauhan" etukuormaimeen.
-
hyvä puhua asiasta mistä ei mitään tiedä. Isot pojat on kertonut että runko-ohjatussa on yksi huono puoli. Unessa sen voi onnistua ajamaan niin että poispääsy on melkein mahdotonta eli seinänviereen niin että pääty on vastassa. Silloin rungon kääntyminen estää peruttamisen koska toinen pyörä menee elementtiä vastaan jne. Tilanne voi oikeasti olla aika haastava jos se reilu kymppitonni on hiemaan rehuun painuneena jossain siilon kulmassa.
Tätä silmälläpitäen joku iso kurottaja nelipyörä ja rapuohjauksella voi olla kätevämpi.
-
Naapuri sellaisella 4-pyöräohjatulla JCB:llä on siiloa polkenut.
Joskus muutaman päivän siellä olin jelppaamassa, oikeastaan vaikea sen enemmän sanoa kun en muulla vehkeellä ole siilossa ajanut, mutta ei se nyt mitenkään jäänyt mieleeni erityisen hankalana.
En ole tiennytkään, että tuollaisia on :o
http://www.mateko.fi/workspace/uploads/jcb-4-cx-esite-uusi-malli-141010-1298288785.pdf
Joku tuollainen se on, en mä tarkkaa mallia muista, about kymmenen vuotta vanha kone.
-
hyvä puhua asiasta mistä ei mitään tiedä. Isot pojat on kertonut että runko-ohjatussa on yksi huono puoli. Unessa sen voi onnistua ajamaan niin että poispääsy on melkein mahdotonta eli seinänviereen niin että pääty on vastassa. Silloin rungon kääntyminen estää peruttamisen koska toinen pyörä menee elementtiä vastaan jne. Tilanne voi oikeasti olla aika haastava jos se reilu kymppitonni on hiemaan rehuun painuneena jossain siilon kulmassa.
Tätä silmälläpitäen joku iso kurottaja nelipyörä ja rapuohjauksella voi olla kätevämpi.
Linkulla polkeminen on vaan vähän erilaista. Sen saa kyllä pirulliseen jumiin siilolla jos ei osaa ajaa, mutta eihän siilolle ajotaidottomia pidä päästääkkään ;D
-
Ne levikkeet pyöräkuormaajan etutossuissa eivät taida olla pintapaineen pienentämiseksi. ;)
-
Naapuri sellaisella 4-pyöräohjatulla JCB:llä on siiloa polkenut.
Joskus muutaman päivän siellä olin jelppaamassa, oikeastaan vaikea sen enemmän sanoa kun en muulla vehkeellä ole siilossa ajanut, mutta ei se nyt mitenkään jäänyt mieleeni erityisen hankalana.
En ole tiennytkään, että tuollaisia on :o
http://www.mateko.fi/workspace/uploads/jcb-4-cx-esite-uusi-malli-141010-1298288785.pdf
Joku tuollainen se on, en mä tarkkaa mallia muista, about kymmenen vuotta vanha kone.
Jaa niin, tulipa mieleeni.
Tuo naapurin kone oli muutaman kesän ollut Hesassa kaapelitöissä. Sellaisella yrittäjällä jolla useampi kone samoissa hommissa. Oli sanonut että kesät kaivetaan ja talvet vedetään lonkkaa, lumitöitä kyllä olisi muttei mitään mieltä tehdä, "maajussit" tekee niin halvalla. ::)
-
niin.. edelleen mietinnässä tämmösiä ajatuksia.. kun 3 rattoria ei tarvita kuin rehunteos ja kuitenkin raskaampaa nostotyötä vain on kumminkin jonkun verran.. vanhimman koneen ek alkaa oleen elämänsä loppusuoralla, ratkeemia alkaa ilmestyä, eikä rattorikaa uusi oo kun 20th alkaa likistellä 2v sisällä.. tälle ny keksiis kaikemmoistaki käyttyä mutta kun ei oo kokemusta eikä näkemystä saati huhuakaa kuullu että kuinka tämä siilos/aumalla menestyys??
