Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: metsajussi - 18.05.12 - klo:23:08
-
Tuosta suorakylvöjutusta tuli taas mieleen.. minkälainen värkki on tuollainen Semeaton kone? Onko se nyt TD Tronic tms. Suomessa melkoisen harvinaisia, jälleenmyynti voi olla hankalaa.
Kuitenkin koneessa miellyttävät erityisesti yksinkertainen ja toimivalta näyttävä vannasratkaisu. Niveliä ja vipstaakeja ja kannatuspyöriä ei ole ylimääräisiä.
Muutamat muut ratkaisut poikkeavat paljon totutusta suomalaisesta tyylistä, mutta vaikuttaa periaatteessa vankalta laitteelta. Ainakin painoa on riittävästi, ellei liikaa. Luulisin kestävän hehtaareita, osat tukevia ja paljon valuja?
Nelimetristä ei taida olla valikoimassa.
Onnistuuko muokattuun kylvö - myös multamaalla? Käyttöominaisuudet muuten?
Loimaan koeruuduilla on tainnut pärjätä ihan hyvin, vaikka tuosta en paljoa perustakaan.
Yhden tavallisen kotimaisen jyräkombin olen ajamalla kesyttänyt, ja kestävyys ei ollut aivan odotettua luokkaa.
-
Tuosta suorakylvöjutusta tuli taas mieleen.. minkälainen värkki on tuollainen Semeaton kone? Onko se nyt TD Tronic tms. Suomessa melkoisen harvinaisia, jälleenmyynti voi olla hankalaa.
Kuitenkin koneessa miellyttävät erityisesti yksinkertainen ja toimivalta näyttävä vannasratkaisu. Niveliä ja vipstaakeja ja kannatuspyöriä ei ole ylimääräisiä.
Muutamat muut ratkaisut poikkeavat paljon totutusta suomalaisesta tyylistä, mutta vaikuttaa periaatteessa vankalta laitteelta. Ainakin painoa on riittävästi, ellei liikaa. Luulisin kestävän hehtaareita, osat tukevia ja paljon valuja?
Nelimetristä ei taida olla valikoimassa.
Onnistuuko muokattuun kylvö - myös multamaalla? Käyttöominaisuudet muuten?
Loimaan koeruuduilla on tainnut pärjätä ihan hyvin, vaikka tuosta en paljoa perustakaan.
Yhden tavallisen kotimaisen jyräkombin olen ajamalla kesyttänyt, ja kestävyys ei ollut aivan odotettua luokkaa.
Ennenkuin kukaan muu ehtii niin osta rapidi niin kestää seuraavallekkin sukupolvelle ;D
-
Ennenkuin kukaan muu ehtii niin osta rapidi niin kestää seuraavallekkin sukupolvelle ;D
Muuten juu mutta siitä ei taida olla oikeaksi suorakylvökoneeksi - jos sellaista virhettä joskus tekisikin mieli tehdä.
-
Tuosta suorakylvöjutusta tuli taas mieleen.. minkälainen värkki on tuollainen Semeaton kone? Onko se nyt TD Tronic tms. Suomessa melkoisen harvinaisia, jälleenmyynti voi olla hankalaa.
Kuitenkin koneessa miellyttävät erityisesti yksinkertainen ja toimivalta näyttävä vannasratkaisu. Niveliä ja vipstaakeja ja kannatuspyöriä ei ole ylimääräisiä.
Muutamat muut ratkaisut poikkeavat paljon totutusta suomalaisesta tyylistä, mutta vaikuttaa periaatteessa vankalta laitteelta. Ainakin painoa on riittävästi, ellei liikaa. Luulisin kestävän hehtaareita, osat tukevia ja paljon valuja?
Nelimetristä ei taida olla valikoimassa.
Onnistuuko muokattuun kylvö - myös multamaalla? Käyttöominaisuudet muuten?
Loimaan koeruuduilla on tainnut pärjätä ihan hyvin, vaikka tuosta en paljoa perustakaan.
Yhden tavallisen kotimaisen jyräkombin olen ajamalla kesyttänyt, ja kestävyys ei ollut aivan odotettua luokkaa.
Ennenkuin kukaan muu ehtii niin osta rapidi niin kestää seuraavallekkin sukupolvelle ;D
Meijän räpsyn syöttöpyörän kehältä lähteny melkein puolet aineksesta vippasemaan ja piikit on hitsattu s-piikin kärkilapuista... hyvin rules... keväiseen nurmeen saa kauransiemenet piiloteltua, aitoo suorakylvöö minun tarpeiks...
-
Mikä ihme siinä rapidissa onkaan niin hyvää? Todellisuudessa yhtä paskoja tuntuvat olevan kuin mm. jukot ja tumet yms. kotimaiset koneet, palikkaa kantavat pellonlaitaan kylvöaikana yhtälailla.
-
Mikä ihme siinä rapidissa onkaan niin hyvää? Todellisuudessa yhtä paskoja tuntuvat olevan kuin mm. jukot ja tumet yms. kotimaiset koneet, palikkaa kantavat pellonlaitaan kylvöaikana yhtälailla.
