Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Rampe - 18.03.12 - klo:09:30
-
Linkkukuormaajaa katsellut navetalle rehunjakoon, nurkkaajoon ja toimittaishan tuo pajalla nosturin virkaa.
Oon koittanut selvitellä eri merkkien ominaisuuksia ja omituisuuksia ::) Esim. Avant 520 ja Pikku Schäfferit.
Weidemannikin näyttää ihan ok, mut ei noita paljon missään näy tai tiiä kellä olisi.
Pikku Schäfferillä ajanutkin joskus takavuosia. Ihan simppeli kone ja sopi hyvin käteen.
-
Tuu koeajolle, niitä on edullisempia ja yhtä laadukkaita. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=aLPIm2UrtWA
-
Tuu koeajolle, niitä on edullisempia ja yhtä laadukkaita. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=aLPIm2UrtWA
Koska tämäkin keskustelu meni heti mainokseksi niin kerro nyt sitten onko tuo "työmies" tehty Kiinassa ja kuinka pitkän takuun tuohon saa?
Itselläkin alkaa olla tuo vaihto ajankohtainen, Norcar olisi ehkä yksi vaihtoehto. Schäffer ja Weidemann olisivat kyllä varmaan laadukkaimpia.
-
Tuu koeajolle, niitä on edullisempia ja yhtä laadukkaita. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=aLPIm2UrtWA
Koska tämäkin keskustelu meni heti mainokseksi niin kerro nyt sitten onko tuo "työmies" tehty Kiinassa ja kuinka pitkän takuun tuohon saa?
Itselläkin alkaa olla tuo vaihto ajankohtainen, Norcar olisi ehkä yksi vaihtoehto. Schäffer ja Weidemann olisivat kyllä varmaan laadukkaimpia.
Voin poistaa kyllä kommenttini mikäli se häiritsee. Kyllä kone on kasattu Kiinassa, japanilaisesta erikoisteräksestä, EUROOPPALAISESTA perkins moottorista, mallista riippuen joko danfoss tai bosch-rexroth hydrauliikka ja bosch sähkölaitteet. Eli kone on kasattu laatukamoista Kiinassa hinnan pitämiseksi hallinnassa. Ja takuu on 1v. Oikeastaan ainoa Kiinalainen pääkomponenteista on akselistot jotka on todella järeät, eli eurooppalaisilla piirustuksilla tuo kampe on tehty.
-
Muuan vuosi takaperin oli mönkkäriviestissä veratailua, en nyt vain jaksa muistaa mikähän numero se olisi ollut. Muistikuva vain asiasta on, että kyllä noissa eroja on (myös weidemann/ Schäffer) eli varmaan tosiaan kannattaa pyrkiä koeajolle niin tietää mikä sopii rukkaseen koska töihinhän kone aina ostetaan eikä seisomaan. :)
-
Tuu koeajolle, niitä on edullisempia ja yhtä laadukkaita. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=aLPIm2UrtWA
Koska tämäkin keskustelu meni heti mainokseksi niin kerro nyt sitten onko tuo "työmies" tehty Kiinassa ja kuinka pitkän takuun tuohon saa?
Itselläkin alkaa olla tuo vaihto ajankohtainen, Norcar olisi ehkä yksi vaihtoehto. Schäffer ja Weidemann olisivat kyllä varmaan laadukkaimpia.
Voin poistaa kyllä kommenttini mikäli se häiritsee. Kyllä kone on kasattu Kiinassa, japanilaisesta erikoisteräksestä, EUROOPPALAISESTA perkins moottorista, mallista riippuen joko danfoss tai bosch-rexroth hydrauliikka ja bosch sähkölaitteet. Eli kone on kasattu laatukamoista Kiinassa hinnan pitämiseksi hallinnassa. Ja takuu on 1v. Oikeastaan ainoa Kiinalainen pääkomponenteista on akselistot jotka on todella järeät, eli eurooppalaisilla piirustuksilla tuo kampe on tehty.
Eli toi on jonkun Eurooppalaisen merkin kopio?
Valmistetaanko noi pumput ja moottorit nykyään Kiinassa?
Kyllähän Kiinalainen laatu on parantunut takavuosista, mutta en osta esim. Kiinalaista kaivinkonetta koska kaikilla osa-alueilla ei olla länsimaisella tasolla, tuollainen "apukone" voisi ehkä olla itämainenkin.