-
Aikoinaan levittelin muutaman auman Fiatalliksen lusikkahaarukalla. Kyllähän se silläkin onnistui, mutta vois olla esim. Länkkärin linkku kone parempi ko. hommaan. Alliksessa pienet renkaat eikä maavarakaan kovin suuri. Eniten ongelmia aiheutti kaivurin käännön peräylitys. Luiskaa ei voi pitää kovin jyrkkänä, koska perä raapii maahan/siilon lattiaan. No, jos touhuaa takaperin niin siiloinhan ko. ongelma poistuu. Muuten homma luonnistui hyvin, ihan tavan kynnellisellä kuokkakauhalla tuli tarkkuussilputusta rehusta hyvä auma.
-
miten nuissa pysyy öljyjen lämmöt kurissa kun koko ajan kuitenkin pehmeässä ajetaan :-\ :-\ :-\ :-\
-
http://www.machineryzone.fi/kaytetty/pyorakuormaaja/2578532/volvo-l50f.html
Tässä paras mitä on keksitty aumalle.Kapeat renkaat painoa noin 10 t.
Ei pelaa. Painon ja renkaiden/telojen tulee olla oikeassa suhteessa, muuten massa siirtyy vaan renkaiden alta sivuille.
Mittaapa joskus huviksesi se tiiveys ;)
No tuossa ei oo siilomies ollu hereillä kun kuormia tuotu :-D https://www.youtube.com/watch?v=_UBJKJquwTg
-
http://www.machineryzone.fi/kaytetty/pyorakuormaaja/2578532/volvo-l50f.html
Tässä paras mitä on keksitty aumalle.Kapeat renkaat painoa noin 10 t.
Ei pelaa. Painon ja renkaiden/telojen tulee olla oikeassa suhteessa, muuten massa siirtyy vaan renkaiden alta sivuille.
Mittaapa joskus huviksesi se tiiveys ;)
No tuossa ei oo siilomies ollu hereillä kun kuormia tuotu :-D https://www.youtube.com/watch?v=_UBJKJquwTg
Oli turvallisen näköstä touhua. Mitä ois tapahtunut vieressä seisovalle ukolle, jos jännittynyt sinkki olisi irronnut jommasta kummasta koneesta.
-
Olis varmaan voinu kauhalla avittaa.
-
En kyllä lähtis tohon hommaan kuin Lännen 860s tai siitä uudemmalla tai sitten Huddigin koneella.Tassut ei aiheuta onkelmaa kun ilmakin pystyy toimimaan. Koneessa pitää olla oikea hydrauliveto eikä mitään momentinmuunninta. Etuakselin keinunnan lukko ja hyd. lukot akseleissa. Taakseajolaitteen tietenkin ja riittävän iso öljynlauhditin. Ja vielä osaava kuski puikkoihin niin sitten onnistuu ja hyvin.
-
näin se varmasti on.. katetussa siilossa varmastikkin ne suurimmat onkelmat on tuollasen käyttämiseen..
-
onkos tuo kaivuulaitteen irrootusmahrollisuus missä lännen malliis? kuinkas kauan se vie sitte aikaa?
-
Hymas siilolla http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=190085&sid=48ffe5bee937b0ddc732ada0cbdef204#p190085
-
Hymas siilolla http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=190085&sid=48ffe5bee937b0ddc732ada0cbdef204#p190085
Onko nuo uudemmat silppurivaunut yleensäkin kippikärryjä joita ei edes kasan päälle saa tuupattu? Aika onnetonta.
Toisekseen ei sitä siilon eteen kipattua kasaa kai kukaan sinne päälle lähde kantamaan kun sen (ainakin sopivasti esikuivatun) voi työntää sinne (lukko päällä jos tarvii) paljon nopeammin?
-
onkos tuo kaivuulaitteen irrootusmahrollisuus missä lännen malliis? kuinkas kauan se vie sitte aikaa?
860s vuodesta 2000 ainakin, en oo varma saako aikaisemmista. Vartissa saa irti mutta on melko epätasapainossa jos perään ei laita mitään.