Meillä on ollut sininen juko, keltakantinen juko, takapyörä simulta...mitä irto osia sinne räpättiin tarvii kiinnitellä? Tossilainen tais kurvailla kymppivuoden melko huoletonna...
-
Kerra törmäsin yhteen semeato omistajaan.Kovin kehu konetta ainakin syvyys pysyys,verrattuna vieska vanhaan vantaaseen.braziliassa hehtaaria kertyy,luulis kestävän.ei se raditti mikää ihmeelinen kone ole,ainakin ne ohjaus boksit saattaa sohlata.kylmis vois kehua sitten vuorostaa :P.
-
Kolmea Semeaton omistajaa olen itsekin jututtanut, ei kukaan ole ainakaan huonoksi moittinut. Sitä vaan ei koskaan oikein tiedä, monet eivät tunnusta huonoa kauppaa tehneensä, vaikka näin olisi käynytkin... lisäksi viljelykulttuureja on niin monenlaisia.
Toiselle on tärkeintä että menee taakse katsomatta läpi mistä tahansa kivikosta ja roinaraiviosta vauhdilla 15 km/h, kelillä kuin kelillä ja urakointisaavutus per päivä on maksimaalinen.
Toinen on pettynyt jos kaikesta yrittämisestä huolimatta sato jää yhtenä vuotena alle 6 t/ha.
Mulla ei oikein olisi varaa toimia koekaniinina, siksi vielä kyselen :-|
Kuitenkin tulevaisuuden vehje pitää olla sellainen, että kaikki menetelmät onnistuvat, tarpeen mukaan. Pääpaino kuitenkin suorakylvö- tai kevytmuokkausosastolla, ja itse painotan enemmän lopputuloksen laatua kuin määrää. Rapidilla voi kyllä ajaa lujempaa, sen tiedän :-)
-
Onhan nuita kaiken kokoisia;
http://www.agriaffaires.co.uk/used/no-till-seed-drill/1/6864/semeato.html
-
Kolmea Semeaton omistajaa olen itsekin jututtanut, ei kukaan ole ainakaan huonoksi moittinut. Sitä vaan ei koskaan oikein tiedä, monet eivät tunnusta huonoa kauppaa tehneensä, vaikka näin olisi käynytkin... lisäksi viljelykulttuureja on niin monenlaisia.
Toiselle on tärkeintä että menee taakse katsomatta läpi mistä tahansa kivikosta ja roinaraiviosta vauhdilla 15 km/h, kelillä kuin kelillä ja urakointisaavutus per päivä on maksimaalinen.
Toinen on pettynyt jos kaikesta yrittämisestä huolimatta sato jää yhtenä vuotena alle 6 t/ha.
Mulla ei oikein olisi varaa toimia koekaniinina, siksi vielä kyselen :-|
Kuitenkin tulevaisuuden vehje pitää olla sellainen, että kaikki menetelmät onnistuvat, tarpeen mukaan. Pääpaino kuitenkin suorakylvö- tai kevytmuokkausosastolla, ja itse painotan enemmän lopputuloksen laatua kuin määrää. Rapidilla voi kyllä ajaa lujempaa, sen tiedän :-)
Semeato on suorakylvökone. Jos haluat (kevyt) muokata, niin korkeintaan yhden sentin syvyyteen.
-
Mikä ihme siinä rapidissa onkaan niin hyvää? Todellisuudessa yhtä paskoja tuntuvat olevan kuin mm. jukot ja tumet yms. kotimaiset koneet, palikkaa kantavat pellonlaitaan kylvöaikana yhtälailla.
Onko kokemusta!!!!!!!!
700ha vm. 2006-2010 tumella ja osia kannettiin kunnes meni kiertoon laakereiltaan loppuna.
400ha viime keväänä vm.2003 (1900ha) rapidilla ajettuna ja 4 vannasta(2kpl samaan kallion kieleen käännöksessä)+muutama kumi härpäke niiden väliin.
Nyt uudet kiekot ja vain kahdessa laakerissa hienoa klapia-> ei toimen pidettä, seurataan.Ei voi verrata tumeen samana päivänäkään,toimii kuin junan vessa.
Ei varmaan paras mutta helvetin luja.
-
Ja kylvösyvyyden säätö täysin riittämätön, eli haukkoo. Lääkettä tarjotaan autopilotin muodos, mutta ratkasua ongelmaan ei :D Et siinä ylivoimaa! Ja viel prentti :D
-
Ihan omakohtaista kokemusta ei ole, mutta naapuri sellaista kokeili. Ei toiminut belorin lannoitteen kanssa vähääkään kosteammassa ilmassa, heti oli tukossa sieltä jostakin laatikon ja vantaan välistä, kaveri oli koko etumus täynnä mustelmia ja haavoja, kun oli sitten ihan halavatun huonot paikat terävien rautojen päällä könytä! (näytti napaansa että uskon kyllä!) Kylvö sinänsä ilmeisesti kyllä luonas, mutta ei sitten herättänyt hänen luottamustansa, kun jatkuvasti oli juntturassa. Onko siinä jossakin kohtaa ahdas suppilo vai letkut liian pienet? Pienille kylvömäärille suunniteltu??