-
Kyllä kone on kasattu Kiinassa, japanilaisesta erikoisteräksestä, EUROOPPALAISESTA perkins moottorista, mallista riippuen joko danfoss tai bosch-rexroth hydrauliikka ja bosch sähkölaitteet. Eli kone on kasattu laatukamoista Kiinassa hinnan pitämiseksi hallinnassa. Ja takuu on 1v. Oikeastaan ainoa Kiinalainen pääkomponenteista on akselistot jotka on todella järeät, eli eurooppalaisilla piirustuksilla tuo kampe on tehty.
Sorry, mutta tuo erikoisteräs maininta nollaa koko listan. Yleensä koneenrakentaja pyrkii käyttämään tarkoituksenmukaisia laatuja. Esim. runkolaatikossa riittää huonompikin teräs, jos vaan paksuutta on tarpeeksi. Puomissa jotain hienoraetta sitten.
-
Weide on mun mielestä ainakin ihan laadukas ja hyvä kampe. Hinta on aika kova, mutta kyllä siinä noihin norcareihin ja muihin on sitten eroakin. Käytön ja tarpeiden mukaan tietenkin on valittava, koeajo useammalla merkillä olisi kyllä poikaa sitä valintaa tehtäessä, mutta varmaankin hankala järjestää.
-
2020 Schäfferiä pitäisi mennä tyypittämään. Sen saa toki kokeiluun kotiinkin jos vielä on kiinnostusta koeajon jälkeen. Täytyy nyt katsoa jos kerkee poikkeen tuolla ylöjärvellä ::)
Heinäpyöröpaalit pitäisi pystyä siirtelemään ja aiv jakaminen. Rehupaaleja tuskin kauheasti tarvii nostella.
Mahdollisimman pienet ulkomitat ja ketterä...
Realistin koneita pitää toki vielä tutkia. Paljonko lie edullisempi kun schäfferi tai avant? Nämä pitää hintansa käytettynäkin.
-
Tuu koeajolle, niitä on edullisempia ja yhtä laadukkaita. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=aLPIm2UrtWA
Koska tämäkin keskustelu meni heti mainokseksi niin kerro nyt sitten onko tuo "työmies" tehty Kiinassa ja kuinka pitkän takuun tuohon saa?
Itselläkin alkaa olla tuo vaihto ajankohtainen, Norcar olisi ehkä yksi vaihtoehto. Schäffer ja Weidemann olisivat kyllä varmaan laadukkaimpia.
Voin poistaa kyllä kommenttini mikäli se häiritsee. Kyllä kone on kasattu Kiinassa, japanilaisesta erikoisteräksestä, EUROOPPALAISESTA perkins moottorista, mallista riippuen joko danfoss tai bosch-rexroth hydrauliikka ja bosch sähkölaitteet. Eli kone on kasattu laatukamoista Kiinassa hinnan pitämiseksi hallinnassa. Ja takuu on 1v. Oikeastaan ainoa Kiinalainen pääkomponenteista on akselistot jotka on todella järeät, eli eurooppalaisilla piirustuksilla tuo kampe on tehty.
Eli toi on jonkun Eurooppalaisen merkin kopio?
Valmistetaanko noi pumput ja moottorit nykyään Kiinassa?
Kyllähän Kiinalainen laatu on parantunut takavuosista, mutta en osta esim. Kiinalaista kaivinkonetta koska kaikilla osa-alueilla ei olla länsimaisella tasolla, tuollainen "apukone" voisi ehkä olla itämainenkin.
Kyllä käytössä on ihan Euroopassa kasatut perkins, danfoss ja bosch kamppeet. Ensimmäiset Job-mann mallit oli aika rohkeasti weidemannin näköisiä, ja siitä tulikin Saksan markkinointikielto. Nyt on tosin mallistoa jonkin verran parannettu wm kopioista ja uusia ominaisuuksiakin saatu. Heinämäen vastaukseen sen verran että aisaston ja runkonivelen osat on niitä erikoisteräksiä, mutta onhan siellä sitten tavallistakin rautaa tottakai.
Tämä on taas sellainen kone etten väitä parhaaksi mitä rahalla saa, mutta väitän että hinta-laatusuhde on ihan huippu.