-
Ja kylvösyvyyden säätö täysin riittämätön, eli haukkoo. Lääkettä tarjotaan autopilotin muodos, mutta ratkasua ongelmaan ei :D Et siinä ylivoimaa! Ja viel prentti :D
Eräs tuttu on joka kevät tuskaantunut räpitiinsä; kovalla ei mene maahan, tulvanotkossa
sukeltaa, että jyvät menevät sinne 10 senttiin...
Siirtoajossa aisa notkuu kuin lipputanko tuulessa. Kova peli semmosille kavereille, kun täytyy vaan
päästä pirun lujaa. Hintaansa nähden täysin yliarvostettu peli kertoi farmari. :o
-
Ja kylvösyvyyden säätö täysin riittämätön, eli haukkoo. Lääkettä tarjotaan autopilotin muodos, mutta ratkasua ongelmaan ei :D Et siinä ylivoimaa! Ja viel prentti :D
Eräs tuttu on joka kevät tuskaantunut räpitiinsä; kovalla ei mene maahan, tulvanotkossa
sukeltaa, että jyvät menevät sinne 10 senttiin...
Siirtoajossa aisa notkuu kuin lipputanko tuulessa. Kova peli semmosille kavereille, kun täytyy vaan
päästä pirun lujaa. Hintaansa nähden täysin yliarvostettu peli kertoi farmari. :o
Hyvin meni taas kovilla savilla härkäpavut 9cm syvyyteen ;) Hiukan kun on silmää ja osaa ajaa koneita niin pystyy säätämään... Ei ole tarkin eikä muutenkaan varmaan paras mutta kestää :P
-
Timppaa lainatakseni... "Voi Herran Jestas taas mitä juttuja!"
Jos rapidin aikoo hankkia suorakylvötarkoitukseen, niin ehdottomasti disketit mukaan. Näillä varusteltuna maan paras suorakylvinkone. Katsoo vaikka Koneviestin höpö-höpö-suorakylvinkonetestiä, niin yllättävän hyvillä sijoilla keikkuu Väderstad Rapid. Yksi syy on se, että kylvöt on tehnyt sellainen kaveri, joka oikeasti osaa säätää sen koneen kohdalleen. Rapidi ei ole kylvinkone, jonne lyödään kamat tankkiin, vedetään pullo kossua huiviin ja lähdetään kylvölle. Koneeseen pitää perehtyä ja tietyt lainalaisuudet selvittää itselleen ennenkuin voi onnistua. Kone ei todellakaan haukkaa mihinkään kymmenen sentin syvyyteen ellei sitä sinne ole säädetty. Todennäköisesti ensin käydään kovalla maalla katsomassa, että ei uppoa tarpeeksi. Sitten lyödään syvyyttä lisää ja kone menee jonkin verran syvempään, kun sitä pakotetaan. Kova maa ei kuitenkaan anna periksi kovin paljon, koska sitä vannaspainoa (ei varsinkaan säiliöt vajaina) ole kovin paljon. Sitten kun päästään pehmeälle maalle, niin painoa onkin äkkiä tarpeeksi ja kone kylvää siihen syvyyteen mihin se on säädetty eli sinne kymmeneen senttiin.
Oikea tapa edetä on järjestää rapidille sellaiset olosuhteet, missä kone toimii oikein. Eli lautasmuokkauksella, äestyksellä, diskeillä jne. muokataan 3-4cm murukerros ja kone säädetään 4-5cm. Tällöin tulos on moitteeton. En itse käytä kovin paljon aikaa kylvinkoneen työsyvyyden seurantaan, vaan itse äestyksen tarkkailuun. Esimerkiksi rypsillä äestys tavoite noin 3cm ja kylvinkoneen asetus 6½. Noilla säädöillä rypsi menee aika mukavasti 3,5 cm. Mielestäni koneen jatkuvalla säätämisellä mennään ojasta allikkoon. Jos muokkauspohja on kunnossa, niin säätöihin ei pahemmin tarvitse kajota. Autopilotti lienee kyllä hyvä, ei siitä kokemusta, mutta paria isäntää olen asiasta haastatellut ja ovat olleet tyytyväisiä.
Kaikki edellä mainittu pätee perusrapidiin ilman etuvarusteita. Diskihomma on asia erikseen. Sen säätöjen selvittämiseen löytynee palstalta minua paljon pätevämpiä kavereita. Tuon paketin ideaa pidän kyllä aivan ylivoimaisena, koska muokkauskiekkojen asennot on suunniteltu just kohdalleen ajatellen perässä tulevia kylvövantaita. Lopputuloksena hyvin murustettu maakerros siemenien päälle.
Jos laadusta jotain puhutaan, niin eihän tämmöistä perinteisen mallista kylvölannoitinta kukaan muu ole tehnyt lähellekkään yhtä hyvistä aineista ja viimeistellysti kuin Väderstad. Joka paikassa törmää myös siihen kuinka yksinkertaisesti asiat on toteutettu. Koko koneesta löytyy vain kaksi kettinkiä. Jos vertaa vaikka uuteen Veeämmään, jossa ei ole yhtään pystytty vähentämään sitä ketjuviidakkoa, niin eroa on kuin yöllä ja päivällä. Itselleni kiertokokeiden helppous on tärkeä asia. Rapidissa näkee kiertokokeita tehdessä myös erittäin hyvin sen, kuinka eri syöttöyksiköistä tulee tavaraa. Huonon syötön havaitsee heti ja pääsee korjaamaan tilanteen. Myös kaikenlaiset tukokset näkee nopeasti, kun syöttöyksiköiden kohdalla on läpinäkyvä flexi. Esimerkiksi apulantapuolella on tosi kätevää, kun näkee ovatko rulla alkaneet tahmautua.
Toi ohjauspaneeli on ihan oma lukunsa. Mulla oli ongelmia tuon näytön kanssa, mutta agrimarketti myönsi osalle pidennetyn takuun ja homma tuli kuntoon viime syksynä. Joka on rapidin ohjauspaneelin avulla hoitanut koko palettia eli ajouria, sitkaimia jne. ei varmasti ole löytänyt paremmin toteutettua ohjausyksikköä. Tältäkin osin epäillykset on helppo kumota tai kertoo minulle, missä koneessa nuo asiat on toteutettu paremmin ja minkä takia...
Tässä nyt aluksi joitakin pointteja. Lisää löytyy tuolta viestiarkistostani....
-
Onhan nuita kaiken kokoisia;
http://www.agriaffaires.co.uk/used/no-till-seed-drill/1/6864/semeato.html
Juu noita niukemmalla pyörävarustuksella olevia TDNG-koneita on kyllä vaikka mitä hassuja leveyksiä. Ainakin 520 ja 420 löytyy. Tuollainen kahdella sivupyörällä oleva, laatikot täynnä jopa 7-8 t painava vehje ei ehkä ole kosteille saville tai turvemaalle ihan optimaalinen - olkoonkin että kylväessä kai suuri osa painosta kulkeekin niiden vantaiden varassa.
-
Tuosta saisi varmaan yhden hauskan aiheen lisää: miksi ja miten kylvökoneeseen laitetaan paripyörät.... :-)
-
Jos rapidin aikoo hankkia suorakylvötarkoitukseen, niin ehdottomasti disketit mukaan.
Juu, ne siemenet voi ripotella pintaan halvemmallakin kalustolla, viskalla päihittää rapidin myös nopeudessa.
Yhtenä syksynä tuli testattua urakoitsijan rapidin suorakylvö-ominaisuuksia, peräpyörät ilmassa, onneksi oli kostea syksy niin lähti ihan hyvin pinnastakin. Se kahden millin viilto tuskin auttoi yhtään.
-
Tuollainen kahdella sivupyörällä oleva, laatikot täynnä jopa 7-8 t painava vehje ei ehkä ole kosteille saville tai turvemaalle ihan optimaalinen - olkoonkin että kylväessä kai suuri osa painosta kulkeekin niiden vantaiden varassa.
Tuossa lauseessa jotain mätää... :)
Jos turvemaalla antaa vantaalle hiukankin painoa enemmän kuin vantaan paino, kaikki liikaa ellei perässä iso kannatuspyörä luokkaa takapyöräkoneen pyörä. Vieskalaisessa riittää vantaiden elopaino, eikä se kovin montaa kiloa ole, painatus miinuspuolella kun vantaita pitää kannatella... Eli tuollaisella koneella kaikki paino olisi kahdella/neljällä kannatuspyörällä. Tuosta ja kylvösyvyyden kontrolloimisen vaikeudesta jäi Semeaton hankinta vain suunnitteluasteelle.
-
Nämä täällä myydyt TD-Tronic (tjsp) mallit muistuttavatkin enemmän jyräkombia, takana 4 isoa pyörää. Ja työleveyttä siis vain 3m.
Nuo leveät TDNG-sivupyöräiset ovat enemmän Espanjan/Brasilian/Argentiinan malleja, kuiviin ja koviin olosuhteisiin. Tietääkseni noita leveitä ei juuri Suomessa ole. Osa maailman leveistä malleista on myös pelkkiä kylvökoneita, ilman lannoitepuolta.
Hyvin näyttävät kyllä maailmalla pitävän arvonsa, ilmeisesti kestäviä ja toimivia koneita sikäläisiin olosuhteisiin.
-
Taitaa metsäjussi olla kysellyt tuota minun myynnissä olevaa TD Tronikkia, Luumäen miehiä?
Olen koneeseen suht tyytyväinen, toki siinäkin parannettavaa löytyisi. Vahvaa tekoa on, kuten joku jo mainitsikin, mutta kumisia siemen- ja lannoiteputkia on joutunut uusimaan, muuta ongelmaa kestävyyden suhteen ei ole ollut.