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
agronetistä tullu kaikenmoisten heikkien ja realistien kauppapaikka. pysyyköhän vaikka vapaa sana kauan vapaana näistä...vaikka sinnehän nämä mainokset ennemmin kuuluisi jos sinnekkään? >:(
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
agronetistä tullu kaikenmoisten heikkien ja realistien kauppapaikka. pysyyköhän vaikka vapaa sana kauan vapaana näistä...vaikka sinnehän nämä mainokset ennemmin kuuluisi jos sinnekkään? >:(
En halua sen enempää tähän kommentoida kuin että olen kirjoitellut tänne paljon ennen sinua ja kommenttini koskevat ainakin 95%:sti jotain muuta kuin omaa tuotettani. Kai tänne on oikeus kirjoittaa sellaisenkin lypsykarjatilallisen joka tekee myös muuta hommaa sivussa ;)
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
agronetistä tullu kaikenmoisten heikkien ja realistien kauppapaikka. pysyyköhän vaikka vapaa sana kauan vapaana näistä...vaikka sinnehän nämä mainokset ennemmin kuuluisi jos sinnekkään? >:(
Niin kyl kai realistin kirjoittelu on paljon lähempänä toimialaa kuin muutamat muut, esim. poliittissävytteiset "keskustelu"viestiketjut? Siitä täysin tarpeettomasta kirvesjankuttamisesta nyt puhumattakaan.
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
agronetistä tullu kaikenmoisten heikkien ja realistien kauppapaikka. pysyyköhän vaikka vapaa sana kauan vapaana näistä...vaikka sinnehän nämä mainokset ennemmin kuuluisi jos sinnekkään? >:(
En halua sen enempää tähän kommentoida kuin että olen kirjoitellut tänne paljon ennen sinua ja kommenttini koskevat ainakin 95%:sti jotain muuta kuin omaa tuotettani. Kai tänne on oikeus kirjoittaa sellaisenkin lypsykarjatilallisen joka tekee myös muuta hommaa sivussa ;)
Hieno perustelu. Pitää vielä joku vuosi kirjoitella että saan oikeudet mainostamiseen ;) Joo eiköhän tää asia oo nyt taputeltu ja mielipiteet tuotu julki.
-
Menneen viikonlopun tilavierailuilla vahvistui edelleen se käsitys, että nämä jutut täytyy käydä itse koeajamassa. Kahdella vierailutiloista oli pienkuormaaja, sellainen vihreä ja sitten punainen kotimainen, joissa juurikin tuo kuskin paikka (etu/takarungossa) on eri. Kumpikin kehui omaansa, kummallakin oli vielä kokemusta myös toisesta. Eli toiset tykkää äidistä, toiset tyttärestä...
Petri
-
Hei.
Lomittaessa on tullu ajettua avanttia ja agromatikkia sekä liukuna ja linkkuna.
giantti ja weidemann myös pöristelty.
Agromatic 760 on ollut mieluisin ja sillä olen eniten myös ajanut, paaleja haettu kärrystä navettaan ja apetta puskettu ja kauhottu
-
Hei.
Lomittaessa on tullu ajettua avanttia ja agromatikkia sekä liukuna ja linkkuna.
giantti ja weidemann myös pöristelty.
Agromatic 760 on ollut mieluisin ja sillä olen eniten myös ajanut, paaleja haettu kärrystä navettaan ja apetta puskettu ja kauhottu
Agromatic 760 on kyllä pirun hyvä varsinkin 2-nop Poclain ajomoottoreilla, lukolla ja vakaajilla. Teleskooppipuomi ehdoton ominaisuus. Huonoa on paskat eestiläiset hydr.sylinterit joita menee kuin sukkia.
Uudessa a60 mallissa kuulema kotimaiset sylinterit ja erilainen puomisto.
Agromatikilla saa paalit jotenkin kulkemaan 200kg vastapainoilla ja apulantasäkkejä 3kpl päällekkäin.
-
weideman oli 1140cx ja päivääkään en ole katunut kun hävitin poies.
olihan se ketterä ja kapia... liian kapia 3krt nurin ja raktorilla pystyyn.
joskus kiinnostaa että kuin pieniä paaleja ne nostelee mainoksissa sillä ei kyllä noussu kuin koneen perä.-..