Syvyydensäätö kiekkoja vaihtamalla ei ole kaikkein helpointa, mutta kylvösyvyys pitääkin sen jälkeen aika tarkasti kutinsa. Jyrkissä rinteissä korkeuskäyrää pitkin ajaessa vannas ei toimi mielestäni parhaalla mahdollisella tavalla, varsinkin jos maa on vähän kosteaa hiesusavea, siementen päälle tulee liian isoja klimppejä kun vantaiden väliin jäävä muokkaamaton maa sortuu alaspäin.
-
En ole nyt kysellyt mistään ainakaan vuoteen (paitsi nyt täällä) ja meiltä on Luumäelle aika tarkkaan 100 km....
Ajatusta on tullut haudottua ehkä turhankin pitkään. Välillä ei ole rahaa, välillä ei usko menetelmään, joskus ei usko koko maatalouteen :-/
Oletko kylvänyt koskaan normaalisti muokattuja? Kuitenkin kyntämäänkin vielä joutuu ja urakoidessa voi tulla vastaan kaikenlaista.
-
Jos rapidin aikoo hankkia suorakylvötarkoitukseen, niin ehdottomasti disketit mukaan.
Juu, ne siemenet voi ripotella pintaan halvemmallakin kalustolla, viskalla päihittää rapidin myös nopeudessa.
Yhtenä syksynä tuli testattua urakoitsijan rapidin suorakylvö-ominaisuuksia, peräpyörät ilmassa, onneksi oli kostea syksy niin lähti ihan hyvin pinnastakin. Se kahden millin viilto tuskin auttoi yhtään.
Joo, eihän sille mitään mahda jos ei halua järkeä käyttää :D Kyllä minäkin olen testaillut suorakylvöominaisuuksia ja kun havaitsin, että maa on jo aika kuivaa, kun kiekot eivät uppoa ja jyräpyörästöä voi pyöritellä käsin, niin eiköhän tämä testi ole tässä. Sellaiset 20 metriä tuli kylvettyä sillä kertaa.
-
Oletko kylvänyt koskaan normaalisti muokattuja? Kuitenkin kyntämäänkin vielä joutuu ja urakoidessa voi tulla vastaan kaikenlaista.
Olen kylvänyt keväällä lautasäestettyä ja nyt olisi tarkoitus kylvää syksyllä lautasäestettyyn ja nyt keväällä 2x tasurilla vedettyyn kuminaa, kunhan rikat ehtivät kunnolla itää saadakseen glyfoa. Kylvö muokattuun onnistuu ihan ok kunhan vannaspainotukset pitää maltillisena. Tukkiminen ei muokatussakaan ole koneen ongelma, itselläni semeato ei ole ollut kertaakaan tukossa vaikka välillä aika paljonkin erinäköistä kasvimömmöä on pellon pinnassa.
-
Timppaa lainatakseni... "Voi Herran Jestas taas mitä juttuja!"
Jos rapidin aikoo hankkia suorakylvötarkoitukseen, niin ehdottomasti disketit mukaan. Näillä varusteltuna maan paras suorakylvinkone. Katsoo vaikka Koneviestin höpö-höpö-suorakylvinkonetestiä, niin yllättävän hyvillä sijoilla keikkuu Väderstad Rapid. Yksi syy on se, että kylvöt on tehnyt sellainen kaveri, joka oikeasti osaa säätää sen koneen kohdalleen. Rapidi ei ole kylvinkone, jonne lyödään kamat tankkiin, vedetään pullo kossua huiviin ja lähdetään kylvölle. Koneeseen pitää perehtyä ja tietyt lainalaisuudet selvittää itselleen ennenkuin voi onnistua. Kone ei todellakaan haukkaa mihinkään kymmenen sentin syvyyteen ellei sitä sinne ole säädetty. Todennäköisesti ensin käydään kovalla maalla katsomassa, että ei uppoa tarpeeksi. Sitten lyödään syvyyttä lisää ja kone menee jonkin verran syvempään, kun sitä pakotetaan. Kova maa ei kuitenkaan anna periksi kovin paljon, koska sitä vannaspainoa (ei varsinkaan säiliöt vajaina) ole kovin paljon. Sitten kun päästään pehmeälle maalle, niin painoa onkin äkkiä tarpeeksi ja kone kylvää siihen syvyyteen mihin se on säädetty eli sinne kymmeneen senttiin.
Oikea tapa edetä on järjestää rapidille sellaiset olosuhteet, missä kone toimii oikein. Eli lautasmuokkauksella, äestyksellä, diskeillä jne. muokataan 3-4cm murukerros ja kone säädetään 4-5cm. Tällöin tulos on moitteeton. En itse käytä kovin paljon aikaa kylvinkoneen työsyvyyden seurantaan, vaan itse äestyksen tarkkailuun. Esimerkiksi rypsillä äestys tavoite noin 3cm ja kylvinkoneen asetus 6½. Noilla säädöillä rypsi menee aika mukavasti 3,5 cm. Mielestäni koneen jatkuvalla säätämisellä mennään ojasta allikkoon. Jos muokkauspohja on kunnossa, niin säätöihin ei pahemmin tarvitse kajota. Autopilotti lienee kyllä hyvä, ei siitä kokemusta, mutta paria isäntää olen asiasta haastatellut ja ovat olleet tyytyväisiä.
Kaikki edellä mainittu pätee perusrapidiin ilman etuvarusteita. Diskihomma on asia erikseen. Sen säätöjen selvittämiseen löytynee palstalta minua paljon pätevämpiä kavereita. Tuon paketin ideaa pidän kyllä aivan ylivoimaisena, koska muokkauskiekkojen asennot on suunniteltu just kohdalleen ajatellen perässä tulevia kylvövantaita. Lopputuloksena hyvin murustettu maakerros siemenien päälle.
Jos laadusta jotain puhutaan, niin eihän tämmöistä perinteisen mallista kylvölannoitinta kukaan muu ole tehnyt lähellekkään yhtä hyvistä aineista ja viimeistellysti kuin Väderstad. Joka paikassa törmää myös siihen kuinka yksinkertaisesti asiat on toteutettu. Koko koneesta löytyy vain kaksi kettinkiä. Jos vertaa vaikka uuteen Veeämmään, jossa ei ole yhtään pystytty vähentämään sitä ketjuviidakkoa, niin eroa on kuin yöllä ja päivällä. Itselleni kiertokokeiden helppous on tärkeä asia. Rapidissa näkee kiertokokeita tehdessä myös erittäin hyvin sen, kuinka eri syöttöyksiköistä tulee tavaraa. Huonon syötön havaitsee heti ja pääsee korjaamaan tilanteen. Myös kaikenlaiset tukokset näkee nopeasti, kun syöttöyksiköiden kohdalla on läpinäkyvä flexi. Esimerkiksi apulantapuolella on tosi kätevää, kun näkee ovatko rulla alkaneet tahmautua.
Toi ohjauspaneeli on ihan oma lukunsa. Mulla oli ongelmia tuon näytön kanssa, mutta agrimarketti myönsi osalle pidennetyn takuun ja homma tuli kuntoon viime syksynä. Joka on rapidin ohjauspaneelin avulla hoitanut koko palettia eli ajouria, sitkaimia jne. ei varmasti ole löytänyt paremmin toteutettua ohjausyksikköä. Tältäkin osin epäillykset on helppo kumota tai kertoo minulle, missä koneessa nuo asiat on toteutettu paremmin ja minkä takia...
Tässä nyt aluksi joitakin pointteja. Lisää löytyy tuolta viestiarkistostani....
Nyt muulla merkillä kylväneenä haluan kyllä kuulle arvostelut esim. Konskilden Multione koneesta. Nuo kaikki edellämainitut ominaisuudet löytyy kanssa tuosta koneesta, ja paljon muutakin. Mutta mikä radipistä sit tekee niin ylivoimasen, hankkiako?? Eli speksausta kehiin, ja toki oletan ettei kylmis lähe nyt dissaamaan koneita jollei niit oo käyttäny/tutustunu...
-
En tiedä Kongskildestä mitään ???. Näyttelyissä haastatellut myyjiä, mutta en ole saanut käyttäjäreferenssejä oikein mistään. Koneviestin juttuja lueskellut aiheesta silloin kun niitä on ollut tarjolla. En ole niistä saanut sellaista vaikutelmaa, että tämä olisi erinomainen kone tai, että siinä olisi jotakin sellaista mitä muissa ei ole. Väderstadin hyvät puolet olen käynyt läpi moneen kertaan ja aina niitä täydentelen sitä mukaa, kun uusia hyviä puolia löytyy :D
-
Jatketaan tähän tätä topikkia kun kerta aloitettiin. Itellä tuo multiseedi, niin ei voi olla kuin tyytyväinen siihen miten on viksusti esimerkiksi tuo kierokoe on toteutettu. Jokaisen syöttölaitteen kasan näkee suoraan siitä kupista, voi siis tarkkailla siinä tasaisen syötön, niinko rapidissä. Vantaisto ihan onnistunut painos, joskin se yhdellä vannaskonstruktiolla toteutettuna on parempi. Eli miinus kaksoisvantaalle todella huonoissa ja juolaisissa oloissa kylvettäessä. Mutta asia korjaantuu tohon yhdistettyyn vantaaseen menemällä. Vannaspainoista sen verran, et saa menemään kovaankin kunttaan, viimevuonna tuli asia koitettua 6 vuotta vanhaan nurmeen hiesumaalla. Tästä edelleen lisää painoa jos olisi uudempi versio. Ohjainlaitteisto tuossa mallissa koottu osista, joten ei kaiken paras mahdollinen. Nykyisessä FlexiDrill koneessahan näkyy olla jo todella kehittynyt ohjainyksikkö. Suosittelen rapidimiehillekkin tutustumaan moiseen koneeseen. http://www.kongskilde.com/NR/rdonlyres/C973836C-BE33-4763-B5B5-4BE5682BD04E/0/101001445KSFFINFLEXIDRILLBRO0107.pdf
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
Siinä näkee, missä rautaa on käytetty.