-
Noiden idänihmeiden edullisuus on usein hieman kyseenalaista. Vaikka komponentit ovat kuinka länsimaisia, niin mikä on oikeasti se jälkimarkkinoinnin taso? Varaosien saatavuus, sijaiskoneen saatavuus (koko Suomessa), huoltoverkosto (jos ei satu itse tekemään), jne. Näille kun laskee jotain lisäarvoa, niin monesti ei halpa ollutkaan kovin halpa. Vaikka koneessa olisi 10 vuoden takuu, ei se paljon lohduta, jos menee viikkokin, että se laitetaan kuntoon. Tällöin sijaiskoneen saanti rehunjakoon on oikeasti sitä lisäarvoa. Tämän vuoksi ääni avantille. Se on sitten eri asia, jos on innostunut itse korjaamaan ja huoltamaan eikä ole käyttö niin päivän päälle, että voi olla kone telakalla viikkotolkulla. Tämä kommentti oli siis yleisluontoinen, ei koske esim. aiemmin mainostettua kiinan konetta. Sen jälkimarkkinoinnin tasosta kun minulla ei ole tietoa. Itse arvostan kotimaisuutta, mutta se perustuu järkisyihin, ei pelkkään tunteeseen.
-
Miksikähän ei markkinoilla ole sähköllä olevaa pienkuormaajaa, onhan sähkötrukkejakin. Olisi näppärä peli levittää kuivikkeet ja tehdä muita kevyitä hommia.
-
Miksikähän ei markkinoilla ole sähköllä olevaa pienkuormaajaa, onhan sähkötrukkejakin. Olisi näppärä peli levittää kuivikkeet ja tehdä muita kevyitä hommia.
ääni tälle kommentille! Itsellä Varmon rehuvaunu sähköisenä eikä kyllä tule polttomoottorin pörinää yhtään ikävä. Sen puuttuminen tosin on monille se tärkein puute...
Petri
-
Kyllä se on pienkuormaajissakin niin, että köyhän ei kannata ostaa halpaa. Unoha ne kiinan poikien viritiykset ja kannata kotimaista. Avantista ei ole kun pelkästään hyvää sanottavaa. Parasta kotimaisissa onkin se että niiden arvo säilyy ja sillä käytetytkin tuntuu tyyriiltä.
kyllähän avant on huippu tuote, ei siitä pääse mihinkään. Tosin kaikki ei tykkää/halua konetta jossa istutaan eturungossa, tämäkin on toki osittain tottumuskysymys. Minulla on itsellänikin ollut avant 1995-2012 ja ihan hyvin se toimi.
Tosin nyt täytyy myös sanoa että älkää tuomitko job-mannia pelkän Kiinalaisuuden vuoksi, vaan tulkaa kahveille ja koeajolle. Uskon että yllätytte positiivisesti niin hinnan kuin laadunkin suhteen.
agronetistä tullu kaikenmoisten heikkien ja realistien kauppapaikka. pysyyköhän vaikka vapaa sana kauan vapaana näistä...vaikka sinnehän nämä mainokset ennemmin kuuluisi jos sinnekkään? >:(
En halua sen enempää tähän kommentoida kuin että olen kirjoitellut tänne paljon ennen sinua ja kommenttini koskevat ainakin 95%:sti jotain muuta kuin omaa tuotettani. Kai tänne on oikeus kirjoittaa sellaisenkin lypsykarjatilallisen joka tekee myös muuta hommaa sivussa ;)
En ole kokenut kirjoituksiasi mainostamiseksi. Käytännön kokemuksesi ovat palstan kärkiluokkaa ja siten mielenkiintoista luettavaa.
Kysyn, että miten tuon kuormaajan hytin kanssa on Suomessa? Jotenkin tuntuisi, että jokin suojakehikko olisi tarpeen. Helposti kaatuva linkku voip painaa rintakehää liikaa jos tuolta putoaa sopivasti kaatuvan koneen alle.
-
Olen kuullut että maatalouspuolelle vaaditaan kuormaajiin turvakatos ja raksahommiin sitä ei tarvitse olla. Tiedä sitten kuinka pitää paikkaansa. Esim jos on vierasta työvoimaa, niin koneen pitäis täyttää kaikki turvallisuuspykälät.
Se on vaan harmi että turvakatoksen kanssa korkeus on monesti liian suuri vanhoihin rakennuksiin tai esim. maitoputkien alle ja sitten ne helposti ruuvaillaan pois käytöstä.
-
Nykyinen Avant on 520 linkku ja olen myös miettinyt vaihtoa kun alkaa tulla jo vikaa ja ruoste raiskaa.Avant on palvellut ihan hyvin vaikka itsekkin käytettynä ostin.Siinä on vain se paha vika että siinä on kolme kulmaa mitä seurata ahtaassa paikassa ajellessa,Talikko keulassa,pirullinen terävä istuimen kulma ja perä.Tuo istuimen kulma raapii seinät ja pökkää tolppiin.Haluaa mallia perällä istuttavan ,sillä kurvaa ahtaimmissa paikoissa paikkoja kolhimatta. Samoin vierastuttaa nyky avanteissa nuo muoviset kuoret.Ainakain minun käytöllä muovin palasia lentelisi.Rautaa sen pitää olla jotta kestää.