Suorakylvökoneista ja etenkin Semeatosta ketjun alussa kyseltiin.
Ja Rapid ei siihen sarjaan kuulu.
Jos rapidissa käyttää diskejä, niin se on kylvöä kevytmuokattuun eikä suorakylvöä.
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
Tume vaan taitaa olla tätä suomalaista paskarautaa ja laakeripesänkorkitkin otettu tynnyreistä ;D
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
Tume vaan taitaa olla tätä suomalaista paskarautaa ja laakeripesänkorkitkin otettu tynnyreistä ;D
Vrt aihe "Timppaismi"
MOT
-
Jos rapidissa käyttää diskejä, niin se on kylvöä kevytmuokattuun eikä suorakylvöä.
Näin olemmekin saapuneet puhdasoppisuuden syvimmille alkulähteille :D ;D
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
Tume vaan taitaa olla tätä suomalaista paskarautaa ja laakeripesänkorkitkin otettu tynnyreistä ;D
Vrt aihe "Timppaismi"
MOT
Te olette kyllä ihan ylivoimainen pari
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
Kyl mää otan tämän aika raskaasti, henkilökohtaisena *****iluna. Täytyy käydä tuolta konehallilta hakemassa jotain puntteja lisää. Kyllä tuo tuhannen kiloa äkkiä kasaan saadaan...
Se on kiva, kun Väderstadia on moitittu myös raskaaksi ja painavaksi, mutta nyt onkin löydetty todisteet siitä, että liian kevyt se on ;D ;D
-
Erillisillä siemen ja apulantavantailla tuo kombikone painaa 3810kg ??? Vertailun vuoksi Rapid painaa 2700kg ilman pyöränvälijyrää.
http://www.digipaper.fi/agrimarket/62551/index.php?pgnumb=4
öööö.... jos oikein ymmärsin, niin Räpätti etukiekoilla ja pyöränvälijyrällä varustettuna painaa 3700 kg. En oikein usko, nuo yksinään painaisivat tonnia. Mikä kevytversio sulla oikein on?
2700kg on minun koneeni kyljessä. Katselin noita tyyppitietoja koneen kyljestä eilen sitä pestessäni. Kaivoin tätä kysymystä varten esille myös käyttöohjekirjan, mutta siellä ei anneta pelkän peruskoneen painoa. Kevyin painolukema combikoneelle on "Paino yksinkertainen crossboard-lata ja jälkiäes mukaanlukien (kg) 2700kg". No, minullahan ei ole crossboard-lataa, niin peruspaino olisi vielä tuonkin alle.
En pidä lainkaan mahdottomana, etteikö noista koostuisi tuhannen kilon ero. Kaikki levyt ovat vahvaa plootua. Kyllä sellaisista kiloja kertyy äkkiä. Jos vilkaisee esimerkiksi pyöränvälijyrän ja koneen välissä olevan neliöpalkin vahvuutta, niin jo pelkkä palkki painaa mansikoita.....
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
Kyl mää otan tämän aika raskaasti, henkilökohtaisena *****iluna. Täytyy käydä tuolta konehallilta hakemassa jotain puntteja lisää. Kyllä tuo tuhannen kiloa äkkiä kasaan saadaan...
Se on kiva, kun Väderstadia on moitittu myös raskaaksi ja painavaksi, mutta nyt onkin löydetty todisteet siitä, että liian kevyt se on ;D ;D
Kaiken lisäksi Kylmis on vielä umpisokea.
Vääteri painaa 3900kg.
http://www.vaderstad.com/en/Products/Drilling/RapidCS/#tab196
Okulaarit taitaa olla kylvötöissä taas tomuttunu...
;D
-
Et sitten viitsiny lukea lainkaan noita aikaisempia viestejä ::)
-
Et sitten viitsiny lukea lainkaan noita aikaisempia viestejä ::)
En. Mää luen vaan viimäsimmän ja törkkään siihen perään jotain tilanteen mukaan.
;D
-
Et sitten viitsiny lukea lainkaan noita aikaisempia viestejä ::)
En. Mää luen vaan viimäsimmän ja törkkään siihen perään jotain tilanteen mukaan.
;D
;D
-
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
TD Tronic painaa tyhjänä reilu 5tn.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
TD Tronic painaa tyhjänä reilu 5tn.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
--semessä ja novassa teräs on hassattu vääriin kohtiin.mm.ylimääräisiin pyörästöihin ja valuvantaisiin 8)
pitääkö paikkansa juttu jonka mukaan Semeatoja olis hukattu pois muutaman vuoden jälkeen kun pellot muovautuivat noiden neljän pyörän muodostamille aalloille?
-
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
TD Tronic painaa tyhjänä reilu 5tn.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
--semessä ja novassa teräs on hassattu vääriin kohtiin.mm.ylimääräisiin pyörästöihin ja valuvantaisiin 8)
pitääkö paikkansa juttu jonka mukaan Semeatoja olis hukattu pois muutaman vuoden jälkeen kun pellot muovautuivat noiden neljän pyörän muodostamille aalloille?
Eiks Rapidissa ole hassattu rautaa ylimääräisiin vantaisiin?
Mun tietooni ei ole tullut noita painumisongelmia Semeatolla, eikä itsellä ainakaan niitä näy. Olen tosin yrittänyt kylvää vähän eri suuntiin kun edellisvuonna jos vain järkevästi mahdollista. Olen yhdestä painumisongelmasta kuullut eräältä paikkakuntalaiselta Isännältä, joka vaihtoi sitten konetta Tumen Geminiin.
-
Nova Combi painaa vakiovarustein tyhjänä 3750kg elikkä on runsaasti vahvempaa tekoa kuin veetteri.
;D
TD Tronic painaa tyhjänä reilu 5tn.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
--semessä ja novassa teräs on hassattu vääriin kohtiin.mm.ylimääräisiin pyörästöihin ja valuvantaisiin 8)
pitääkö paikkansa juttu jonka mukaan Semeatoja olis hukattu pois muutaman vuoden jälkeen kun pellot muovautuivat noiden neljän pyörän muodostamille aalloille?
Eiks Rapidissa ole hassattu rautaa ylimääräisiin vantaisiin?
Mun tietooni ei ole tullut noita painumisongelmia Semeatolla, eikä itsellä ainakaan niitä näy. Olen tosin yrittänyt kylvää vähän eri suuntiin kun edellisvuonna jos vain järkevästi mahdollista. Olen yhdestä painumisongelmasta kuullut eräältä paikkakuntalaiselta Isännältä, joka vaihtoi sitten konetta Tumen Geminiin.
--joo,näitä koneita vaihdellaan mitä erilaisimmin perustein.Meidän alueella suorakylvön markkinaosuus ei ainakaan kasvussa ole,tämä vuosi suorakylväjän painajainen.Tosin myös perinteisen.
--jos nyt itse ostaisin kylvökonetta taitaisin kallistua Horschin tai muun sen taapaisen suuntaan.Nyt vaan ala pieneni niin paljon,että aion kylvellä tuolla rapidilla monta vuotta eteenpäin vaihtamatta menetelmää jossei ala kasva...
-
Jos rapidissa käyttää diskejä, niin se on kylvöä kevytmuokattuun eikä suorakylvöä.
Näin olemmekin saapuneet puhdasoppisuuden syvimmille alkulähteille :D ;D
Juu, syvälle ollaan päästy...
-
Jos rapidin aikoo hankkia suorakylvötarkoitukseen, niin ehdottomasti disketit mukaan.
Juu, ne siemenet voi ripotella pintaan halvemmallakin kalustolla, viskalla päihittää rapidin myös nopeudessa.
Yhtenä syksynä tuli testattua urakoitsijan rapidin suorakylvö-ominaisuuksia, peräpyörät ilmassa, onneksi oli kostea syksy niin lähti ihan hyvin pinnastakin. Se kahden millin viilto tuskin auttoi yhtään.
Joo, eihän sille mitään mahda jos ei halua järkeä käyttää :D Kyllä minäkin olen testaillut suorakylvöominaisuuksia ja kun havaitsin, että maa on jo aika kuivaa, kun kiekot eivät uppoa ja jyräpyörästöä voi pyöritellä käsin, niin eiköhän tämä testi ole tässä. Sellaiset 20 metriä tuli kylvettyä sillä kertaa.
Aikoinaan suorakylvönäytöksessä kuivana syksynä näkyi mikä kone pysyy maassa.
Agrin kohdalla ainut neuvo kuljettajalle oli: Aja niin lujaa kuin pystyt.
Tottakai jos viisi riviä lautasia kulkee peräkanaa, niin nätiksi se 1-2 senttiä pinnasta meni.
Mutta jossain päin maailmaa pelto on kovaa oli kevät tai syksy. Kun kone ei mene maahan, se ei
mene maahan. Kaikenmaailman diskit vaan vähentää kylvövantaiden painotusta...
Kahtakymppiä vaan mittariin niin alkaa peittomultaa syntymään. ;)
-
Mä testailin suorakylvöä Rapidilla muutamana vuonna.Edelleen olen sitä mieltä että ainakin meikäläisen maalajeilla suorakylö onnistuu JOS pelto on suorakylvökunnossa.Liian märkään tai syksyllä kuraksi sotkettuun kovettuneeseen maahan ei saa tarpeeksi kylvösyvyyttä.Tosin käsittääkseni ainakaan ohra ei menesty jos koettaa noissa Rapidille mahdottomissa oloissa.Mulla koneessa diskit,niillä saa sopivan kuivasta maasta ihan hyvän kerroksen irti.
Tänä vuonna ei meidän mailla ole ollut yhtäkään päivää jolloin olis voinu edes yrittää suorakylvää.Viikon välein mahdottomia vesiannoksia....