-
Linkkukuormaajaa katsellut navetalle rehunjakoon, nurkkaajoon ja toimittaishan tuo pajalla nosturin virkaa.
Oon koittanut selvitellä eri merkkien ominaisuuksia ja omituisuuksia ::) Esim. Avant 520 ja Pikku Schäfferit.
Weidemannikin näyttää ihan ok, mut ei noita paljon missään näy tai tiiä kellä olisi.
Pikku Schäfferillä ajanutkin joskus takavuosia. Ihan simppeli kone ja sopi hyvin käteen.
Ittellä ei linkuista kokemusta mutta täs kylällä yks isäntä vaihtoo Schäfferin linkku avanttiin. Oli kuulemma aivan tarpeeksi kaikenmoista pikkuvikaa. Tosin semmonen isäntä mikä ei tunnetusti sormiaan likaa=varakas. Mitähän ni giantit on?
-
Jeps.. Avant ja säfferi tyypitetty. Schäfferi näppärän tuntuinen peli. Ihmetytti että siinä kaksi nopeusaluetta ajossa ja toisella ei kuormaaja pelannut ::) ilmeisesti kaikki öljy menee silloin ajoon.
Avant jotenkin tukevamman oloinen. Ihmeen hyvin sopi käteen vaikka useat pelotellut että esim. peruuttelu konstikasta. Kenkä etsi jalkakaasua, mutta eiköhän tuo käsikaasukin ok kun tottuu.
Kokeiltu avantti oli 600 srj joten ei nuo tietysti ihan samalla viivalla ole.
Testiajoon tilalle ei avanttia saa ainakaan tällähetkellä.
520 avantti ja 2020 säferin peruskoneet samaa hintaluokkaa. Lisävarusteltuna avantti pari tonttua kalliimpi.
-
Itsellä on ajokokemusta pelkästä Avantista. Pientä totuttelua se etupulkassa istuminen vaatii, mutta olen kyllä äärettömän tyytyväinen valintaani. 745 lisäpainoilla on melko tukeva vähän isommankin paalin kanssa ja silti ketterä käsitellä. Valintaa puolsivat myös tehtaan sijainti melko lähellä ja toimiva huolto alueella.
Ja onhan se olionvihreä kiva väri.
-
Onko kellään kokemusta minikurottajista? Hinta ei kuitenkaan paljoa eroa (maatilan pirkassa olleen weidemanin ainakaan) 700-sarjan avantista ja ulottuvuutta on paljon enemmän.
Pystyisköhän tuollasella lastaamaan paskaa kärryyn?
-
Miksikähän ei markkinoilla ole sähköllä olevaa pienkuormaajaa, onhan sähkötrukkejakin. Olisi näppärä peli levittää kuivikkeet ja tehdä muita kevyitä hommia.
ääni tälle kommentille! Itsellä Varmon rehuvaunu sähköisenä eikä kyllä tule polttomoottorin pörinää yhtään ikävä. Sen puuttuminen tosin on monille se tärkein puute...
Petri
Voiskohan syynä olla se, että trukilla ja rehuvaunulla ajetaan yleensä kovalla alustalla pieniä matkoja ja pienkuormaajalla ajetaan myös ulkona pehmeissä paikoissa. Olihan ainakin k-maataloudella myynnissä sähköllä toimiva kuormaaja mutta taisi hävitä nopeasti markkinoilta.
-
nyt sai viimein ittekkin kunnolla tehtyä töitä tuolla jobbarilla, 1,8m mp:n yleiskauha nokassa työnsin ja kannoin lunta, mukavasti kulkee :D Onhan tuo takavaunussa istuttavissa tuntuva kiikkeryys sellainen että vaatii tottumista, mutta ei kovassakaan kurvailussa tuntunut edes yrittävän tassua ylös. Vaatii tuo muutenkin linkkukoneena tottumista ennen kuin viitsii elukoitten sekaan ajaa, mutta kaikki hallintalaitteet on missä pitää ja pelaa kuten pitää.
-
kaikki hallintalaitteet on missä pitää ja pelaa kuten pitää.
Totta kai on, kun weidemann ne kerran on hyvin suunnitellut... ;)
-
mulla kokemusta 3 avantista, mallit ensin 320, 630, nyt 635. pidän koneessa vakaasta kulusta myös epätasaisella, varsinkin suurin kone lisäpainoilla vakaa ajaa. hallintalaitteet on toimivat. teleskooppipuomi on kätevä ahtaissa tiloissa, nostovoimaa ja ulottuvuutta samassa koneessa. työlaitteita on paljon erilaisia, hoituu monet työt myös navetan ulkopuolella. tunteja tulee huomaamatta paljon, ajoa on joka päivä. traktorilla ei tule pihassa juurikaan enää kuormattua. kone on lämpimässä hallissa aina lähimpänä ovea. huolto ja varaosat pelaa hyvin tehtaalle soittamalla saa osat nopeasti. etuvaunussa ajaessa näkee hyvin ympärille ja työlaitteelle, vaikka peruuttelu ahtaissa tiloissa aluksi tuntuukin oudolta. avant pitää myös hyvin vaihtoarvonsa. lypsykarjatilan pyörittäminen kevenee ja helpottuu paljon kunnollisilla koneilla. kannattaa kokeilla vähän pidempään konetta pikainen koeajo ei välttämättä kerro kaikkea. itsellä kokonaisuuden toimivuus tärkeintä ei niinkään hankinta hinta. tämä ei ole mainos :D itselle koneen kotimaisuus on aina tärkeä asia.
-
Avantin hintaa sain viilattua parempaan suuntaan, vähän alle schäfferin hinnan. Työvälineet edullisempia avantilla. Tuo Job-mann on ihan kiinnostava, mutta ei riitä rohkeus ostamaan :P Oletin toki että olisi ollut vielä edullisempi kun on kiinan koneesta kyse ::)
-
Ei mikään valmistaja vaan pysty määräänsä halvemmalla tekemään, siis kun tehdään kunnolla. Kyllä se oikea laadun taso selviää niille jotka tulevat testaamaan ja
katsomaan konetta.
-
Eilen tuli käytyä Sievissä lavanhakureissulla ja itsekkin Jobbarin nähneenä voin suositella käymään koeajolla jos on kuormainta hankkimassa. Itse en niistä kyllä ymmärrä enempää kuin sika pottuvoista ;)
-
Ei mikään valmistaja vaan pysty määräänsä halvemmalla tekemään, siis kun tehdään kunnolla. Kyllä se oikea laadun taso selviää niille jotka tulevat testaamaan ja
katsomaan konetta.
Pystyykö sillä Nova Combiin nostamaan suursäkkipiikillä esim lannoitesäkin?
-
Ei mikään valmistaja vaan pysty määräänsä halvemmalla tekemään, siis kun tehdään kunnolla. Kyllä se oikea laadun taso selviää niille jotka tulevat testaamaan ja
katsomaan konetta.
Pystyykö sillä Nova Combiin nostamaan suursäkkipiikillä esim lannoitesäkin?
kävin testaamassa että ainakin rapidiin saa yaralaisen mp:n suursäkkinostimella, näin siis mallilla 202.
-
Muutaman yön valvottuani pistin tän vihreen koneen tilaukseen :D Kerron sitten kokemuksia kun tuolla on saatu jotain tuhoa aikaiseksi ;)
-
Jeps.. Hyvin pelittää avantti :D Tämä kuuluu siihen koneryhmään joka olis pitäny hommata jo paljon aikaisemmin. Jäykkä runko on alkuun vähän outo kun ei pihakaan tasaisemmasta päästä ole ::)
Hyvin usein joutuu ajeleen pakkoneliveto päällä.
Lisähydrauliikka ja puomin jatkon käyttö sais olla sähkönapeilla ohjausvivussa, mutta niitä ei saa kun isompiin malleihin. Paineakku vois olla hyvä nostosylinterille, samoin kun yleensä etukuormaimissa. Täytyy joskus ihmetellä saako sellaista laitettua.
-
Mikäli kotimaisuus ei niin paljoa paina vaan hinta ja laatu sitäkin enemmän niin meiltä löytyy siihen ratkaisu. Tervetuloa vain kokeilemaan.
http://ergorej.com
-
Nyt meiltä löytyy varastosta kopitonta mallia. Soveltuu sisäajoon paremmin. Syksyllä oli myös rakenteilla ja testissä adapteria tuohon Attack kuormaimeen millä saisi muitakin lisäosia kiinni, mutta lumentulo ja pakkaset jätti tuo projektin kesken. Käytännössä kuitenkin laitteeseen saadaan kiinni muitakin lisälaitteita.
www.ergorej.com